Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Правовое регулирование строительной деятельности. Учебное пособие
.pdf
б) со стороны покупателя:
неоднократное нарушение сроков оплаты товаров;
неоднократн
ая невыборка товаров12.
Ответственность сторон
Ответственность сторон по договору характеризуется сле-
дующими основными признаками:
применение санкций за неисполнение или ненадлежащее
исполнение условий договора является правом, а не обязанностью сторон;
стороны могут устанавливать в договоре санкции по сво-
ему усмотрению, если законодательством не предусмотрено обязательных санкций, а также увеличивать размеры санкций, установленных законодательством;
ответственность сторон за неисполнение или ненадле-
жащее исполнение договора может наступить и без наличия их
вины, поскольку ст. 401 ГК РФ устанавливает, что если иное не
предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее
или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при
осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, т. е. чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения обязательства товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств13;
формами ответственности сторон по договору являются
выплата неустойки и возмещение убытков;
по общему правилу неустойка является зачетной, так как
причиненные неисполнением договора убытки возмещаются
в сумме, не покрытой неустойкой (п. 1 ст. 394 ГК РФ);
12
Ст. 523 ГК уточняет ст. 515 ГК, которая предоставляет поставщику право
при невыборке товара покупателем отказаться от договора поставки в одностороннем порядке.
13
Исключение установлено для государственного заказчика, который не отве-
чает за нарушение взятых обязательств, если это произошло по вине других лиц.
в соответствии с принципом полного возмещения убытков возмещению подлежат оба вида убытков: реальный ущерб
в имуществе и упущенная выгода (п. 2 ст. 15 ГК РФ).
Основаниями ответственности поставщика в договоре являются: просрочка поставщиком сроков передачи покупателю товара; недопоставка поставщиком товара, предусмотрено договором; поставка некачественного товара; поставка некомплектного
товара.
Обычно за нарушения, допущенные поставщиком, последний выплачивает покупателю неустойку в процентном отношении к стоимости не поставленного в срок товара14.
Неустойка за недопоставку или просрочку поставки заказанной продукции взыскивается с поставщика до фактического исполнения обязательства в пределах его обязанности восполнить недопоставленное количество продукции в последующих
периодах поставки, если законом или договором не предусмотрен иной порядок уплаты неустойки.
Иногда применяется штрафная неустойка. В этом случае
с виновной стороны убытки взыскиваются в полном размере,
без учета неуплаченной неустойки. Таким образом, покупатель
получает всю сумму неустойки и полное возмещение убытков.
Штрафную неустойку используют в случае поставки продукции
ненадлежащего качества.
Основной формой ответственности за неисполнение обязательств считается возмещение убытков. Потерпевшая сторона имеет право требовать возмещения убытков в любом случае,
если иное не предусмотрено действующим законодательством
или условиями договора. Если в договоре не оговорен вопрос
о возмещении убытков, то это представляет право кредитору требовать полного возмещения убытков в соответствии со ст. 15 ГК РФ.
Полное возмещение убытков включает в себя как реальный
14
Неустойка может быть «законной» и договорной. Законная неустойка преду-
смотрена требованиями законодательства и определяется нормативными актами
в твердой сумме либо в процентах к денежной оценке обязательств. Законная неустойка применяется сторонами договора независимо от того, воспроизведены или
подтверждены соответствующие нормы в тексте договора поставки. Договорная неустойка устанавливается по соглашению сторон и обязательно в письменной форме
независимо от формы основного обязательства. Несоблюдение этого требования влечет недействительность соглашения сторон о неустойке (ст. 331 ГК РФ).
42 43
ущерб, т. е. расходы, понесенные потерпевшей стороной, утрату или повреждение ею имущества, так и упущенную выгоду, которую кредитор мог бы получить при надлежащем выполнении
обязательства, если бы его права по договору не были бы нарушены. На кредитора возлагается обязанность доказать объем понесенных убытков и причинную связь между
ем условий заключенного договора.
В ГК РФ (п. 3 ст. 486 и п. 4 ст. 487 РФ) предусматривается
возможность наступления ответственности по договору поставки в виде уплаты процентов за пользование чужими денежными средствами. В ст. 395 ГК РФ установлено, что за пользование
чужими денежными средствами вследствие их неправомерного
удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет
другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.
