Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3587
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238905.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238905&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238905A
[]
v -- f'',j X ':
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант спецификации в том виде, в котором он стал доступен для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Франция): август. 25, 1924,.1% JU1J Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 24, 1925. № 21,202/25.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах смазки высокого давления.
Мы, компания TECAIEMIT LIMITED, расположенная по адресу: Литтл-Портленд-стрит, 10, Лондон, Западная 1,
британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Как известно, для смазки неподвижных или подвижных механизмов уже используются системы смазки,
подающие смазочный материал в смазываемые точки под давлением, которое имеет тенденцию к
постоянному увеличению для обеспечения надежности смазки. Как правило, эти системы включают в себя
использование аппарата, такого как насос или компрессор, предназначенного для создания давления в
смазочном материале, от которого отходит гибкая или шарнирная труба, подающая смазочный материал под
давлением к точкам смазки. При очень высоком давлении смазки, которое обычно используется, становится
практически невозможно обеспечить герметичность гибких труб или соединений шарнирно-сочлененных труб,
которые после очень короткого срока службы изнашиваются и позволяют смазочному материалу вытекать.
Целью изобретения является устранение этих неудобств и обеспечение смазки под очень высоким
давлением, одновременно поддерживая низкое или меньшее давление в трубе, по которой подается смазка,
чтобы избежать вышеупомянутых трудностей. С этой целью устройство состоит в создании сжатия
смазочного материала под низким или меньшим давлением с помощью компрессора с насосом или любого
другого подходящего аппарата с ручным или механическим управлением, затем в подаче этого смазочного
материала в точки смазки по гибкой или шарнирной трубе и, наконец, в этих точках создается сверхсжатие
смазочного материала с помощью подходящего насоса или компрессора, питаемого от источника низкого
давления. Благодаря этому механизму, трубопровод для распределения смазки всегда находится под
относительно низким давлением, так что, несмотря на многократные изгибы, которым он может подвергаться,
этот трубопровод, можно сказать, бессрочно сохраняет свои прочностные и гидроизоляционные свойства.
Предпочтительно, источник низкого давления включает в себя средства накопления давления, такие как
пружина или камера, нагруженная сжатым воздухом.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два способа выполнения 60-го устройства,
являющегося объектом изобретения.
На фиг. 1 данного чертежа представлена схематическая сборка устройства, в котором компрессорный блок
65, предназначенный для смазки, представляет собой винтовой компрессор.
На рис. 2 представлен аналогичный вид варианта, в котором первое сжатие смазочного материала
осуществляется с помощью компрессора сжатого воздуха. - 70 Как видно из этих рисунков, устройство по
существу представляет собой комбинацию компрессорного аппарата-а, гибкого трубопровода распределения
смазочного материала b и аппарата сверхкомпрессии o.
Компрессорный аппарат a, в конструкции, показанной на фиг. 1, представляет собой винтовой компрессор,
поршень 1 которого управляется резьбовым штоком 2 и воздействует сам на герметичный вспомогательный
поршень 3 посредством мощной пружины 4.
В конструкции, показанной на фиг. 2, компрессорный аппарат a включает в себя, в частности,
цилиндр-резервуар 5, снабженный свободным поршнем 6, над которым находится смазка, и, в качестве
другой части, насос сжатого воздуха 7, расположенный рядом с цилиндром 5 и подающий сжатый воздух в
этот цилиндр под поршнем 6.
Следует понимать, что работа рукоятки 8 в каждом случае приводит к сжатию смазки либо ниже (рис. 1), либо
выше поршня (рис. 1).
2)
.
Фактически, пружина сжатия в расположении, показанном на рис. 1, или, аналогично, сжатый воздух,
образующий источник давления в расположении, показанном на рис. 2, будут представлять собой упругую
среду или аккумулятор давления, который продлевает на определенный период времени действие
управляющей части 8, так что потребуется лишь периодическая работа этой части.
Само собой разумеется, что компрессорное устройство может быть любого подходящего или известного типа,
с ручным, механическим или электрическим управлением; его целесообразно реализовать в виде переносной
тележки, чтобы обеспечить легкое и быстрое перемещение.
