- •Экзаменационный билет № 1
- •Валютные курсы и котировки: понятие, виды, расчет
- •Государственное регулирование вэд в Республике Беларусь, органы управления вэд. Особенности управления вэд на предприятии.
- •Управление проектом по временным параметрам. Методы планирования проекта по временным параметрам
- •Экзаменационный билет № 2
- •Спрос, предложение и механизм работы валютных рынков.
- •Основные виды операций купли-продажи товаров, их характеристики.
- •Планирование стоимости в проекте.
- •Экзаменационный билет № 3
- •Основные факторы, влияющие на валютные курсы
- •Международные компенсационные сделки (группы). Торговые компенсационные сделки (виды).
- •Контрактная стадия управления проектом
- •Экзаменационный билет № 4
- •Основные средства, используемые для фиксации валютных курсов.
- •Международные компенсационные сделки (группы). Промышленные компенсац-ные сделки (виды).
- •Анализ эффективности реализации проекта
- •Экзаменационный билет № 5
- •1. Механизм функционированиявалютной системы золотого стандарта
- •2. Способы обеспечения исполнения обязательств. Неустойка. Залог. Поручительство.
- •3. Вторичные рынки и механизмы торгов – торговля ценными бумагами на биржах.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Механизм функционирования Бреттон-Вудскойвалютной системы.
- •2. Способы обеспечения исполнения обязательств. Страхование риска непогашения кредита. Уступка права требования и перевод долга. Факторинг и форфейтинг.
- •3.Торговля ценными бумагами на внебиржевом рынке.
- •1. Механизм функционирования валютной системы управляемого плавания.
- •2. Способы обеспечения исполнения обязательств. Оговорка в контрактах о резервировании права собственности, о задатке и авансе, о форме расчета.
- •3.Виды заявок при торговле ценными бумагами.
- •Экзаменационный билет № 8
- •1. Арбитражные операции на текущем валютном рынке спот.
- •2. Страхование валютных рисков. Принудительный порядок исполненияобязательств.
- •3. Покупки ценных бумаг с использованием маржи.
- •Арбитражные операции на срочномвалютном рынке своп.
- •Понятие международных перевозок и их виды в зависимости от классификационных признаков. Виды транспорта. Особенности, преимущества и недостатки. Транспортный тариф.
- •Продажи ценных бумаг «без покрытия».
- •Операции на рынке forex.
- •Валютное и налоговое регулирование внешнеэкономическойдеятельности.
- •Характеристики рисковых активов – ожидаемая доходность, риск актива, риск портфеля из двух активов.
- •Влияние таможенных тарифов на потребителей, производителей и бюджет "малой" страны.
- •Особенности расчета налоговых платежей при перемещении товаровчерез таможенную территорию Республики Беларусь.
- •Ковариация и ковариационная матрица. Корреляция ценных бумаг.
- •Теория таможенного союза
- •Торговля результатами интеллектуальной собственности. Виды лиц. Цены лицензий.
- •Подходы Марковица к формированию портфеля из рисковых активов. Использование функции полезности для выбора желаемого портфеля. Свойства кривых безразличия.
- •Мировые экспортно-импортные потоки (территориальный и товарный анализ).
- •2. Лицензионные платежи. Паушальный платеж. Роялти. Комбинированные платежи.
- •3. Выбор оптимального портфеля Марковица
- •1.Нормирование оборотных средств в нзп
- •2. Понятие аренд. Операций, виды аренды. Условия аренд. Договора и обязанности сторон
- •3. Выбор портфеля в соответствии с теорией capm.
- •1. Основные формы международной экономической интеграции.
- •3. Вывод уравнения эффективной линии рынка
- •1. Международное движение капитала
- •2. Внешнеторговый контракткупли- продажи и его содержание.
- •3. Систематический и несистематический риски
- •1.Международная миграция населения: причины, формы, закономерности.
- •2. Разделы внешнеторгового контракта, характеристика и особенности оформления.
- •3. Факторные модели определения(однофакторные и многофакторные).
- •1. Экономический рост факторов производства и его разновидности.
- •2. Способы фиксации цены в контракте.
- •3. Теория арбитражного ценообразования.
- •Экзаменационный билет № 21
- •1.Роль и место Республики Беларусь в системе международных экономических отношений.
- •2. Международные торги. Техника продаж на международных торгах.
- •3. Активное управление инвестициями. Определение характеристик ценных бумаг. Виды активного управления.
