Формирование сигналов аз-5, аз-т1, аз-т2
Схема ТЭЗ Л.22 (см. Рис. 7 -101) предназначена для приема сигналов на заглушение реактора из схем СУЗ, схем технологической автоматики и выдачи сигнала АЗ-5 на исполнение, а также для формирования сигнала "ПС БИК" на запрет извлечения стержней РР, УСП, АР, ЛАР, увеличение уставки 1,2,3,4,5 ЗдМ. Сигнал АЗ-5 формируется в схеме ТЭЗ Л.22 на основе следующих входных сигналов:
сигналы отключенного состояния авторегуляторов 1,2АР, ЛАР;
сигналы отсутствия питания двигателей задатчиков мощности авторегуляторов;
сигналы на заглушение реактора из схем технологической автоматики;
сигналы из схем АЗС, АЗСР, АЗММ;
сигнал БАЗ из ТЭЗ БАЗ;
сигналы от кнопок на ПО АЗ-5 (ПО ВИУР, ВИУБ, РПУ, РЗМ);
сигнал силовой блокировки из схемы ШПС (см. п. );
сигнал "Режим ПК".
Сформированный схемой ТЭЗ Л.22 сигнал на заглушение реактора на основе сигналов, указанных выше, поступает в схему запоминания сигнала АЗ-5 ТЭЗ Л.22А и затем возвращается обратно на вход ТЭЗ Л.22. Кроме сигнала АЗ-5, сформированного в ТЭЗ Л.22, на вход ТЭЗ Л.22А поступают следующие сигналы:
АЗМ;
"Все стержни на НК (УСП на ВК)" из ТЭЗ Л.14 (см. Рис. 7 -83);
"Съем АЗ" от ключа на ПО.
В схеме ТЭЗ Л.22А сигнал АЗ-5 запоминается и сброс его возможен только при выполнении следующих условий:
- на входе ТЭЗ Л.22 отсутствуют сигналы на заглушение реактора;
- И с момента формирования сигнала прошло не менее 40 секунд ИЛИ из ТЭЗ Л.14 поступил сигнал "Все стержни на НК (УСП на ВК)";
- И поступил сигнал от ключа на ПО "Съем БАЗ".
Схема ТЭЗ Л.22 формирует сигнал АЗ-Т2 на заглушение реактора при наличии сигнала на ускоренное снижение мощности реактора и невозможности исполнения этого режима из-за отказов или отключения всех авторегуляторов.
Условиями для формирования сигнала АЗ-Т2 являются:
- наличие сборного сигнала "АЗ-1,2, УСМ" из логики ТЭЗ Л.10 (Рис. 7 -93);
- И 1АР отключен ИЛИ отсутствует питание двигателя 1ЗдМ;
- И 2АР отключен ИЛИ отсутствует питание двигателя 2ЗдМ;
- И ЛАР отключен ИЛИ отсутствует питание двигателя 4 ЗдМ ИЛИ отсутствует питание двигателя 5 ЗдМ.
На вход ТЭЗ Л.22 поступает сигнал силовой блокировки из шкафа ШПС.
Сигнал АЗ-5 формируется при наличии на входе ТЭЗ Л.22 одновременно сигналов "Силовая блокировка" и "Режим ПК".
Схема ТЭЗ Л.22 кроме сигнала АЗ-5 формирует также сигнал "ПС БИК", который подается в схемы управления 1,2,3,4,5 ЗдМ и схемы управления стержнями РР, УСП, АР, ЛАР.
Условием для формирования сигнала "ПС БИК" является наличие на входе ТЭЗ Л.22 любого из сигналов "ПС БИК" схем АЗС, АЗСР, АЗММ, АЗМ.
Рис. 7‑101 Формирование сигналов АЗ-5, АЗ-Т2, ПС АЗ.
Схема аварийной защиты по скорости в пусковом диапазоне (АЗС)
Функциональная схема АЗС представлена на Рис. 7 -102. В схеме задействованы три канала, источниками информации в которых являются ионизационные камеры КНК-56.
АС в измерительном канале АЗС формируется при выполнении следующих условий:
- ИЛИ наличие АС на выходе УЗС;
- ИЛИ неисправность (выключение) УЗС.13;
- ИЛИ неисправность блока питания камеры (БП.38), либо его отключение.
Условиями для формирования сигнала АЗС в пусковом диапазоне являются:
- наличие АС от 2-х и более УЗС;
- И наличие сигнала "Вкл. АЗС".
Сигнал "АЗС" подается в схему АЗ-5 (ТЭЗ Л.22) и схему ТЭЗ БАЗ. Прохождение сигнала защиты по скорости в схемы АЗ-5 и БАЗ происходит только при включенной схеме АЗС. Эту функцию обеспечивает схема включения (блокировки) АЗС, состоящая из схем "1И", "1ИЛИ", "П" и двух схем задержки "З-1", "З-2".
