ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00
.pdf
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
2Заполните таблицу “TRIAL WEIGHTS” в PBS-4100 данными винта / винтов (класс “Pxx”), установленных и снятых (столбец “INSTALL / REMOVE”) и их позицию.
ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице каждый винт (установленный или снятый) соответствует линии.
3Когда данные для всех винтов будут записаны, нажмите кнопку “Next”.
4Появится экран “Acquire Trial Weight Vibration Data” со всеми предопределёнными оборотами.
5Запустите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). Произведите гонку двигателя (см. Рис. 2).
аЕсли вибрация вентилятора достигнет 6 mils DA (0.4 CU), то выключите двигатель. Затем переместите винт, установиленный в позицию № 01 (пункт 4А(4)(б)1) — в позицию № 25 (120°).
бЗапустите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). Если вибрация вентилятора достигнет 6 mils DA (0.4 CU), то выключите двигатель. Затем переместите винт, установленный в позицию № 25 (пункт 4А(4)(б)5а) — в позицию № 13 (240°). Уровень вибрации должен быть менее 6 mils DA (0.4 CU).
ПРИМЕЧАНИЕ: – Предопределёнными оборотами являются: 1950 об/мин (30 %), 2270 об/мин (35 %), 2920 об/мин (45 %), 3245 об/мин (50 %), 3569 об/мин (55 %) и 4218 об/мин (65 %).
–Для некоторых параметров окружающей среды высокие обороты могут быть не достигнуты. В этих условиях произведите гонку двигателя минимум с тремя скоростями вращения.
6После достижения двигателем требуемых оборотов, нажмите кнопку “Acquire data”, чтобы записать текущие данные по вибрации.
7После получения данных по вибрации таблица оборотов обновляется. Отметка “x” в текущем столбце (c) показывает, что данные записаны.
8Продолжайте эту процедуру до тех пор, пока данные для всех оборотов не будут записаны.
9Уменьшите обороты и выключите двигатель.
10Нажмите кнопку “NEXT” для проверки записанных данных. На экране появится сообщение “The Trial Weight Runs Are Complete”. Нажмите кнопку “NEXT”, появится сообщение “EXISTING WEIGHTS”.
11Запишите размеры и позиции всех балансировочных винтов, используемых для основной гонки и пробного веса. Нажмите кнопку “NEXT”.
12Система PBS-4100 покажет предложение по балансировке. Установите и / или снимите балансировочные винты, необходимые для PBS-4100. Убедитесь в том, что балансировочные винты установленные во время
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 5 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
процедуры пробного веса (пункт 4А(4)(б)) сняты. Нажмите кнопку
“NEXT”.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите соответствующие балансировочные винты и их позиции в таблицу. В противном случае система PBS-4100 предложит неправильное предложение по балансировке.
13Произведите проверочную гонку двигателя и убедитесь в правильности выбора балансировочных винтов. Как в пункте 4А(4)(а), система
PBS покажет экран мониторинга, который выдаст данные для предопределённых оборотов, уровней вибрации вентилятора и турбины низкого давления. Нажмите кнопку “Monitor”.
14Запустите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). Произведите гонку двигателя (см. Рис. 2).
ПРИМЕЧАНИЕ: – Предопределёнными оборотами являются: 1950
об/мин (30 %), 2270 об/мин (35 %), 2920 об/мин (45 %), 3245 об/мин (50 %), 3569 об/мин (55 %) и 4218 об/мин (65 %).
–Для некоторых параметров окружающей среды высокие обороты могут быть не достигнуты.
В этих условиях произведите гонку двигателя минимум с тремя скоростями вращения.
15После достижения двигателем требуемых оборотов, нажмите кнопку “Acquire data”, чтобы записать текущие данные по вибрации.
16После получения данных по вибрации таблица оборотов обновляется. Отметка “x” в текущем столбце (c) показывает, что данные записаны.
17Продолжайте эту процедуру до тех пор, пока данные для всех оборотов не будут записаны.
18Нажмите кнопку “REVIEW DATA”. На экране появятся результаты основной и последних гонок.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вибрационные и фазовые данные относительно оборотов двигателя.
19Произведите проверку на вибрацию
(см. RRJ-A-71-00-00-09A01-322A-A). Убедитесь в том, что уровень вибрации менее 3 mils DA на всех оборотах двигателя.
аЕсли условие выполняется, ответьте “YES” на вопрос “IS THE ENGINE BALANCED? “ от системы PBS-4100.
бЕсли максимальный уровень вибрации более 3 mils DA, перейдите к пункту 4А(4)(б)20.
вСоздаётся файл коэффициентов. Нажмите “YES”, чтобы сохранить его, когда сообщение “STANDARD IC FILE DOES NOT EXIST… CREATING NEW FILE” появится на экране.
