![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Казакевич, В. В. Автоколебания (помпаж) в компрессорах
.pdfчае помпаж практически невозможен, так как любые толчки ре жима выбросят его из стациональной точки С.
В случае кривой 4 помпаж невозможен и теоретически, так как отсутствуют точки пересечения кривой F[ (а) и прямой
D' const.
Покажем теперь, что в случае жесткого режима колебания могут возникать и на нисходящем участке характеристики.
Из неравенства (4.168) следует, что
Учитывая, что С[ < Dx, находим, что периодические движения в системе возможны с жестким режимом возбуждения, пока Сi находится в пределах
Di > |
|
9С| |
Cl > D l--------— . |
||
1 |
1 |
1 40Cs |
|
|
cl |
Отсюда вытекает, что при достаточно большой величине-----, |
||
|
|
Сь |
9С2
когда делается Dx — — < 0,значение С\ может быть отрица-
40С5
тельным. Но С] — это наклон характеристики компрессора на равновесном режиме. Следовательно, при выполнении условия
О. 9Сз < 0
40С5
возможен помпаж на нисходящих ветвях характеристики ком прессора. Как уже отмечалось выше, этот помпаж наиболее опасен, так как возникает внезапно и имеет конечную амплитуду.
Графически этот случай отображается рис. 4.8, в. Здесь Ci < 0, что соответствует нисходящей ветви характеристики ком прессора.
При некоторых значениях коэффициентов С3 и Сь имеем кри вую, определяющую устойчивую стационарную амплитуду аст1 и неустойчивую ас т Если при неизменных D\, Ci и С3 умень шить С5, то зависимость F[ (а) представляется кривой вида 2.
При этом устойчивые стационарные амплитуды при убывании Сь до нуля возрастают неограниченно, неустойчивые амплитуды стремятся при этом к нулю.
Описанный в настоящей главе метод •исследования может быть распространен на многоступенчатые компрессоры [29].
Каждую ступень аппроксимируем отрезками прямых труб и элементами с распределенными постоянными; при этом принято, что в некотором сечении параметры потока скачком изменяются в соответствии с характеристикой ступени, часть длины которой
170
отнесем частично к напорному, а частично к входному трубопро водам.
Впринятых предположениях параметры воздуха изменяются
вособых сечениях (ступень компрессора, дроссель и т. д.) в со ответствии с их характеристиками.
Согласовывая граничные и начальные условия в осевых се чениях, можно рассмотреть весь компрессор.
В связи с очень большими вычислительными трудностями це лесообразно использовать ЭЦВМ.
ГЛАВА 5
СРАВНЕНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
Представляет интерес сравнить данные теоретических иссле дований с экспериментальными результатами. Воспользуемся достаточно подробными экспериментами над нагнетателями «Мерлин X», изложенными в работе [39], а также специально поставленными экспериментами.
На рис. 0.8 представлены графики зависимости частот и ам плитуд колебаний давления в зависимости от длины нагнетаю щего трубопровода I2 при постоянной длине всасывающего тру бопровода /] и п = 19 200 об/мин. На рис. 0.15 даны осцилло граммы изменения колебаний давления за нагнетателем при постепенном закрытии дроссельного крана и п = 19 200 об/мин.
На рис. 0.11—0.14 приведены семейства характеристик ком прессора при различных числах оборотов, на которых отложены границы областей устойчивости при различных длинах всасыва ющих и некоторых напорных трубопроводов. На рис. 0.8, 0.9 по казаны графики зависимости частоты колебаний от числа обо ротов.
5.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧАСТОТЫ КОЛЕБАНИЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ СИСТЕМЫ И ЧИСЛА ОБОРОТОВ
Ранее мы получили формулу для частоты
k— F'
со =
kLaCa
Для случая k F'
(О= — 1 ——.
