RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
(13)Для выполнения дополнительных испытаний, вернитесь в окно MAIN MENU, для этого нажмите кнопку BACK TO THE MAIN MENU.
(14)Для окончания работы с системой БСТО, вернитесь в CMS MENU, для этого нажмите кнопку CMS MENU.
(15)Необходимо проверить второй канал испытуемой системы двигателя. Выполните данную работу повторно для второго канала испытуемой системы.
(16)Приведите БСТО в исходное состояние (см. RRJ-A-45-45-00-02A01-398A-A).
5.Заключительные работы А. Закрытие доступа
(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.
(2)Отсоедините гидравлическую установку от гидросистемы самолёта.
(3)При необходимости отключите от самолёта наземный источник электрического питания (см. RRJ-A-24-41-00-02A00-561X-A).
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 5 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
PPS#1-CHA MAIN MENU |
31-09 |
|
DECU FLIGHT LEG REPORT |
IGNITION TEST |
ENGINE/AIRCRAFT IDENTIFICATION |
THRUST REVERSER TESTS |
ENGINE STATIC TESTS |
MAINTENANCE SUPPORT |
ENGINE DYNAMIC TESTS |
|
Окно MAIN MENU. Кнопка THRUST REVERSER TESTS
Рисунок 1
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_001_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 6 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
THRUST REVERSER TESTS 1/1 |
31-09 |
|
T/R CYCLING TEST |
T/R INHIBITION TEST |
CMS MENU 
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_002_A01_R
Окно THRUST REVERSER TESTS 1/1. Кнопка T/R CYCLING TEST
Рисунок 2
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 7 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLING TEST 1/9 |
31-09 |
|
--- T/R CYCLING TEST / INITIAL ---
CHECK AMM PROCEDURE BEORE TEST
CAUTION
THE TEST WILL DEPLOY THE THRUST REVERSER
MAKE SURE PEOPLE AND EQUIPMENT ARE AT A
SAFE DISTANCE FROM THE ENGINE
NOTE : ENGINE WILL NOT ROTATE DURING TEST
PRESS "RUN TEST" BUTTON, THEN: |
|
- MOVE THROTTLE LEVER TO REVERSE |
|
POSITION |
RUN TEST |
BACK TO THE MAIN MENU
Окно T/R CYCLING TEST 1/9. Кнопка RUN TEST
Рисунок 3
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_003_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 8 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLINGTEST 2/29 |
31-09 |
|
|
|
|
|
|
|
|
--- T/R CYCLING TEST / IN PROGRESS --- |
|
|
|
|
|
|
|
CAUTION |
|
MOVE THROTTLE LEVER TO REVERSE POSITION
DEPLOY
TEST IN PROGRESS 10 SECONDS
9 SECONDS LEFT
Окно T/R CYCLING TEST 2/9
Рисунок 4
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_004_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 9 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
|
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLING TEST 3/9 |
31-09 |
|
|
|
|
|
--- T/R CYCLING TEST / RESULT [DEPLOY] --- |
|
|
|
T/R DOORS POSITIONS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LEFT |
|
|
100 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RIGHT |
|
|
100 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PRESS "STOW" BUTTON TO STOW THE T/R, THEN:
- MOVE THE THROTTLE LEVER TO FORWARD POSITION
CLOSEUP
Окно T/R CYCLING TEST 3/9. Кнопка STOW
Рисунок 5
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_005_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 10 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLING TEST 4/9 |
31-09 |
|
--- T/R CYCLING TEST / IN PROGRESS ---
CAUTION
MOVE THROTTLE LEVER TO FORWARD POSITION
STOW
TEST IN PROGRESS 20 SECONDS
19 SECONDS LEFT
Окно T/R CYCLING TEST 4/9
Рисунок 6
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_006_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 11 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLING TEST 5/9 |
31-09 |
|
--- T/R CYCLING TEST / RESULT [STOW] ---
THRUST REVERSER CYCLING TEST COMPLETED
NO FAULT DETECTED DURING THIS TEST
|
T/R DOORS POSITIONS |
LEFT |
0 % |
RIGHT |
0 % |
|
PRIMARY LOCK SWITCH |
UPPER |
LOCKED |
LOWER |
LOCKED |
|
TERTIARY LOCK SWITCH |
LEFT |
LOCKED |
RIGHT |
LOCKED |
|
CLOSEUP |
BACK |
CMS MENU |
Окно T/R CYCLING TEST 5/9. Сообщение NO FAULT DETECTED DURING THIS TEST
Рисунок 7
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_007_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 12 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLING TEST 6/9 |
31-09 |
|
--- T/R CYCLING TEST / FAULT [DEPLOY] ---
FAULT DETECTED [DEPLOY]
FAULT |
DIAGNOSED LRU[S] |
ATA |
TROUBLESHOOTING TEXT |
12345 |
FIRST LRU NAME |
12-34-56 |
THE TROUBLESHOOTING |
|
SECOND LRU NAME |
|
DATA |
|
LRU NAME MAXSIZE |
|
|
CLOSE UP
Окно T/R CYCLING TEST 6/9. Сообщение FAULT DETECTED
Рисунок 8
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_008_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 13 |
|
Июнь 14/24 |
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
SUKHOI SUPER JET 100 |
MAINTENANCE SYSTEM |
DD-MM-YYYY |
RA-950001 |
|
HH:MM |
PWR PLANT 1A |
T/R CYCLING TEST 10/11 |
31-09 |
|
|
--- T/R CYCLING TEST / CONDITIONS --- |
|
TEST CAN NOT BE COMPLETED
- THROTTLE LEVER NOT MOVED TO CORRECT POSITION
BACK TO THE MAIN MENU
Окно T/R CYCLING TEST 7/9. Сообщение TEST CAN NOT BE COMPLETED
Рисунок 9
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_822_009_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-22A01-322A-A |
|
Стр. 14 |
|
Июнь 14/24 |
