14. Оформление технологической документации.

В отечественном машиностроении с 1975 г. внедряется Единая система технологической подготовки производства. Основное назначение ЕСТПП заключается в установлении системы организа­ции и управления процессов технологической подготовки произ­водства.

Внедрение ЕСТПП вводит единый порядок и системный подход к выбору и применению методов и средств технологической под­готовки производства, сокращает срок освоения производства и выпуска изделий высшей категории и требуемого качества; обеспечивает организацию машиностроительного производства высокой степени гибкости, допускающую возможность непрерыв­ного его совершенствования и быструю переналадку на выпуск новых изделий.

ЕСТПП базируется на государственных стандартах, в том числе на стандартах Единой системы конструкторской докумен­тации (ЕСКД), Единой системы классификации и кодирования технико-экономической информации, Единой системы государ­ственного управления качеством продукции (ЕС ГУКП), Госу­дарственной системы обеспечения единства измерений, а также на системе стандартов безопасности труда (ССБТ) и документации, регламентирующей и регулирующей технологическую подготовку производства (ТПП).

Комплекс графических и текстовых документов, опре­деляющих технологию изготовления (ремонта) изделия, которые содержат данные для организации производственного процесса, называется технологической документацией. В машиностроении государственными стандартами установлена Единая система тех­нологической документации (ЕСТД), являющаяся составной частью ЕСТПП.

ЕСТД определяет взаимосвязанные правила и положения о порядке разработки, оформления, комплектации и обращения технологической документации, разрабатываемой и применя­емой всеми машиностроительными и приборостроительными пред­приятиями. Основное назначение стандартов ЕСТД — установ­ление на всех предприятиях единых правил оформления и ведения технологической документации. ЕСТД обеспечивает стандартиза­цию обозначений и унификацию документации на различные виды работ, предусматривает возможность обмена между предпри­ятиями технологическими документами без их переоформления, что обеспечивает стабильность комплектности документации, исключающую их повторную разработку предприятиями.

Основные технологические документы (ГОСТ 3.1102 − 81) подразделяют на документы общего и специального назначения. К первым относятся технологические документы, применяемые отдельно или включенные в комплекты документов на технологи­ческие процессы, независимо от характера технологических мето­дов изготовления или ремонта изделий.

Таблица 14.1.

Основные технологические документы

Вид документа	Наименование документа	Форма
Основной	Маршрутная карта (МК)*	1, 1а, 16
	Карта технологического процесса (КТП)**	1, 1а
	Операционная карта (ОК)	2, 2а, 3
	Карта наладки инструмента (КН/П)	4,4а
	Карта кодирования информации (ККИ)	5,5а
	Карта эскизов (КЭ)	7а
Вспомога­тельный	Карта заказа на разработку управляющей программы (КЗ/П)***	6, 6а
	Ведомость обрабатываемых деталей (ВОД)***	7,7а

Документами общего назначения являются карта эскизов (КЭ) и технологическая инструкция (ТИ).

КЭ — это графический документ, содержащий эскизы, схемы и таблицы, предназначенные для пояснения выполнения техно­логического процесса, операции или перехода изготовления или ремонта изделия, включая контроль и перемещения.

ТИ — предназначена для описания технологических процессов, методов и приемов, повторяющихся при изготовлении изделий, правил эксплуатации средств технического оснащения и исполь­зуется в целях сокращения объема разрабатываемой технологи­ческой документации.

Документы специального назначения посвящены описанию технологических процессов и операций в зависимости от типа и вида производства и заранее предусмотренных технологических методов изготовления или ремонта изделий (их составных частей). К числу обязательных документов такого рода относится марш­рутная карта (МК). В ней дается полное описание технологиче­ского процесса, включая все технологические операции, а также контроль и перемещение детали (изделия) в технологической последовательности его изготовления (ремонта) с указанием дан­ных об оборудовании, оснастке, материальных нормативах и трудовых затратах.

Взамен маршрутной карты допускается использовать соответствующие карты технологического процесса (КТП). Она предназначена для операционного описания технологического про­цесса изготовления или ремонта изделия в технологической последовательности по всем операциям одного вида формообра­зования, обработки, сборки или ремонта с указанием переходов, технологических режимов и данных о средствах технологического оснащения, материальных и трудовых затратах.

Карта типового (группового) технологического процесса (КТТП) предназначена для описания типового (группового) тех­нологического процесса изготовления или ремонта изделия в тех­нологической последовательности по всем операциям одного вида формообразования, обработки, сборки или ремонта с указанием переходов и общих данных о средствах технологического оснаще­ния, материальных и трудовых затратах.

Для единичных технологических процессов разрабатывается операционная карта (ОК) и карта эскизов (КЭ). ОК содержится описание технологической операции с указанием последовательного выполнения переходов, данных о средствах технологического оснащения, режимах и трудовых затратах.

Разработка технологического процесса механической обработки детали заканчивается составлением и оформлением комплекта документов технологического процесса.

Состав и формы карт, входящих в комплект документов, зависят от вида технологического процесса (единичный, типовой или групповой), типа производства и степени использования разработчиком средств вычислительной техники и автоматизированной системы управления производством.

По степени детализации информации каждый из указанных видов технологических процессов предусматривает различное изложение содержания операции и комплектность документов.

В маршрутном технологическом процессе содержание операций излагается только в маршрутной карте без указания технологических переходов. Применяется в единичном и мелкосерийном типах производства.

В операционном технологическом процессе маршрутная карта содержит только наименование всех операций в технологической последовательности, включая контроль и перемещение, перечень документов, применяемых при выполнении операции, технологическое оборудование и трудозатраты. Сами операции разрабатываются на операционных картах. Применяется в крупносерийном и массовом типах производства.

В маршрутно-операционном технологическом процессе предусматривается краткое описание содержания отдельных операций в маршрутной карте, а остальные операции оформляются на операционных картах.

При выполнении курсового и дипломного проектирования рекомендуется операционная или маршрутно-операционная степень детализации описания технологического процесса. Конкретно степень дета­лизации описания технологического процесса оговаривается с руково­дителем проекта.