V L aCa
171
В случае высоконапорного компрессора |
|
1—Y |
|
||||||
|
|
0,5/з \ |
|
|
|
0, |
^ |
|
|
^а = |
- Я - |
Ро-. |
Са |
^ |
|
||||
Sj ) |
Ро^о |
|
|
||||||
|
( |
|
|
|
|
|
|||
В рассматриваемом случае di = |
|
14,8 |
см; |
d2 = |
12 |
см. Следо |
|||
вательно, |
5] = |
172 см2; s2= |
113 |
см2. |
|
|
|
||
|
|
|
|
||||||
Будем вначале рассматривать случай, когда 1\ = |
1,3 м; 12 — |
= 1,5 м; п = 19 200 об/мин. Здесь границе помпажа соответству
ют параметры я = 1,7; Q0 = 0,58 |
м3/с. |
Пусть |
характеристика |
|||
дросселя представляется зависимостью |
|
|
||||
|
|
|
2 |
|
|
|
тогда |
|
Рб— Po= ^Qо, |
|
|
||
ft = - ^ - |
= 2XQ0; |
|
|
|
||
|
|
Р б — Ро |
|
|||
|
аУо |
|
|
Qo |
|
|
Следовательно, |
|
|
|
|
||
|
ft= 2\Q0= 2 (Р б — Р о) |
|
||||
|
|
|
Q o |
|
|
|
Будем вести расчет в технической системе единиц. В нашем |
||||||
случае |
|
|
|
|
|
|
|
ft = — |
5------= 2,4 •104 кгс/м5. |
|
|||
В то же время |
0,58 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
F' |
Ар |
0 ,0 4 7 • 10ч |
0,8 |
*103 кгс/м5, |
||
AQ |
0,6 |
|||||
|
|
|
|
|||
следовательно, k"^> F' и |
|
|
|
|
||
1 |
|
|
Со |
|
(5.1) |
|
УйГг |
|
|
|
|
||
|
0.5(/g + |
/н) |
|
1-у |
||
|
|
0,5s2 (/2 + |
/н) я у |
|||
|
|
S t |
] |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Здесь к длине выходного трубопровода прибавлена длина воздушного пути в улитке нагнетателя. Найдем ее из условия равенства для исследуемого режима частоты, найденной теоре тически и определенной экспериментально.
Из рис. 0.8 следует, что f = 18 Гц. Отсюда находим 1и = 2,8 м.
Эта величина совпадает со значением ls, |
полученным |
в рабо |
|
те [39]. |
1,3 м при 12 — 0; 0,5 |
и |
|
Подсчитаем значения частот для 1\ = |
|||
2,5 м, а также для случая li = 2,08 м при /2 = 0,5; 1,5 и 2,5 |
м. |
||
В табл. 5.1 приведены подсчитанные значения частот, |
а также |
||
данные, полученные из экспериментов. |
|
|
|
172
На рис. 5.1 пунктирными |
|
|
|
Т |
а б л и ц а 5. 1 |
||||
линиями нанесены |
кривые, |
|
|
|
|
|
|||
построенные |
по |
расчетным |
/ь |
М |
It, м |
^теор’ |
^эксп- |
||
значениям. Отклонения рас |
|
|
|
|
|
||||
четных значений |
частот от |
|
|
0 |
25 |
30 |
|||
экспериментальных |
не пре |
|
|
||||||
I |
^ |
0 , 5 |
2 1 , 7 |
25 |
|||||
вышают 10— 15%. |
|
|
|||||||
позволяет |
1 , 0 |
1 ,5 |
18 |
18 |
|||||
Формула |
(5.1) |
|
|
2 , 5 |
16 |
15 |
|||
проанализирфвать более тон |
|
|
|
|
|
||||
кие эффекты, например, вли |
|
|
0 , 5 |
19 |
2 1 , 7 |
||||
яние на частоту |
изменения |
2 , 0 8 |
|||||||
. 1 , 5 |
16 |
1 6 ,5 |
|||||||
числа оборотов нагнетателя. |
|||||||||
|
|
2 , 5 |
1 3 ,5 |
1 3 ,5 |
|||||
Рассмотрим |
рис. 0.9, на ко |
|
|
|
|
|
|||
тором показаны |
кривые за |
|
|
|
|
|
висимости частоты колебаний давления от числа оборотов нагне тателя при различных длинах трубопроводов. Сплошными линия ми показаны частоты на границе помпажа, а пунктирными — ча стоты при закрытом дросселе.
Во втором случае трудно ожидать установления какой-либо закономерности, так как температура компрессора будет все время изменяться ввиду того, что подводимая к машине энергия в большей части переходит в теплоту. Здесь при постоянном чис ле оборотов повышение температуры происходит до тех пор, по ка количество полученной энергии не сравняется с отдаваемым вследствие теплопередачи и лучеиспускания во внешнее простран ство. Если же число оборотов изменяется, то величина темпера туры окажется переменной по еще более сложному закону, за висящему от времени и закона изменения числа оборотов во времени.
Поэтому будем рассматривать лишь кривые, характеризую щие частоты колебаний при начале помпажа, когда расходы Q0 являются значительными, основная часть^ энергии идет на сжа тие и можно считать процесс, происходящим без подвода и отво да тепла. В этом случае формула (5.1), выведенная для адиаба тического процесса сжатия, может быть применима.
