Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Матвеев С.С. Гирокомпасы и гирогоризонткомпасы

.pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
11.88 Mб
Скачать

ваний будем иметь:

2/ ,p' + x?stg 2 7 P ' / ; +

L « t = _ i / o P ' ( A 0

+ ^ - ) / ; -

21 , P 4 X 2 5 t g V

h—

(1.1.38)

 

45

 

 

 

 

/•2г. *••;

 

 

 

L2« = 2X?Sp'tg7y* + 2 p W 4 - / /

Л-

 

 

Заметим, что моменты, создаваемые относительно осей ОХ, ОУ и 0Z силами инерции и тяготения к Земле, приложенными к центру тя­ жести масла, находящегося в нижней части гиросферы и служащего для смазки главных подшипников гиромоторов, будут равны нулю, поскольку мы исходим из предположения, что поверхность масла всегда параллельна плоскости кажущегося горизонта, а объем его имеет форму шарового сегмента (см. рис. 1.4). Следовательно, в выра­ жениях для моментов Ц, Ц и Ц массу этого масла можно во вни­ мание не принимать.

Обозначим далее массу всех остальных составных частей ЧЭ (кроме масла в сосудах успокоителя и в нижней части гиросферы) М0, а коор­ динаты их центра тяжести в системе осей OXYZ — Х ц 1 , У ц 1 и Z u l . Тогда моменты, создаваемые относительно осей OX, OY U.OZ силами инерции и тяготения к Земле, приложенными к центру тяжести ука­ занных частей ЧЭ, могут быть представлены в виде:

ц= — м0 (/г К щ / Х О ;

l ? = — м о ( / X i — / X i ) ;

Так как обычно Х ц 1 = У ч 1 = 0 и Z^x —/„, то можно записать:

(1.1.39)

20

Таким образом,

окончательно

получим:

 

 

 

Ц = Ll + L x x = -(Ml-2I

 

,9-X\S9'

tg2 у)

jl

+

 

x

У

У

x.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1.1.40)

 

IxP

y{

1 'y

xxy

 

 

 

 

.*2 \'x

 

 

 

(L*)p = Lf +

L i = L i =

С i f tg у + 2p* ^

f/

- -

/ x . ) ,

где введены обозначения:

 

 

 

 

 

 

 

c = 2x?sP 7;;

 

 

(1.1.41)

 

 

 

 

 

45

 

(1.1.42)

 

 

 

 

 

 

 

Примем величину M равной массе всех составных частей ЧЭ, кроме масла в нижней части гиросферы, т. е. положим

yW = M Q + VoP*.

(1.1.43)

Тогда на основании (1.1.42) найдем:

 

 

M0l0~VoP*

h0 +

 

 

4S

(1.1.44)

 

l/0p*

 

 

где / — расстояние между точкой подвеса и центром тяжести упомяну­ тых частей ЧЭ при у = а|)с = 0.

Введем дополнительно обозначения:

 

L x

— Lj -\- L x \

L,y — Isj -\- Ly-,

(1.1.45)

L 2

= {Lj)d +• Lz)

L r = L n p + L r .

 

Тогда на основании равенств (1.1.10) и (1.1.16) получим:

L x = LT-\-Ln',

Ly =

Li-\-Ln',

Ll = L} + Lf + L2n- + L„ + [Ll)p +

(Z4)p ;

 

 

 

(1.1.46)

•^np — ^np

-^npi

 

 

Lr L-г L^-\-Ljl—Lj

-J-Ln

Ln-

21

Уравнения движения жидкости в успокоителе и общий вид уравне­ ний движения чувствительного элемента. С учетом выражений (1.1.10), (1.1.40) и (1.1.45) уравнения (1.1.17) могут быть написаны в виде:

Btf—Dtf—Ftf

+ (Лх— Сх) pr—Fxqr-\-Dxqp

- f

 

 

+ Ег

2 —г2 ) + 25 cos гг -

N/x

+ С tg у -

L у

= 0;

 

 

—Сх г + Dxq + ElP + ( В а - Лх ) pq-Dsp

+ Exqr

+

 

 

+ Ft {q2p2 ) + 2B cos eq + N2j'y -f-LJ = 0;

 

 

 

^ i p - d < 7 - d r - T - ( C 1 - B 1 ) r 9 - £ a p 9

+ f 1

p r +

 

[ (1-1-47)

+

D 1 ( r 2 - 9 2

) + d (2S cos e)