- •Экзаменационный билет № 22
- •1. Деятельность тнк и их роль в международной экономике.
- •2. Методы оценки инвестиций, основанные на применении концепциидисконтирования.
- •3. Модель рынка. Графическое изображение модели рынка.
- •Экзаменационный билет № 23
- •1. Таможенное регулирование международной торговли.
- •2. Простые методы оценки инвестиций.
- •1. Срок окупаемости
- •2.Средняя норма прибыли
- •3. Метод определения абсолютной эффективности капитальных вложений
- •4. Метод определения сравнительной эффективности капитальных вложений
- •3. Пассивные стратегии управления инвестициями.
- •Экзаменационный билет № 24
- •1. Понятие «инвестиционный климат» и факторы, на него влияющие.
- •2. Оценка взаимоисключающих инвестиций.Точка Фишера. Метод эквивалентного аннуитета. Метод затратной эффективности.
- •3. Планирование (расчет) потребности в кадрах (персонале).
- •1. Структура экспорта и импорта Республики Беларусь
- •2. Оценка инвестиционных проектов c неординарными денежными потоками. Модифицированная внутренняя норма прибыли.
- •3.Технический анализ. Три аксиомы технического анализа.
- •1. Показатели, характеризующие степень интегрированности страны в
- •Отраслевая структура национальной экономики и классификация предприятий по размерам и формам собственности.
- •2.Назначение и структура бизнес-плана инвестиционного проекта.
- •3.Графические модели в техническом анализе.
- •1.Организационно-правовые формы предприятий.
- •2.Направления анализа инвестиционного проекта. Технический анализ.
- •3. Аналитические методы в техническом анализе.
- •Оценка опф в натуральном выражении
- •Оценка опф в денежном выражении.
- •Методы переоценки оф
- •Норма амортизации
- •Методы амортизации
- •1.Показатели эффективности использования основных средств предприятия.
- •2. Методы количественного анализа финансового состояния инвестора: финансовыекоэффициенты, комплексные коэффициенты, метод скоринга, многомерныйсравнительный анализ, принцип «голосования».
- •3.Экономическая эффективность внешнеэкономических операций,теоретические аспектыи показатели ее измерения.
- •Оборотные средства предприятия:состав и структура
- •Качественные методы оценки финансового состояния предприятия.
- •Международные посреднические операции. Преимущества использования посредников. Виды посредников.
- •Оборачиваемость и показатели эффективности использования оборотных средств
- •Сущность экономического анализа проекта и его отличие от финансового. Корректировка цен для трансфертных платежей.
- •Документальное обеспечение международных перевозок. Транспортная документация и особенности ее оформления.
- •Нормирование(расчет) оборотных средств(краткосрочных активов) в производственных запасах
- •Корректировка цен на товары внешнеторгового оборота в рамках экономического анализа инвестиционного проекта.
- •Методы определения таможенной стоимости товаров. Товарная номенклатура вэд
- •1. Классификация калькуляционных статей себестоимости продукции.
- •2. Понятие «теневого» валютного курса. Оценка потенциала импортозамещения с помощью критерия Бруно.
- •3. Международные посреднические операции. Принципы вознаграждения посредников.
- •1. Показатели производственной программы предприятия.
- •2. Методика оценки риска с помощью метода чувствительности и метода сценариев.
- •3. Инкотермс 2010. Общая характеристика терминов.
- •1. Расчет производственной мощности.
- •2. Анализ риска с помощью дерева решения. Метод Монте-Карло.
- •3. Таможенно-тарифное регулирования вэд. Виды таможенных пошлин.
- •1. Статическая система показателей экономической эффективности.
- •2. Матрица разделения административных задач управления - матрица разу.
- •3. Отрицательные и положительные последствия деятельности тнк для стран базирования и принимающих стран.
Мировые экспортно-импортные потоки (территориальный и товарный анализ).
