Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

По русскому и скандинавскому северу

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
какие-то неуловимые отличия, которые только чув­ствуются.
Вот знаменитые мыс и село Котлас, куда проведена железная дорога от Перми через Вятку. На днях здесь был великий князь Сергей Александрович — на откры­тии этой дороги. Мы застали на берегу огромную дере­вянную арку, выстроенную для встречи великого князя. Пока пароход стоял у пустой пристани, пассажиры под­нялись на возвышенный берег, походили по нем, посиде­ли наверху, на триумфальной арке, поглядели издали на село Котлас, на вокзал, находящийся довольно далеко от берега, на маневрировавший поезд, полюбовались с вы­соты этого берега на противоположный низменный бе­рег и побрели на свой пароход. Скоро он поплыл дальше.
Во втором классе, в общей каюте, ехал какой-то юно­ша, весьма молодой и скромный на вид. Когда он соби­рался пить чай, то непременно приглашал кого-нибудь из пассажиров к себе за самовар. Один раз и я попал на его чай. Мы разговорились. Оказалось, что юноша этот был сын местного богатого торговца рыбою.
Теперь он ездил по поручению отца и скупал живых стерлядей для отсылки их реками в пробуравленных барках (ради самосменяющейся воды) в города. Этим пу­тем стерляди отсылаются отсюда главным образом в Пе­тербург.
Тут же сидел с нами какой-то родственник выше­описанного юноши. Они рассказали мне, что стерлядь появилась в северных реках лишь после соединения их бассейнов с бассейном Волги каналом Александра Вир-
31
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
тембергского. Первых вылавливаемых здесь стерлядей рыбаки бросали как нечто неведомое и подозрительное. Волжская стерлядь, переселившись на север, стала еще лучше качеством. Теперь, конечно, ее здесь усиленно ло­вят, узнав ей цену. Притом ловля этой вкуснейшей и, как кажется, глупейшей рыбы донельзя проста, даже неверо­ятна. Стоит лишь закинуть перемет, т. е. бечевку с много­численными лесками и крючками, и притом непременно пустыми, как стерлядь начинает о них тереться (по­видимому, играя), пока не зацепится какою-нибудь ча­стью тела. Иной раз рана бывает так серьезна, что бедная дурочка от нее погибает и не может даже считаться това­ром, годным для столицы. А сколько уходит раненых стерлядей и пропадает совершенно бесполезно! Мой со­беседник и амфитрион рассказал мне про одну такую по­гибшую на крюке рыбу, цена которой живой была бы, благодаря ее величине, не менее 100 рублей в Петербурге.
Истинно глупое животное! И истинно варварский способ ее ловли!
Вот справа, со стороны Уральского хребта, несет в Двину свои воды мощная река Вычегда. Она несколько отличается цветом от Двины, которая с этого места уже называется Северною.
Несмотря на большое прибавление воды из Вычег­ды, мелей в Северной Двине немногим меньше, нежели это было до сих пор. Приходится зорко промерять воду шестом на носу парохода, чтобы на засесть. И без того по временам раздается шипение песчаного дна о кузов суд­на. Берега Северной Двины песчанисты и пустынны.
32
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
Острова из наносного песку, поросшие тальком и трава­ми, иногда так велики и многочисленны, что трудно уга­дать, где течет между ними главное русло реки.
Очевидно, что и эта могучая, величественная река подвергается грустной участи всех русских рек. Она тоже мелеет.
И все же такие громадные, многоводные реки, такое раздолье навевают мысли о величии нашего отечества в грядущем, если только оно когда-нибудь пробудится от своей летаргии.
Буфетная часть на пароходе «Десятинном», пожа­луй, хуже, нежели на пароходе «Луза». Поэтому я еще раз порадовался, что имею при себе немного подсобной провизии.
Раз после обеда, когда мы выходили на палубу, па­роход наш ни с того ни с сего остановился среди реки и стал принимать на буксир три огромные крытые бар­жи с товаром.
Пассажиры поняли, какое грозит ходу судна замед­ление от этого колоссального и непредвиденного груза. Я не вытерпел и стал укорять начальников. Эти слова от имени всей публики тотчас же подействовали на нашего любезного управляющего. Он извинился перед нами и распорядился отцепить несчастные, неповоротливые баржи с приунывшим на них народом.
В эту минуту появился на палубе спутник того пасса­жира, с которым я обозревал ночью Великий Устюг. Он сильно разгорячился, узнав, в чем дело. Назвав себя пи­сателем Л., он начал грозить пароходному обществу пе-
33
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
чатью. Управляющий стал еще усиленнее извиняться. Баржи, впрочем, и без того уже остались неподвижными в одной из заводей реки, а мы продолжали свой путь.
Писатель Л., нарушивший свое инкогнито, один из любимейших народных юмористов. Он хорошо был зна­ком даже здешней пароходной публике. И его самоизо­бличение произвело на нашем судне немалую сенсацию.
