Добавил:

memn0n Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Лаишевский Технико-Экономический Техникум

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

20.05.2026

Размер:

88.54 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 3233 / 14233 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 > Следующая >>>

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(ж) ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТУРБОСТАРТЁРА. ВЫЖДИТЕ НЕ МЕНЕЕ 30 s ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДАЛЬНЕЙШИХ ДЕЙСТВИЙ.

Выполните пункт 4Б(12) данной работы еще один раз.

(13)По окончании испытания, на экране должно отобразиться одно из приведенных ниже сообщений:

(а)	NO FAULT DETECTED DURING THIS TEST (см. Рис. 7).
(б)	FAULT DETECTED и следующие данные (см. Рис. 8):
	– FAULT DETECTED – фаза испытания (отрытие или закрытие), во время
	которой произошёл отказ,
	– FAULT – порядковый номер отказа,
	– DIAGNOSED LRU[S] – наименование отказавшего агрегата или агрегатов,
	– ATA – АТА номер,
	– TROUBLESHOOTING TEXT – описание метода устранения
	неисправности.
(в)	TEST CAN NOT BE COMPLETED и следующие сообщения (см. Рис. 9):

–HPSOV NOT CLOSED – клапан HPSOV не закрыт,

–REQUIRED MOTORING SPEED NOT ACHIEVED – при выполнении холодной прокрутки обороты двигателя не достигли требуемого значения,

–ROTARY SELECTOR NOT MOVED TO CRANK POSITION – поворотный переключатель ENG START находится в положении отличном от CRANK.

(14)Переведите поворотный переключатель ENG START в положение OFF.

(15)ВНИМАНИЕ: НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ

ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТУРБОСТАРТЁРА. ВРЕМЯ РАБОТЫ ТУРБОСТАРТЁРА НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ 2 min.

При прерывании испытания убедитесь в том, что поворотные створки реверсивного устройства находятся в закрытом положении, основные и третичные замки закрыты.

(а) Если поворотные створки находятся в промежуточном положении, выполните холодную прокрутку до тех пор, пока створки не закроются

(см. RRJ-A-71-00-00-07A01-157B-A).

(16)Для завершения испытания нажмите кнопку CLOSE UP и убедитесь в том, что на экране появилось предупреждающее сообщение (см. Рис. 10).

(а) Перед выполнением повторного испытания или выходом в окно MAIN MENU, убедитесь в следующем:

1Двигатель выключен.

2Переключатель ENG MASTER находится в положении OFF.

3Повротный переключатель ENG START находится в положении OFF.

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 5
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(17)ВНИМАНИЕ: НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ

ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТУРБОСТАРТЁРА. ВРЕМЯ РАБОТЫ ТУРБОСТАРТЁРА НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ 2 min.

ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТУРБОСТАРТЁРА. ВЫЖДИТЕ НЕ МЕНЕЕ 30 s ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДАЛЬНЕЙШИХ ДЕЙСТВИЙ.

При необходимости выполните проверку реверсивного устройства повторно, для этого нажмите кнопку RESTART TEST.

(18)Для выполнения дополнительных испытаний, вернитесь в окно MAIN MENU, для этого нажмите кнопку BACK TO THE MAIN MENU.

(19)Для окончания работы с системой БСТО, вернитесь в CMS MENU, для этого нажмите кнопку CMS MENU.

(20)Необходимо проверить второй канал испытуемой системы двигателя. Выполните данную работу повторно для второго канала испытуемой системы.

(21)Приведите двигатель в исходную конфигурацию

(см. RRJ-A-71-00-00-07A01-157B-A).

(22)Приведите БСТО в исходное состояние (см. RRJ-A-45-45-00-02A01-398A-A).

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)При необходимости отключите от самолёта наземный источник электрического питания (см. RRJ-A-24-41-00-02A00-561X-A).

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 6
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	PPS#1-CHA MAIN MENU	31-09
	PPS#1-CHA MAIN MENU	31-09

DECU FLIGHT LEG REPORT

ENGINE/AIRCRAFT IDENTIFICATION

ENGINE STATIC TESTS

ENGINE DYNAMIC TESTS

BACK

IGNITION TEST

THRUST REVERSER TESTS

MAINTENANCE SUPPORT

CMS MENU

Окно MAIN MENU. Кнопка ENGINE DYNAMIC TESTS

Рисунок 1

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_001_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 7
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	ENGINE DYNAMIC TESTS 1/1	31-09
	ENGINE DYNAMIC TESTS 1/1	31-09