Основная тенденция в изменении товарной структуры - сокращение удельного веса сырья, топлива, продовольствия и увеличение доли продукции обрабатывающей промышленности. Если в 50-х гг. соотношение этих двух групп было примерно равным, то сегодня на сырье, топливо и продовольствие приходится около 20 % мировой торговли, а на готовые промышленные изделия -- более 80 %. Уменьшение доли сырья объясняется тремя причинами: расширением производства и экспорта синтетических материалов, преимущественным использованием отечественного сырья и увеличением его первичной переработки в местах добычи, переходом на ресурсосберегающие технологии. Колебание удельного веса топлива, прежде всего нефти, в значительной степени зависело от конъюнктуры цен на мировом рынке. Интенсификация сельского хозяйства в развитых странах способствовала увеличению производства продовольствия, повышению степени самообеспечения и, как следствие, произошло снижение закупок за рубежом. Индустриализация и урбанизация развивающихся стран привели к сокращению удельного веса сельского хозяйства в структуре ВВП и занятости населения многих государств Азии, Африки и Латинской Америки. Из-за недостатка финансовых ресурсов они не могли закупать продовольствие в значительных объемах на мировом рынке. При общем увеличении производства продовольствия в мире, его удельный вес в мировом экспорте постоянно сокращался. Относительно небольшой удельный вес в мировой торговле в 80 -- 90-е гг. приходился на обмен продукцией черной и цветной металлургии (5 -- 7%) и легкой промышленности (6 - 8%).
Сегодня в структуре мирового экспорта машины и оборудование составляют более 35%. Постоянно увеличивается экспорт промышленного оборудования, в том числе комплектного для строительства предприятий «под ключ», электротехнического и электронного оборудования, автомобилей, бытовой техники. Быстрорастущий сектор -- торговля наукоемкими товарами: компьютерами, средствами связи, сложными электронными приборами и др. В начале XXI в. на офисное и телекоммуникационное оборудование приходилось 15% мировой торговли.
Обмен химической продукцией сегодня составляет более 10% мирового экспорта. Специфическая черта этого рынка заключается в том, что основные страны -- экспортеры: США, Германия, Франция одновременно являются крупнейшими импортерами.
Значительные коррективы в товарную и географическую структуру мировой торговли вносит деятельность ТНК. Размещение дочерних предприятий и филиалов в разных странах, с учетом их конкурентных преимуществ (дешевое сырье, недорогая рабочая сила, выгодное географическое положение), позволяет им вести международный обмен не только конечной продукцией, но и отдельными узлами, деталями и полуфабрикатами. По разным оценкам, на их внутрифирменную торговлю приходится от 40 до 60% мирового экспорта.
Деятельность ТНК оказала существенное влияние на изменение структуры товарного экспорта развивающихся стран. Создание дочерних предприятий корпораций способствовало развитию национальной промышленности и увеличению экспорта промышленных изделий. Быстрыми темпами росли товарные потоки из новых индустриальных стран (НИС). В 2010 г. на Гонконг (в составе КНР), Тайвань, Республику Корею, Сингапур, Таиланд, Малайзию и Индонезию в совокупности пришлось более 10% объема мирового экспорта. Доля машин и оборудования в экспорте Тайваня составила 93%, Республики Кореи и Гонконга -- 92%.
Особое положение в группе развивающихся государств занимают страны -- члены ОПЕК. В середине 70-х гг., в связи с ростом цен на нефть, на них приходилось более половины всего экспорта развивающихся стран. Сегодня их удельный вес в мировой торговле снизился, но они обеспечивают 65% экспорта нефти в мире. За исключением НИС и экспортеров нефти, в структуре экспорта развивающихся стран преобладают комплектующие изделия для промышленности, промышленное сырье, продукция легкой промышленности, некоторые виды продовольствия.
Для географического распределения мировой торговли в последние десятилетия характерно преобладание ведущих стран США приходилось 15.6% мирового экспорта, Германию -- 7.4%, Японию -- 4.5%, Францию -- 4.9%, Великобританию -- 4.7% Одновременно они являются главными мировыми импортерами. Основные товарные потоки протекают в рамках «большой триады»: США -- Западная Европа -- Япония. Как позитивную тенденцию, следует отметить возрастание в мировом экспорте удельного веса развивающихся стран с 26.4% в 1980 г. до 43.0% в 20010 г., а также рост между ними взаимного обмена. Наряду с НИС Юго-Восточной Азии, в мировой торговле появились новые лидеры: Китай (5.7%), Мексика (2.9%).
Уменьшение доли сырья в международной торговле объясняется тремя основными причинами: расширением производства синтетических материалов на базе развития химической промышленности, большим использованием ресурсов отечественного сырья и переходом на ресурсосберегающие технологии. В то же время резко возросла торговля минеральным топливом - нефтью, природным газом как следствие развития химической промышленности и изменений в структуре топливно-энергетического баланса.
