![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Матвеев С.С. Гирокомпасы и гирогоризонткомпасы
.pdfваний будем иметь:
2/ ,p' + x?stg 2 7 P ' / ; +
L « t = _ i / o P ' ( A 0 |
+ ^ - ) / ; - |
21 , P 4 X 2 5 t g V |
h— |
(1.1.38) |
|
|
45 |
|
|
|
|
|
/•2г. *••; |
|
|
|
|
L2« = 2X?Sp'tg7y* + 2 p W 4 - / / |
Л- |
|
|
Заметим, что моменты, создаваемые относительно осей ОХ, ОУ и 0Z силами инерции и тяготения к Земле, приложенными к центру тя жести масла, находящегося в нижней части гиросферы и служащего для смазки главных подшипников гиромоторов, будут равны нулю, поскольку мы исходим из предположения, что поверхность масла всегда параллельна плоскости кажущегося горизонта, а объем его имеет форму шарового сегмента (см. рис. 1.4). Следовательно, в выра жениях для моментов Ц, Ц и Ц массу этого масла можно во вни мание не принимать.
Обозначим далее массу всех остальных составных частей ЧЭ (кроме масла в сосудах успокоителя и в нижней части гиросферы) М0, а коор динаты их центра тяжести в системе осей OXYZ — Х ц 1 , У ц 1 и Z u l . Тогда моменты, создаваемые относительно осей OX, OY U.OZ силами инерции и тяготения к Земле, приложенными к центру тяжести ука занных частей ЧЭ, могут быть представлены в виде:
ц= — м0 (/г К щ — / Х О ;
l ? = — м о ( / X i — / X i ) ;
Так как обычно Х ц 1 = У ч 1 = 0 и Z^x — —/„, то можно записать:
(1.1.39)
20
Таким образом, |
окончательно |
получим: |
|
|
|
||
Ц = Ll + L x x = -(Ml-2I |
|
,9-X\S9' |
tg2 у) |
jl |
+ |
||
|
x |
У |
У |
x. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1.1.40) |
|
IxP |
y{ |
1 'y |
xxy |
|
|
|
|
.*2 \'x |
|
|
|
|||
(L*)p = Lf + |
L i = L i = |
С i f tg у + 2p* ^ |
f/ |
- - |
/ x . ) , |
||
где введены обозначения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
c = 2x?sP 7;; |
|
|
(1.1.41) |
|||
|
|
|
|
|
45 |
|
(1.1.42) |
|
|
|
|
|
|
|
Примем величину M равной массе всех составных частей ЧЭ, кроме масла в нижней части гиросферы, т. е. положим
yW = M Q + VoP*. |
(1.1.43) |
|
Тогда на основании (1.1.42) найдем: |
|
|
M0l0~VoP* |
h0 + |
|
|
4S |
(1.1.44) |
|
l/0p* |
|
|
|
где / — расстояние между точкой подвеса и центром тяжести упомяну тых частей ЧЭ при у = а|)с = 0.
