Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

По русскому и скандинавскому северу

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
неделями солнцем, где я остановился, было неимоверно жарко и удушливо, несмотря на то, что я в ней тотчас же растворил настежь все окна.
«Ничего! Пусть! Это пока! Там, на севере, около про­хладных океанов и морей отведу душу» — так думал я в те минуты.
ГЛАВА 1
ОТ ВОЛОГДЫ ДО АРХАНГЕЛЬСКА
Пароход «Луза». — Семинаристы. — Отплытие. —
Реки Вологда и Сухона. — Мельницы. —
Хлебопашество. — Селения. — Птицы. — Хвойные деревья. — Ель. — Дуб. — Остановки. — Капитан. — Служащие. — На капитанской вышке. — Дербники. —
Асфикция. — Пение семинаристов. — Вологодская
семинария. — Тотьма. — Красота Сухоны. —
«Лось». — Скотина. — Прохожие. — Товарищ по
созерцанию. — Народонаселение. — Пустыня. — Сокола
и кречеты. — «Опоки». — Устюг Великий. — Пароход
«Десятинный». — «Пустяки». — Начальство
и прислуга. — Река Юг. — Малая Двина. —
Котлас. — Стерлядь. — Река Вычегда. — Северная
Двина. — Маленькое замешательство. — Два
писателя. — Остальные пассажиры. — Жилища
и храмы. — Продовольствие пассажиров. — Гипс. —
Лиственница и кедр. — Река Пинега. — Село
12
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
Вавчуга. — Иоанн Кронштадтский. — Холмогоры. —
Прибытие в Архангельск. — Некоторые данные о нем.
тром переехал на пароход «Лузу». Как отрадно сменить душные, пыльные вагоны и комнаты на па­роход, с его свежестью и влагою вокруг!
У
годских семинаристов, уезжавших на вакации. Главная часть их состояла из окончивших уже свое ученье. По­следние покидали семинарию совсем и направлялись до­мой, в разные концы нашего необъятного севера. На бе­регу было немало провожавших всю эту молодежь. Там виднелись и печальные женские лица.
всех помолиться. Пассажиры встали, сняли шляпы и на­чали креститься, повторяя несколько кратких слов за ка­питаном, испрашивавшим у Бога благословение на со­вершение предстоявшего нам пути.
торжественную минуту на капитанской рубке, где нахо­дилось немало пассажиров, а также и вся вышеозначен­ная партия семинаристов, раздалось дружное хоровое пение. Это запели звучными молодыми голосами юно­ши, покидавшие, быть может, навсегда семинарию и го­род, где они воспитывались. Песня эта была торжествен­ная благодарность Творцу, «Который, как чадолюбивый отец, вскормил и воспитал их». Приблизительно подоб­ные слова запомнились мне из того пения.
На тот же пароход прибыла целая толпа воло-
Перед отходом парохода наш капитан пригласил
Пароход стал тихо отчаливать от пристани. В эту
С берега махали шляпами и платками.
13
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Все это вместе было чрезвычайно трогательно и тор­жественно. Пароход заработал колесами... и передо мною открылся огромный водяной путь, в несколько ты­сяч верст длиною.
«Удастся ли мне совершить его до конца? И что-то еще там ждет в безбрежных водах океанов и морей?» — пришло мне в мысли тогда.
Идем рекою Вологдой верст 35 до слияния с р. Сухо­ной. Кругом зеленое раздолье — леса и луга. Леса, впро­чем, весьма молодые. Очевидно, и тут они не застаивают­ся подолгу на корню. Притом здесь полное преобладание лиственных пород. Хвойные замешиваются в них понем­ногу, лишь начиная верст за 75 от г. Вологды.
Вода в реке бурая, каковая бывает в боровых ручьях. Она хотя и не мутна, но напоминает цветом хвойную смолу.
Селения чрезвычайно редки и необширны. Первое село на берегу реки находится в 80 верстах от Вологды. Оно называется Нарем.
Тут мы взяли дров для парохода. Одна сажень, ка­жется квадратная, еловых в 1 аршин длины полена здесь стоит 1 р. 80 к.
Неприятно поражают соломенные крыши, которые и тут, в стране лесов, иногда попадаются.
Чрезвычайно мизерны на вид здешние ветряные мельницы. Это маленькие избушки, насаженные на ко­нические деревянные срубы.
Впрочем, такие мельнички соответствуют тем не­многочисленным и небольшим клочкам обработанной
14
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
земли, которые тут виднеются там и сям, среди лугов и лесных полян.