ENGINE MOTORING TEST

EOSU DYNAMIC INPUT TEST

T/R MOTORING TEST

BACK

CMS MENU

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_002_A01_R

Окно ENGINE DYNAMIC TESTS 1/1. Кнопка T/R MOTORING TEST

Рисунок 2

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 8
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	T/R MOTORING TEST 1/29	31-09
	T/R MOTORING TEST 1/29	31-09
	--- T/R MOTORING TESTS / INITIAL ---

NORMAL CONDITIONS

COLD CONDITIONS

BACK TO THE MAIN MENU

BACK

CMS MENU

Окно T/R MOTORING TESTS 1/29. Кнопка COLD CONDITIONS

Рисунок 3

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_003_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 9
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	T/R MOTORING TEST 11/29	31-09
	T/R MOTORING TEST 11/29	31-09

--- T/R TEST - COLD / INITIAL ---

CHECK AMM PROCEDURE BEORE TEST

CAUTION

ENGINE WILL ROTATE DURING TEST

THIS TEST WILL DEPLOY THE THRUST REVERSER

MAKE SURE PEOPLE AND EQUIPMENT ARE AT A

SAFE DISTANCE FROM THE ENGINE

PRESS "RUN TEST" BUTTON, THEN:
- MOVE ENG START TO "CRANK" POSITION
AFTER 5 SECONDS	RUN TEST
- MOVE THROTTLE LEVER TO REVERSE	RUN TEST
POSITION
TEST WILL DEPLOY AND STOW T/R 3 TIMES
BACK TO THE MAIN MENU

BACK

CMS MENU

Окно T/R MOTORING TESTS 11/29. Кнопка RUN TEST

Рисунок 4

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_004_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 10
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	T/R MOTORING TEST 12/29	31-09
	T/R MOTORING TEST 12/29	31-09

--- T/R TEST - COLD / IN PROGRESS ---

CAUTION

MOVE ENG START TO "CRANK" POSITION AFTER 5 SECONDS

MOVE THROTTLE LEVER TO REVERSE POSITION

DEPLOY [1/3]

TEST IN PROGRESS 45 SECONDS

43 SECONDS LEFT

ABORT

CMS MENU

Окно T/R MOTORING TESTS 12/29

Рисунок 5

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_005_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 11
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	T/R MOTORING TEST 13/29	31-09
	T/R MOTORING TEST 13/29	31-09

--- T/R TEST - COLD / RESULT [DEPLOY 1] ---

THRUST REVERSER IS CORRECTLY DEPLOYED

PRESS "STOW [1/3]" BUTTON TO STOW THE T/R, THEN: - MOVE THROTTLE LEVER TO FORWARD POSITION

STOW [1/3]

BACK

Действительно: С 95007

CLOSE UP	A01 R
CMS MENU	700 819 006_
	ITK RRJ AMM 71 00 00_

Окно T/R MOTORING TESTS 13/29. Кнопка STOW

Рисунок 6

RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A

Стр. 12

Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	T/R MOTORING TEST 23/29	31-09
	T/R MOTORING TEST 23/29	31-09

	--- T/R TEST - COLD / RESULT [STOW 3] ---

THRUST REVERSER IS CORRECTLY STOWED

THRUST REVERSER MOTORING TEST COMPLETED

--- NO FAULT DETECTED DURING THIS TEST ---

CLOSEUP

BACK

CMS MENU

Окно T/R MOTORING TESTS 23/29. Сообщение NO FAULT DETECTED DURING THIS TEST

Рисунок 7

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_008_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 13
	Июнь 14/24

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUKHOI SUPER JET 100	MAINTENANCE SYSTEM	DD-MM-YYYY
RA-950001		HH:MM
PWR PLANT 1A	T/R MOTORING TEST 7/29	31-09
	T/R MOTORING TEST 7/29	31-09

--- T/R TEST - NORMAL / FAULT [DEPLOY] ---

FAULT DETECTED [DEPLOY]

FAULT	DIAGNOSED LRU[S]	ATA	TROUBLESHOOTING TEXT
12345	FIRST LRU NAME	12-34-56	THE TROUBLESHOOTING
	SECOND LRU NAME		DATA
	LRU NAME MAXSIZE

CLOSE UP

BACK

CMS MENU

ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_819_009_A01_R

Окно T/R MOTORING TESTS 7/29. Сообщение FAULT DETECTED

Рисунок 8

Действительно: С 95007	RRJ-A-71-00-00-19A01-322A-A
	Стр. 14
	Июнь 14/24

<<< < Предыдущая 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 3233 / 14233 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

#
20.05.202688.54 Mб0M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00.pdf
#
20.05.202659.15 Mб0M7_92_0AMM_Chapter072_000_RU_009_00.pdf