Nxjy~Lx

= 0;

 

 

 

2C[s + {E[-E[)p+{Dl-D[)

q + [D[+D\)

pi —

 

 

-

[E[ + El) qs + 2B sin ep +

L n p +

L* = 0,

 

 

 

где дополнительно

обозначено:

 

 

 

 

 

 

 

^

= м / -

2i, P - x 2 v

t g 2 Y - ^ -

 

+/; 2 / л

 

^

= M Z - 2 / t f . p * - X 2 S p , t g 2

7 -

/ 2 /

-+/'2 /

(1.1.48)

 

 

 

 

;*2

' г

и 1

JII

x

 

 

 

 

 

 

W =2X2 Sp*tgY -f-2p*

Здесь L X и L Y представляют собой проекции на оси ОХ и OY момента, создаваемого всеми другими внешними силами, действующими на ЧЭ гирокомпаса, кроме сил инерции и тяготения к Земле [см. выражения (1.1.46) ], а L ' Z , L R и L n p определяются из тех же выражений.

Дополним систему уравнений (1.1.47) пятым независимым уравне­ нием, характеризующим перетекание жидкости из одного.сосуда успо­ коителя в другой. Из рис. 1.3 можно видеть, что при изменении угла у от некоторого его значения, не равного нулю, до нуля из одного сосуда успокоителя в другой перетечет объем жидкости, равный половине объема ее избытка. На основании выражения (1.1.33) этот объем может быть представлен в виде:

22

Отсюда расход жидкости при перетекании будет равен:

(1.1.49)

dt

cos2 у

Перетекание жидкости в успокоителе происходит по сравнительно тонкой соединительной трубке. Число Рейнольдса для этого случая может быть определено по формуле [20]:

 

 

Re = ^ f L ,

 

(1.1.50)

 

 

в

 

 

где vcp — средняя

скорость

жидкости по сечению

трубки;

гт ра­

диус соединительной трубки; vB — кинематический

коэффициент вяз­

кости жидкости.

 

 

 

 

Вычисления по формуле

(1.1.50) показывают, что применительно

к гидравлическим

успокоителям гирокомпасов, в которых в

качестве

жидкости обычно используется масло, число Рейнольдса оказывается значительно меньшим его критического значения ReK p ^ 2000 [20], при котором ламинарный режим движения жидкости переходит в тур­ булентный. Так, например, в условиях свободных колебаний ЧЭ ги­

рокомпаса (вместе

с успокоителем) Re ^ 0 , 0 0 1 .

На основании

приведенных замечаний можно считать, что в гид­

равлическом успокоителе гирокомпаса имеет место ламинарное дви­

жение жидкости, и расход ее подчиняется закону Гагена—Пуазейля

[20]:

 

 

Q — l & l u .

 

( u . 5 „

8ц.„1т

 

 

где /т — длина соединительной трубки; рв

коэффициент

вязкости

(внутреннего трения); Р 2 P i — давление,

под действием

которого

перетекает жидкость (разность давлений на крайних сечениях соеди­

нительной

трубки).

 

 

 

 

Исходя

из равенств (1.1.49)

и (1.1.51)

имеем:

 

 

~ -

" ^ " ^ W Y

-

(1Л.52)

Можно показать, что (см. рис. 1.3)

 

 

 

 

P*-Pi

= hj>*j*,

 

(1.1.53)

где /гв — разность гидростатических высот жидкости в сосудах успо­ коителя (в направлении вектора j * = j — g 0 результирующего уско­ рения точки О подвеса ЧЭ).

Предполагая далее, что центры входных отверстий соединительной трубки совпадают с центрами тяжести оснований сосудов успокои-

23

теля,

на основании рис. 1.3

также

получим:

hB=2X1

/

\

/ \

j * ) = г cos X sin % + /г„з б cos я|)с.

cos (—Л;

j * ) + Л и з 6

cos (Z;

Подставив это выражение в равенство (1.1.53), с учетом (1.1.33) най­ дем:

Р2 - Р, = 2Х,р* /* cos грс (tg v - cos X tg i|>c). Из рис. 1.3 и выражения (1.1.37) нетрудно заметить, что

/'cosip = / * и tgi|) cosX = /*//*

откуда

Подставив это выражение в уравнение (1.1.52), окончательно бу­ дем иметь:

 

у = •— F — cos2 у

I tg у -

(1.1.54)

где

 

 

 

 

 

 

 

"fog

 

(1.1.55)

 

 

 

 

Таким образом, мы получили систему

из пяти уравнений (1.1.47) и

(1.1.54),

в которых величины

С, Nx, Ny, Nz и F определяются

соот­

ветственно равенствами (1.1.41), (1.1.48) и (1.1.55), а величины Alt

Вг,

Clt Dlt

Ех и Fx — равенствами (1.1.12).