Глядя на эти зародыши хлебопашества, приходит на ум, что у человека заложена к земледелию какая-то не­объяснимая, глубокая любовь, какое-то непреодолимое стремление, если даже и здесь, в этом раздолье и доволь­стве, он все-таки думает о нем.
Не рассчитывая понаслышке ни на что хорошее от­носительно продовольствия на наших северных мало­людных путях, я захватил с собою из Вологды кой-каких закусок. Однако буфет на нашей «Лузе» оказался снос­ным, хотя кухня и сами стряпающие были далеко не при­влекательны на вид.
Впрочем, кухонная область всегда требует некото­рой иллюзии, известного сокрытия ее святилищ и жре­цов от взоров. Самое лучшее во все в это на близком рас­стоянии не вглядываться.
Продовольствие на пароходе «Луза» было недорого. Подают часто свежую вкусную рыбу, нередко только что выловленную нельму и семгу.
Селения по берегам понемногу учащаются. Но все же между ними расстояния в десятки верст. Притом они весь­ма невелики. По числу домов, хотя и прекрасных и про­сторных, они напоминают наши маленькие поселки.
Из немногочисленных птиц, встречаемых на Сухо­не, узнаю несколько видов куликов: чернышей, песочни­ков и кулика-сороку. Попадаются различные чайки, утки и большие красивые гагары. Но вся эта птица встре­чается здесь чрезвычайно редко сверх моего ожидания.
15
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
С движением нашим на север по лесам начинают преобладать хвойные. Из последних преимущественно ель. Чудный богатырь и красавец лесов, дуб становится все реже и невзрачнее. Грустным и задумчивым он ка­жется здесь на чужбине, в своем одиночестве.
Капитан парохода, по-видимому, простолюдин, с са­мым элементарным образованием. Зато он чрезвычайно любезен и вежлив с пассажирами. Дай Бог, чтобы и все капитаны походили хоть немного на него в этом.
Он позволял пассажирам проводить время на капи­танском мостике и любоваться картинами и нередко подставлял даже сам нам табуреты.
Я сделал ему комплимент по поводу его любезности. Добрый человек покраснел от удовольствия до ушей.
«Северное пароходное общество», которому при­надлежит наш пароход «Луза», как еще довольно моло­дое общество в сравнении со старым «Северодвинским пароходством В. И. Кострова с сыновьями», очевидно, заботилось о своей популярности. Поэтому, конечно, у него и были внимательные служащие наподобие наше­го милейшего капитана.
Да пошлет судьба вообще всякого преуспеяния все­му нашему северному мореходству! Пора, пора про­снуться всем тем богатейшим необъятным краям!
По временам останавливаемся у некоторых, более крупных сел, как, например, у с. Шуйского. Пароход приваливает к самому берегу. С него спускают длин­нейшие трапы прямо на землю и грузят дрова. Публи­ка в это время спешит сойти на песок, на траву и на зем-
16
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
лю, чтобы сменить под ногами однообразное ощущение палубы.
Бедные, истомленные и заморенные семинаристы торопятся выпить молока, которое в плошках на при­стань выносят крестьянки. Пассажиры, особенно из третьеклассников, тоже покупают здешнее прекрасное молоко.
Я спешу оглядеть хоть сколько-нибудь эти ориги­нальные селения, заглянуть в дома, поговорить с людьми и хоть несколько вникнуть в их любопытную и, по­видимому, сытную и привольную жизнь.
Глядя на большие, просторные дома, на прекрасный скот, на рослых, здоровых и красивых людей — этих по­томков новгородской вольницы, ее ушкуйников, кото­рые собственно и заселили русский север, — с тягостным чувством вспоминаешь наши горемычные среднерус­ские селения, помещичьих, крепостнических районов, с их вымирающими, изможденными и отупелыми мужи­чонками, с их лилипутскою скотинишкой и т. д.
Дома здесь все двухэтажные. Низ занят холодным помещением, где держат провизию, рухлядь и скотину. Последняя зимою там спасается от вьюги и лесных зве­рей. Сараи и амбары тоже почти все двухэтажные.
Иной раз я чересчур уже увлекался, глядя на все на это, столь новое и невиданное для меня, среднерусского жителя, так что один раз даже чуть не опоздал на паро­ход. Да и то пришлось бежать, как зефир, с четверть вер­сты на глазах у всей публики в то время, как наше судно уже убирало свои трапы.
