От теории к практике. Практикум по русскому языку для иностранных обучающихся

на большой глубине (более 2 км) за счёт повышенного содержания радиоактивных веществ (прежде всего радия) горные породы в Симплонском туннеле имеют температуру +53 градуса. Температура воздуха в средней части туннеля составляет +56 градусов. Сегодня пассажиры проносящихся через туннель поездов этого практически не замечают, но во время строительства это очень затрудняло производство работ.

Время строительства — 17 лет.

Стоимость — 12,5 млрд долларов.

Объём использованного бетона — 4 млн куб. м (84 небоскрёба Эмпайр-билдинг).

подземные залы, мозаичное панно, минералогический музей.

каждый день.

Великая Отечественная война — это война между Россией и фашистской Германией (1941-1945 гг.)

Великая Отечественная война (1941-1945 гг.) не остановила строи­тельства московского метрополитена. Сооружение новых линий метро в условиях войны имело и оборонное значение — во время налётов фашистской авиации туннели метрополитена превращались в подзем­ное убежище. Общая длина линий метрополитена к концу Великой Отечественной войны достигла 40 км.

В 1960-х гг. строительство метрополитена претерпело существен­ные изменения. Сохраняя ансамбль и основные архитектурные тради­ции, создатели новых линий были вынуждены идти по пути снижения стоимости строительства. Для того чтобы построить больше новых линий, необходимо было использовать более дешёвые материалы. На новых станциях метрополитена уже нет такого количества редкого поделочного материала, скульптурных и художественных работ, как это было раньше. Но и имеющимися средствами зодчие стараются придать индивидуальный облик столице, сохраняя лёгкость и простор интерьеров.

В настоящее время система метрополитена состоит из 13 линий общей протяженностью 349,6 км. В Московском метрополитене 207 станций, 44 из которых признаны объектами культурного наследия. До 2020 г. по планам Москвы должны быть построены ещё 35 станций, а протяжённость линий должна возрасти более чем на 70 км. Метрополитен открыт для пассажиров с 5:30 до 1:00. По некоторым праздникам (Новый год, Рождество Христово, Пасха и т.д.) в последние 10–15 лет принимается решение о продлении времени работы до 2:00, а иногда даже круглосуточно, например, в День города в 2017 г. Средний интервал между поездами составляет 2,5 минуты. Минимальный интервал в часы пик — 90 секунд, максимальный интер­вал может достигать 10 минут (например, ночью, в выходные). На малозагруженных линиях держатся интервалы порядка 4…5 минут.

удача, подсказка, паук, паутина, кристалл, сахарин, пенициллин, плесень, судьба, феномен, эффект.

Открытие — дело случая. Так думают многие, в том числе и ученые. Альберт Эйнштейн писал: «Все знают, что этого не может быть. Наконец появляется тот, кто этого не знает. Он-то и делает открытие». Знаменитый английский исследователь Джордж Томпсон заметил: «Открытия, по крайней мере, в физике, во многом зависят от удачи». И правда, самые первые открытия люди, наверное, совершили случайно. Вот, например, шёл первобытный человек вдоль реки и думал, как бы ему переправиться на тот берег, и увидел, как по реке плывет дерево. Это послужило подсказкой, как сделать плот. Другой человек вдруг заметил, что мокрая глина легче смывает жир, чем простая вода. Так появилась идея создания первого чистящего средства. Шли годы, века, тысячелетия… открытия накапливались, передавались из поколения в поколение. И счастливые случаи продол­жали происходить. Говорят, что наблюдения за пауком и его паутиной

привели к идее строительства висячего моста. Ещё один пример. Студент Константин Фальберг (США) в 1879 г. совершенно случайно стал автором важного открытия. Он забыл вымыть руки после опыта и, прикоснувшись немытыми пальцами к губам, вдруг почувствовал очень сладкий вкус. Осевшие на коже рук кристаллики были позже названы сахарином и оказались в 500 раз слаще сахара. Английский микробиолог Александр Флеминг обнаружил пенициллин в заплесневелой лабораторной чашке, которую по правилам следовало вымыть. Француз Антуан Беккерель открыл радиоактивность, случайно положив в шкаф с образцами различных руд пачку фотопластинок… Этот список можно было бы продолжить.

Человек добывает знания о мире, в котором он живёт, не сразу и не в готовом, законченном виде. Например, освоение огня заняло в общей сложности более полумиллиона лет! А те знания о законах движения, которые сейчас известны каждому школьнику под названием «законы Ньютона», формулировались тысячи лет; затем еще два с половиной столетия потребовалось для того, чтобы понять, что законы Ньютона не универсальны и нуждаются в уточнении как для тел, движущихся с очень большими скоростями, так и для тел весьма малых размеров. Человечество прошло и проходит длительный и трудный путь от незнания к знанию, непрерывно заменяя несовер­шенные познания всё более полными, и каждый исследователь должен знать, что сделано до него, критически оценивать результаты, получен­ные его предшественниками. Иначе он может «изобрести велосипед»,

т.е. потратить годы собственной жизни на открытие чего-то уже известного. Каждое новое поколение начинает с того, на чём останови­лось предыдущее, и передаёт сумму открытий и знаний следующему поколению, как эстафетную палочку. Без Евклида и Архимеда не было бы Галилея и Ньютона, без Галилея и Ньютона не было бы Эйнштейна и Бора и … так далее.

Андрей не был примерным студентом. У него было несколько любимых предметов, но в них его интересовало только противоречивое, непонятное. Когда лектор говорил, что какое-то явление мало исследовано, Андрей садился за книги и оставался по вечерам в лаборатории. Ему нравилось проводить исследования.