В экспорте промышленно развитых стран растёт доля высокотехнологичной продукции, которая в США, Швейцарии и Японии составляет свыше 20%, Германии и Франции - около 15%. Особенно быстро растёт торговля изделиями микроэлектроники. По этой позиции с недавнего времени начинает лидировать Китай, где ежегодный прирост экспорта такой продукции составил за 2005 год 29,7%. Важную роль в торговле приобретают экспорт и импорт услуг, т. н. «невидимый экспорт».
Анализ направлений торговли позволяет выявить, что опережающими темпами растёт взаимная торговля промышленно развитых стран, на которые приходится почти 60% мирового экспорта. В свою очередь развивающиеся страны вывозят в индустриальные страны около 70% своих экспортных товаров (из них Китай - 34%). Что же касается участников торговли, то усиливается тенденция вытеснения с мирового рынка средних и мелких экспортёров и импортёров. Внешнеторговые связи концентрируются в рамках монополистических объединений. Уже в 80-е годы связанный с деятельностью ТНК американский экспорт составил 84% всего экспорта США и 60% импорта. Аналогичная картина наблюдается и в других странах.
Характерной чертой последних лет является бартеризация внешнеэкономических сделок - рост встречной торговли. На такие «встречные» сделки приходится от 20% до 30% всей мировой торговли.
Общий объём услуг составляет около 25% общего мирового экспорта. Если говорить о распределении стоимости услуг по отдельным видам, то наибольшее значение в мировой торговле услугами имеют туризм и транспорт. Кроме того, наблюдается и друга тенденция: растёт экспорт трудовых ресурсов в развитые страны из развивающихся и в особенности - постсоциалистических.
В 2009 г. был зафиксирован худший показатель динамики мировой торговли с 1945 г. -- тогда спад в результате мирового финансового кризиса составил 12%, в стоимостном выражении международная торговля сократилась на 23%. Однако уже в 2010 году мировая торговля показала высокие темпы роста, в определенной степени преодолев последствия глобального финансово-экономического кризиса, и выросла на 22%, что стало самым высоким показателем с начала статистических наблюдений в 1950.
В пятерку лидеров крупнейших стран-экспортеров в 2010 г. вошли Китай -- 1580 млрд. долл. (11% мирового экспорта), США -- 1280 млрд. (соответственно 9%), Германия -- 1270 млрд. (9%), Япония -- 770 млрд. (5%) и Франция -- 572 млрд. долл. (4%).
Первую пятерку стран-импортеров составили США -- 1970 млрд. долл. (13%), Китай -- 1400 млрд. (10%), Германия -- 1070 млрд. (7%), Япония -- 693 млрд. (5%) и Франция -- 606 млрд. (4%). России досталось 12-е место в мире по экспорту (рост в 2010 г. на 32% -- до 400 млрд. долл.) и 18-е место -- по импорту (соответственно 30% и 248 млрд. долл.).
В 2011 г. мировая товарная торговля развивалась неоднозначно. Вследствие значительного подорожания сырьевых товаров прирост стоимостных объемов торговли, согласно данным ВТО, составил 20%, что лишь немногим меньше, чем в предыдущем году (22%), когда происходил активный восстановительный рост после кризисного снижения 2009 г. В тоже время индекс физического объема торговли в 2011 г. увеличился только на 5 пунктов (в 2010 г. - на 14.Развитие торговли у ведущих стран-экспортеров и импортеров сильно различалось. Наибольший прирост стоимостных объемов экспорта отмечен у поставщиков сырьевых товаров: России, Саудовской Аравии, Австралии, Бразилии, Индонезии, а также у не входящей в эту категорию Индии. Лучшей динамикой импорта характеризовались развивающиеся государства, вследствие расширения спроса, в том числе на подорожавшие сырьевые товары, и страны-нефтеэкспортеры, благодаря значительному росту выручки от экспорта топлива.