Пфлейдерер и Вейнрих указывают, что «независимость час
тоты колебаний от числа оборотов подтверждается |
опытом». |
В подтверждение этого они приводят графики на рис. |
0.9. Они |
173
|
|
|
Т а б |
л и ц а |
5 . 2 |
Длина |
|
|
Q, |
м3/с |
|
трубопрово п, об/мин |
Я |
||||
дов, м |
|
|
|
|
|
/1 = |
1,3 |
14 250 |
1,36 |
0,31 |
|
17 220 |
1,56 |
0,48 |
|||
к = |
2,5 |
19 200 |
1,7 |
0,6 |
|
|
|
22 000 |
1,86 |
0,77 |
|
|
|
14 250 |
1,36 |
0,28 |
|
/ 1 — 1 .З |
17 220 |
1,56 |
1,45 |
||
к — 1.5 |
19 200 |
1,7 |
0,57 |
||
|
|
22 000 |
1,86 |
0,72 |
|
|
|
14 250 |
1,35 |
0,25 |
|
/1 = |
1.3 |
17 220 |
1,54 |
0,35 |
|
к = 0,5 |
19 200 |
1,7 |
0,52 |
||
|
|
22 000 |
1,86 |
0,7 |
—(V—1)
считают, что «в действитель ности, при начале помпажа частота несколько увеличи вается с уменьшением числа оборотов». Анализ сплошных кривых показывает, что во всех случаях с увеличением числа оборотов падает ча стота колебаний на границе помпажа. Этот эффект вы ражен не резко, но вполне ощутим. Формула (5.1) по зволяет учесть эффект влия ния числа оборотов.
Здесь множитель я учи тывает изменение плотности воздуха вследствие повыше ния давления, которое вызы вает уменьшение частоты пропорционально 1\. Мно
житель я v |
учитывает изменение по той же причине скоро |
||
сти звука в связи с изменением температуры, которое |
вызывает |
||
увеличение частоты при росте п. |
оборотов |
||
Границе начала помпажа при различных числах |
|||
соответствуют значения |
степени сжатия и объемного |
расхода, |
|
приведенные в табл. 5.2. |
после подстановки указанных значений |
||
Формула |
(5.1) дает |
л частоты колебаний, величина которых приведена в табл. 5.3
при = 1,3 м.
На рис. 5.2 сплошными линиями показаны графики зависимо сти частоты колебаний от числа оборотов, а пунктирными линия ми— кривые, построенные по табл. 5.3. Эти экспериментальные данные хорошо совпадают с теоретическими результатами.
Если бы /| = 0, то с увеличением п частоты должны были бы увеличиваться. Однако в рассматриваемой работе Лтш = 1,3 м и последнего эффекта обнару- */н \
20000 п,об/мин
Рис. 5.2
ш
5.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРАНИЦЫ ОБЛАСТИ УСТОЙЧИВОСТИ
Рассмотрим, как выполняется условие самовозбуждения. Возьмем случай, когда /| = 1,3 м; 12 = 1,5 м; п — 19 200 об/мин. Здесь
|
L a = |
Ро Ji_ п |
0.5(/2 + 1„) |
|
||
|
|
|
SI |
s2 |
] - |
|
1.3 |
Г |
1, |
0 ,5 (1,5 + |
2 , 8) j |
= 4 3 5. |
|
.9,8 |
[ |
|
1,7 4 |
|
|
|
0,0017 |
0,011 |
|
|
|||
0.5 (12 + |
1„) |
у—1 |
0 ,5 (1 ,5 + 2 , 8) |
1,8310 в |
||
п V |
||||||
Росо |
|
|
1,83-335г |
|
|
|
|
|
|
|
|
Теоретическая граница самовозбуждения
Р теор — |
--------s — 0,98-103. |
|
kCB |
4 . 1 QQ.1П“ 0 |
’ |
2 ,4 -104- 1,83-10 |
|
В то же время на границе области устойчивости, как опреде лено выше, F' = 0,8-103. Следовательно,
/ т е о р - ^ э к с g + 26%.
