
книги из ГПНТБ / Шполянский Д.М. Комплексная механизация уборки хлопка [пособие механику-водителю хлопкоубороч. машин]
.pdfме; планки ее располагаются в зазорах между транспортными ремнями. Угол наклона планок к транспортным ремням регули руется.
|
Рис. |
84. |
Отбойник левый: |
|
/ — вал, 2 — резиновая |
лопасть, 3 — корпус подшипника, |
4 — приводная звездочка |
||
О т б о й н и к и |
(рис. |
84) |
состоят из вала |
с резиновыми лопа |
стями. Вал вращается в сферических шарикоподшипниках и при вод к нему идет через звездочку.
Р а з д а т о ч н ы й р е д у к т о р конический, предназначен для передачи вращения от вала отбора мощности трактора к узлам подборщика.
Рис. 85. Обтекатели уборочных аппаратов:
1 — правый обтекатель, 2 — левый обтекатель
Б у н к е р состоит из двух |
секций, соединенных между |
собой |
общим валом, установленных |
в корпусах подшипников и |
прива |
ренных к швеллерам рамы. К валу приварен также рычаг откры тия бункера. Каждая секция бункера состоит из откидывающейся и неподвижной (дно бункера) части бункера.
О б т е к а т е л и у б о р о ч н ы х а п п а р а т о в (рис. 85) раз двигают кусты хлопчатника. Они крепятся к кронштейнам убороч ных аппаратов.
С м е т а ю щ и е щ е т к и (рис. 86) служат для перемещения, в борозду хлопка-сырца, лежащего на земле возле стеблей хлопчат
ника. Сметающие щетки вращаются во время движения подбор щика от гребней рядков. Щетки вертикально копируют профиль междурядья. Рабочими элементами щетки являются упругоэла стичные стержни.
Щетки крепятся на поперечной трубе обтекателей уборочных
аппаратов в наклонном положении.
Настройка и регулировка машины ПХН-1,2. От р е г у л и р о в к и н а т я ж е н и я у б о
р о ч н ых |
р е м н е й |
зависит |
качество |
работы и долговеч |
|
ность рабочих ремней. При из |
||
быточном |
натяжении |
ремни |
быстро изнашиваются, возмож ны отрыв шипов и разрыв убо рочных ремней. Слабое натя жение ремней уменьшает уси лие зажатия хлопка при захва те, нарушается технологиче ский режим работы, что приво дит к снижению общего сбора. При слабом натяжении ремни часто соскакивают со шкивов и переворачиваются; износ их клиновидной части усиливает ся.
Нормальным натяжением уборочного ремня считается та кое, когда при нажатии на его
середину с усилием в |
10— |
12 кгс он касается рамки |
ра |
бочей секции. |
|
Для регулировки натяжения ремня надо поднять его переднюю опору до ослабления натяжения, снять ремень с передней опоры, выдвинуть ее по направляющему поводку до выхода головки регу лировочного болта из фиксирующего паза передней опоры. Осво бодить головку болта от фиксирующей проволоки, вывернуть, или, если требуется уменьшить натяжение, ввернуть регулировочный болт на 5-МО оборотов в зависимости от требуемой величины на тяжки, и, опустив переднюю опору до упора, проверить натяжение ремня. Уборочные аппараты при этом должны находиться в транс портном положении. По окончании регулировки регулировочный болт необходимо вновь зафиксировать проволокой. Регулировать натяжение новых ремней надо ежедневно, до отработки 15—20 га.
Д л я |
р е г у л и р о в к и |
н а т я ж е н и я ц е п е й п р и в о д а |
р а б о ч и х |
о р г а н о в надо |
опустить центральную гайку, пере |
местить натяжные звездочки по пазам кронштейна, гайку затянуть. При нормальном натяжении свободное отклонение ведомой ветви от нейтрального положения должно быть не более 10 мм.
Работа с ослабленными цепями приводит к |
быстрому выходу |
||||
их из строя. |
н а т я ж е н и я |
р е м н е й |
т р а н с п о р |
||
Для |
р е г у л и р о в к и |
||||
т е р а |
следует ослабить |
болты крепления |
опор |
его |
верхнего вала |
и подтянуть транспортер вверх с двух сторон натяжными болтами. После регулировки болты крепления верхнего вала транспортера надежно затянуть.
