23. Ремонт боковой рамы тележки 18-100 сваркой

1. наплавка изношенной бок поверхности направляющих буксового проема.

2. заварка трещин, направляющего буртика для фрикционного клиа

3.заварка продольных трещин для валика подвески

4 приварка втулки под валик подвески

24. Особенности изготовления рам платформ

Отличительная особенность-это изготовлением хребтовой балки, имеет двух тавр №60 переменного профиля, при этом вырезаю клин по копиру подгибают. Концы балок вырезают под установку поглощающих аппаратов.

25. Ремонт надрессорной балки тележки 18-100 сваркой

1. заварка трещин на опорной поверхности подпятникового места

2.заварка трещин боковых опор скользуна.

3.наплавка верхнего изношенной поверхности наружного бурта

4 заварка продольных трещин стенки наклонной плоскости.

26. Виды ремонта кп

Ремонт со сменой элементов и без смены элементов.

Ремонт без смены эл-ов производится во всех вагонных депо. Основной задачей этого ремонта является восстановление геометрии поверхности катания и гребня колеса. Основной метод восстановления обточка на колесно-токарных станках.

Ремонт со сменой элементов имеют право, производит заводы, ВКМ и отдельные участки по ремонту колесных пар, имеющие специальные аттестаты. КП подаются в этот вид ремонта при обнаружении сверхдопустимых износов элементов, обнаружении трещин, ослаблениях и сдвигах ступиц и других недопустимых поврежденииях. Процесс начинается с распрессовки колес на горизонтально – гидравлическом прессе. Обработка старогодных осей под запрессовку производится по системе вала после проточки старые оси подлежат накатке. Новые оси накатываются в процессе изготовления.

27. Причина саморасцепа автосцепки

1. Недействующий предохранитель саморасцепа.

2. Износ шипа для навешивания замкодержателя – облом верхней полочки предохранителя.

3. Износ овального отверстия замкодержателя

4. Износ опорной поверхности противовеса замкодержателя

5. Износ торца верхнего плеча предохранителя и ториа противовеса приводят к увеличению зазора. Это вызывает опережение включения предохранителя, т.е. в процессе сцепления упирается в противовес, что приводит к изгибу верхнего плеча предохранителя или противовеса.

6. Недостаток перекрытия полочки верхним плечом предохранителя приводит к падению его с полочки, что приводит к излому полочке или верхнего плеча предохранителя при сцеплении.

7. Недостаточное расстояние от рабочей поверхности лапы замкодержателя в свободном положении до торцевой поверхности замка – приводит к опережению включения предохранителя.

- уширение зева

- несовпадение центров

- заклинивание механизма

- попадание посторонних предметов

28 Сборка тележек грузовых вагонов

Сборку тележек в производстве выполняют на конвейере, включающем 5 – 7 позиций.

1 комплектуют колесные пары по кругу катания, на бусы колесной пары с каждой стороны одевают технологические закладки, которые фиксируют их в размер базы тележки.

2 закладки снимают, а вместо них устанавливают боковые рамы одной размерной группы.

3 устанавливают НБ, клинья и пружинные комплекты.

4 – 5 устанавливают триангели и ТРП

6 выполняют слесарно – сдаточные операции: вставляют шкворень, одевают и крепят колпаки скользунов, маркируют боковые рамы.