Стержни-поглотители усп (сб. 2093), баз (сб.2505)
Стержни УСП состоят из тех же конструкционных элементов, что и стержни РР: поглотителя из четырех звеньев длиной 4088 мм и вытеснителя из шести звеньев длиной 6700 мм. Ход стержней УСП — 3500 мм. Стержни УСП в отличие от всех других типов стержней вводятся в активную зону снизу активной зоны. Вместо телескопического несущего элемента между поглотителем и вытеснителем установлен неподвижный несущий элемент. На всем пути перемещения стержня УСП сохраняется постоянный зазор между поглотителем и вытеснителем, величина зазора составляет 150 мм.
Стержень БАЗ (см. Рис. 2 -14) выполнен из семи шарнирно соединенных звеньев поглотителя с общей длиной поглощающей части 7,2 м. Вытеснитель отсутствует. В нижней части стержня установлен пленкообразователь для создания режима пленочного течения воды в канале, что позволило сократить время введения стержней БАЗ в активную зону до 2,5 с в режиме БАЗ. У стержней БАЗ увеличен диаметр оболочки звеньев поглотителя до 74 мм вместо 70 мм у стержней сб. 2091. Байонетные захваты конструктивно несколько отличаются от штатных стержней (перевернуты шарниры для облегчения входа воды во внутреннюю полость стержня). На нижнем конце стержня находится пленкообразователь с газовой трубкой, проходящей внутри стержня на всю его длину и сообщающей газовые полости под стержнем (А) и над стержнем (Б) с азотной системой через газожидкостный клапан, установленный на корпусе привода в месте размещения барабана.
Неподвижная защитная пробка со вставкой опирается на дроссельную втулку, отверстия в которой служат для ограничения расхода воды через канал СУЗ. Подвижная защитная пробка является частью стержня, выполнена из алюминиевого сплава САВ и предназначена, также как и неподвижная пробка, входящая в состав исполнительного механизма, для уменьшения мощности дозы над сервоприводом.
Для ограничения движения стержней БАЗ в случае обрыва ленты используется аварийная опора, установленная на упоре канала СУЗ в подреакторной зоне. Для исключения удара стержня по каналу СУЗ при обрыве ленты на аварийной опоре установлен демпфер. Демпфер состоит из двух элементов: дорна и трубы. При обрыве ленты стержень, ударяясь о торец дорна, вводит дорн в трубу с одновременной ее пластической деформацией, т.е. кинетическая энергия падающего стержня переходит в энергию пластической деформации трубы. В этом случае нижний конец стержня располагается на 0,54 м ниже границы активной зоны, а верхний – не ниже 0,32 м от верхней границы.
Расход воды через канал БАЗ такой же, что и через остальные каналы СУЗ (4 м3/ч). Расход устанавливается с помощью дроссельной втулки и регулируется ЗРВ.
Давление в канале БАЗ снижено практически до атмосферного за счет продувки канала азотом, давление воды в головке канала прежнее - 2,5 кгс/см2.
Газовый тракт выполняет функцию обеспечения стабильности уровня нижнего столба воды за счет постоянства давления в подстержневой полости, величина которого определяется небольшим давлением в азотно-газовой системе и небольшим разряжением в канале за счет эжекции газа пленкой. Об уровне воды относительно нижнего края активной зоны можно судить по давлению в сливном коллекторе каналов БАЗ и расходу через канал с использованием предварительно снятой зависимости уровня от расхода и давления.
Рис. 2‑14 Исполнительный орган БАЗ
При расположении стержня БАЗ в крайнем верхнем положении (при этом низ поглощающей части стержня находится на уровне верхнего обреза активной зоны) вода, поступающая в канал БАЗ, проходит через отверстия во втулке, затем - в кольцевом зазоре между вставкой и каналом и далее - в кольцевом зазоре между стержнем и каналом и через отверстия в шарнирах - во внутреннюю полость стержня. Затем вода поступает на пленкообразователь, после которого направляется на стенки канала и стекает по нему в виде пленки толщиной 1-2 мм. Ниже активной зоны пленка переходит в столб воды, высота которого определяется сопротивлением сливной магистрали, давлением газа над столбом воды и величиной расхода воды через канал. Поскольку первые два параметра являются неизменными, то положение уровня столба воды определяется расходом воды. В газовый тракт газ поступает из азотно-газового контура через газожидкостный клапан в надстержневую полость и далее через газовую трубку сообщается с газовой полость над столбом воды.
При расположении стержня БАЗ в крайнем нижнем положении или на демпфере охлаждение канала и стержня происходит при полном заполнении канала водой на участке активной зоны.