Нормальное натяжение ремней транспортера — когда при нажа тии с усилием 2-Г-6 кгс на верхнюю ветвь ремня в средней ее части прогиб ветви составит 30—35 мм.
Натяжение обоих ремней транспортера должно быть одинако вым, без перекоса планок.
Если цепи привода вытянулись и натяжное устройство не дает нужного натяжения, надо выбросить из каждой цепи по два звена.
Конструкция обтекателей позволяет устанавливать их в верхнем и нижнем положениях. Для р е г у л и р о в к и о б т е к а т е л е й на обтекателях и на кронштейнах уборочных аппаратов предусмот рены две группы отверстий. В верхнее положение обтекатель уста навливается, если почва в рядках хлопчатника комковатая и высо та гребня рядка превышает 150 мм, в нижнее— если рядки силь
но размыты и на поле много полеглых кустов. |
тоже можно |
П о л о ж е н и е к о л о с н и к о в о й г р е б е н к и |
|
регулировать. Если подборщик работает на полях |
с небольшим |
количеством сорной травы и веток хлопчатника, лежащих на земле, гребенку устанавливают так, чтобы ее концы были утоплены за поверхность ремней. По мере увеличения засоренности поля гре бенку поднимают.
Зазор между приемно-передающим гладким барабаном и ножом устанавливается от 2 до 6 мм.
Для устранения зазора между откидывающимися и неподвиж ными частями бункера, который приводит к потерям хлопка-сыр ца, закрытие бункера регулируют. Нормальным считается зазор до 10 мм. Регулируют зазор изменением длины тяги бункера. При за крытом бункере шток гидроцилиндра должен быть задвинут до конца.
Техническое обслуживание. Система технического обслужива ния машины ПХН-1,2 включает три вида технических уходов: еже сменный, периодический и послесезонный.
При е ж е с м е н н о м т е х н и ч е с к о м у х о д е до начала ра боты механик-водитель проверяет и, если необходимо, регулирует затяжку болтовых соединений крепления машины к трактору; пра вильность натяжения рабочих ремней; натяжение ремней транс портера и цепных передач привода; зазоры между гладким бара баном и ножом. Следует включить рабочие аппараты и проверить состояние всех вращающихся деталей и их взаимодействие; под нять и опустить рабочие аппараты и бункер.
Во время работы следят за общим состоянием машины, не до пуская чрезмерного нагрева в узлах трения. При обнаружении неисправности останавливают машину, глушат двигатель, устраня-
Неисправности и их причины
Малый процент подбора хлопка
Слабо натянуты уборочные ремни
Плохой заход аппаратов в между рядья из-за неправильного вождения машины в междурядьях
Средние секции не достигают дна междурядья
Велика скорость передвижения ма шины по полю
Большие потери хлопка в отходах
Раздвинуты колосники кожуха транспортера на величину более 10 мм Увеличен зазор в крышке бункера
Вывернулся уборочный ремень
Неправильное натяжение уборочно го ремня
Налипание земли на ведущий бара бан или на ведомые шкивы
Не вращается гладкий барабан, хлопок не поступает в бункер
Залипание барабана землей
Забой торцов барабана хлопком Ремни обогатителя не касаются
приемно-передающего цилиндрическо го барабана
Соскакивают цепи привода. Звез дочки редуктора не выставлены в одну плоскость со звездочками валов на подборщике
Способ устранения
Увеличить натяжение уборочных ремней (см. «Регулировка натяжения уборочных ремней»)
Управлять машиной согласно приве денным правилам *
Опустить до отказа уборочные ап параты
Перейти на низшую передачу
Отрихтовать колосники. Установить зазор не более 6 мм
Отрегулировать тягу бункера
Ослабив натяжение подъемом рабо чей секции, правильно установить ре мень, отрегулировать натяжение и
опустить рабочую секцию Очистить
Отрегулировать зазор между бара банами
Очистить барабан Опустить ведомый барабан и уста
новить причину заедания
Выставить звездочки в одной плос кости
ют неисправность. На неисправной машине работать нельзя. Хло пок надо вовремя выгружать из бункера.
После работы проверяют степень нагрева подшипников, убеж даются в отсутствии неисправностей, стуков и шума машины на малых и больших оборотах двигателя; очищают машину, особенно рабочие аппараты, от пыли, масла, волокон хлопка, гуза-паи и зем ли; проверяют болтовые соединения и при необходимости их под тягивают.