От компрессорного аппарата отходит распределительная труба b, представляющая собой либо гибкую трубу,
как показано на чертеже, либо трубу, состоящую из жестких элементов, соединенных шарнирными
соединениями известного типа. Эта труба должна выдерживать внутри себя лишь низкое или относительно
пониженное давление, а именно то, которое создается компрессорным устройством, описанным выше.
В конце распределительного трубопровода b расположен компрессорный блок c, на котором закреплен
соединительный элемент 9, позволяющий подключаться к смазываемым лубрикаторам. В примерах,
показанных на чертеже, предполагается, что сверхкомпрессионное устройство представляет собой пистолет
типа, описанного в заявке на патент № 15582 от 16 июня 1925 г. (235878) на имя Tecalemit Limited, а также
изображенное соединение представляет собой мгновенное крюковое соединение, описанное в патенте №
211881.
Само собой разумеется, что суперкомпрессор и соединительный элемент могут быть любого известного или
подходящего типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238906.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238906&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238906A
[]
-..п -, -.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата проведения Конвенции (Франция) Август. 22, 1924. 238,906 Дата подачи
заявки E-S (в Соединенном Королевстве). 'Авг. 24, 1925. Нет, 21,203 25.
Заявка на участие в программе Corn complete принята. 30 сентября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для смазки под давлением и в движении шарниров цепей и подобных элементов.
Мы, компания TECALEMIT LIMITED, расположенная по адресу: Литтл-Портленд-стрит, 10, Лондон, W.1,
британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к средствам смазки шарниров цепей и подобных им элементов,
включающим устройства подачи смазки, которые приводятся в контакт с частями шарниров или подобных им
элементов, принимающими смазку, и остаются в контакте с ними в течение части хода шарниров или
подобных им элементов.
Недостатком такой конструкции является то, что устройства подачи смазки (такие как клапаны или форсунки)
соприкасаются трением с головками шарниров или подобными элементами, что может привести к довольно
быстрому износу кожаных и центрирующих элементов, обычно входящих в состав указанных устройств
подачи смазки.
Целью настоящего изобретения является создание механизма управления движением клапанов или
форсунок, позволяющего им автоматически вступать в контакт с головками шарниров или подобных
элементов, тем самым сводя трение к очень легкому движению, которое произойдет, если одно из звеньев
цепи не находится в исправном состоянии или неправильно установлено на колесе.
Для достижения вышеупомянутой цели, согласно настоящему изобретению, мы предлагаем средства
указанного типа для смазки шарниров цепей или подобных элементов, обладающие характерной
особенностью, заключающейся в том, что каждое устройство подачи смазки установлено на качающемся
элементе, который позволяет клапану или соплу прикладываться к части шарнира или подобного элемента,
принимающей смазку, с помощью кулачка или эквивалентного механизма в заданное время и в течение
выбранного периода времени при перемещении указанного шарнира или подобного элемента. Указанный
качающийся элемент может быть закреплен на цепном колесе и приспособлен для качания с помощью
неподвижного кулачка или аналогичного устройства при вращении цепного колеса, при этом качательное
движение может осуществляться против упругого сопротивления.
Конструктивный вариант нашего изобретения, примененный к устройству для смазки шарниров цепи, показан,
в качестве примера, на прилагаемых чертежах, где: на фиг. 1 в осевом сечении изображено цепное колесо со
смазочным клапаном или соплом 60, установленным на качающемся элементе, и кулачками,
обеспечивающими прижатие и открытие клапана.
На рисунках 2 и 3 представлены, соответственно, виды в проекции и в плане. 65 Клапан смазки 1 установлен
на детали 2, способной колебаться на шарнире 3, соединенном с цепным колесом 4 двумя опорами 5.
В детали 2 установлен ролик 6, вращающийся под углом 70 на штифте 7; он управляется выступом 8,
соединенным с неподвижным кулачком 9, предназначенным для открытия клапана 1 в нужный момент. В
состоянии покоя клапан 1 удерживается на расстоянии от цепного колеса двумя пружинами 75 10.
Принцип работы данной конструкции следующий: когда ось цепи находится в своем углублении в колесе 4,
ролик 6 (80) соприкасается с выступом 8, и деталь 2 качается вокруг оси 3, в результате чего клапан или сопло
1 соприкасаются с головкой 11 оси цепи, которая, разумеется, находится в углублении 85 колеса 4,
практически без скольжения.