В соответствии с данной статьей размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора (если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения) учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части.
2.2. Договор перевозки грузов
Договор перевозки груза – это соглашение, в силу которого перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем
груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется за перевозку груза уплатить установленную плату.
Отношения по перевозке закреплены в Гражданском кодексе (ст. 784–785, 787–794, 796, 798, 799 ГК РФ), а также в специальном транспортном законодательстве («Уст а в е железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10 января 2003 года
№ 18-ФЗ; Воздушном кодексе Российской Федерации от 19 марта 1997 года № 60-ФЗ; Кодексе торгового мореплавания РФ
от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ; Кодексе внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ; Ус т а в е автомобильного транспорта и городского наземного электрического
транспорта от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ).
ними и нарушени-
Виды договоров перевозки грузов:
по виду транспорта:
• перевозка железнодорожным транспортом;
• внутриводным транспортом;
• воздушным транспортом;
• морским транспортом (международные морские перевоз-
ки и перевозки внутри страны (каботажные перевозки: малый
каботаж – между портами одного моря, большой каботаж – между портами разных морей));
• автомобильным транспортом (городские – перевозки, осу-
ществляемые в пределах черты
города; пригородные – перевозки, осуществляемые за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние до 50 км включительно; междугородние – перевозки, осуществляемые за пределы черты города
(другого населенного пункта) на расстояние более 50 км; межреспубликанские (межобластные) – перевозки, осуществляемые на
территории двух или более республик (областей); международные – перевозки, осуществляемые за пределы территории РФ);
по числу транспортных организаций, выступающих
на стороне перевозчика:
• перевозка, осуществляемая только одним транспортным
предприятием, именуется перевозкой в местном сообщении;
• если в перевозке груза по одному транспортному документу участвует несколько транспортных организаций одного
вида транспорта, то перевозку принято именовать перевозкой
в прямом сообщении;
• когда перевозка осуществляется несколькими транспортными организациями разных видов транспорта по единому
транспортному документу, то имеет место перевозка в прямом
смешанном сообщении (комбинированная перевозка);
в зависимости от количества груза на железнодорожном
транспорте:
• мелкие перевозки;
• повагонные перевозки;
• помаршрутные перевозки (перевозки целыми составами);
на морском транспорте:
• линейные регулярные перевозки (осуществляются
на определенные направления по твердому расписанию);
44 45
• трамповые (нерегулярные) перевозки (осуществляются
на основе свободного соглашения сторон).
Трамповые перевозки осуществляются:
• по договору разовой перевозки груза без предоставления
отправителю всего судна или его части (коносамент);
• по договору фрахтования (чартеру). Фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных
совый чартер) или несколько рейсов (генеральный чартер) для
перевозки грузов, пассажиров и багажа;
• по договору буксировки. Владелец одного судна обязуется
за вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий
объект на определенное расстояние или в течение определенного времени либо для выполнения маневра;
• по договору таймСудовладелец обязуется предоставить судно за вознаграждение
другой стороне на определенный срок для перевозки грузов или
иных целей.
Особенности договора перевозки грузов
Договор перевозки грузов является реальным, публичным, взаимным и возмездным. Обязанности по предоставлению
транспорта (у перевозчика) и по передаче груза (у грузоотправителя) обычно возникают
обеспечению перевозок грузов.
Стороны договора: перевозчик и отправитель грузов. Перевозчик – коммерческая организация, наделенная функциями
общественного возчика, обязанная осуществлять перевозки по
требованию всякого, кто к ней обратится. Отправитель – любое
юридическое или физическое лицо. В договоре перевозки может
быть третье лицо (получатель груза), которое не участвует
ключении договора, однако наделяется определенными правами
(право требовать от перевозчика выдачи груза) и обязанностями
(обязанность принять груз и доплатить провозную плату). Гру-
зополучателем также может быть грузоотправитель или его экспедитор.
Существенное условие договора – его предмет: услуги по
доставке, хранению, выдаче, погрузке-выгрузке грузов и другие.
чартера (фрахтования судна на время).