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 6 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
г После сохранения файла, на экране появится информация о том, что балансировка двигателя выполнена. Нажмите кнопку “FINISH” для завершения процедуры балансировки двигателя.
20 В случае ответа “NO” на вопрос “IS THE ENGINE BALANCED?” от системы PBS-4100 — необходима новая гонка двигателя, чтобы система PBS-4100 вычислила другое решение по балансировке.
|
|
|
|
а |
Проверьте работоспособность системы PBS-4100 (электрические |
|
|
|
|
|
соединения, датчики и т.д.). Если Вы не согласны на вторую |
|
|
|
|
|
гонку, остановите процедуру. |
|
|
|
|
б |
Если уровень вибрации более 3 mils DA, свяжитесь с PowerJet |
|
|
|
|
|
для получения инструкций. |
Б. |
Балансировка вентилятора графическим методом |
||||
|
(1) |
Символы: |
|
|
|
|
|
(а) |
A — фазовый угол. |
||
|
|
(б) |
AW и R — результирующие величины. |
||
|
|
(в) |
S — чувствительность. |
||
|
|
(г) |
U — амплитуда вибрации или вектор перемещений. |
||
|
|
(д) |
W — вес коррекции дисбаланса. |
||
|
|
(е) |
X — угол. |
|
|
|
(2) |
Термины. |
|
|
|
|
|
(а) |
Вектор перемещений. |
||
|
|
|
1 |
Вектор перемещений (U) измеряется в mils Double Amplitude (DA). |
|
|
|
|
2 |
Угловое направление задается фазовым углом (A), выраженным в |
|
|
|
|
|
градусах. |
|
|
|
(б) |
Балансировочный вес. |
||
|
|
|
Балансировочный вес — винты различных длин, установленные радиально |
||
|
|
|
на задней части кока. |
||
|
|
(в) |
Гонка двигателя. |
||
|
|
|
Гонка двигателя — проверка работоспособности двигателя. |
||
(3)Подключите оборудование.
(а) Подключите кабели к оборудованию (см. Рис. 3, Лист 1; Рис. 3, Лист 2):
1Выходной электрический соединитель датчика частоты вращения ротора низкого давления.
2Выходной электрический соединитель датчика вибрации подшипника № 1.
3Выходной электрический соединитель датчика вибрации заднего стоечного узла.
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 7 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
(4)Запишите начальные условия, для чего:
(а) |
Запишите тип и позицию каждого балансировочного винта, установленных |
|
радиально на задней части кока (см. Рис. 4; Рис. 5). |
(б) |
ВНИМАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПОЛУЧАЕТЕ |
|
МЕСТНОЕ БАРОМЕТРИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ (НЕ |
|
СКОРРЕКТИРОВАННОЕ К УРОВНЮ МОРЯ). |
|
Запишите следующие условия: |
–температуру окружающего воздуха,
–барометрическое давление.
(5)Произведите испытания двигателя:
(а) Произведите гонку двигателя:
1Запустите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). Увеличьте обороты в темпе медленной приемистости за 20-30 секунд до N1 = 50 %
± 2 %.
2Продолжайте работу двигателя на оборотах N1 = 65 % ± 2 % минимум пять минут, чтобы стабилизировать тепловое состояние двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Время стабилизации температуры может быть снижено минимум до трех минут, если двигатель работал менее чем за 15 минут перед этой процедурой. Время в три минуты не является необходимым, если процедура балансировки начата менее чем за пять минут после работы двигателя на максимальных оборотах без выключения.
3Медленно увеличьте обороты двигателя до необходимого значения оборотов N1.
4Продолжите работу двигателя в течение двух минут и запишите значения уровня вибрации подшипника № 1 и заднего стоечного узла (U0) (см. Рис. 6).
5Если уровень вибрации более 5 mils DA, произведите следующие действия:
а Медленно уменьшите обороты двигателя. Следите за значениями уровня вибрации подшипника № 1 и заднего стоечного узла.
б Уменьшайте обороты двигателя до тех пор, пока уровень вибрации не составит 5 mils DA или менее.
ПРИМЕЧАНИЕ: Это позволит убедиться в том, что уровень вибрации не превысит 6 mils DA при балансировке.
6Медленно уменьшите обороты двигателя к последующему значению оборотов N1 (см. Рис. 6).
