Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:По русскому и скандинавскому северу
.pdf
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
же и по Ледовитому океану. Из этого плавучего материала возводят даже постройки на нашем безлесном Мурманском берегу. Кроме того, вся эта масса плавучего
леса дает прибрежным жителям прекрасное топливо.
Подобное явление, т. е. плавучий лес, замечено
и вдоль всего нашего сибирского берега. Да, конечно,
плавучий лес есть более или менее везде в океанах.
25 июня
Утром благополучно возвратились в Архангельск.
опять перед нами этот докучный город. Опять надоевшее Соловецкое подворье на Соломбале. Прибытия нашего парохода ждут уже новые богомольцы. И их опять
целая толпа на берегу.
Снова перед глазами панургово стадо.
Я ни минуты не забывал, что на завтра, т. е. на
26 июня, назначено отплытие мурманского парохода
«Ломоносов». Поэтому несказанно был рад своевременному возвращению в Архангельск, впрочем, это обусловилось лишь скоплением пассажиров в Соловках. Иначе
«Соловецкий» мог опоздать к отходу океанского парохода и мне грозила беда прожить еще дня четыре в надоевшем мне донельзя городе.
Мои милейшие спутники, педагоги, настолько охладели ко мне после моего вступления в компанию дам из
Вологды, что остановились даже на этот раз в особом от
меня номере подворья. Затем они уехали через несколько часов на железную дорогу, даже не простившись со
мною. Помнится, они спешили доехать поскорее до пер-
101

А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
вого большого города, т. е. до Ярославля, и там поесть хорошенько и еще побывать кой-где в своей любимой обстановке. По крайней мере, за последние дни они только
и мечтали, что о еде да о проститутках.
Признаюсь, это были единственные спутники за все
мое путешествие, о которых я нимало не пожалел, расставшись с ними.
Невыносимо скучен казался мне последний день
в Архангельске.
Жара была до 22 градусов Реомюра в тени еще около
4 часов вечера. В комнате она достигала до 20 градусов
даже около 10,5 часа вечера.
Выходить из подворья никуда не хочется. Все уже осмотрено и порядком надоело. Пойти повидать милого,
прелестного ребенка, красотку Уленьку?.. Но как, но зачем, но почему? Fi donc! Почтенный, солидный человек — и такие сентиментальности! Даже странно и стыдно будет после признаться кому-нибудь в подобной
наивности.
А между тем нет живой души в городе знакомой
и расположенной к тебе. И не к кому пойти, чтобы хоть
разогнать уныние последнего дня.
В подворье довольно пусто на этот раз. Вернувшиеся
из Соловков уже поразъехались. Новых прибывает мало.
Тишина и простор.
Я засел за свои путевые заметки.

ГЛАВА 4
ОТ АРХАНГЕЛЬСКА ДО ВАРДЁ
Температура. — Пароход «Ломоносов». — Сборы
к отъезду. — Отплытие. — Знакомый путь. — Наш
пароход. — Порядки. — «Камаринский мужик». —
Команда. — Пассажиры. — Ночи. — Унылые
картины. — Зимняя Золотница. — Полярный круг. —
«Vogel als Prophet». — Авария. — Паруса. — Река
Поной. — Неприветливые берега. — Животное
население. — Три Острова. — Орловский маяк. —
Сирена. — Поворот к Ледовитому океану. —
Рыбопромышленник. — Протокол об аварии. — Еще
порядки на пароходе «Ломоносов». — Приближение
Севера. — Туристы и полярный круг. — Туманы. —
Святой Нос. — Первый кит. — «Сувои». —
Ледовитый океан. — Мурман. — Иоканский залив. —
Акулы. — Провиант. — Губа Варзина. —
Экспедиции. — Уменьшение рыбы. — Птичьи
базары. — Полуночное солнце. — Наш капитан. —
103

А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Петров день. — Погода и температура. — Наши
и варяги. — Гаврилово. — Териберка. — Живая
провизия. — Новооленье. — Остров Кильдин. — Кое-
что о китах. — Кольская губа. — Екатерининская
гавань. — Экспедиция Н. М. Книпповича. — Город
Кола. — Починка аварии. — Господа мурманцы. —
Порт Владимир. — Хищные чайки. — Цып-
Наволок. — Печенга. — Варангер-Фьорд. — Чужбина.
егодня около полудня на солнце 34 градуса
Реомюра.
Не правда ли, довольно-таки тепло для Архан-
С
наконец на давно желанный океанский пароход
Архангельско-Мурманского товарищества «Ломоносов». В 4 часа назначен его отъезд.
стани, в конторе самого пароходства. Вырвал из него не
тот листок, который вырывают при выезде за границу.
Он взял именно тот, который берут из паспорта при возвращении в Россию. Я пустился было в разъяснения, но
г. чиновник настаивал на своем. Пришлось подивиться,
но согласиться.
го заграничного порта. Прямого сообщения дальше за
границу тут не существует.
ходе, который хотя и хуже «Николая II», но все же не
гельска?
Насилу дожил до 3 часов дня, чтобы перебраться
Паспорт ревизовал таможенный чиновник на при-
Взял я билет 2-го класса лишь до Вардё, т. е. до перво-
И вот наконец я нахожусь на величественном паро-
104