П е р и о д и ч е с к и й т е х н и ч е с к и й у х о д проводят после обработки машиной 50 га. Кроме проведения всех операций, пре-
дусмотренных ежесменным техническим уходом, смазывают соли долом УС-2 (Л) подшипники ведущих барабанов, рабочих аппа ратов, ведущих валов транспортеров, съемных барабанов, цапфы бункера, а также подшипники вала рычагов (через пресс-маслен ки в корпусах подшипников до выхода свежей смазки).
Проверяют уровень масла в редукторе, легкость качания рабо чих секций, натяжение ремней транспортера.
По е л е с е з о н н ы й т е х н и ч е с к и й у х о д проводят после окончания уборочных работ перед консервацией машины.
Кроме выполнения операций ежесменного и периодического тех нических уходов, тщательно осматривают все узлы и механизмы аппарата; маслоуплотняющие устройства; проверяют крепления корпусов подшипников к раме, состояние подшипников и литых де талей.
Заменяют старую смазку новой по карте смазки.
Цепи приводные и транспортерные снимают с машины, промы вают и пропитывают их смесью солидола УС-2 (Л) с графитом (П).
При техническом уходе за аппаратами ставят под рабочие сек ции подпорки у кожуха трактора и у ведомых шкивов, опускают рабочие секции на подпорки. Затем вынимают палец, соединяющий тягу подъема аппаратов е вилкой гидроцилиндра, снимают с маши ны уборочные аппараты, обтекатели уборочных аппаратов и щит ки; ослабляют натяжение цепей и снимают их с приводных звез дочек ведущих барабанов. После этого вывертывают болты креп ления корпусов подшипников іведущего барабана к раме машины и отводят машину от аппаратов.
Перед проведением технических уходов снимают с аппаратов уборочные ремни: поочередно поднимают каждую рабочую секцию,, начиная о края, до ослабления натяжения ремня, снимают ремень с ведомого шкива, а затем с ведущего барабана. При этом ремень переводят через рабочие секции, расположенные ближе к краю* поднимая их. Дойдя до середины аппарата, разборку начинают с другого края. Снятые с аппарата ремни тщательно очищают от пыли и грязи.
Навеска машины на трактор. Машина поставляется в хозяй ства без трактора, на транспортной подставке. Приступая к навес ке, распаковывают ящики и вынимают из них все узлы и детали* а из бункера машины — ее узлы и обтекатели ведущих колес.
Устанавливают колеса трактора размером 8,25x40" и колею трактора равной 2440 мм. Укрепляют на тракторе обтекатели ве дущих колес и не менее семи противовесов.
В отверстие на задней стенке корпуса трансмиссии ввертывают шесть шпилек М18 с длиной свободного конца 50 мм и запрессо вывают два установочных штифта.
На заднюю стенку корпуса трансмиссии трактора ставят редук тор раздаточной машины, прокладку и закрепляют их болтами. Кронштейн крепления поперечника бруса подборщика устанавли вают на заднюю стенку корпуса трансмиссии трактора.
Ставят машину с транспортной подставкой на ровную горизон
тальную площадку. Рабочие секции освобождают от крепления и опускают их на землю. Затем закрепляют обтекатели аппаратов
и подножку.
Подборщик навешивают на трактор. Для этого подают трактор назад и, регулируя высоту монтажных стоек, добиваются совпаде ния отверстий в опорных кронштейнах рамы подборщика с его по перечным брусом. Поочередно и равномерно опуская каждую мон тажную стойку, опускают машину на трактор и надежно крепят опорные плиты рамы машины болтами к чулкам трактора. Убира ют транспортную подставку и монтажные домкраты.
На раму подборщика устанавливают два цилиндра ЦС-55 для подъема аппаратов и цилиндр ЦС-90 для открытия бункера. Гид роцилиндры присоединяют к трактору со шлангами из комплекта узлов, прилагаемых к трактору.
Устанавливают звездочки редуктора в одну плоскость со звез дочками ведущих барабанов аппаратов, обогатителя, транспорте ра, отбойников.
На звездочки вала редуктора и рабочих аппаратов, обогатите ля и нижнего вала транспортера надевают приводные цепи и регу лируют их натяжение. Устанавливают фары и подключают про вода.