Точное совмещение распределительного отверстия сопла и приемного отверстия шарнира цепи или его части
осуществляется благодаря выпуклой форме 90° конца шарнира цепи и кольцевой форме головки сопла 12, в
которой скользит втулка 13, несущая кожаный соединительный элемент 14, удерживаемый шайбой 15 и
образующий выступ на конце втулки 13.
После установления контакта кулачок 9 обеспечивает впрыскивание смазки на заданное расстояние
перемещения цепи, и когда этот впрыск завершается, выступ 8 освобождает ролик 6, а пружины 10
отталкивают деталь 2 назад; в результате смазочная форсунка перестает контактировать с головкой оси цепи.
Эти движения, разумеется, синхронизированы таким образом, чтобы они происходили, когда ось цепи
находится в углублении в колесе 4, или, говоря более общим языком, когда часть, принимающая смазку,
находится в выбранном положении относительно колеса 4.
Следует понимать, что данное устройство приведено лишь в качестве примера, что оно может применяться с
любым типом смазочного клапана или форсунки, что ось сочленения качающейся части может быть либо
сплошной с колесом, либо независимой, что качательное движение может быть достигнуто любым другим
механическим способом, и что для этой цели можно использовать, в частности, механизм открытия подачи
смазки, исключив вторую кулачковую часть, обозначенную цифрой 8. В этом случае пружина 16,
прижимающая клапан 3g к седлу, будет сделана жестче, чем пружины 10, так что деталь 2 сначала будет
перемещена в требуемое положение, прежде чем клапан откроется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения № 40 и способ его осуществления, мы заявляем,
что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238907A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 25, 1924, 238,907 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
август. 25, 1925. Нет, 21,283/25.
Завершено: ноябрь. 11, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области систем электрических выключателей и связанные с ними аспекты.
Мы, компания «Британская компания», зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House,
Aldwych, London, W.CY. 2 (правопреемники Арвида Энглберта Эндерсона, проживающего по адресу: 24, Glen
Avenue, Scotia, New York, Соединенные Штаты Америки, гражданина Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к усовершенствованию систем автоматического повторного включения
автоматических выключателей.
В нашей предыдущей патентной заявке №...
207,549 Мы описали автоматическую систему повторного включения автоматического выключателя, в которой
две секции электрической системы, каждая из которых может независимо включаться в определенные
моменты времени, соединены между собой с помощью автоматического выключателя, при этом устройство
ограничения тока соединено последовательно с секциями, когда автоматический выключатель разомкнут, и в
которой предусмотрены средства, включающие дифференциальные реле, срабатывающие избирательно и в
соответствии с относительными напряжениями на секциях, когда автоматический выключатель разомкнут, так
что автоматический выключатель может быть замкнут током, подаваемым от секции с большим напряжением.
Согласно нашему настоящему изобретению, в системе автоматического повторного включения выключателя,
в которой две секции соединены между собой посредством выключателя с устройством ограничения тока,
соединенным последовательно с секциями при разомкнутом выключателе, реле перегрузки и средством
повторного включения выключателя, управляемым реле перегрузки, мы предлагаем средство, благодаря
которому после размыкания выключателя при возникновении перегрузки или короткого замыкания на одной из
секций в течение заданного промежутка времени он непосредственно повторно включается при уменьшении
короткого замыкания или перегрузки за счет результирующей силы, создаваемой двумя катушками, одна из
которых соединена между двумя секциями, а другая катушка автоматически соединяется, по прошествии
заданного промежутка времени после размыкания выключателя, с секцией, на которой возникает более
высокое напряжение.
Наше изобретение будет лучше понято из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемым
чертежом, на котором изображена автоматическая система автоматического выключателя, описывающая
наше изобретение. 65 На рисунке 1 изображен автоматический выключатель, предназначенный для
соединения двух проводников 2 и 3 двух электрических цепей постоянного тока, которые могут независимо
друг от друга питаться от одного или нескольких источников тока (не показаны). Для упрощения схемы
предполагается, что заземление — это другая сторона обеих цепей, которые автоматический выключатель 7,
1 предназначен для соединения.