Мой спутник по обходу Устюга, путешествующий вместе с г. Л., оказался тоже писателем-народником г. Б.
Кроме этих двух да священника с дьяконом, о кото­рых я уже говорил, среди пассажиров, ехавших с нами от Вологды, было еще два довольно интересных и симпа­тичных человека. Это были два пожилых супруга — вла­дельцы какого-то башмачного заведения в Москве.
Не знаю, к какой категории отнести мне двух моло­дых педагогов из Прибалтийского края, хотя и русских. Эти только и думали, только и говорили, что о тракти­рах и «девочках». Они путешествовали в 1-м классе.
Во втором классе еще выделился какой-то местный становой со своею супругою. Оба эти человечка были, по-видимому, из какой-то глухой глуши. И речь их и наивный взор гласили об этом. Кроме того, мадам ста­новая почивала иногда и днем в общей каюте с босыми, хотя и далеко не обворожительными ногами.
Остальные пассажиры нашего парохода были до­вольно бесцветного вида. Все почти эти люди, кроме двух писателей, направлялись в Соловецкий монастырь.
Маленький, пискливый юноша, любитель древних церквей, покинул нас, чтобы возвратиться в Петербург,
34
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
еще в Устюге. Между прочим, он мне пожелал счастливо совершить мое путешествие, назвав меня «в некотором роде пионером».
16-го июня
Берега Северной Двины по-прежнему низки и не представляют собою живописного интереса.
Мелководность ее несколько уменьшается с прибли­жением к низовью.
Деревни и жилища нам встречаются чаще, нежели на Сухоне. Тип их тот же, что и там. Деревянные храмы тут, на севере, имеют совершенно своеобразную архи­тектуру, какую можно, помнится, найти в картинах В. Верещагина. Особенно оригинальны их многоярус­ные деревянные колокольни, каждый ярус у которых с зелеными полукругами или отливами вокруг, что на­поминает до некоторой степени хвойные деревья.
Птиц по-прежнему здесь немного на этих обширных водах. Вероятно, в настоящую минуту большинство из них возится в разных затонах и болотах с птенцами. Из­редка пролетит какая-нибудь чайка.
Во время остановок парохода у приречных селений, пока забирают для машины дрова, публика обыкновенно выходит погулять, поговорить с туземцами или купить себе какой-нибудь провизии. Иногда удается на пристани полу­чить чудную, недорогую свежую рыбу, которую можно на пароходе же и сварить (в кухне). Таким путем пропитыва­лись отлично многие из пассажиров 3-го класса.
35
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Мне только не хотелось возиться со всем этим, но я вполне оправдывал третьеклассников. Они лакомились лучше нас, не брезговавших пароходной кухней только по неразборчивости и лени нашей. Раз как-то на глазах публики у одной пристани содержатель буфета купил свежей семги и стерляди.
Самые нетерпеливые пассажиры 1-го и 2-го классов накинулись на него сейчас же с заказами разных куша­ний из этой соблазнительной провизии. Никому не при­шло в голову, что ведь и без того эта непрочная провизия войдет в обеды и во все наше дневное меню за нормаль­ную плату, что потом и подтвердилось. Таким образом, мы все, нетерпеливые, изрядно порадовали своею по­спешностью нашего ресторатора, переплатив ему более, нежели он рассчитывал в этот день.
Еще часов с 8 утра по обеим сторонам реки потяну­лись чрезвычайно интересные и красивые берега. То были невысокие утесы с вымоинами, с пещерами и глы­бами. Все это был чистейший гипс, напоминающий сво­им видом дешевый мрамор. Сверху утесов лежал тол­стый слой почвы, на котором рос лес. В пещерах иногда перепархивали какие-то птицы. Быть может, то были совы — любительницы укромных мест.
Мы поразились, когда узнали, что такое необъятное добро, как гипс, валяющийся по обеим берегам реки в не­измеримом количестве, не имеет здесь никакого сбыта.
У одной пристани, где мы вышли, чтобы выкупаться, мы вблизи осмотрели глыбы гипса, которые легко цара­пались и крошились даже в руках.
36
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
В воде оказалось 10 градусов Реомюра, и нам нельзя было долго наслаждаться купаньем.
Температура воздуха в тени была 19,5 градуса Реомюра.
Говорят, что тут по лесам попадается немало ли­ственницы. Как кедр есть истинный царь и краса хвой­ных лесов, так лиственница есть настоящая краса и ца­рица в них. Как тот дает великолепный материал человеку, отдавая ему свою жизнь, плоть и кровь, так же красавица лиственница есть лучшее строевое дерево для жилищ и для кораблей. Но и последняя, как и дра­гоценный кедр, быстро исчезает из наших северных ле­сов. Пора серьезно подумать об их сбережении и восста­новлении.
С парохода тщательно рассматривая состав местных лесов и вглядываясь в них вблизи при остановках и про­гулках, я так и не разыскал ни одной лиственницы здесь.