получим

Исключая из уравнений

(1.1.47)

инерционные члены,

с учетом (1.1.54) следующие уравнения

прецессионного движения ЧЭ:

 

2Bcoser — ^ . + Ctg7 — L ; = 0; ]

 

 

 

2Bcoseq + Nzjy + L z = 0;

 

 

 

d (25 cos e)

•N/y-Lx

= 0;

 

 

 

dt

(1.1.56)

 

 

 

 

 

 

 

 

2B sin гр -+- L n p + L r = 0;

 

 

 

f

(

Г N

 

 

 

= — ^ - ^cos 2 «y> tgv

f

 

 

Уравнения (1.1.47) и (1.1.54) или (1.1.56) представляют собой диф­ ференциальные уравнения движения чувствительного элемента двух-

24

гироскопного

компаса с гидравлическим

успокоителем,

написанные

в общем виде

применительно к случаю

произвольного

перемещения

точки подвеса ЧЭ относительно Земли.

Механика взаимодействия гироскопов и рамы чувствительного элемента. При выводе записанных выше уравнений не была подробно

Рис. 1.5.

рассмотрена механика взаимодействия (через реакции опор) рамы ЧЭ и системы гироскопов, имеющих свободу вращения относительно нее вокруг вертикальных осей. Между тем четкое понимание этого вопроса необходимо для лучшего уяснения как самого вывода уравнений дви­ жения, так и физической сущности азимутальных поворотов ЧЭ рас­ сматриваемого гирокомпаса.

С этой целью докажем справедливость принятых при выводе урав­ нений (1.1.47) и (1.1.56) выражений для моментов взаимодействия между системой гироскопов и рамой ЧЭ путем подробного рассмот-

25

рения реакций опор, могущих создавать моменты вокруг вертикаль­ ных осей.

Согласно (1.1.10) выражение для момента внешних сил, действую­

щего на раму ЧЭ относительно

оси OZ, можно представить

в виде:

L2 p = ( ^ ) p + ( L ? ) p +

( L n ) p + L z n K ,

(1.1.57)

где

 

 

 

^ • п к = ^ п р

^-пр

LT'.

(1.1.58)

На рис. 1.5 схематично изображен вид сверху на гиросферу и ги­ роскопы гирокомпаса «Курс» при гр = е — е„>-0 (е0 — значение угла е при неработающих гиромоторах). Нетрудно убедиться, что при

•ф = е — е0

0 на корпус ЧЭ в точках А и В прикрепления

пружин

спарника будут действовать силы FA

и F B

, как показано

на

рисунке,

а

к спарнику

гироскопов (в точке С) будут

приложены

силы Fc =

=

—FA

И FC =

F B -

При этом,

если

предположить, что

пружины

спарника

имеют

одинаковые параметры

и

начальное

натяжение,

всегда будет

иметь место равенство:

 

 

 

 

 

 

 

 

FA

= FC = FB=FC.

 

 

(1.1.59)

 

Из рис. 1.5 видно далее, что эти силы разложены на составляющие

вдоль осей, параллельных осям ОХ и OY. Составляющие Fc cos б и FQ cos о сил и Fc, приложенных в точке С к спарнику, взаимно уравновешивают друг друга. Составляющие же Fc sin б* и Fc sin б будут через спарник воздействовать на гироскопы и создавать моменты

'-'пр п - ^пр .

Представим суммарную силу F = Fc sin б + Fc sin б , действую­ щую на спарник вдоль оси OY, в виде суммы, в общем случае, нерав­ ных друг другу сил /*\ и F 2 , т. е. положим

 

F = F ' C

sin б* + F"C sin б* = Л + Л -

(1.1.60)

При этом под F X будем

понимать силу (см. рис. 1.5),

которая

через

спарник передается на гироскоп

1 (она приложена в точке Д),

а под

F 2

— силу, которая

передается на гироскоп 2 (она приложена в точке

Е).