Схема АЗС включается вручную переводом ключа "АЗС", расположенного на пульте оператора (секция 4А) в положение "АЗС". При этом сразу подается питание на блоки питания ионизационных камер БПС1 4, а через 200 секунд схема задержки "З-1" деблокирует схему АЗС, на ПО загорается табло "АЗС вкл.". Если в это время на выходе "Сх.1" присутствует аварийный сигнал, схема АЗС не включится, т.к. присутствует запрет на первом входе "1И". Назначение схемы задержки – исключить формирование сигнала "АЗС" в первый момент времени после подачи питания на камеры и окончания переходных процессов в схеме УЗС. Для этой цели предназначен и элемент 1И в схеме ТЭЗ Л.18.
Сигнал "Вкл. АЗС" сформирован не будет, если по прошествии 200 секунд после подачи напряжения на камеры в 2-х и более каналах АЗС есть сигнал АС (на первом входе элемента 1И будет "0").
Отключение АЗС производится тем же ключом при достижении предела работы измерительной части переводом его в положение "АЗСР". При этом сразу блокируется схема АЗС (сбрасывается память "П") и через 3 секунды, снимается питание с ионизационных камер КНК-56 пусковых каналов (задержку формирует схема "З-2"). На ТЭЗ, формирующих аварийные сигналы, установлены кнопки проверки, с помощью которых осуществляется проверка поканального прохождения аварийных сигналов. Данная проверка может выполняться на работающем блоке без срабатывания аварийных защит.
При отключении АЗС и включении в работу АЗСР на щите оператора формируются сигналы выключенного состояния БПС1 4.
Схема ТЭЗ Л.18 формирует сигнал "ПС от БИК" по скорости в пусковом диапазоне.
Условиями формирования сигнала "ПС БИК" по скорости в пусковом диапазоне являются:
- наличие 2-х и более ПС от УЗС;
- И наличие сигнала "Вкл. АЗС".
Рис. 7‑102 Формирование сигналов АЗС. Функциональная схема.
Схема аварийной защиты по скорости в основном диапазоне (АЗСР)
Функциональная схема АЗСР представлена на Рис. 7 -103. Сигналы в схему ТЭЗ Л.20 поступают от трех измерительных каналов с ионизационными камерами КНК-53М.
АС в измерительном канале АЗСР формируется при выполнении условий:
- ИЛИ АС на выходе УЗС;
- ИЛИ неисправность (выключение) УЗС.13;
- ИЛИ неисправность блока питания камеры (БП.38), либо его отключение.
Условиями для формирования сигнала АЗС в основном диапазоне являются:
- наличие АС от 2-х и более УЗС;
- И наличие сигнала "Вкл. АЗСР".
В отличие от схемы АЗС, ионизационные камеры каналов АЗСР запитаны постоянно и линии задержки в схеме включения АЗСР отсутствуют. Включение АЗСР в работу производится переводом ключа "АЗС" в положение "АЗСР". Включенное состояние АЗСР отображается сигнализацией на ПО "АЗСР вкл.".
Схема ТЭЗ Л.20 формирует сигнал "ПС от БИК" по скорости в основном диапазоне.
Условиями формирования сигнала "ПС БИК" по скорости в основном диапазоне являются:
- наличие 2-х и более ПС от УЗС;
- И наличие сигнала "Вкл. АЗСР".
Рис. 7‑103 Формирование сигналов АЗСР. Функциональная схема.
Схема аварийной защиты по превышению мощности в пусковом диапазоне (АЗММ)
Логическая схема АЗММ ТЭЗ Л.19 предназначена для формирования по критерию "2 из 4-х" аварийного сигнала в схемы АЗ-5 и БАЗ. Функциональная схема АЗММ представлена на Рис. 7 -104.
АС в канале АЗММ формируется при выполнении следующих условий:
- ИЛИ наличие сигнала АЗ на выходе УЗМ.11;
- ИЛИ неисправность блока питания ионизационной камеры (БП.39), либо его отключение;
Следует учитывать, что
неисправность или отключение УЗМ.11 формирует сигнал АЗ в канале (см. п. ).
Условиями для формирования сигнала АЗММ являются:
- наличие 2-х и более АС в каналах АЗММ;
- И наличие сигнала "Вкл. АЗММ".
Для экономии ресурса камер КНК-56, при выходе в рабочий диапазон мощности, схема предусматривает снятие питания ионизационных камер. Логика блокировки сигнала АЗММ аналогична логике блокировки сигнала АЗС, с той лишь разницей, что выдержка времени от включения блоков питания до деблокировки сигнала АЗММ составляет 20 секунд, а выдержка времени от блокировки сигнала АЗММ до снятия питания с ионизационных камер составляет 1,5-2,0 с. По аналогии со схемой АЗС,
сигнал "Вкл. АЗММ" сформирован не будет, если по прошествии 20 секунд после подачи напряжения на камеры в 2-х и более каналах АЗММ есть сигнал АС (на первом входе элемента 1И будет "0").