Автоматический выключатель 1 может быть любого подходящего типа и предназначен для размыкания при
возникновении заранее определенной нештатной ситуации в одной из 80 цепей, когда автоматический
выключатель замкнут. Как показано на рисунке, автоматический выключатель 1 снабжен замыкающей
катушкой 4, которая при подаче напряжения поддерживает автоматический выключатель в замкнутом
положении. Цепь 85 катушки 4 управляется реле перегрузки 5, которое подключено любым подходящим
образом, чтобы реагировать на ток, протекающий между двумя цепями при замыкании автоматического
выключателя. Реле 90 5 сконструировано таким образом, что оно не обесточивает катушку 4 .h- 1'' 238,907 до
тех пор, пока ток, протекающий между двумя цепями, не превысит заданное значение.
Замыкание автоматического выключателя 1 контролируется с помощью реле повторного включения 6,
которое предназначено для управления цепью катушки 4, когда автоматический выключатель разомкнут, так
что он замыкается всякий раз, когда одна цепь находится под напряжением и нагрузка, подключенная к другой
цепи, превышает заданное значение.
Повторно включающееся реле 6 представляет собой дифференциальное реле, имеющее удерживающую
катушку 8 и рабочую катушку 9. Эти две катушки расположены таким образом, что относительные силы,
действующие на них, изменяются в зависимости от сопротивления нагрузки при подключении к одной из
цепей, когда автоматический выключатель разомкнут, а другая цепь находится под напряжением.
Как показано на чертеже, катушка 8 подключена параллельно токоограничивающему резистору 10, который
соединен последовательно с проводниками 1 и 2, когда автоматический выключатель 1 разомкнут, так что
катушка 8 получает питание в соответствии с током, протекающим через резистор, а катушка 9 подключается
между проводником 2 и землей с помощью реле напряжения 11, когда напряжение между проводником 2 и
землей превышает заданное значение, и между проводником 3 и землей с помощью реле напряжения 12,
когда напряжение между проводником 3 и землей превышает заданное значение. Предпочтительно, цепи
реле напряжения 11 и 12 управляются автоматическим выключателем 4 таким образом, чтобы они
срабатывали только тогда, когда автоматический выключатель разомкнут. Также предусмотрены подходящие
средства, такие как демпферы на реле 11 и 12, благодаря которым цепь катушки 9 реле 6 не замыкается до
тех пор, пока автоматический выключатель не будет разомкнут в течение определенного промежутка
времени.
Таким образом, становится очевидно, что всякий раз, когда автоматический выключатель 1 размыкается из-за
короткого замыкания или перегрузки в одной из цепей, удерживающая катушка 8 активируется, чтобы
поддерживать контакты реле 6 разомкнутыми, противодействуя воздействию катушки 9, подключенной к
неперегруженной цепи, после того как автоматический выключатель был разомкнут в течение определенного
времени. Как только сопротивление перегрузки превысит заданное значение, приводная катушка 9 перегрузит
удерживающую катушку 8 и замкнет автоматический выключатель способом, описанным ниже.
Для предотвращения прямого соединения проводников 2 и 3 реле 11 и 12 в случае одновременного
замыкания контактов обоих реле предусмотрен резистор 14. Этот резистор сконструирован таким образом,
что он соединен последовательно с катушкой 9, когда контакты одного из реле 11 и 12 замкнуты, и соединен
последовательно между проводниками 2 и 3, когда контакты обоих реле 11 и 12 замкнуты. Как показано на
рисунке, резистор 14 соединен последовательно с катушкой 9, когда реле 11 замыкает свои контакты. 75 Хотя
мы показали, что реле напряжения 11 и 12 расположены таким образом, чтобы один конец катушки 9 был
напрямую соединен с проводниками 2 и 3 соответственно, очевидно, что желаемый результат может быть
достигнут путем расположения реле 11 и 12 таким образом, чтобы они соединяли катушку 9 с точками на
токоограничивающем резисторе 10, отличными от его концов, таким образом соединяя соответствующую
часть резистора последовательно с каждым проводником.
Работа показанной системы осуществляется следующим образом: когда автоматический выключатель 1
замкнут и условия нагрузки нормальны, замыкается цепь поддержания напряжения 90 для катушки замыкания
4 автоматического выключателя 1 на проводнике 3, через вспомогательные контакты 15 на автоматическом
выключателе 1, контакты 16 реле перегрузки 5, замыкая катушку 95 на землю.