Введем дополнительно обозначения: |
|
|||
L x |
— Lj -\- L x \ |
L,y — Isj -\- Ly-, |
(1.1.45) |
|
L 2 |
= {Lj)d +• Lz) |
L r = L n p + L r . |
||
|
Тогда на основании равенств (1.1.10) и (1.1.16) получим:
L x = LT-\-Ln', |
Ly = |
Li-\-Ln', |
|
Ll = L} + Lf + L2n- + L„ + [Ll)p + |
(Z4)p ; |
||
|
|
|
(1.1.46) |
•^np — ^np |
-^npi |
|
|
Lr — L-г L^-\-Ljl—Lj |
-J-Ln |
Ln- |
21
Уравнения движения жидкости в успокоителе и общий вид уравне ний движения чувствительного элемента. С учетом выражений (1.1.10), (1.1.40) и (1.1.45) уравнения (1.1.17) могут быть написаны в виде:
Btf—Dtf—Ftf |
+ (Лх— Сх) pr—Fxqr-\-Dxqp |
- f |
|
|
|||||
+ Ег |
(р2 —г2 ) + 25 cos гг - |
N/x |
+ С tg у - |
L у |
= 0; |
|
|
||
—Сх г + Dxq + ElP + ( В а - Лх ) pq-Dsp |
+ Exqr |
+ |
|
|
|||||
+ Ft {q2— p2 ) + 2B cos eq + N2j'y -f-LJ = 0; |
|
|
|
||||||
^ i p - d < 7 - d r - T - ( C 1 - B 1 ) r 9 - £ a p 9 |
+ f 1 |
p r + |
|
[ (1-1-47) |
|||||
+ |
D 1 ( r 2 - 9 2 |
) + d (2S cos e) |
Nxjy~Lx |
= 0; |
|
|
|
||
2C[s + {E[-E[)p+{Dl-D[) |
q + [D[+D\) |
pi — |
|
|
|||||
- |
[E[ + El) qs + 2B sin ep + |
L n p + |
L* = 0, |
|
|
|
|||
где дополнительно |
обозначено: |
|
|
|
|
|
|
|
|
^ |
= м / - |
2i, P - x 2 v |
t g 2 Y - ^ - |
|
+/; 2 / л |
|
|||
^ |
= M Z - 2 / t f . p * - X 2 S p , t g 2 |
7 - |
/ 2 / |
-+/'2 / |
(1.1.48) |
||||
|
|
|
|
;*2 |
' г |
и 1 |
JII |
x |
|
|
|
|
|
|
|
W =2X2 Sp*tgY -f-2p*
Здесь L X и L Y представляют собой проекции на оси ОХ и OY момента, создаваемого всеми другими внешними силами, действующими на ЧЭ гирокомпаса, кроме сил инерции и тяготения к Земле [см. выражения (1.1.46) ], а L ' Z , L R и L n p определяются из тех же выражений.
Дополним систему уравнений (1.1.47) пятым независимым уравне нием, характеризующим перетекание жидкости из одного.сосуда успо коителя в другой. Из рис. 1.3 можно видеть, что при изменении угла у от некоторого его значения, не равного нулю, до нуля из одного сосуда успокоителя в другой перетечет объем жидкости, равный половине объема ее избытка. На основании выражения (1.1.33) этот объем может быть представлен в виде:
22
Отсюда расход жидкости при перетекании будет равен:
(1.1.49)
dt |
cos2 у |
Перетекание жидкости в успокоителе происходит по сравнительно тонкой соединительной трубке. Число Рейнольдса для этого случая может быть определено по формуле [20]:
|
|
Re = ^ f L , |
|
(1.1.50) |
|
|
в |
|
|
где vcp — средняя |
скорость |
жидкости по сечению |
трубки; |
гт — ра |
диус соединительной трубки; vB — кинематический |
коэффициент вяз |
|||
кости жидкости. |
|
|
|
|
Вычисления по формуле |
(1.1.50) показывают, что применительно |
|||
к гидравлическим |
успокоителям гирокомпасов, в которых в |
качестве |
жидкости обычно используется масло, число Рейнольдса оказывается значительно меньшим его критического значения ReK p ^ 2000 [20], при котором ламинарный режим движения жидкости переходит в тур булентный. Так, например, в условиях свободных колебаний ЧЭ ги
рокомпаса (вместе |
с успокоителем) Re ^ 0 , 0 0 1 . |
На основании |
приведенных замечаний можно считать, что в гид |
равлическом успокоителе гирокомпаса имеет место ламинарное дви
жение жидкости, и расход ее подчиняется закону Гагена—Пуазейля |
||
[20]: |
|
|
Q — l & l u . |
|
( u . 5 „ |
8ц.„1т |
|
|
где /т — длина соединительной трубки; рв— |
коэффициент |
вязкости |
(внутреннего трения); Р 2 — P i — давление, |
под действием |
которого |
перетекает жидкость (разность давлений на крайних сечениях соеди
нительной |
трубки). |
|
|
|
|
Исходя |
из равенств (1.1.49) |
и (1.1.51) |
имеем: |
|
|
|
~ - |
" ^ " ^ W Y |
- |
(1Л.52) |
|
Можно показать, что (см. рис. 1.3) |
|
|
|||
|
|
P*-Pi |
= hj>*j*, |
|
(1.1.53) |
где /гв — разность гидростатических высот жидкости в сосудах успо коителя (в направлении вектора j * = j — g 0 результирующего уско рения точки О подвеса ЧЭ).