Кедр же начинается, кажется, только с Уральского хребта и распространяется на восток. Его тут совсем нет.
После приблизительно двадцативерстного протяже­ния гипсовых утесов берега Северной Двины опять де­лаются совершенно плоскими и неживописными.
Часов в шесть утра остановились у какой-то приста­ни грузить дрова. Кое-кто из нас вышел погулять по лесу. Наволочно, сыро и жарко. Перепадает дождь.
Я опять старался в лесу разыскать хоть одну листвен­ницу, но по-прежнему не нашел. С парохода иногда мне казалось, что я вижу ее в бинокль, но, быть может, и это было лишь заблуждение.
37
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Тут я сорвал несколько местных цветов, следуя об­щей сентиментальности туристов, и даже послал из них два-три домой в письме.
С правой стороны показалась река Пинега, с ее гори­стыми и густолесыми берегами. Вот, это уже поистине водный путь в лесную глушь с медведями, рысями и ро­сомахами! Вот именно лесное и звериное царство!
Впрочем, недалеко от устья Пинеги на ней видне­лись барки, нагруженные лесом. Видно и тут, в самом зверином царстве, человек тоже начал расхищать лес­ные богатства. Впрочем, здесь, при этой подавляющей массе леса, на его расхищение почти не жаль и смотреть. Сознаешь, что если не убавится несколько площадь сплошных лесов, то невозможно будет зародиться здесь ни жилью, ни земледелию, ни вообще какой бы то ни было культуре.
Проехали деревню Усть-Пинегу и село Вавчугу, из­вестное кораблестроением при Петре I.
Тут пришлось услыхать, что знаменитый о. Иоанн Кронштадтский родом с реки Пинеги, что он ежегодно ездит сюда, в свое родное село, на собственном пароходе.
Собственный пароход, о котором было говорено уже и в печати! Excusez du peu!
Наконец, с левой стороны Северная Двина образует отдельное русло или скорее рукав, Курью, омывавший целую волость Куростровскую, родину нашего великого Ломоносова, с городом Холмогорами в ней. За дождем было еле возможно различить далеко стоящие от Север­ной Двины Холмогоры (помнится, верстах в пяти). Они
38
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
виднелись нам как сквозь туман или тюль. Однако вни­мание наше невольно неслось неудержимо туда, к этой колыбели русского великана. Взоры всех приковывали к себе эти чуть видные Холмогоры.
Миновав рукав Курью, мы увидели маленький паро­ходик, засевший на мель. С разрешения пассажиров, ко­торые почувствовали сожаление к беспомощному поло­жению едущих на увязшем пароходике, наш «Десятинный» взял его на буксир и шутя совлек с мели на глубокий фарватер. Карлик-пароходик опять ожи­вился и заплавал, точно выпущенная в воду рыбка.
Как повеселели два-три человека, ехавшие на нем!
Наконец сегодня, после третьих суток пути по рекам от Вологды, мы прибыли в полночь в знаменитый и из­вестный всему миру торговлею (лесом и рыбой) Архан­гельск.
Проливной дождь, позднее время и почти полное от­сутствие извозчиков на пристани «мирового города» вы­нудили большинство из нас остаться до утра на парохо­де. Я был из числа этого большинства.
Город Архангельск основан приблизительно в 1587 году. Теперь он имеет около 20 917 жителей. Площадь земли всей губернии его, величайшей в Европей­ской России, приближается к 754 744 кв. верстам, или 78 500 000 десятинам. Эта площадь превышает каждое из остальных европейских государств. Она в полтора раза больше Франции, например.
Город Архангельск расположен узкою полосою вдоль правого берега Северной Двины на много верст.
39
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Пароходные пристани находятся на этом же берегу. Вок­зал железной дороги расположен на противоположном острове — Глуховском.
Сам город разделяется условно на три части. Первая часть — Верхний конец. Вторая часть, или Центр города. Третья часть, или Немецкая слобода, где живут преиму­щественно иностранцы. Далее к северу идет селение или слобода Соломбала.
Еще с реки бросается в глаза несколько крупных храмов с синими куполами и с золотыми звездами на них. Разумеется, между ними и собор. В нем хранится большой деревянный крест, чрезвычайно грубой и ста­рой работы, самого Петра Великого, сделанный им в па­мять своего избавления от бури в Унских Рогах (в Унской же Губе).
По набережной виднеются длинный бульвар и огромное здание таможни. В городе есть публичный музей, публичная библиотека, губернаторский дом, па­мятник Ломоносову, городской банк, окружной суд, до­мик Петра Великого и т. д.
Петр I то любил Архангельск, то теснил его в пользу Петербурга. Екатерина II и Александр I старались под­нять его. Александр II опять на него гневался за что-то. И так колебалась судьба этого важного города, пока опять наконец время не взяло свое и не начало восста­новлять его. Теперь, с проведением железных дорог от Вологды и от Вятки до Котласа, его будущее обеспечено.