При возникновении перегрузки или короткого замыкания в одной из цепей реле перегрузки 5 размыкает свои
контакты 16, после чего автоматический выключатель 1 размыкает цепь 100 и включает токоограничивающий
резистор, так что ток протекает через резистор к месту перегрузки или короткого замыкания.
Поскольку сопротивление резистора 10 очень велико по сравнению с сопротивлением нормальной нагрузки
105, на удерживающую катушку 8 реле повторного включения 6 подается практически полное напряжение, так
что это реле не может замкнуть свои контакты 17.
Замыкание вспомогательных контактов 110 18 на автоматическом выключателе соединяет реле напряжения
11 между проводником 2 и землей, а реле напряжения 12 — между проводником 3 и землей.
По истечении заданного времени реле напряжения 15, подключенное к цепи, к которой не подключено реле
перегрузки или короткого замыкания, замыкает свои контакты, при условии, что эта цепь находится под
напряжением независимо от другой цепи. Предположим, например, что между проводником 3 и землей
установлено короткое замыкание, а между проводником 2 и землей существует нормальное напряжение. В
этих условиях реле 12.5 11 замыкает свои контакты 19, но реле 12 не замыкает свои контакты 20, поскольку
напряжение между проводником 3 и землей слишком низкое. Замыкание контактов 19, соединяющих
исполнительную катушку 9 i30, должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238908A
[]
-=-, --r:.-t,_C _
_..,--3 ].. = t_ .. /.:. 3 -... - '. ;. '.....
. -...
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом рисунке показана «Specifcatioii asg it -ec ame bpe'ntko pubtci inspection».
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА ^- ^ -" Дата Конвенции (Германия): 25 августа 1924 г. Z; Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): август. 25, 1925. Нет, 21 300 / 25.
Полная спецификация не принимается.
Усовершенствования в конструкции защитных накладок на ветровые стекла для автомобилей.
908 Я, Карл Бербиг, проживающий по адресу: Гильдесхаймерштрассе, 17А, Ганновер, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, предназначенному для присасывания к ветровому стеклу
автомобиля с целью защиты части стекла от дождя, снега и пыли, а также обеспечения водителю четкого
обзора через стекло.
Изобретение заключается в создании для этой цели оболочки из резины или другого гибкого материала,
имеющей внутри перегородки или выступы, предназначенные для противодействия воздушным потокам.
Втулка может быть соединена посредством трубы с воздушным насосом или подобным устройством, чтобы
предотвратить попадание влаги внутрь. Предпочтительно, чтобы рукав был складным и снабжен пружиной,
которая обычно удерживает его в разложенном положении.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен поперечный разрез устройства, на фиг. 2 — его план, частично
в разрезе, а на фиг. 3 — вид спереди в уменьшенном масштабе.
Защитное покрытие ветрового стекла состоит из гибкого рукава 1, изготовленного из резины или подобного
материала и имеющего базовое кольцо 3, благодаря которому оно может крепиться к ветровому стеклу 2
таким образом, чтобы быть соосным с линией обзора и позволять водителю видеть дорогу сквозь рукав.
Втулка удерживается на экране с помощью присосок, при этом кольцо 3 для этой цели либо имеет канал
[Цена 11-], как показано на рис. 2, либо снабжено отдельными присосками. Кольцо предотвращает попадание
дождя на ту часть ветрового стекла, которая находится внутри него. Чехол также защищает эту же часть
экрана от пыли и снега, так что у водителя всегда будет чистая поверхность экрана 45, через которую он
сможет наблюдать за дорогой. Для противодействия воздушным потокам внутри гильзы, последняя снабжена
внутренними перегородками или выступами. Втулка также может быть соединена посредством трубы с
насосом 50, благодаря чему во время движения транспортного средства воздух может либо вдуваться внутрь
втулки, либо всасываться из нее.
Такая конструкция предотвращает оседание влаги на защищенной поверхности экрана. 55 Предпочтительно,
чтобы рукав был складным и окружен пружиной 4, которая обычно удерживает его в выдвинутом положении,
как показано на рис. 2. Крюки 5, соединенные с базовым кольцом 3, могут использоваться для удержания
втулки в сложенном положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): август. 25, 1924. 238S909 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 25, 1925. № 21,301/25.
Окончательная версия принята к публикации: 24 июня 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования процесса дистилляции битумных материалов.