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 8 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
|
7 |
Запишите значения уровня вибрации подшипника № 1 и заднего |
|
|
стоечного узла (U0) стабилизируя двигатель в течении двух минут на |
|
|
каждых значениях оборотов N1 (см. Рис. 6). |
|
8 |
Снизьте обороты двигателя до минимальных. |
|
9 |
После стабилизации двигателя в течении трех минут, выключите |
|
|
двигатель. |
(б) |
Посмотрите расположение установленных балансировочных винтов (кроме |
|
|
P07). |
|
(в) |
Найдите три позиции, с отдалением в 120 градусов относительно друг |
|
|
друга, где установлены по три балансировочных винта P03. Снимите |
|
|
балансировочные винты P03 без снятия других балансировочных винтов. |
|
|
Например: (2, 1, 36), (24, 25, 26) и (12, 13, 14). |
|
(г) |
Установите три балансировочных винта P03, смазанные графитовой смазкой |
|
|
LU-065, в первую найденную позицию. |
|
(д) |
Затяните балансировочные винты P03 моментом 16.2–17.8 N·m (143.4–157.5 |
|
|
lbf·in). |
|
(е) |
Произведите первую гонку двигателя (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). |
|
|
Запишите значения уровня вибрации U1. |
|
(ж) |
Установите три балансировочных винта P03, смазанные графитовой смазкой |
|
|
LU-065, во вторую найденную позицию (120 градусов). |
|
(и) |
Произведите вторую гонку двигателя (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). |
|
|
Запишите значения уровня вибрации U2. |
|
(к) |
Замените три балансировочных винта P03, установленные во вторую |
|
|
позицию, на балансировочные винты P07, смазанные графитовой смазкой |
|
|
LU-065. |
|
(л) |
Установите три балансировочных винта P03, смазанные графитовой смазкой |
|
|
LU-065, в третью найденную позицию (240 градусов). |
|
(м) |
Произведите третью гонку двигателя (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A). |
|
|
Запишите значения уровня вибрации U3. |
|
(6)Определите балансировочный вес, для чего:
(а) Рассчитайте балансировочный вес (W7) и его позицию, для чего:
ПРИМЕЧАНИЕ: Для более легкого расчета используйте только три самых больших значения уровня вибрации (U0) для подшипника №1 и три самых больших значения уровня вибрации для заднего стоечного узла из начальной гонки двигателя.
1Используйте буквы с A по F для шести используемых точек.
ПРИМЕЧАНИЕ: Например, первая точка P1 будет называться как A, вторая точка P2 как B.
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 9 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
2Запишите начальный дисбаланс (U0) (см. Рис. 7).
3Произведите выбор применимых градуировок (в g.cm) на полярном графике, таким образом что первоначальный выбор точек будет помещен на половине графика (см. Рис. 8).
4Для каждых выбранных оборотов и каждого датчика определите чувствительность, для чего:
аНачертите круг с центром в начале координат и радиусом начального дисбаланса (U0) (см. Рис. 9, Лист 1).
бПроведите дугу с радиусом дисбаланса U1 (см. Рис. 9, Лист 2).
ПРИМЕЧАНИЕ: Центр дуги расположен на окружности круга в центре трех винтов P03, установленых для первой гонки двигателя.
вПроведите дугу с радиусом дисбаланса U2 (см. Рис. 9, Лист 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Центр дуги расположен на окружности круга
вцентре трех винтов P03, установленых для второй гонки двигателя.
гПроведите дугу с радиусом дисбаланса U3 (см. Рис. 9, Лист 4).
ПРИМЕЧАНИЕ: Центр дуги расположен на окружности круга в центре трех винтов P03, установленых для третьей гонки двигателя.
дПроведите вектор R1 от начала координат к точке, через которую проходят три дуги (см. Рис. 9, Лист 5).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если три дуги не пересекаются в одной точке, то используйте точку, которая приблизительно находится в центре треугольника, образованного тремя дугами.
еИзмерьте длину вектора R1.
жЗапишите длину вектора R1 (см. Рис. 7).
иИзмерьте по часовой стрелке угол X от 0° радиальной линии до вектора R1.
кЗапишите значение угла X (см. Рис. 7).
лРассчитайте балансировочный вес W6 = 365.6 (моментный вес трех винтов P03) x U0 / R1.
м Запишите балансировочный вес W6 (см. Рис. 7). н Рассчитайте чувствительность S = 365.6 / R1.
пЗапишите чувствительность S (см. Рис. 7).
5Выберете применимую градуировку (в g.cm) на полярном графике, который будет включать все рассчитанные точки (W6) (см. Рис. 8).
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 10 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
6Поместите на график балансировочные веса W6 на углы X для шести точек (от A до F).
7Проведите линию вектора между каждой парой точек (см. Рис. 8).
Например: A-B, A-C, B-C и т.д.
8Запишите чувствительность S каждой точки (P1 и P2) каждого вектора
(см. Рис. 7; Рис. 10).
9Сложите чувствительности каждой пары точек (SP1 + SP2).