Действие силы Flt

в свою очередь, может быть представлено в виде

действия на гироскоп /

момента

пары сил

 

 

 

 

 

Fiar

= L % ,

(1.1.61)

стремящегося повернуть его вокруг оси OxZx и силы Flt

приложенной

в точке Ог, как показано на рис. 1.5. Аналогично действие силы F 2 мо­

жет быть представлено в виде действия на гироскоп 2 момента

пары

сил

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F2ar=-L%,

(1.1.62)

26

стремящегося повернуть гироскоп вокруг оси 0 2 Z 2 , и силы

F 2

,

прило­

женной в точке 0 2 , как показано на том же рисунке. Таким образом,

силы F X и F % через опоры вертикальных осей 0XZX

и 0 2 Z 2

гироскопов

будут передаваться

на

корпус

(раму) чусствительного

элемента и

в

общем случае,

следовательно, на него будут действовать

силы:

FА

cos б* и FAsin

б*, приложенные в точке A;

FBcos

б* и Fв

 

sin б*,

приложенные в точке

В,

и F X и FZ,приложенные

 

в точках Ох

и 0 2 со­

ответственно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приведя

все эти силы к точке 03 , лежащей

на вертикальной оси

OZ, будем иметь:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

— F А cos б* +

Fв

cos б* = 0 — сумма сил, действующих на корпус

ЧЭ вдоль оси, параллельной оси ОХ [см. равенство (1.1.59) ];

 

 

 

F А sin б*

Fв

sin б* — F X — F Z

= 0 — сумма сил, действующих

на корпус ЧЭ вдоль оси, параллельной оси OY [см. равенства

(1.1.59)

и

(1.1.60)];

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L \ — —FB sin6

Rr + F^sine Rr—F^,.-f-Р2аг

 

 

сумма

моментов,

создаваемых

приложенными к корпусу ЧЭ силами

F A ,

F B

,

F X и F 2 -

 

С учетом равенств (1.1.59), (1.1.61) и (1.1.62) выражение для мо­

мента L \ может

быть

переписано

в виде:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ь\ — — L z '

— L Z a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*-l

^ п р

^ n p -

 

 

 

 

 

 

 

Кроме того, от гироскопов на корпус (раму)

ЧЭ будут передаваться

моменты трения, равные по величине моментам

 

и U? и имеющие

противоположные

им

знаки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суммарный

момент

выразится соотношением:

 

 

 

 

 

 

•£>пк =

L\

-

LT'

 

Ly =

(^-пр ~f- ^ - пр)

{Ly

- ) -

L^f).

 

 

 

Это выражение соответствует полученному ранее, при выводе уравне­

ний (1.1.47),

выражению (1.1.58).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В гирокомпасах «Курс» знаки моментов L„p

и L % зависят от знака

угла т|) = е — е0 , а знаки моментов сухого трения в подвесе гироскопов

внутри корпуса

ЧЭ вокруг вертикальных осей — от знака

угловой

скорости е.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Указанные моменты могут быть представлены в виде:

 

 

 

 

 

L

\

= | L %

I sign i|>;

L % =

I L %

I sign ip; j

 

_ g 3 )

 

 

L T l

= IL?

I sign e;

L ? = — | L?| signe.

J

 

 

 

С учетом выражений (1.1.63) и равенства (1.1.46) можно написать:

L n p = L%-L% = 11 L % \ + \L%\\ sign ф;

(1.1.64)

L ' r = L?'+Ly-L2>

+ LZ-L%

(1.1.65)

27

где

L ^ ^ L t 1 L t ' = { | I 4 ' | + | L ? |)signe.

(1.1.66)

Следует заметить, что моменты Lf и L j \ входящие в выражение

(1.1.65),

в общем случае не будут

равны нулю, если центры масс ги­

роскопов

окажутся смещенными

относительно осей

OxZx и 0 2 Z 2 .

При балансировке ЧЭ рассматриваемого гирокомпаса,

как известно,

добиваются того, чтобы центры масс гироскопов находились на осях их вращения OxZx и 0 2 Z 2 , а моменты Lf и Lf равнялись нулю.

§1.2. Общий вид уравнений движения чувствительного элемента двухгироскопного компаса с косвенным управлением

Принципиальная схема чувствительного элемента. Чувствительный элемент гирокомпаса рассматриваемого типа, принципиальная схема которого представлена на рис. 1.6, включает в себя два астатических гироскопа 1 и 2, подвешенных внутри опорной рамы с помощью кардановых колец. Подвес выполнен таким образом, что камеры гироско­ пов имеют по две степени свободы относительно опорной рамы1 , кото­ рая, в свою очередь, связана с объектом кардановым подвесом (на ри­ сунке он не показан).