Торговля машинами и оборудованием превзошла уровень 2008 г., при этом наилучшую динамику в 2011 г. показали сегменты, продолжавшие восстанавливать докризисные объемы (оборудование, автомобили), тогда как оказавшиеся более устойчивыми рынки (например, электроника) продемонстрировали слабый рост. Торговля топливом достигла нового рекордного уровня, в первую очередь благодаря значительному повышению цен, тогда как в физическом выражении еще не все сегменты превысили докризисные показатели. Превысила максимум предыдущего года торговля химическими товарами, в связи с повышением цен на нефтехимическую продукцию и, в меньшей степени, расширением спроса, при этом фармацевтический рынок почти не вырос. До сих пор не оправился от кризиса рынок металлопродукции, главной причиной чего является фрагментарное восстановление спроса и цен. Торговля продовольствием, восстановившаяся в 2010 г., увеличилась в основном за счет дальнейшего повышения цен. Рынок лесобумажных товаров приблизился к уровню 2008 г.: несмотря на то, что отдельные сегменты достигли максимумов по всем параметрам, рост сдерживают низкие темпы восстановления спроса развитых стран. Торговля минеральным сырьем, превысившая докризисные показатели еще в 2010 г., продолжила быстро увеличиваться, чему способствуют как расширение физического объема, так и продолжающийся рост цен (прежде всего в ключевом сегменте железной руды).
Мировая торговля топливом существенно превысила рекордный уровень предыдущего года. Вследствие более низких темпов роста по сравнению с остальными товарами, его удельный вес в глобальной торговле вернулся к докризисному уровню. Увеличение торговли по всем главным товарам, кроме нефти.
Торговля минеральным сырьем значительно превысила прошлогодний максимум. Его доля в мировом тоннаже продолжает повышаться, за последние 4 года она выросла на 2,5 процентных пункта. Наиболее значительный рост наблюдался по железной руде, никелевым рудам и алюминиевому сырью, существенно ниже докризисного уровня остается лишь торговля нерудным индустриальным сырьем.
Из-за падения в нескольких тоннажных сегментах лишь немного выросла торговля продовольствием, которое было единственной товарной группой, показывавшей стабильный рост в предыдущие три года. Тем не менее, его доля пока остается выше докризисного уровня. Наиболее значительный рост в 2011 г. здесь наблюдался по пшенице и рису, снижение -- по маслосеменам и кукурузе.
Торговля химической продукцией превзошла максимум 2010 г. Лучшую динамику в абсолютном выражении показали удобрения и неорганические соединения, темпы прироста по крупным товарам были относительно близкими.
Металлопродукция оказалась одной из наиболее сильно пострадавших от кризиса товарных групп. Мировая торговля ею, несмотря на достаточно высокие темпы роста в последние два года, остается существенно ниже докризисных максимумов. Извините за пипиську в начале.
Стройматериалы -- единственная товарная группа, торговля которой уменьшилась в 2010 г. В отчетном году по ней отмечена умеренная положительная динамика. Это является следствием высокой инерционности спроса, обусловленной длительностью реализации строительных проектов, и сохраняющейся низкой активности в строительной сфере в целом.
Торговля лесобумажными товарами, отыгравшая в предыдущем году снижение 2009 г., значительно выросла, но все равно не достигла прежних максимумов, поскольку кризисные тенденции на этом рынке начали развиваться еще в 2007 г. Рост был зафиксирован во всех крупных сегментах, кроме бумаги и картона, где торговля практически не изменилась.
Торговля машинами и оборудованием в 2011 г. второй год подряд показала самые высокие темпы прироста из всех товарных групп, в 2009 г. испытав самое большое падение. В результате торговля превзошла, хоть и немного, рекордный уровень 2008 г., причем восстановились пока еще не все сегменты. В кризис наиболее сильно пострадали рынки автотехники и промышленного оборудования, в 2010 г. все сегменты продемонстрировали близкие темпы роста, а в 2011 г. лучшая динамика была у промышленного оборудования.
Товарами с лучшей динамикой в относительном выражении в 2011 г. были:
алюминиевое сырье (+ 17,5%),сортовой прокат (+ 9%),круглый лес (+ 8%),целлюлоза и макулатура (+ 8%),пиломатериалы (+ 7%),строительное сырье (+ 7%).
Товарами с худшей динамикой в относительном выражении в 2011 г. были:
цемент (- 9%),стальные полуфабрикаты (- 4,5%),маслосемена (- 4,5%).
Торговля машинами и оборудованием
Большое распространение в последние десятилетия приобрела практика сбыта машин и оборудования через международные торги (тендеры). Торги представляют собой форму торговли, когда покупатель (заказчик) объявляет конкурс для продавцов (поставщиков) на товар с заранее определенными характеристиками и после сравнения полученных предложений заключает контракт с тем продавцом (поставщиком), который предложил товар, наиболее отвечающий условиям торга и на наиболее выгодных условиях. Основная часть международных торгов проводится сейчас в развивающихся странах.