Предполагая далее, что центры входных отверстий соединительной трубки совпадают с центрами тяжести оснований сосудов успокои-
23
теля, |
на основании рис. 1.3 |
также |
получим: |
|
hB=2X1 |
/ |
\ |
/ \ |
j * ) = —2Хг cos X sin % + /г„з б cos я|)с. |
cos (—Л; |
j * ) + Л и з 6 |
cos (Z; |
Подставив это выражение в равенство (1.1.53), с учетом (1.1.33) най дем:
Р2 - Р, = 2Х,р* /* cos грс (tg v - cos X tg i|>c). Из рис. 1.3 и выражения (1.1.37) нетрудно заметить, что
/'cosip = / * и tgi|) cosX = /*//*
откуда
Подставив это выражение в уравнение (1.1.52), окончательно бу дем иметь:
|
у = •— F — cos2 у |
I tg у - |
(1.1.54) |
||
где |
|
|
|
|
|
|
|
"fog |
|
(1.1.55) |
|
|
|
|
|
||
Таким образом, мы получили систему |
из пяти уравнений (1.1.47) и |
||||
(1.1.54), |
в которых величины |
С, Nx, Ny, Nz и F определяются |
соот |
||
ветственно равенствами (1.1.41), (1.1.48) и (1.1.55), а величины Alt |
Вг, |
||||
Clt Dlt |
Ех и Fx — равенствами (1.1.12). |
получим |
|||
Исключая из уравнений |
(1.1.47) |
инерционные члены, |
|||
с учетом (1.1.54) следующие уравнения |
прецессионного движения ЧЭ: |
||||
|
2Bcoser — ^ . + Ctg7 — L ; = 0; ] |
|
|
||
|
2Bcoseq + Nzjy + L z = 0; |
|
|
||
|
d (25 cos e) |
•N/y-Lx |
= 0; |
|
|
|
dt |
(1.1.56) |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
||
|
2B sin гр -+- L n p + L r = 0; |
|
|
||
|
f |
( |
Г N |
|
|
|
= — ^ - ^cos 2 «y> tgv |
f |
|
|
Уравнения (1.1.47) и (1.1.54) или (1.1.56) представляют собой диф ференциальные уравнения движения чувствительного элемента двух-
24
гироскопного |
компаса с гидравлическим |
успокоителем, |
написанные |
в общем виде |
применительно к случаю |
произвольного |
перемещения |
точки подвеса ЧЭ относительно Земли.
Механика взаимодействия гироскопов и рамы чувствительного элемента. При выводе записанных выше уравнений не была подробно
Рис. 1.5.
рассмотрена механика взаимодействия (через реакции опор) рамы ЧЭ и системы гироскопов, имеющих свободу вращения относительно нее вокруг вертикальных осей. Между тем четкое понимание этого вопроса необходимо для лучшего уяснения как самого вывода уравнений дви жения, так и физической сущности азимутальных поворотов ЧЭ рас сматриваемого гирокомпаса.
С этой целью докажем справедливость принятых при выводе урав нений (1.1.47) и (1.1.56) выражений для моментов взаимодействия между системой гироскопов и рамой ЧЭ путем подробного рассмот-
25
рения реакций опор, могущих создавать моменты вокруг вертикаль ных осей.