В случае перекоса цепи ведущую звездочку раздаточного редук тора можно сместить вдоль вала, прибавляя или снимая регули ровочные шайбы. Сборку машины заканчивают установкой обтека телей аппаратов, ограждающих щитков, подножки и обтекателей колес.
Правила подготовки машины к работе такие же, как и для дру гих машин.
Демонтаж машины. По окончании подбора хлопка подборщик ставят на хранение до следующего сезона. Для этого проводят полностью сезонное техническое обслуживание и демонтируют ма шину.
При демонтаже на ровной горизонтальной площадке, подготов ленной для хранения машины, укладывают транспортную подстав ку и заезжают на нее так, чтобы места для крепления монтажных стоек на машине размещались над местами крепления этих стоек к транспортной подставке. Опускают уборочные аппараты в рабо чее положение. Отсоединяют гидроцилиндры подъема аппаратов и открытия бункера от машины, не отсоединяя их от гидросистемы.
Гидроцилиндр укладывают на трактор, отсоединяют электро оборудование. Снимают раму подъема аппаратов, приводные цепи и раздаточный редуктор. Устанавливают и фиксируют монтажные стойки. Вынимают пальцы крепления подборщика к трактору из кронштейнов на рукавах трактора и ввертывают болты крепления скоб крепления поперечного бруса подборщика.
Затем выводят трактор из-под машины, снимают с него крон штейны крепления на рукавах, гидроцилиндры со шлангами, трой никами и угольниками, а также обтекатели ведущих колес.
Правила техники безопасности. К работе на машине допуска
ются лица, прошедшие специальный инструктаж по |
эксплуатации |
подборщика ПХН-1,2. |
обязан убе |
П е р е д н а ч а л о м р а б о т ы механик-водитель |
диться в полной исправности машины: проверить надежность кре пления всех вращающихся частей; надеть пылезащитные очки при
работе в сухую ветреную погоду. |
|
||
Во |
в р е м я |
р а б о т ы в поле подборщик должен быть испра |
|
вен, а |
на его болстере установлен груз (отсутствие |
груза может |
|
привести к потере управляемости и опрокидыванию машины). |
|||
Педаль муфты сцепления отпускают плавно, без |
рывков, так |
||
как при резком |
отпускании педали машина может |
опрокинуться. |
|
Спускаться |
и подниматься на машину можно только при вы |
ключенных аппаратах. Перед натягиванием цепей, очисткой рабо чих аппаратов двигатель заглушают.
Работать разрешается только при нормальном давлении возду ха в шинах трактора; с искрогасителем, установленным на выхлоп
ной трубе трактора. |
|
1 |
На машине должны быть установлены все защитные приспособ |
||
ления и ограждающие устройства. Оставлять |
управление |
рулем |
при движении машины нельзя. |
|
|
Не курить во время работы и рядом с машиной. |
техни |
|
Категорически запрещается ремонтировать |
и проводить |
ческие уходы или какие-либо другие работы на машинах, стоящих на монтажных стойках без трактора.
Эксплуатация подборщика ПХН-1,2 аналогична эксплуатации подборщика ПХП-1,8 (см. ниже).
§ 10. ПОДБОРЩИК ХЛОПКА ПХП-1,8
Подборщик хлопка ПХП-1,8 (рис. 87) прицепной, двухрядный* с однократной обработкой междурядья. Предназначен для подбо ра хлопка, опавшего на землю, на посевах с междурядьями 90 см. В процессе подбора ворох обогащается. Агрегатируется с тракто рами Т-28ХЗ, Т-28Х4, МТЗ-50Х.