Машины и оборудование могут не только продаваться, но и сдаваться в аренду. Долгосрочная аренда машин и оборудования называется лизингом. Лизинговый бизнес, распространившийся с середины 50-х гг. в США, ускоренно развивается на международной арене с 70-х гг. Лизинг позволяет промышленным, транспортным и другим предприятиям (арендаторам) получать у специализированных лизинговых компаний (арендодателей) за определенную плату в долгосрочное пользование широкий спектр основных средств производства (от мелкого конторского оборудования до сложных ЭВМ, от токарных станков до бурового оборудования, от автотранспортных средств до реактивных авиалайнеров и океанских танкеров и т.д На мировом рынке действует около тысячи международных лизинговых компаний, на арендные операции которых приходится, по некоторым оценкам, 1/5 мирового экспорта машин и оборудования.
Признанными мировыми лидерами в производстве и экспорте машин и оборудования являются США, Япония и ФРГ, на долю которых приходится более 60% производства машин и оборудования и примерно такая же часть экспорта этих видов продукции из промышленно развитых стран. Крупными экспортерами машин и оборудования в этой группе государств являются также Франция, Великобритания, Италия, Канада, Бельгия, Нидерланды, Швеция, Швейцария. Доля машиностроительной продукции в экспорте наиболее велика в Японии, а Швейцария занимает первое место в мире по экспорту машин и оборудования на душу населения. Растет экспорт машинно-технических изделий из развивающихся государств (главным образом из НИС). Сингапур, Тайвань, Республика Корея входят в первую десятку мировых экспортеров электроники, уступая только таким признанным лидерам научно-технического прогресса, как США, Япония, Германия, Великобритания и Франция. Более или менее ощутимые успехи достигнуты экспортерами из развивающихся стран в продвижении на мировой рынок также автомобилей (Республика Корея, Бразилия, Мексика, Малайзия и др.), самолетов (Бразилия, Аргентина), судов (Республика Корея, Бразилия, Тайвань и др.), электрооборудования, некоторых вооружений и других технически сложных видов продукции.
Торговля сырьем
Статистика ООН относит к сырьевым товарам продовольствие, сырьевые материалы (кожевенное сырье; каучук, включая синтетический; лесопродукты, включая целлюлозу и бумагу; текстильные волокна и др.), руды и другие минералы, включая природные удобрения, топливные товары и цветные металлы. В то же время черные металлы и химические продукты, пряжу, ткани ООН относит к готовым изделиям.
Международная торговля сырьем в значительно большей степени, чем торговля готовой продукцией, монополизирована крупнейшими компаниями промышленно развитых капиталистических стран, прежде всего ТНК. THK контролируют, к примеру, до 80-90% экспорта чая, кофе, какао, хлопка, лесных продуктов, табака, джута, меди, железной руды и бокситов. Особое место в торговле сырьем занимает внутрикорпорационная торговля между материнскими и дочерними фирмами добывающих ТНК. Она ведется по пониженным трансфертным ценам, что создает возможность для безналогового перевода прибылей, полученных при разработке зарубежных источников сырья с использованием местной дешевой рабочей силы. Внутрикорпорационная торговля составляет около 30% мирового экспорта сырья.
Для торговли сырьем характерно растущее число долгосрочных соглашений. Обычно они заключаются на срок 15-20 лет и более. Важная форма долгосрочных соглашений - уже упоминавшиеся компенсационные сделки (соглашения типа “развитиe-импорт”). Согласно условиям подобных сделок, импортер сырья предоставляет экспортеру кредит на разработку месторождения или создание соответствующего производства, получая в погашение займа часть продукции нового предприятия.
Существенное место в торговле сырьем занимают ассоциации экспортеров сырья, создаваемые на межправительственной основе и осуществляющие коллективную политику контроля над добычей, торговлей и ценами. Имеется свыше 20 подобных объединений, наиболее известное и влиятельное среди них, пожалуй, Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК), созданная в 1960 г. и объединяющая 11 государств, на которые приходится около 40% объема нефтепродаж в мире.
Около 20% мировой торговли сырьевыми и продовольственными товарами осуществляется через международные товарные биржи. Биржевые цены служат ориентирами для установления цен во внебиржевой торговле, а сами операции на бирже активно используются для страхования торговых сделок и сырьевых запасов от изменения рыночных цен.