F ' экс
Подсчитаем теперь Fзкс и F'^0р для случая h =? 1,3 м; k = = 0; п = 19 200 об/мин. Имеем
7-а = 34,5; Са = 1,2-10_6;
k = |
= - - ■- ’-67' 10< |
|
= 3,35 •104; |
|||
|
Q |
; ’ |
0,4 |
|
|
|
Ц |
|
34,5 |
т = 0,85-103. |
|||
kCa |
1,2-10~ |
-3,35-10 |
||||
|
|
|||||
В то же время |
|
|
|
|
|
|
р , = |
0,07 -104 |
= х 1 5 . 10з КГС/ М5 . |
||||
|
0,6 |
|
|
|
|
|
Отсюда видно, что теоретическое |
значение отклоняется от |
|||||
экспериментального в другую сторону: |
||||||
|
С |
__р |
|
|
□ |
|
|
г теор |
г экс |
|
-30%. |
||
|
|
|
|
|
Совпадение теоретических и экспериментальных результатов достаточно хорошее, учитывая, что графическое определение тангенса угла наклона касательной при нахождении F ’3KC вносит
значительные погрешности. Кроме того, само построение харак теристики компрессора связано с трудностями. Недостаточно
175
высокая точность вытекает, например, из того, что при пере строении характеристики для п = 14 250 об/мин из п = = 19 200 об/мин по формулам
_0 г_ = _Л2_ . |
р2 __ / |
пг \ 2 |
||
Q, |
rt, |
р, |
\ |
пх ) . |
получается довольно значительное несовпадение пересчитанной и экспериментальной кривых.
5.3. ПОСТРОЕНИЕ ФАЗОВОЙ ПЛОСКОСТИ
Попытаемся, пользуясь характеристиками компрессора и се ти, построить фазовую диаграмму системы по методу, изложен
ному в гл. 2 . |
когда /| == |
1,3 м; |
h = |
1,5 м; |
п = |
||
= |
Рассмотрим случай, |
||||||
19 200 об/мин. Тогда, |
как найдено, |
L\ — 43,5; Са = 1,83-10-6. |
|||||
|
Определим масштабный коэффициент по рис. 5.3, а, где одно |
||||||
му делению оси ординат соответствует 0,1 ат = |
103 кгс/м2, |
а од |
|||||
ному делению оси абсцисс 0,1 |
м3/с/Следовательно, |
/п= |
^ = |
||||
= |
10—4. Тогда |
ю-8 |
|
|
|
|
|
|
m2La |
43,5 |
0,24. |
|
|
|
|
|
Са |
|
1,83-10—6 |
|
|
|
|
Значит, если Mi — изображающая точка фазовой плоскости, то элемент дуги интегральной кривой получим следующим обра зом. Из точки Мх проводим горизонтальный отрезок М\А до пе ресечения с характеристикой сети и вертикальный отрезок М\В
Рис. 5.3
176
до пересечения с характеристикой компрессора. Уменьшаем от-
резок МХА в саа = 0,24 раз и получаем отрезок М\АХ. Прово-
дим из точки А\ вертикаль до пересечения в точке Вх с горизон талью, проведенной из точки В. Точка Вх будет центром, из которого радиусом ВХМХописывается, элемент дуги окружности. Эта дуга и будет дугой интегральной кривой. Повторяя последо вательно данное построение, можно получить семейство фазовых траекторий. На рис. 5.3, б показана фазовая траектория для объемного расхода Q0 = 0,58 м3/с.
Отсюда видно, что положению равновесия соответствует осо бая точка типа неустойчивого фокуса. Имеется один устойчивый предельный цикл, следовательно, в системе существует мягкий помпаж. Амплитуда колебаний давления 0,1 ат, а расхода по рядка 0,2 м3/с; размах колебаний соответственно 0,2 ат и 0,4 м3/с.
Нарастание колебаний достаточно медленное. |
плоскости для |
|
На рис. 5.3, а показано построение фазовой |
||
несколько прикрытого дросселя при Q0 = |
0,40 |
м3/с. Нужно под |
черкнуть, что для того, чтобы получить |
периодический режим, |
|
мы должны были для этого случая экстраполировать характе |
||
ристику компрессора в область расходов Qо < |
0,3 м3/с (участок |
|
0,3 м3/с < Qo < 0,4 м3/с получен перестроением по характеристи |
ке для п = 24 250 об/мин). Нет достаточной уверенности в пра вильности принятой экстраполяции. В связи с этим участки фа зовой траектории с амплитудой Qo, большей 0,1—0,2 м3/с, являются условными. Размах колебаний здесь возрастает до Ар = 0,4 ат и AQ = 0,7 м3/с. Несимметричность колебаний здесь уже отчетливо заметна: верхняя полуамплитуда колебания 0,15 ат, нижняя полуамплитуда — 0,25 ат.
5.4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ТЕОРИИ ДЛЯ ОСЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ
Рассмотренные выше эксперименты Пфлейдерера и Вейнриха были проведены на центробежном компрессоре. При этом некоторое затруднение вызывало определение длины воздушного пути в улитке нагнетателя. Представляет интерес провести ана логичный анализ в случае осевых компрессоров, где отмеченное затруднение не имеет места.
