ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

Б. Обеспечение доступа

(1)Откройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

(2)Откройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A).

(3)При необходимости установите стремянку GE-06-005 и/или передвижной настил

GE-06-006.

4.Технология работы (См. Рис. 1, Лист 1, Рис. 1, Лист 2, Рис. 1, Лист 3, Рис. 1, Лист 4)

А. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ НА РЕВЕРСИВНОМ

УСТРОЙСТВЕ ИЛИ РЯДОМ С НИМ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО РЕВЕРСИВНОЕ УСТРОЙСТВО ОТКЛЮЧЕНО (РЫЧАГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОТСЕЧКОЙ (ICU) НАХОДИТСЯ В КРАЙНЕМ ВЕРХНЕМ ПОЛОЖЕНИИ И ЗАФИКСИРОВАН ШТИФТОМ). НЕСОБЛЮДЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К САМОПРОИЗВОЛЬНОМУ РАСКРЫТИЮ ПОВОРОТНЫХ СТВОРОК, ЧТО МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ТРАВМИРОВАНИЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ.

Поиск пневматических утечек на работающем двигателе

(1)Запустите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A).

(2)Дайте двигателю поработать на режиме малого газа (IDLE) в течение не менее

5 min.

(3)Убедитесь в том, что параметры работы двигателя не превышают эксплуатационных ограничений (см. RRJ-A-71-00-00-02A01-126A-A).

(4)Нажмите кнопочный переключатель L AIR AUTO (R AIR AUTO) и убедитесь в том, что надпись OFF погасла.

(5)Осмотрите на работающем двигателе следующие трубопроводы и убедитесь в отсутствии пневматических утечек в местах их соединения:

(а) Воздушные трубопроводы турбостартёра [от воздушного турбостартёра до клапана воздушного турбостартёра (SAV) и от клапана SAV до коробки разъёмов пилона].

(б) Воздушные трубопроводы:

–КСКВ,

–системы активного регулирования радиальных зазоров в ТВД,

–системы перепуска воздуха за КВД,

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

–системы охлаждения ТНД,

–системы охлаждения корпуса ТНД,

–трубопровод PS3.

(в) Воздушные трубопроводы ПОС.

(6) Выключите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-02A01-561D-A).

Б. Выявление пневматических утечек с помощью мыльного раствора

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный метод применим только для воздушных трубопроводов, расположенных в отсеке вентилятора.

(1)Закройте створки капота реверсивного устройства

(см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

(2)Убедитесь в том, что створки капота вентилятора открыты

(см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

(3)Тщательно нанесите слой мыльного раствора на соединения воздушных трубопроводов.

(4)ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ТУРБОСТАРТЁРА

ПРОДОЛЖИТЕЛЬОСТЬ ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 2 min. ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ ЧЕТЫРЬМЯ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМИ ПОПЫТКАМИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ДВУМЯ ХОЛОДНЫМИ ПРОКРУТКАМИ ДОЛЖЕН СОСТАВЛЯТЬ НЕ МЕНЕЕ 5 min.

Произведите холодную прокрутку (см. RRJ-A-71-00-00-07A01-157B-A).

(5)Осмотрите соединения воздушных трубопроводов:

(а) Если слой мыльного раствора остался нетронутым или на нём образовались группы мелких пузырьков, то такие пневматические утечки считаются допустимыми.

(б) Если слой мыльного раствора был сдут, необходимо устранить причину пневматической утечки, для этого:

1Убедитесь в том, что момент затяжки болтов соединения воздушных трубопроводов находится в допустимых пределах.

2Замените прокладку (если имеется) в соединениях воздушных трубопроводов с агрегатом.

3Выполните пункты 4Б(3)–4Б(5) данной работы.

4Если величина пневматической утечки осталась значительной, замените агрегат или воздушный трубопровод.

(6)По возможности удалите мыльный раствор с соединений трубопроводов.

В. Выявление пневматических утечек с помощью алюминевой фольги

(1)Оберните соединение воздушного трубопровода и агрегата куском алюминевой фольги один раз.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(2)Плотно закрутите концы куска фольги между собой.

(3)Обожмите кусок фольги вокруг соединения как можно плотнее. Соблюдайте осторожность, чтобы не порвать фольгу.

(4)Закрепите кусок фольги с обоих сторон от соединения контровочной проволокой

MP-024.

(5)Закройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

(6)Закройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

(7)Запустите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A).

(8)Установите галетные переключатели L ENG или R ENG на пульте управления противооблединительной системы в положение AUTO.

(9)Нажмите кнопочный переключатель L AIR AUTO (R AIR AUTO) и убедитесь в том, что надпись OFF погасла.

(10)Выключите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-02A01-561D-A).

(11)Откройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

(12)Откройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A).

(13)Осмотрите соединения воздушных трубопроводов с агрегатами:

(а) Если фольга сильно нагрелась или разорвана, устраните причины пневматической утечки, для чего:

1Убедитесь в том, что момент затяжки болтов соединений воздушных трубопроводов находится в допустимых пределах.

2Замените прокладку (если имеется) соединения воздушного трубопровода с агрегатом.

3Выполните пункты 4В(1)–4В(12) данной работы.

4Если величина пневматической утечки осталась значительной, замените агрегат или воздушный трубопровод.

(14)Снимите и утилизируйте контровочную проволоку и фольгу.

Г. Поиск и устранение причин пневматических утечек

(1)Произведите поиск и устранение причин пневматических утечек следующих компонентов системы отбора воздуха, системы запуска и ПОС воздухозаборника:

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Закройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

(3)Закройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(4)Уберите стремянку и/или передвижной настил.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Местоположение воздушных трубопроводов на двигателе Рисунок 1 (Лист 1 из 4)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТРУБОПРОВОД PS3

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"