Количественные методы анализа хозяйственной деятельности - Ричард Томас

Смоделируйте спрос на это! товар на отрезке в 12 недель при условии, что в начале первой недели в запасах имелось 12 компьютеров SX486/33s, а также определите по ^юму периоду следующее'

(|) общее количество проданных компьютеров;

(и) количество потерь требований по причине дефицита (считайте, что если требование невозможно удовлетворить немедленно, то оно теряется),

Грузовики регулярно прибывают на склад и разгружаются партиями с од­ ной точки Далее в таблице дано время, которое уходит на разгрузку одного грузовика

щих разфузки на складе?

(и) При условии того, что имеегся две точки разгрузки, то есгь два грузовика могут разгружаться одновременно, смоделируйте эту ситуацию и определиle среднее количество партий, ожидающих разгрузки Достаточно ли двух точек разгрузки, чтобы справиться с потоком выпускаемой продук­ ции'' Ьсли нет, то как вы определите, сколько точек разгрузки необходимо''

10 (I) Запросы к^тиентов поступают на центральный пульт компании «Ред-

Эти запросы переадресуются четырем основным отделам компании Далее в таблице дана процентная доля звонков, поступающих в адрес этих отделов

Среднее время, необходимое для ответа клиенту, разнится от отдела к отделу Далее в таблице указано время, необходимое в каждом из отделов, чтобы закончить разговор*

Смоделируйте первые двадцать телефонных звонков на «Редналл» и зафик­ сируйте время ожидания для звонящих в разные отделы при условии, что в каждом отделе на запросы отвечает только один сотрудник. Каково среднее количество звонящих, ожидающих помощи от отделов?

Глава 10

УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТАМИ

СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ

>Конкретные примеры

>Составление сетевого графика

>Использование псевдодействий

>Расчет времени

>Анализ методом критического пути

>Определение и расчет резерва времени

>График Ганта

>Планирование ресурсов

>Сокращение сроков действий и стоимость срочной программы

>Метод оценки и пересмотра планов (ПЕРТ)

>Альтернативные методы построения сетевых фафиков

ЦЕЛИ:

>уяснить применение сетевых графиков в управлении проектом

>научиться составлять графики по данным отдельных действий

>научиться применять графики Ганта при распределении ресурсов

>научиться применять вероятностные методы в сетевом анализе

>уметь сопоставлять основные методы построения сетевых фафиков

Введение

Сетевой анализ включает ряд приемов, которые используются при пла­ нировании и претворении в жизнь взаимосвязанных мероприятий. Эти при­ емы особенно полезны при управлении проектом, когда использование се­ тевых графиков помогает осуществлять контроль за проектами, направлять ресурсы туда, где это необходимо, и отслеживать затраты. На практике приемы анализа временной последовательности операций часто более целе­ сообразны при осуществлении сложных проектов, включающих проведение многих сотен операций. При этом лучше всего использовать соответствую­ щие программные пакеты.

Группа «Гил<})орд и партнеры» оказынает консультационные услуги при осуществлении проектов гражданского строительства. Головная контора компа­ нии находится в Великобритании. Также имеются разбросанные по всему миру (})илиалы, в том числе в Лос-Анджелесе и Далласе (США), Гонконге и Мель­ бурне (Австралия). Многие из последних крупных проектов гражданского строmejH>cTBa осуществляются компанией в Австралии и Юго-Восточной Азии. Эти проекты вк,чючают [фоектирование и строительство мостов, тоннелей, офисов и промып!ленных зданий, а также строительство крупной автодороги.

Компания располагает опытом работы по всем направлениям, связанным с ре^шизацией такого рода проектов. Самое важное здесь — управление много­ миллионными суммами и осуществление жесткого контроля за их расходовани­ ем. Обычно компанию нанимают для реализации проекта в течение определен­ ного срока: все это накладывает свои ограничения и ставит задачи распределе­ ния ресурсов в строгом соответствии с объявленными сроками. Так, недавний проект по заказу правительства Австралии включал проектирование и строительсгво u(occe на окраине Сиднея. Компания «Гилфорд и партнеры» занима­ лась при этом первичной съемкой местности, выверкой на местах, проектиро­ ванием собственно дороги, а также дорожных объектов, в частности мостов, развязок и съездов. Вслед за этими первыми этапами последовало написание заявок на проведение строительных работ и получение соответствующих разре­ шений. В качестве субподрядчиков для проведения собственно строительных работ были выбраны местные строительные компании, а компания «Гилфорд и партне­ ры» должна была осуществлять контроль за всеми этапами проведения работ.

Компания подписала контракт на осуществление этого крупного проекта, в котором были оговорены сроки окончания различных этапов работ, а также конечные сроки завершения строительства. В контракте также были оговорены штрафные санкции за нарушение графика работ на каждом из этапов, а также дополнительные выплаты в случае досрочного окончания всего строительства в целом.

Очевидно, что при данных обстоятельствах крайне важно плотно отслеживать ход работ на каждом из этапов и выявлять отставание от фафика. Если же такое отставание от фафика происходит, то руководителю проекта необходимо найти сшьтернативные возможности по исправлению положения и возврату к исходному графику, иначе могут быть наложены штрафные са!1кции. При такой ситуации, возможно, потребуется перераспределить ресурсы, в частности перебросить персоиач на другие объекты или же, при необходимости, привлечь дополнительный персонал. В этом несомненную помощь окажут руководителю любые имеющиеся методы и приемы. В настоящее время для организаций вроде «Гилфорд и партне­ ры» использование сетевого анализа является обыденным делом.

Переоснащение океанского лайнера QE2, о чем писалось много разного, проходило в период с ноября 1994 г. по январь 1995 г. Лайнер полностью пре­ образился: были существенно переделаны места общего пользования и каюты

пассажиров, полностью перепланирован ряд помещении, в том числе основ­ ной ресторан, а танцевальный зал превратили в свою рода театр.