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
«Соловецкий», который из прекрасного судна, обратился в какую-то засаленную и разрушающуюся посуду.
Общая каюта 2-го класса довольно порядочна на
«Ломоносове». Тут же находится и почтовое отделение.
На берегу много публики. Провожающие всходят за
уезжающими на пароход. С ними на борт пробираются
иногда с берега и собаки. Все они напоминают лаек —
это здесь главный тип собак.
Спрашиваю старших служащих, сколько езды до
Вардё. Отвечают — тысячи полторы верст или менее или
более. Следовательно, точно не знают. Я обращаюсь
к капитану, чтобы проверить эту странность. Капитан
тоже определенно сказать не может. Еще более странно.
На палубу приносят живую провизию, кур и двух
поросят. Их помещают в деревянные клетки на носу парохода. Здесь же, на такелаже, вешают целыми тушами
говядину. На мое удивление и вопросы мне отвечают,
что эта говядина продержится годною до возвращения
обратно в Архангельск, т. е. дней пять или шесть. Странно и это. Проходят пять часов — срок, в какой назначено
отплытие, но пароход не трогается.
Наконец через некоторое время начинается бесконечная, утомительная, но бесплодная возня с якорем.
Паровая лебедка «драшпиль» не захватывает якорной
цепи. «Он испорчен давно», — шепчет мне штурман, который над драшпилем бьется сам с помощью нескольких матросов. На драшпиль льют ведрами воду, иначе
он накаляется донельзя вследствие своих поломок и расстроенности.
105

А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
На все на это с капитанского моста смотрят сам капитан и два важных члена правления Мурманского пароходства, отправляющиеся также с нами в путь, в объезд Скандинавии, то есть налицо здесь, собственно,
главное начальство «Ломоносова».
Около получаса прошло в такой возне за якорем.
Наконец с помощью каких-то ухищрений якорь подняли или, как говорят моряки, обсушили, и наш пароход
точно ожил, точно задышал под ногами.
Зазвонил колокольчик на капитанском мостике. Это
сигнальный прибор. Ему завторил глухо другой в глубине машины. Колосс океана величественно и торжественно пробуждался, как только что крепко спавшее чудовище. Труба его начинала рычать и пыхтеть. Винт как бы
нехотя, как бы с трудом, точно со сна, пошевеливался.
С пристани глядели заплаканные лица на нашу
палубу, на которой стояли пассажиры, серьезные и задумчивые.
Торжественна минута отхода морского парохода!
Что-то ждет его там, в необъятных водах?
Белое море ведь только величественное преддверие
Ледовитого океана. А что-то будет там, впереди, в беспредельных северных водяных пустынях, со страшными
чудовищами, с холодом и тьмой, таящимися в волнах
этих пустынь?
Пароход вздрагивает и покачивается, как будто не
хочет, как будто боится сдвинуться с места. Наконец
звон, и циферблат возвещает: «Малый ход вперед» (по-
106

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
английски). Пароход начинает двигаться и плывет осторожно и тихо среди судов, плотов и бакенов по Северной Двине, направляясь уже знакомою мне дорогою
к Белому морю. Проходим опять рукавом Маймаксою,
потом Березовым устьем; потом знакомые маяки: Мудьюнский, Северо-Двинский и еще раз — Белое море,
уже знакомое мне, с его песчаными и лесистыми берегами. Справа от нас потянулся Зимний берег, с левой стороны — Летний берег.
Содержание во втором классе недорого и необязательно. Впрочем, оно не особенно доброкачественно
и сервировано на грязной скатерти и без салфеток. Характер дневных трапез уже норвежский, как уверяют
меня. Дают кофе, завтрак, обед, сопровождаемый чаем
как питьем, вечерний кофе и ужин. В первом классе, конечно, лучше. Там, как уже говорено, плата суточного
продовольствия обязательна.
Пароход «Ломоносов» — пассажиро-грузовой, работал в Англии у Dobson and C New-Castl. Это прекрасное
судно с двумя винтами, но оно оказывается запущенным,
и весьма-таки изрядно! Не говорю уже о клозетах. Главных парусов, например, на нем не хватает: куда-то отданы на время! Какова патриархальность! Нагрузка его
была настолько неряшлива во всю дорогу, что он шел,
постоянно накренившись на левую сторону. Когда я заговаривал об этом с начальством, мне возражали разными оправданиями и даже восхваляли такое, мною еще
никогда не виданное положение судна в пути.
107