17
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Не особенно весело было так щеголять перед много­численными зрителями своею солидностью и резвостью. Но пришлось делать «bonne mine au mauvais jeu».
На нашем пароходе любезен не только капитан, но и остальные служащие. Какое-то легкое, жизнерадост­ное настроение характеризует всех их. В особенности та­ким светлым состоянием духа отличался наш буфетчик.
Это был довольно еще молодой человек. Как он мне сообщил, он служил прежде в Петербурге в ресторан­ных гарсонах. Много выпивал, особенно пива. Потом, наживши деньжонок и желая поправить свое пропитое здоровье, он основался теперь здесь, на скромной «Лузе».
Это был чрезвычайно благодушный и радостный че­ловек. Каждое слово он говорил с веселой и несколько самодовольной улыбкой. Впрочем, он не был свободен, несмотря на все на это, от весьма присущего большин­ству наших буфетчиков неряшества и неопрятности.
Погода стоит великолепнейшая. Вечера поразитель­но хороши, совершенно как наши майские.
Пассажиры засиживаются поздно на капитанской вышке. Хороши вечерние зори после заката, когда река уподобляется зеркалу, в котором отражаются и небо, и берега с лесами и с селами.
Сегодня после заката я любовался игрою мелких со­колов вверху, над рекою. Вероятно, это были дербники, судя по виду их. Они как будто бы наслаждались, купа­ясь и нежась в вечерней прохладе. Что это не были не­винные кобчики или пустельги, можно было догадаться уже по тому, что в тех частях реки, над которыми появ-
18
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
лялись эти хищники, нельзя было заметить ни одной ла­сточки — их главной добычи. Хотя здесь ласточек вооб­ще немало; в особенности часто попадается ласточка береговая, живущая в норках речных берегов.
Я указал кое-кому на любопытных маленьких перна­тых хищников. Но из публики, мало знакомой с сокола­ми вообще, думаю, немногие мне поверили в определе­нии этих птиц.
Около некоторых селений, на берегу, близ воды вид­неются строящиеся суда и барки. Все они весьма неуклю­жего вида.
Несмотря на чудную июньскую погоду, пассажиры упорно и тщательно притворяют в общей каюте второго класса все окна. И я там положительно не могу оставать­ся — духота и спертость воздуха! Прихожу туда лишь на ночь, когда уже все спят и никто не видит, как я откры­ваю тайком окно у своей койки, чтобы не задохнуться совсем.
По временам я до такой степени терял всякое терпе­ние в этой асфиксии, что говорил некоторым пассажи­рам кое-какие резкости.
Конечно, мои объяснения и взгляды на гигиену ни­чему не помогли. Мне говорили с самым несокрушимым видом, повторяя упорно слова: сквозной ветер, сквозняк и т. п. банальности.
Теряя всякий раз терпение в таких мучительных раз­говорах, я в отчаянии вылетел вон из каются наверх, на мостик, и там уже наслаждался великолепным, благо­вонным воздухом северных лугов и лесов.
19
А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Особенно хорошо бывало там наверху в минуты позднего северного заката или вскоре после него. Ночи становились все светлее и светлее по мере приближения к северу. Заря не погасала до самого рассвета.
С вечера палуба и мостик капитана бывали перепол­нены публикой. Обыкновенно тут же собирались и семи­наристы, чтобы еще немного попеть вместе, пока они не рассеются окончательно по разным пристаням.
К сожалению, песни и мотивы у них были передела­ны или скорее перековерканы на свой лад. Иногда нель­зя было узнать самых обыкновенных, общеизвестных напевов.
Мой ближайший сосед по койке, какой-то хоро­шенький, маленький и очень молодой купчик, ездивший за отцовскими получками, немало хохотал над этим па­нихидообразным исполнением всех песен.
А жаль! Голоса молодых людей были очень не дур­ны. Хорошее могло бы выйти у них пение, если бы и тут не влияние всезаедающей бурсы.
Про вологодскую семинарию в тот раз мне рассказы­вали немало ужасов.
Позднее всех на палубе оставался я. Наконец и меня одолевал сон перед утром, и, немного продрогнув, я схо­дил с сожалением в душную каюту, чтобы там вздрем­нуть часа три, дабы получить опять возможность любо­ваться красотами пути.
Говорят, здесь, на реках, нередки такие туманы, что приходится останавливаться и пережидать их довольно долго. В такие минуты можно наскочить на какое-ни-
20