В группе промышленного сырья и продуктов его переработки более половины оборота приходится на топливные товары (сырую нефть и продукты ее переработки). Доля драгоценных металлов (золота, серебра, платины, палладия) составляет 30% оборота товаров этой группы, цветных металлов (меди, олова, свинца, цинка, никеля, алюминия) - 20%.
Важнейшие центры международной биржевой торговли сосредоточены в США (Чикаго, Нью-Йорк) и Великобритании (Лондон). В последние годы существенно возросла роль Японии (Токио).
К числу международных относят также ряд специализированных бирж, обслуживающих региональные рынки, - Виннипегская, Парижская, Сиднейская, Сингапурская, Сянганская (Гонконг) и ряд других.
Развивающиеся страны продолжают оставаться важнейшими поставщиками топлива (около 57% мирового экспорта в 1995 г.) и минерального сырья (36%) для промышленно развитых стран Запада. Страны Ближнего и Среднего Востока обеспечивают примерно 2/3 мирового экспорта сырой нефти (крупнейшие экспортеры – Саудовская Аравия (1-е место в мире), Иран, ОАЭ). В десятку ведущих экспортеров нефти входят и такие развивающиеся страны, как Венесуэла, Нигерия, Мексика, Ливия. Алжир и Индонезия являются крупными экспортерами природного газа, Колумбия – каменного угля.
Ведущими экспортерами минерального сырья в этой группе государств являются Бразилия (железная руда, марганец, титан, олово, бокситы, графит и др.), Чили (медь), Перу (медь, свинец, цинк, олово), Гвинея (бокситы) и др.
На развивающиеся страны приходится около 32% мирового экспорта сельскохозяйственного сырья. Особенно важную роль играют они в экспорте тропических продуктов (какао-бобы, кофе, чай и др.) - около 90% мирового экспорта, а также сахара - свыше 50%. При этом чая больше всего экспортирует Индия, кофе – Бразилия, какао – Кот-д’Ивуар, сахара – Бразилия.
В связи с переносом в развивающиеся страны экологически опасных, материало- и трудоемких производств из развитых капиталистических государств и самостоятельным развитием соответствующих отраслей увеличилась доля этой группы государств в мировом экспорте полуфабрикатов (черные и цветные металлы, химикаты и др.)36. Так, Республика Корея и Бразилия – крупные экспортеры стали и проката; Бразилия, Венесуэла, Бахрейн, ОАЭ - алюминия.
В то же время на развитые капиталистические страны приходится 31% мирового экспорта топлива и 55% мирового экспорта руд и металлов (1995 г.). Они являются крупными экспортерами нефти (Норвегия, Великобритания, Канада), природного газа (Канада, Нидерланды, Норвегия), каменного угля (Австралия, США. ЮАР, Канада и др.), урана (Канада, ЮАР, Австралия, США), железной (Австралия, Канада, Швеция) и хромовой (ЮАР) руды, никеля (Канада), молибдена (США), бокситов (Австралия), свинца (Австралия, Канада), цинка (Канада, Австралия), золота (ЮАР, США, Австралия, Канада), металлов платиновой группы (ЮАР, Канада), алмазов (Австралия, ЮАР) и др.
Развитые страны Запада - ведущие экспортеры (около 67% мирового экспорта) и импортеры (68% мирового импорта) продовольствия. Особенно велика их доля в мировом экспорте молочных товаров, зерновых, мяса, напитков, фруктов, овощей, масличных, рыбы. Ведущими экспортерами продовольствия в этой группе стран являются США, страны ЕС, Канада, Австралия; импортерами - Япония, США, страны ЕС.
На взаимную торговлю промышленно развитых стран Запада приходится более 60% мировой торговли химической продукцией (важнейшие экспортеры - ФРГ, CШA, Франция, Великобритания, импортеры - ФРГ, США, Франция, Великобритания, Италия).
Япония, ФРГ, Бельгия, Люксембург, Франция и Италия являются крупными экспортерами стали и проката, Канада, Австралия, Норвегия, США, Нидерланды – алюминия.
Сырьевые товары играют ведущую роль в экспорте России (75% всего российского экспорта с учетом полуфабрикатов). Особенно выделяется Россия как экспортер топливно-энергетических ресурсов (нефти, нефтепродуктов, природного газа, каменного угля и урана). На экспорт поступает более 40% производимой нефти и более 1/3 производимого природного газа.