Включение АЗММ ключом КЗМ на ПО (секция 3А) сопровождается сигнализацией на ПО "АЗММ вкл.". Выключение АЗММ производится после перехода на АР основного диапазона переводом ключа КЗМ в положение "АЗММ откл."
Схема ТЭЗ Л.19 формирует сигнал предупредительной защиты "ПС от БИК".
Условиями для формирования сигнала "ПС БИК" в каналах АЗММ являются:
- наличие 2-х и более ПС в каналах АЗММ;
- И наличие сигнала "Вкл. АЗММ".
Схема аварийной защиты по превышению мощности в основном диапазоне (АЗМ)
Функциональная схема формирования аварийной защиты по превышению мощности в основном диапазоне ТЭЗ Л.21 представлена на Рис. 7 -105. Особенностью схемы АЗМ является то, что в схеме не предусмотрены органы управления для отключения АЗМ, т.е. схема является неотключаемой. Отключение УЗМ.11, блока питания камеры приводит к формированию аварийного сигнала в соответствующем канале АР-АЗМ.
Условиями формирования сигнала АС в канале АЗМ являются:
- ИЛИ наличие сигнала АЗ на выходе УЗМ.11 (аварийное превышение мощности в канале, неисправность прибора или его выключение);
- ИЛИ отсутствие питания ±500В ионизационной камеры.
Условиями формирования сигнала АЗМ являются:
- наличие сигнала АС хотя бы в 1 канале 1АР ИЛИ отсутствие уставки 1 ЗдМ;
- И наличие сигнала АС хотя бы в 1 канале 2АР ИЛИ отсутствие уставки 2 ЗдМ
Сигнал АЗМ поступает в схему общих цепей АЗ-5 ТЭЗ Л.22А, в схему БАЗ, СЦК СКАЛА.
Схема ТЭЗ Л.21 формирует сигнал "Аварийное превышение мощности в одном канале АЗМ", который поступает в схему управления стержнями ПК-АЗ ТЭЗ Л.6 в режиме "Группа безопасности" (см. п. ).
Условиями формирования сигнала "Аварийное превышение мощности в одном канале АЗМ" являются:
- ИЛИ наличие сигнала АЗ на выходе УЗМ.11 в любом канале 1АР-АЗМ;
- ИЛИ наличие сигнала АЗ на выходе УЗМ.11 в любом канале 2АР-АЗМ.
Схема ТЭЗ Л.21 формирует сигнал "ПС от БИК", который поступает в схему общих цепей АЗ-5 ТЭЗ Л.22.
Условиями формирования сигнала "ПС БИК" являются:
- наличие сигнала ПС на выходе УЗМ.11 в любом канале 1АР-АЗМ;
- И наличие сигнала ПС на выходе УЗМ.11 в любом канале 2АР-АЗМ.
Рис. 7‑104 Формирование сигнала АЗММ. Функциональная схема.
Рис. 7‑105 Формирование сигнала АЗМ. Функциональная схема.
Схема формирования сигнала на закрытие ДРК ГЦН
В ситуации АЗ-5, при снижении мощности реактора до значений менее 30% Nном. логикой СУЗ формируется сигнал на закрытие ДРК ГЦН, поступающий в схему управления ДРК. Формирование сигнала осуществляется в логике ТЭЗ Л.22, на вход которой поступают сигналы из измерительной части 1,2АР от 1УЗМ-5, 2УЗМ-5 и сигнал от ключа на ПО "КЗД". Ключ "КЗД" имеет два положения "Вкл." и "Откл.". Если КЗД находится в положении "Вкл.", то в логику ТЭЗ Л.22 поступает сигнал "Разрешено закрытие ДРК".
Условиями формирования сигнала на закрытие ДРК ГЦН являются:
- наличие сигнала "АЗ-5" из ТЭЗ Л.22А;
- И наличие сигнала "↓N 30%" от 5УЗМ-1;
- И наличие сигнала "↓N 30%" от 5УЗМ-2;
- И наличие сигнала от ключа на ПО "Разрешено закрытие ДРК".
Рис. 7‑106 Формирование сигнала на закрытие ДРК ГЦН. Функциональная схема
Оператор имеет возможность с помощью ключа "КЗД" на ПО в любой момент отключить формирование сигнала на закрытие ДРК. Например, в ситуации АЗ-5 и отключение всех ГЦН схему формирования сигнала необходимо отключить для обеспечения лучшей естественной циркуляции теплоносителя.