Кроме того, в каютах заменили ванные, туалеты и душевые; на корабле сменили электрику, кое-где убрали перегородки, перепланировали проходы, заново отделали бары и общие комнаты, а также перестелили ковры.

Основные работы по переоборудованию проводились в Гамбурге (Германия), а остальные работы должны были быть закончены по возвращении корабля в Сауггемптон (Англия). Х1ая переоснащения корабля были наняты немецкие и анг­ лийские подрядчики, которые привлекли к работам огромную армию электри­ ков, строителей, слесарей, маляров, оформителей и уборщиков. Всего на прове­ дение основной части работ было отведено 18 дней в промежутке между заплани­ рованными круизами, места на которые уже были выкуплены.

Случилось так, что переоснащение продлилось дольще, чем было заплани­ ровано. Это привело к отмене однонедельного «предрождественского» круиза и существенным срывам по двум другим круизам (через Атлантику в Нью-Йорк и Карибскому круизу в период рождества и Нового года) по причине продол­ жения работ. Но проблемы для «Кунард» (фирмы-владельца QE2) на этом не закончились. Перед отплытием в Нью-Йорк на судно не сумели вовремя полу­ чить сертификат безопасности, и произоиита задержка еще на 36 часов Все эти неприятности привели к существенным убыткам для компании, что выразилось не только в потере доходов и выплате компенсации (всего около 14 млн $), но и в потере имиджа и доверия со стороны клиентов.

Очевидно, что методы сетевого анализа просто идеально подходят ляя такого крупного проекта, когда имеется взаимозависимость большого числа задач, требующих привлечения различных специалистов, нескольких суб­ подрядчиков, а также решения серьезных вопросов материально-техничес­ кого обеспечения. Но их не применили с пользой для дела, что и доказы­ вается огромным количеством жалоб и претензий. К задачам управления такого рода проекта относятся: определение продолжительности работ, пла­ нирование огромного количества разнообразных мероприятий и привлече­ ние различных специалистов. Очевидно, что если какое-либо мероприятие на раннем этапе проекта не будет исполнено в срок, то это породит так называемую цепную реакцию, которая многократно увеличит эту задержку в процессе реализации проекта. В этой главе мы рассмотрим сетевые фафики по данному конкретному примеру.

10.1. Сетевые графики: использование обозначений с помощью стрелок

Сетевой фафик включает в себя операции и события Каждую операцию можно отобразить с помощью стрелки. События, показывающие начало и окон­ чание каждой операции, обозначаются кружками и обычно пронумерованы На рис 10 1 представлена одна операция с кружками в начале и конце.

Простое отображение одной операции может включать следующие эле­ менты

Операция А: транспортировка товаров с завода на склад Кружок 1: начало операции А, т. е. товары можно отправлять.

Кружок 2: окончание операции А, т. е. транспортировка товаров завер­ шена.

3 5 0 ГЛАВА 10

ить (мероприятие В), не спланировав новую площадку (мероприятие А). Ме­ роприятию Е предшествуют мероприятия Г и Д. Это подразумевает то, что производство будет переведено на новое место (мероприятие Е) только после подготовки персонала (Г) и установки оборудования (Д).

Сетевой график, составленный по этим мероприятиям, показан на рис. 10.4. Обратите внимание, что на графике мероприятия (обозначенные стрелка­ ми) имеют буквенное обозначение, а кружки, указывающие на начало и окон­

чание мероприятий, пронумерованы. Нумерация кружков почти произвольна. Единственное правило, которое необходимо соблюдать при присвоении номе­ ров кружкам, это то, что по каждому мероприятию номер кружка, обознача­ ющего его начало должен быть меньше номера окончания мероприятия. Эти номера можно использовать для отражения (или описания) мероприятий, и это одно из главных требований при компьютеризации процесса составления сетевых графиков. Так, мероприятие А идет от кружка 1 к кружку 2 (1—2). Ана^'югично, мероприятие Б — от 2 к 3, В — от 2 к 4 и т. д.

Пример 2

Рассмотрим первый конкретный пример, приведенный в начале этой гла­ вы. Речь идет о консультационной группе «Гилфорд и партнеры».

Р и с . 1 0 . 5 . Сетевой график строительства дороги

Проектирование и строительство крупной автомагистрали по северной окраине Сиднея включало большое количество взаимосвязанных мероприятий. Для целей настоящего примера этот строительный проект разбит на небольшое число первичных мероприятий. Эти мероприятия даны в таблице ранее, где также указана их очередность.

Сетевой график этой группы мероприятий показан на рис 10 5 Обратите внимание, что мероприятие А открывает проект, а завершение мероприятий Е и 3 знаменует окончание реализации проекта

Пример 3

В начале главы мы представили конкретный пример переоснащения оке­ анского лайнера QE2 в 1994—1995 гг, когда на борту корабля проводились большие работы по переделке большей части мест общественного пользова­ ния Этот огромный проект был разбит на несколько подпроектов, требо­ вавших привлечения конкретных специалистов Так, перед группой электри­ ков, задействованных в проекте, были поставлены следующие задачи (см таблицу ниже)

Сетевой график этих мероприятий приведен на рис 10 6

Рис. 10.6. Сетевой график переоборудования QE2

10 . 4 . Псевдомероприятия

Иногда связи между мероприятиями не так просто отобразить из-за их необычной зависимости. В отдельных случаях можно вводить псевдомероприя­ тия для отображения правильной очередности Псевдомероприятие можно рас­ сматривать как мероприятие, не требующее ни средств, ни времени, и именно так оно учитывается при проведении вычислений