из договора об организации работ по
средств на один (рей-
в за-
Форма договора – простая письменная. Факт заключения
договора должен быть подтвержден составлением и выдачей
отправителю груза перевозчиком транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз – п. 2 ст. 785 ГК РФ).
Оформление договорных отношений в этом случае происходит
по одной из трех систем: системе накладных, системе актов замера (взвешивания) и системе коносамента
:
• система накладных используется для оформления дого-
воров перевозки грузов. Накладная содержит сведения о перевозимом грузе, характеристику транспортного средства (тип вагона, его грузоподъемность, степень загрузки и т. д.), характеристику иных условий перевозки (скорости перевозки, времени
принятия груза и т. д.). Накладная следует с грузом. Подтверждением факта заключения договора и условий перевозки является также выдаваемая грузоотправителю квитанция и дорожные
ведомости (накладные используются на всех видах транспорта,
особенно на железной дороге);
• система актов замера (взвешивания) используется в каче-
стве самостоятельной для оформления договора перевозки только на автомобильном транспорте в случаях, когда груз не имеет
товарного характера (грунт, снег и т. д.). По таким грузам не ведется складской учет, а автотранспортные организации освобождены от обязанности сдавать груз грузополучателям;
• система коносамента применяется для оформления дого-
воров морской перевозки груза в том случае, если груз не оформляется накладными либо грузополучателю не предоставляется
часть судна или все судно. Коносамент является ценной товарораспорядительной бумагой, а поэтому имеет строго формальный
характер. Несоблюдение формы заполнения коносамента лишает его силы ценной бумаги. Коносамент может быть именным,
ордерным и предъявительским. Один экземпляр коносамента
выдается грузоотправителю, а другой следует с грузом.
Провозная плата часто жестко регулируется тарифами, установленными нормативно-правовыми актами.
Сроки исполнения договора подразделяются на сроки погрузки, сроки доставки и сроки окончания перевозки грузов:
• сроки погрузки (выгрузки) устанавливаются транспорт-
ными уставами (кодексами) и правилами либо, если они не уста-
46 47
новлены транспортным законодательством, договором. В тех
случаях, когда обязанности по погрузке (выгрузке) возлагаются
на перевозчика, то срок погрузки (выгрузки) включается
доставки;
• срок доставки груза также устанавливается транспортным
законодательством либо договором. Если срок доставки не установлен, то перевозчик должен доставить груз в разумный срок
(ст. 792 ГК РФ);
• окончание срока перевозки определяется моментом, когда
выдача груза считается завершенной. В случаях, когда выгрузка
груза является обязанностью грузополучателя, выдача груза
вершается подачей вагона на соответствующий путь и росписью
грузополучателя в приемке груза. При поступлении грузов в порты, на пристани, пути общего пользования выдача груза завершается передачей груза представителю получателя и его росписью в транспортных документах. На автомобильном транспорте
выдача груза в контейнерах завершается во время передачи его
на складе грузополучателю.
Определение момента, с которого груз считается переданным перевозчику, зависит от того, чьими средствами и силами
осуществляется погрузка грузоотправителя или перевозчика. Какая из сторон исполняет данную обязанность, а также порядок
осуществления погрузки предусматриваются договором, транспортными уставами, кодексами и соответствующими правилами.
в срок
за-
Содержание договора
Обязанности перевозчика:
1. Предоставить
ски и исправное в коммерческом отношении, т. е. пригодное для
перевозки данного груза в данных конкретных условиях.
2. Доставить вверенный груз в целости и сохранности
в пункт назначения.
3. Доставить груз по кратчайшему маршруту в срок, определяемый правилами перевозок в зависимости от вида груза и расстояния
ствий к дальнейшей его перевозке известить грузовладельца
и поступить с грузом в соответствии с его указаниями.
перевозки.
4. В случае возникновения в ходе перевозки груза препят-
транспортное средство, исправное техниче-
5. Уведомить получателя о прибывшем в его адрес грузе.
6. Выдать груз в пункте назначения указанному в транспорт-
ных документах грузополучателю.
7. В случае различного рода происшествий при перевозке
морским транспортом перевозчик должен совершить морской
протест по правилам, установленным кодексом торгового мореплавания.