А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Идет «Ломоносов», по уверению одних служащих,
12, по уверению других, 11 узлов в час. Узел составляет
приблизительно 1,5 версты.
Мое удивление относительно порядков на «Ломоносове» возросло еще более, когда я увидел к вечеру повара, несколько лакеев и даже матросов изрядно выпившими. Один лакей первого класса еле держался на ногах,
а повар... так тот исполнил некоторое второстепенное
отправление прямо на палубу.
И такое состояние прислуги к вечеру повторялось
каждый день, несмотря на то что на пароходе ехало само
начальство.
Первый вечер пути был хорош. Когда мы вышли
в открытое море и сдали проводившего наш пароход
лоцмана на его пункт, то матросы, все молодой и симпатичный народ, сделались несколько свободнее от хлопот,
и у них в трюме зазвучала гармоника. Лихо играли «Камаринского мужика», подпевая в несколько голосов
грустно-комичные слова Трефолева. Пароход теперь
шел полным ходом по тихим волнам. Грустно-веселая
песнь разносилась вокруг. Это веселье навевало какуюто неопределенную тоску. Со звуками тоски отзывались
в душе какие-то давно умолкнувшие струны. Теперь они
заныли опять, но только слабо и грустно.
Не отзвуки ли это незабвенной и давно ушедшей безвозвратно молодости, с ее радостями и печалями, с ее надеждами и разочарованиями?
Но дальше, дальше вперед! Лучше не оглядываться
назад. Если бы только можно было мчаться быстро и без-
108

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРУ
остановочно на каком-нибудь окрыленном снаряде, чтобы перед глазами постоянно сменялись новые впечатления, поглощая все внимание и давая возможность
позабывать себя и не сознавать отчетливо своего существования! Как иногда хочется такого неудержимого передвижения вперед, все вперед, без какой-нибудь определенной цели.
А песнь о «Камаринском мужике» все звучит да звучит над Белым морем. И к концу ее разыгрывается перед
глазами грустная, безнадежная драма этой песни.
А пароход себе бежит да бежит без остановки и уже
бесповоротно ко вратам грозного Ледовитого океана.
Левый Летний берег понемногу уходит вдаль от
глаз. Зимний, каменистый, теперь все виднее. Его холмы и леса уходят в глубь материка, туда, на восток,
в Азию. Это целое море, целый океан леса. Там, среди
этих лесов, далеко-далеко течет Мезень, за нею Печора,
дальше идет Уральский хребет, а за ним необъятная, суровая Сибирь. И как мало жилья на всем этом огромном
пространстве! Только зверями кишит оно. Они сталкиваются, схватываются и гибнут там, в этих кущах, в этих
трущобах, без сочувствия, без защиты и помощи. Там,
в этих чащах, властны лишь зубы да когти. Там каждый
сам за себя.
Пустыня, великая русская пустыня! Когда же ты заселишься и оживишься настоящею, радостною человеческою жизнью?
Рассказывают, что на Белом море и на Ледовитом
океане бывают в жаркие, ясные дни настоящие марева.
109

А . ЭНГЕЛЬМЕЙЕР
Команда на «Ломоносове», начиная с капитана, по
происхождению простолюдина, китолова и владельца
некогда своих собственных шхун, и кончая простым матросом, была симпатична и любезна. Не говорю уже
о трех штурманах, помещавшихся во 2-м классе, т. е. вместе со мною. Особенно симпатичен был старший из них,
с которым мы все время упражнялись по-английски.
Этот молодой человек был, однако, серьезно болен и изрядно хрипел после каждого ночного дежурства на палубе. Второй штурман, как оказалось, объездил почти
весь свет. Третий был еще очень примитивен и молод. Он
неудержимо и открыто сетовал на то, что ужасно влюблен и тоскует.
Матросы, как я говорил уже, были все народ молодой
и приветливый. Грустным выглядел из них только один
рослый и рыхлый юноша, довольно симпатичной наружности, хотя и весь в угрях. Его фамилия врезалась мне
в память. Его звали Юргенс. Другой выделялся из остальных, как денди. Это был Низуткин, т. е. брат прелестной
моей знакомки... или скорее незнакомки Уленьки.
Из прежних пассажиров с речных пароходов никого
нет на «Ломоносове». Все они далее Соловков не поехали.
Казанский священник было соблазнился сопутствовать
мне до знаменитого Печенегского монастыря, но его супруга захотела ехать вместо того на Кавказ и в Крым.
В первом классе ехали, как я уже говорил, председатель
правления Мурманского пароходства, еврейского типа
человек, да член того же правления, некий прибалтий-
110
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