Согласно (1.1.10) выражение для момента внешних сил, действую
щего на раму ЧЭ относительно |
оси OZ, можно представить |
в виде: |
|
L2 p = ( ^ ) p + ( L ? ) p + |
( L n ) p + L z n K , |
(1.1.57) |
|
где |
|
|
|
^ • п к = ^ п р |
^-пр |
LT'—. |
(1.1.58) |
На рис. 1.5 схематично изображен вид сверху на гиросферу и ги роскопы гирокомпаса «Курс» при гр = е — е„>-0 (е0 — значение угла е при неработающих гиромоторах). Нетрудно убедиться, что при
•ф = е — е0 |
0 на корпус ЧЭ в точках А и В прикрепления |
пружин |
||||||||
спарника будут действовать силы FA |
и F B |
, как показано |
на |
рисунке, |
||||||
а |
к спарнику |
гироскопов (в точке С) будут |
приложены |
силы Fc = |
||||||
= |
—FA |
И FC = |
— F B - |
При этом, |
если |
предположить, что |
пружины |
|||
спарника |
имеют |
одинаковые параметры |
и |
начальное |
натяжение, |
|||||
всегда будет |
иметь место равенство: |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
FA |
= FC = FB=FC. |
|
|
(1.1.59) |
||
|
Из рис. 1.5 видно далее, что эти силы разложены на составляющие |
вдоль осей, параллельных осям ОХ и OY. Составляющие Fc cos б и FQ cos о сил и Fc, приложенных в точке С к спарнику, взаимно уравновешивают друг друга. Составляющие же Fc sin б* и Fc sin б будут через спарник воздействовать на гироскопы и создавать моменты
'-'пр п - ^пр .
Представим суммарную силу F = Fc sin б + Fc sin б , действую щую на спарник вдоль оси OY, в виде суммы, в общем случае, нерав ных друг другу сил /*\ и F 2 , т. е. положим
|
F = F ' C |
sin б* + F"C sin б* = Л + Л - |
(1.1.60) |
|||
При этом под F X будем |
понимать силу (см. рис. 1.5), |
которая |
через |
|||
спарник передается на гироскоп |
1 (она приложена в точке Д), |
а под |
||||
F 2 |
— силу, которая |
передается на гироскоп 2 (она приложена в точке |
||||
Е). |
Действие силы Flt |
в свою очередь, может быть представлено в виде |
||||
действия на гироскоп / |
момента |
пары сил |
|
|
||
|
|
|
Fiar |
= L % , |
(1.1.61) |
|
стремящегося повернуть его вокруг оси OxZx и силы Flt |
приложенной |
|||||
в точке Ог, как показано на рис. 1.5. Аналогично действие силы F 2 мо |
||||||
жет быть представлено в виде действия на гироскоп 2 момента |
пары |
|||||
сил |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F2ar=-L%, |
(1.1.62) |
26
стремящегося повернуть гироскоп вокруг оси 0 2 Z 2 , и силы |
F 2 |
, |
прило |
|||||||||||||
женной в точке 0 2 , как показано на том же рисунке. Таким образом, |
||||||||||||||||
силы F X и F % через опоры вертикальных осей 0XZX |
и 0 2 Z 2 |
гироскопов |
||||||||||||||
будут передаваться |
на |
корпус |
(раму) чусствительного |
элемента и |
||||||||||||
в |
общем случае, |
следовательно, на него будут действовать |
силы: |
|||||||||||||
FА |
cos б* и FAsin |
б*, приложенные в точке A; |
FBcos |
б* и Fв |
|
sin б*, |
||||||||||
приложенные в точке |
В, |
и F X и FZ,приложенные |
|
в точках Ох |
и 0 2 со |
|||||||||||
ответственно. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Приведя |
все эти силы к точке 03 , лежащей |
на вертикальной оси |
|||||||||||||
OZ, будем иметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
— F А cos б* + |
Fв |
cos б* = 0 — сумма сил, действующих на корпус |