Права перевозчика:
Удерживать переданный для перевозки груз в обеспечение
причитающихся платежей, если перевозчик обнаруживает, что провозная плата либо ее часть внесены не полностью, либо неоплаченными оказываются иные работы и услуги по перевозке груза.
Обязанности грузоотправителя:
1. Соблюдать сроки погрузки (выгрузки) грузов в поданные пе-
ревозчиком транспортные средства, если обязанность по погрузке
(выгрузке) возложена на грузоотправителя (грузополучателя).
2. Предоставить
груз в упаковке и таре, обеспечивающих его
полную сохранность при перевозке.
3. Внести провозную плату. Размер платы определяется в договоре, если иное не предусмотрено законом. В том случае, когда перевозчик по требованию грузоотправителя выполняет работы, не предусмотренные тарифами, они подлежат оплате дополнительно по соглашению сторон.
Права грузоотправителя:
1. Отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки соответствующего груза.
2. Заменить ранее согласованные грузы иными, если это не
потребует изменения условий провозки.
3. Давать в отношении перевозимого груза обязательные для
перевозчика указания, допускаемые транспортными уставами и кодексами (изменение грузополучателя, станции назначения и др.).
Обязанности грузополучателя:
1. Принять поступивший
в его адрес груз.
2. В случае прибытия незаказанного груза принять его на
ответственное хранение, выяснить действительную принадлеж-
48 49
ность груза и распорядиться им в соответствии с полученными
указаниями его собственника с отнесением на него всех расходов, понесенных в связи с принятием, хранением и транспортировкой этого груза.
3. Проверить состояние
хранности груза составить коммерческий акт.
4. Доплатить недостающие провозные платежи.
Права грузополучателя:
Отказаться от прибывшего в его адрес груза, если качество
груза вследствие его порчи или повреждения изменилось настолько, что исключает возможность его полного или частичного
использования. На морском транспорте это исключение не применяется.
Ответственность за нарушение условий договора
Ответственность устанавливается ГК, транспортным законодательством, а также соглашением сторон, если закон это допускает.
Соглашения об ограничении или устранении установленной
законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, предусмотренных транспортными уставами и кодексами.
Основаниями ответственности являются: неподача транспорта или его неиспользование; несохранность груза; просрочка доставки груза; нарушение иных обязательств по договору перевозки груза.
Неподача транспорта или его неиспользование
Ответственность сторон в данном случае возникает в соответствии с транспортным законодательством. Соглашением сторон может быть установлена только дополнительная ответственность по сравнению с той, что установлена транспортным законодательством.
Ст. 794 ГК РФ устанавливает перечень обстоятельств, освобождающих перевозчика и грузоотправителя от ответственности
за неподачу транспортных средств либо за их неиспользование.
Это – непреодолимая сила, а также иные явления стихийного ха-
груза. В случае обнаружения несо-
рактера (пожары, заносы, наводнения) и военные действия; прекращение или ограничение перевозки грузов в определенных направлениях, установленные в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом и кодексом.
Несохранность груза
Перевозчик несет ответственность за несохранность груза,
происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу.
Размер
возмещаемого ущерба при утрате груза устанавливается равным стоимости утраченного груза, которая определяется исходя из цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии этих сведений – исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно
взимается за аналогичные товары. В случае повреждения (порчи) груза ущерб возмещается в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере его стоимости; если груз был сдан
к перевозке с объявленной ценностью – в размере объявленной
ценности. В стоимость груза входит также стоимость многооборотной тары. Провозная плата, взысканная за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, возвращается грузоотправителю (грузополучателю).
Упущенную выгоду перевозчик не возмещает.
Перевозчик (в изъятие из общего правила) несет ответственность за несохранность груза только при наличии вины. Доказательство отсутствия вины за ненадлежащее исполнение обязательства возлагается на перевозчика (ст. 796 ГК).
Документы о причинах несохранности груза, составленные
перевозчиком в одностороннем порядке, в случае спора подлежат оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для
ответственности перевозчика, отправителя либо получателя груза.
Просрочка доставки груза
Перевозчик несет ответственность за нарушение сроков
перевозки. При этом транспортное законодательство устанавливает за нарушение сроков доставки неустойку, исчисляемую
в процентном отношении к провозной плате в зависимости от
длительности допущенной перевозчиком просрочки в доставке
50 51
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]