На рис. 1.6. приведены три координатные системы:

1) OXYZ— система координатных осей, связанных с рамой, имеющая начало в точке О ее карданова подвеса на объекте. Ось 0Z проходит через точки Ох и 0 2 подвесов гироскопов / и 2 соответственно внутри рамы и направлена вверх, ось ОХ направлена перпендикулярно оси OZ влево, а ось OY — перпендикулярно к плоскости чертежа и

образует с осями ОХ и OZ правую систему

координат;

2) OxXxYxZx

— система координатных

осей, связанных с камерой

гироскопа 1, имеющая начало в точке 0Х

его подвеса внутри опорной

рамы. Ось 0ХХХ

направлена вдоль вектора Н, ось 0XYX — вдоль ли­

нии, соединяющей центры подшипников горизонтальной оси подвеса

гироскопа 1 (положительное

ее направление — из-за

плоскости

чер­

тежа), ось 0XZX

перпендикулярна осям 0ХХХ

и 0XYX и образует с ними

правую

систему

координат;

 

 

 

 

 

 

3) 0

2 X 2 y 2

Z 2

— система координатных осей, связанных с камерой

гироскопа 2,

имеющая

начало в точке 0 2

подвеса гироскопа внутри

опорной рамы. Ось 0 2 Z 2

направлена

вдоль

вектора Нс, ось 02Y2

вдоль

линии,

соединяющей

центры

подшипников

горизонтальной

оси

подвеса

гироскопа

2

(положительное

ее направление — из-за

1

К таким

гирокомпасам,

например,

относятся ГК «Сперри Мк. XIX» и

ГК «Р/-41» фирмы Платт. Но, в отличие от рис. 1.6, в них главная ось гироскопа 2

горизонтальна. Однако с точки зрения исследуемых далее вопросов это не имеет принципиального значения.

28

плоскости чертежа), ось

02Х2 перпендикулярна осям 0 2 Z 2 и 02Y2 и

образует с ними правую

систему координат.

Посредством следящих систем, которые на рисунке не показаны, опорная рама разворачивается вокруг осей OY и OZc таким расчетом, чтобы ось ОХ ее всегда была параллельна вектору И собственного кинетического момента гироскопа /. При помощи специальной си­ стемы радиальной коррекции, которая на рисунке также не показана,

к карданову кольцу гироскопа

2 относительно оси 0 2 Х 2 ,

параллель­

ной оси ОХ рамы, прикладывается момент L X с таким расчетом, чтобы

удерживать, вектор

/ / с

собственного

его

 

 

кинетического

момента

в

плоскости

OYZ

 

 

рамы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наконец,

дополнительная

следящая

 

 

система разворачивает опорную раму во­

 

 

круг оси ОХ с таким расчетом, чтобы вектор

 

 

Нс все время

располагался

в

плоскости

 

 

OXZ

рамы. На камере

гироскопа /

укреп­

 

 

лен

акселерометр

или

плоский

маятник-

 

 

индикатор горизонта 4, ось чувствитель­

 

 

ности которого

параллельна

главной

оси

 

 

этого гироскопа,

а

на

камере

гироскопа

 

 

2 — акселерометр

3, ось чувствительности

 

 

которого

перпендикулярна

главным

осям

 

 

обоих гироскопов.

На

них

относительно

Vzzzzzzzzzzzzzzzm

соответствующих

осей

кардановых

подве­

сов накладываются

моменты

(см. рис. 1.6)1:

Рис. 1.6.

 

 

 

 

 

Lyl==kuai'

 

L ;

 

 

 

(1.2.1)

 

 

 

 

 

1у^куЛаг^-КУУ*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

где ky, kz

и ky3

— коэффициенты

пропорциональности (общие коэффи­

циенты усиления соответствующих систем коррекции); а3

и а4 — по­

казания

акселерометров

3

и 4 соответственно;

Vq* — абсолютная

линейная скорость точки подвеса прибора в направлении оси — 02Y2

чувствительности

акселерометра 3 в начальный момент времени (при

t = 0).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заметим, что при идеальной

работе следящих

систем,

разворачи­

вающих опорную раму, и системы радиальной коррекции гироскопа 2

1 Моменты Ly^ и L Z [ создаются системами радиальной коррекции, а мо­ мент Ly — системой интегрально-позиционной коррекции.

29

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