Под руководством Л. Е. Ольштейна были проведены система тические исследования процессов срыва и помпажа в высокона порных осевых компрессорах. В частности, был получен ряд экспериментальных данных и проведено сопоставление их с изло женной здесь теорией.
При испытаниях проверялись правильность изложенных в ра боте теоретических соображений, применимость метода построе ния предельных циклов для анализа устойчивости и определения частот и амплитуды помпажных колебаний, а также примени-
12 Заказ 1516 |
177 |
Рис. 5.4
мость для отдельных высоконапорных ступеней условия мягкого самовозбуждения, полученного из линеаризованных уравнений. Часть полученных результатов с согласия автора приводится ниже.
Испытаниям, проведенным на установке, схема которой по казана на рис. 0.2, подвергался ряд ступеней, в том числе сту пень с малым относительным диаметром втулки и с большим от носительным диаметром. Вид характеристики этих типов ступе ней и в связи с этим характер помпажа оказываются существен но отличными. Было установлено, что на одной и той же ступени возникновение помпажа, в согласии с теорией, целиком опреде
ляется свойствами при соединенной системы.
Рассмотрим внача ле результаты экспери
ментов над |
ступенями |
с малым |
относитель |
ным диаметром втулки. На рис. 5.4 показаны характеристики одной из таких ступеней.
Из осциллограмм установившегося пом пажа, а также переход ных процессов возник новения и исчезновения помпажа при закрытии и открытии дросселя
178
![](/html/65386/283/html_8cJXzDQakN.tsyQ/htmlconvd-DrR6fD180x1.jpg)
следовало, что помпаж распространяется на весь воздушный тракт. Частота колебаний оказалась равной 12— 13 Гц.
Осциллограмма переходных процессов позволила установить, что помпаж в ступени начинается на вполне определенном ре жиме в левой ветви характеристики, и амплитуда колебаний не зависит от начальных условий.
На рис. 5.5 и 5.6 сделано сопоставление экспериментально определенных областей устойчивости с областями, теоретически найденными по условию (1.18). Сопоставление сделано для слу чаев установки дросселя как на входе, так и на выходе. Здесь Са — коэффициент расхода; k ' — тангенс угла наклона касатель ной к характеристике компрессора; С — акустическая гибкость. Сопоставление показывает вполне удовлетворительную точность
определения устойчивости по условию |
|
(1.18) |
и в этом |
смысле |
|||||||
подтверждает |
допусти |
j_ |
|
|
|
|
|
|
|
||
мость сделанных |
пред- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
положений. |
|
|
ж<> |
|
|
Д рои ель на Вкode |
|
||||
На |
рис. 5.7, |
5.8 по |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
\ |
|
|
||||
изложенному в разделе |
|
|
|
|
|
\ |
|
|
|||
I графическому методу |
|
|
|
|
|
\ |
|
|
|||
|
|
|
: х |
|
\ |
|
|
||||
построена фазовая пло |
0,88 |
/ |
> |
|
\\ |
|
|||||
скость |
системы |
в слу- |
1 |
|
X |
\ |
\ |
|
|
||
|
|
|
|
|
/ |
|
\ |
___\_________ |
|
||
чае дросселя, установ |
|
1 |
|
\ |
\ |
\ |
\ |
|
|||
|
|
/ / |
\ |
' Устойчивый |
|||||||
ленного |
на входе и на |
|
i f 0'"* , |
\\V \ |
V узел |
|
|||||
выходе. Построение по- |
о,8? |
1 / |
|
1 |
|
— 1 \Vr! |
|
||||
|
|
|
|
||||||||
называет, что |
система |
|
Характеристика |
' v>— о |
|||||||
на режиме рис. 5.7 ди |
|
/ |
|
1 |
|
|
|
|
|||
|
ступени |
|
|
|
|||||||
намически устойчива и |
0,76 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
что параметры воздуха |
|
|
|
|
|
|
|
||||
в ресивере очень |
быст |
|
|
|
Характеристика |
|
|||||
ро (с точки зрения чи |
|
|
|
|
|
сети________ |
|
||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
||||
сла колебаний) при |
0,12 |
0,18 |
|
|
|
|
ОМ Сп |
||||
0 ,24 |
|
0,3 |
0,36 |
||||||||
ближаются к их равно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
весным |
значениям. |
Рис. |
5.7 |
|
|
|
|
|
|
12* |
179 |