|||||||||||||
ЧЭ вдоль оси, параллельной оси ОХ [см. равенство (1.1.59) ]; |
|
|
||||||||||||||
|
F А sin б* |
Fв |
sin б* — F X — F Z |
= 0 — сумма сил, действующих |
||||||||||||
на корпус ЧЭ вдоль оси, параллельной оси OY [см. равенства |
(1.1.59) |
|||||||||||||||
и |
(1.1.60)]; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L \ — —FB sin6 |
Rr + F^sine Rr—F^,.-f-Р2аг— |
|
|
сумма |
моментов, |
||||||||||
создаваемых |
приложенными к корпусу ЧЭ силами |
F A , |
F B |
, |
F X и F 2 - |
|||||||||||
|
С учетом равенств (1.1.59), (1.1.61) и (1.1.62) выражение для мо |
|||||||||||||||
мента L \ может |
быть |
переписано |
в виде: |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Ь\ — — L z ' |
— L Z a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*-l — |
^ п р |
^ n p - |
|
|
|
|
|
|
|
Кроме того, от гироскопов на корпус (раму) |
ЧЭ будут передаваться |
|||||||||||||||
моменты трения, равные по величине моментам |
|
и U? и имеющие |
||||||||||||||
противоположные |
им |
знаки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Суммарный |
момент |
выразится соотношением: |
|
|
|
|
|
||||||||
|
•£>пк = |
L\ |
- |
LT' |
|
Ly = |
(^-пр ~f- ^ - пр) |
• {Ly |
- ) - |
L^f). |
|
|
|
|||
Это выражение соответствует полученному ранее, при выводе уравне |
||||||||||||||||
ний (1.1.47), |
выражению (1.1.58). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
В гирокомпасах «Курс» знаки моментов L„p |
и L % зависят от знака |
||||||||||||||
угла т|) = е — е0 , а знаки моментов сухого трения в подвесе гироскопов |
||||||||||||||||
внутри корпуса |
ЧЭ вокруг вертикальных осей — от знака |
угловой |
||||||||||||||
скорости е. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Указанные моменты могут быть представлены в виде: |
|
|
|
||||||||||||
|
|
L |
\ |
= | L % |
I sign i|>; |
L % = — |
I L % |
I sign ip; j |
|
_ g 3 ) |
||||||
|
|
L T l |
= IL? |
I sign e; |
L ? = — | L?| signe. |
J |
|
|
|
С учетом выражений (1.1.63) и равенства (1.1.46) можно написать:
L n p = L%-L% = 11 L % \ + \L%\\ sign ф; |
(1.1.64) |
|
L ' r = L?'+Ly-L2> |
+ LZ-L% |
(1.1.65) |
27
где
L ^ ^ L t 1 — L t ' = { | I 4 ' | + | L ? |)signe. |
(1.1.66) |
Следует заметить, что моменты Lf и L j \ входящие в выражение
(1.1.65), |
в общем случае не будут |
равны нулю, если центры масс ги |
|
роскопов |
окажутся смещенными |
относительно осей |
OxZx и 0 2 Z 2 . |
При балансировке ЧЭ рассматриваемого гирокомпаса, |
как известно, |
добиваются того, чтобы центры масс гироскопов находились на осях их вращения OxZx и 0 2 Z 2 , а моменты Lf и Lf равнялись нулю.
§1.2. Общий вид уравнений движения чувствительного элемента двухгироскопного компаса с косвенным управлением
Принципиальная схема чувствительного элемента. Чувствительный элемент гирокомпаса рассматриваемого типа, принципиальная схема которого представлена на рис. 1.6, включает в себя два астатических гироскопа 1 и 2, подвешенных внутри опорной рамы с помощью кардановых колец. Подвес выполнен таким образом, что камеры гироско пов имеют по две степени свободы относительно опорной рамы1 , кото рая, в свою очередь, связана с объектом кардановым подвесом (на ри сунке он не показан).