Я, Туго Иерц, проживающий по адресу: Конрадштрассе, 16, Мюнхен, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны процессы дистилляции углеводородных материалов в присутствии инертных или нейтральных
газов, которые также использовались при дистилляции топлива, такого как торф, уголь или древесина. Также
известно, что углеводороды, в частности бурые каменноугольные смолы, перегоняют в присутствии диоксида
серы в соотношении 1,5, чтобы получить бесцветные и не имеющие запаха масла, свободные от серы и смол.
При получении активированного угля методом дистилляции в присутствии активирующего газа диоксид серы
также использовался для удаления неорганических примесей.
Данное изобретение применимо к дистилляции битуминозных материалов, таких как шахтный уголь, бурый
уголь, торф, минеральное масло, сырая шахтная или бурая каменноугольная смола, маслянистый сланец или
смоляное масло, и согласно моему изобретению используются как нейтральный газ, так и диоксид серы, и я
обнаружил, что таким образом получаются продукты лучшего качества, чем при использовании только
нейтрального газа или диоксида серы.
Диоксид серы может подаваться в сырье вместе с горячим нейтральным газом, или же в сырье может
подаваться только последний, а диоксид серы – в пары, образующиеся при дистилляции. Газы могут
использоваться в процессе многократно.
Примерами нейтральных газов, которые могут быть использованы, являются водород, осветительный газ и
водяной газ.
Ниже приведены конкретные примеры способов реализации изобретения.
4,5 1. Горячая смесь осветительного газа и диоксида серы пропускается через нагретый бурый уголь при
температуре не выше 700 °C; дистиллят, содержащий воду, монтановый воск и сырую смолу, конденсируется.
Конденсационная вода 5C содержит серу, которая со временем выпадает в осадок; процесс осаждения можно
ускорить нагреванием.
2.
Сырая бурая каменноугольная смола перегоняется при температуре не выше 5000 °C в присутствии
осветительного газа, при этом диоксид серы вводится в пары, выделяющиеся из смолы. Из дистиллята
отделяется темно-красная смолистая масса, из которой можно выделить различные углеводороды. Их можно
очистить или усовершенствовать известными способами.
3.
Минеральное масло, содержащее серу, подвергается фракционной дистилляции, при этом в него подается
горячая смесь водорода и диоксида серы 6,5. Затем полученные фракции обрабатываются обычным
способом.
4.
Нагретая смесь осветительного газа и диоксида серы подается в качественную сырую каменноугольную
смолу. 70-85% перегоняется в виде 70%-ных масел, оставляя небольшой остаток, остальное улетучивается в
виде газа.
В примерах 3 и 4 температура не должна превышать 500 °C.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238910A
[]
[Второе издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА: - Дата Конвенции (США): 28 апреля 1924 г. 238,910 Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 10 марта 1925 года. № 21,319 /25.
Завершено: октябрь. 8, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах управления защелкивающимися крепежными элементами.
Я, Джордж Эдвард Прентис, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Леджерс,
Уортингтон-Ридж, Берлин, округ Хартфорд, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к замковым соединениям, в которых последовательно выполняется ряд
действий.
Взаимодополняющие друг друга или взаимозацепляющиеся элементы расположены вдоль противоположных
краев зазора или отверстия в одежде, обуви, емкости или другом изделии, изготовленном из такого гибкого
материала, как текстильная ткань, кожа или резина. Моя заявка находится на рассмотрении.
Патент № 232927, из которого выделена данная заявка, является иллюстрацией типа замковых крепежных
элементов, описанных выше.
Крепежные элементы такого типа приводятся в действие ползунком, движение которого в одном направлении
закрывает зазор и обеспечивает сцепление соответствующих сопрягаемых элементов, а движение в
противоположном направлении разблокирует крепежные элементы и открывает зазор.
Целью изобретения является предотвращение раздвигания ползунка под воздействием нагрузок,
возникающих при его использовании и эксплуатации.
Согласно изобретению, рабочий ползунок для защелкивающегося крепежного элемента указанного типа
выполнен с использованием взаимно противоположных пластин, имеющих расходящиеся каналы между
ними, при этом соединительный элемент проходит через… через указанные пластины и приспособление для
ограничения их перемещения наружу, а также устройство для приведения в действие ползунка,
Соседние файлы в папке патенты