Техническая характеристика ПХП-1,8
Количество |
обрабатываемых |
междурядий |
2 (не смежных) |
||||
Ширина междурядья, |
с м |
............................................. |
|
га/ч |
90 |
||
Производительность |
(теоретическая), |
1,27 |
|||||
Масса |
подборщика без трактора, кг . . . |
2700 |
|||||
Размер |
колеи, м м ..................................... |
|
|
|
.... |
1800 |
|
Размер шин колеса, м м ...................................... |
|
|
|
230—406 |
|||
Дорожный |
просвет, м м ................................................ |
|
м . . . . |
250 |
|||
Минимальный радиус |
поворота, |
4,1 |
|||||
Внутреннее давление в шинах, кгс/см2 |
мм:. . . |
2,7 |
|||||
Габаритные |
размеры |
(без |
трактора), |
|
|||
д л и н а |
........................................................................... |
|
|
|
|
5640 |
|
ширина......................................................................... |
|
|
|
|
2950 |
||
вы сота.......................................................................... |
|
л. с |
|
|
2140 |
||
Потребляемая мощность, |
|
|
до 30 |
||||
Вид п р и в ода .......................................................... |
|
|
|
|
цепной от колес |
||
|
|
|
|
|
|
|
подборщика |
Тип рабочих органов уборочного аппарата, |
ременный, защем |
|||||||
обогатителей и транспор>ера..................... |
||||||||
Количество |
|
уборочных |
аппаратов, |
обогати |
ляющий |
|
||
|
по 2 |
|
||||||
телей, транспортеров |
на машине, |
шт. . . |
|
|||||
Число рабочих органов и каждом аппарате, |
|
|
||||||
рабочих |
ремней |
в |
обогатителе, |
ремней |
по 13 |
|
||
в каждом |
транспортере, шт.......................... |
|
||||||
Общий объем бункеров, ж3 ............................ |
2,25 |
|
||||||
Механизм |
открытия бункеров |
и |
подъема |
рычажный с |
при |
|||
уборочных |
аппаратов . . . |
. . . . . . . . . j. i • |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
водом от гидро |
|
Обслуживается одним механиком-водителем |
цилиндров |
|||||||
|
|
|||||||
Технологический |
процесс |
(рис. |
88). При движении |
машины в |
рабочем положении сметающие щетки 2 касаются гребней рядков, откуда сбрасывают хлопок на обрабатываемые междурядья перед уборочными аппаратами. Рабочие секции уборочных аппаратов 3 лежат на поверхности междурядий, копируя их профиль. Убороч ные ремни, огибая ведомые шкивы 4, захватывают лежащий на земле хлопок и переносят его к ведущему барабану 5. Затем хло пок сбрасывается на приемно-передающий цилиндрический бара бан, приводимый во вращение ремнями обогатителя 7, которые за хватывают с него сырец и переносят к ремням транспортера 8. Его ремни при переносе вороха подбора в бункер 10 проходят между планками гребенки 9. При этом крупные примеси отбойником 12 отбрасываются вперед.
Устройство и основные части машины ПХП-1,8. Подборщик со стоит из рамы, уборочных аппаратов, приемно-передающих цилинд рических барабанов, обогатителей, транспортеров, гребенок, от бойников, бункеров, сметающих щеток, ведущих валов с колесами, валов контрпривода и приводных цепей. Привод машины осущест вляется от колес подборщика через цепные передачи. Перевод под борщика в рабочее и транспортное положения, открытие и закры тие бункеров проводится гидроцилиндрами.
Р а м а состоит из двух блоков (см. рис. 87), механизма подъ ема 4, труб 5, дышла 6. В блок входят две боковины, соединенные трубой, неподвижная часть бункера и кронштейн для крепления гидроцилиндра.
У б о р о ч н ы й а п п а р а т состоит из уборочных ремней, рабо чих секций, ведущего барабана и вала подъема с устройством для навески секций (рис. 89). Уборочный ремень изготовлен в форме кольца с кордом в основании и поперечными надрезами с внешней стороны.
Рабочая секция состоит из передней опоры, пружины для натя жения ремней и задней опоры. В передней опоре на цилиндриче ском пальце смонтированы два полушкива, два пластмассовых пылезащитных уплотнителя и шарикоподшипник с одноразовой смазкой и встроенными резиноармированными уплотнителями. Ша рикоподшипник и пластмассовые уплотнители закреплены двумя стопорными кольцами. Задняя опора состоит из квадратной трубы,
шнOv OV
•Op PDж otav “
X
•s
1^
° t
Ov n1
4 2 “ n> 5H taH £ g
r p
■*üa
11 He *o ж
p p
? a я
о о
?s ë
о“ «
жяЯ Э Û35
J
со
Ov 1
*» g £S *
го о Ov
P 2 O e чэ
1 B «
tjX
о
1s _1 «aCD s n> a *S 5=c X
XJ Я
O»s я
*o ov со tPH^3ta * *
S “ a taOv
Ov*
43
OO ovà OPD »P
T<Ф
Ж“S *
75 5
B
s»