На рис. 1.6. приведены три координатные системы:
1) OXYZ— система координатных осей, связанных с рамой, имеющая начало в точке О ее карданова подвеса на объекте. Ось 0Z проходит через точки Ох и 0 2 подвесов гироскопов / и 2 соответственно внутри рамы и направлена вверх, ось ОХ направлена перпендикулярно оси OZ влево, а ось OY — перпендикулярно к плоскости чертежа и
образует с осями ОХ и OZ правую систему |
координат; |
|
2) OxXxYxZx |
— система координатных |
осей, связанных с камерой |
гироскопа 1, имеющая начало в точке 0Х |
его подвеса внутри опорной |
|
рамы. Ось 0ХХХ |
направлена вдоль вектора Н, ось 0XYX — вдоль ли |
нии, соединяющей центры подшипников горизонтальной оси подвеса
гироскопа 1 (положительное |
ее направление — из-за |
плоскости |
чер |
||||||||
тежа), ось 0XZX |
перпендикулярна осям 0ХХХ |
и 0XYX и образует с ними |
|||||||||
правую |
систему |
координат; |
|
|
|
|
|
|
|||
3) 0 |
2 X 2 y 2 |
Z 2 |
— система координатных осей, связанных с камерой |
||||||||
гироскопа 2, |
имеющая |
начало в точке 0 2 |
подвеса гироскопа внутри |
||||||||
опорной рамы. Ось 0 2 Z 2 |
направлена |
вдоль |
вектора Нс, ось 02Y2 |
— |
|||||||
вдоль |
линии, |
соединяющей |
центры |
подшипников |
горизонтальной |
||||||
оси |
подвеса |
гироскопа |
2 |
(положительное |
ее направление — из-за |
||||||
1 |
К таким |
гирокомпасам, |
например, |
относятся ГК «Сперри Мк. XIX» и |
ГК «Р/-41» фирмы Платт. Но, в отличие от рис. 1.6, в них главная ось гироскопа 2
горизонтальна. Однако с точки зрения исследуемых далее вопросов это не имеет принципиального значения.
28
плоскости чертежа), ось |
02Х2 перпендикулярна осям 0 2 Z 2 и 02Y2 и |
образует с ними правую |
систему координат. |
Посредством следящих систем, которые на рисунке не показаны, опорная рама разворачивается вокруг осей OY и OZc таким расчетом, чтобы ось ОХ ее всегда была параллельна вектору И собственного кинетического момента гироскопа /. При помощи специальной си стемы радиальной коррекции, которая на рисунке также не показана,
к карданову кольцу гироскопа |
2 относительно оси 0 2 Х 2 , |
параллель |
|||||||||||
ной оси ОХ рамы, прикладывается момент L X с таким расчетом, чтобы |
|||||||||||||
удерживать, вектор |
/ / с |
собственного |
его |
|
|
||||||||
кинетического |
момента |
в |
плоскости |
OYZ |
|
|
|||||||
рамы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наконец, |
дополнительная |
следящая |
|
|
|||||||||
система разворачивает опорную раму во |
|
|
|||||||||||
круг оси ОХ с таким расчетом, чтобы вектор |
|
|
|||||||||||
Нс все время |
располагался |
в |
плоскости |
|
|
||||||||
OXZ |
рамы. На камере |
гироскопа / |
укреп |
|
|
||||||||
лен |
акселерометр |
или |
плоский |
маятник- |
|
|
|||||||
индикатор горизонта 4, ось чувствитель |
|
|
|||||||||||
ности которого |
параллельна |
главной |
оси |
|
|
||||||||
этого гироскопа, |
а |
на |
камере |
гироскопа |
|
|
|||||||
2 — акселерометр |
3, ось чувствительности |
|
|
||||||||||
которого |
перпендикулярна |
главным |
осям |
|
|
||||||||
обоих гироскопов. |
На |
них |
относительно |
Vzzzzzzzzzzzzzzzm |
|||||||||
соответствующих |
осей |
кардановых |
подве |
||||||||||
сов накладываются |
моменты |
(см. рис. 1.6)1: |
Рис. 1.6. |
||||||||||
|
|
|
|
|
Lyl==kuai' |
|
L ; |
|
|
|
(1.2.1) |
||
|
|
|
|
|
1у^куЛаг^-КУУ* |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
где ky, kz |
и ky3 |
— коэффициенты |
пропорциональности (общие коэффи |
||||||||||
циенты усиления соответствующих систем коррекции); а3 |
и а4 — по |
||||||||||||
казания |
акселерометров |
3 |
и 4 соответственно; |
Vq* — абсолютная |
|||||||||
линейная скорость точки подвеса прибора в направлении оси — 02Y2 |
|||||||||||||
чувствительности |
акселерометра 3 в начальный момент времени (при |
||||||||||||
t = 0). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заметим, что при идеальной |
работе следящих |
систем, |
разворачи |
вающих опорную раму, и системы радиальной коррекции гироскопа 2
1 Моменты Ly^ и L Z [ создаются системами радиальной коррекции, а мо мент Ly — системой интегрально-позиционной коррекции.
29