10Рассчитайте и запишите амплитуду U каждого вектора (см. Рис. 10): U = P1-P2 (длина вектора) / SP1+SP2 (сумма чувствительностей точек) .
11Рассчитайте расстояние dP1 от начала первого вектора (P1) до точки баланса W7, используя вектор с максимальной амплитудой: dP1 = U x SP1. Запишите полученное значение dP1 (см. Рис. 10).
12Поместите на график вектор длиной dP1, от точки P1 и вдоль вектора
P1-P2 (см. Рис. 8).
13Начертите вектор W7, от центра графика к окончанию вектора dP1 или
P1-P2.
14Измерьте и запишите длину вектора W7 (вес дисбаланса в g.cm) и фазовый угол A7.
(б) Выберите балансировочные винты, для чего:
1Определите расположение центра балансировочного веса (на или между отверстиями), используя фазовый угол (A7) (см. Рис. 11, Лист 1; Рис. 11, Лист 2).
2Выберите необходимые балансировочные винты (см. Рис. 12, Лист 1; Рис. 12, Лист 2; Рис. 12, Лист 3; Рис. 12, Лист 4; Рис. 12, Лист 5; Рис. 12, Лист 6; Рис. 12, Лист 7 при расположении центра балансировочного веса на отверстии, или см. Рис. 13, Лист 1; Рис. 13, Лист 2; Рис. 13, Лист 3; Рис. 13, Лист 4; Рис. 13, Лист 5; Рис. 13, Лист 6; Рис. 13, Лист 7 при расположении центра балансировочного веса между отверстиями).
3Запишите выбранные балансировочные винты и их позиции (см.
Рис. 4).
(7)Установите балансировочные винты, для чего:
(а) Снимите три тестовых балансировочных винта P03.
(б) Замените установленные балансировочные винты P07 на новые, смазанные графитовой смазкой LU-065.
(в) Установите выбранные новые балансировочные винты (W7), смазанные графитовой смазкой LU-065.
(г) Затяните балансировочные винты моментом 16.2–17.8 N·m (143.4–157.5 lbf·in).
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 11 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
(д) Произведите проверочную гонку двигателя
(см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A) и убедитесь в том, что значения уровня вибрации подшипника № 1 и заднего стоечного узла не более 3 mils DA.
1Если значения уровня вибрации не превышают ограничения, процедура балансировки завершена.
2Если значения уровня вибрации превышают ограничения, произведите следующие действия:
аПроверьте все данные и убедитесь в том, что все расчеты выполнены правильно.
бПроверьте смазку лопаток вентилятора.
вПроверьте состояние всех электрических соединителей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь или влага могут оказывать влияние на показания.
гПроверьте кронштейны крепления датчиков на наличие ослаблений.
дПроверьте крепление электрожгутов (зажимами, лентой или другими крепежными деталями).
ПРИМЕЧАНИЕ: Провисание электрожгутов может оказывать влияние на показания.
еУстановите исходные балансировочные винты (см. Рис. 4).
жЗатяните балансировочные винты моментом 16.2–17.8 N·m (143.4–157.5 lbf·in).
иПовторите процедуру балансировки.
кСравните полученные амплитуду и фазовый угол во второй процедуре балансировки с амплитудой и фазовым углом полученные в первой процедуре балансировки.
лЕсли значения уровня вибрации более 3 mils DA, повторите процедуру балансировки.
5.Заключительные работы А. Закрытие доступа
(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и приспособления, убедитесь в отсутствии посторонних предметов.
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
|
Стр. 12 |
|
Июнь 13/25 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
N1 [%] |
|
|
|
65 % |
|
|
20" |
|
|
|
|
|
|
|
30" |
35 % |
5' |
3' |
10" |
|
|
10" |
|
30 % |
|
|
|
|
|
|
|
IDLE |
3' |
20" |
5' |
|
|
|
|
|
|
|
ВРЕМЯ |
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_829_001_A01_R
Циклограмма прогрева двигателя Рисунок 1
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
Стр. 13
Июнь 13/25
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
N1 [%] |
|
20" |
65 % |
|
|
|
10" |
|
55 % |
|
|
|
10" |
|
50 % |
|
|
|
10" |
|
45 % |
|
|
|
|
|
35 % |
5' |
10" |
3' |
||
30 % |
|
10" |
20 % |
|
|
|
|
|
3' |
20" |
5' |
IDLE |
|
ВРЕМЯ |
|
|
ITK_RRJ_AMM_71_00_00_700_829_002_A01_R
Циклограмма гонки двигателя Рисунок 2
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-00-00-29A01-322A-A |
Стр. 14
Июнь 13/25
© ПАО "Яковлев"
