7.1 Устройство фундаментов и фундаментных плит
7.1.1 Выполнение работ по устройству монолитных фундаментов и фундаментных плит следует осуществлять захватками или зонами, устанавливаемыми проектом производства работ.
7.1.2 Устройство фундаментов осуществляют в следующей технологической последовательности: установка опалубки, арматурных сеток и каркасов; бетонирование; уход за бетоном; снятие и перестановка опалубки.
В случае применения блок-форм или объемной опалубки установка арматурных сеток и каркасов производится в первую очередь.
7.1.3 Опалубку применяют щитовую и блочную, в зависимости от габаритных размеров фундаментов, объемов и поверхностей опалубливания.
Опалубку и арматурные изделия в зону производства работ подают с помощью крана и в зависимости от их массы устанавливают в проектное положение вручную или краном.
В случае применения анкерных болтов в фундаментах их устанавливают в кондукторах или фиксирующих устройствах.
Кондуктора или фиксирующие устройства представляют собой жесткие пространственные или плоские сварные конструкции из прокатных профилей, изготавливаемых в арматурных цехах или на строительных площадках в специально отведенных местах.
Тут же осуществляют выверку и закрепление анкерных болтов к кондукторам и фиксирующим устройствам в соответствии с проектом. Подготовленные приспособления транспортируют к месту установки, выверяют по осям сооружения и по высоте геодезическими инструментами и окончательно крепят в проектном положении.
Как правило, кондуктора или фиксирующие устройства остаются в теле бетонируемой конструкции.
7.1.4 Бетонирование фундаментов разрешается выполнять после приемки по акту бетонной подготовки, опалубки, арматуры и письменного разрешения авторского надзора в журнале работ.
7.1.5 Фундаменты бетонируют на всю высоту или слоями. Ступенчатые фундаменты следует бетонировать поэтапно. Бетонирование каждой ступени ведут непрерывно, а при больших объемах работ - согласно ППР.
7.1.6 Фундаментные плиты бетонируют блоками, которые образуются путем их разрезки в любом месте параллельно меньшей стороне плиты, образуя рабочий шов.
Рабочие швы (рисунок 7.1) образуются установкой в определенных проектом или ППР местах плоских каркасов, на которые с помощью вязальной проволоки крепят несъемную металлическую сетку с размерами ячеек не более 10 × 10 мм. Конструкция рабочих швов разрабатывается в проекте производства работ при согласовании с проектной организацией.
Рисунок 7.1 - Конструкция рабочего шва
1 - металлическая сетка; 2 - защитный слой бетона; 3 - места креплений сетки вязальной проволокой; 4 - верхняя арматура; 5 - плоский поддерживающий каркас; 6 - нижняя арматура; 7 - подкладка под нижнюю арматуру
Объем блоков назначают с учетом возможности непрерывного подвоза и укладки бетонной смеси в конструкцию.
7.1.7 Уплотнение бетонной смеси в малоармированных фундаментах и фундаментных плитах с шагом между стержнями арматуры 70-100 мм осуществляют глубинными вибраторами типа ИВ-117А, ИВ-116А, ИВ-102, при густом армировании - ИВ-66. Для поверхностного уплотнения бетонных смесей используются вибраторы типа ИВ-91.
7.1.8 Возведение монолитных железобетонных фундаментов под колонны одноэтажного промышленного здания с помощью автомобильного крана КС-2561Д со стрелой 8 м и гусеничного крана РДК-25 со стрелой 12,5 м рекомендуется осуществить по приведенной ниже схеме (рисунок 7.2).
Установку арматуры и опалубки осуществляют с помощью крана КС-2561Д.
Условные обозначения
- монолитный железобетонный фундамент
- установленная арматура
- установленная опалубка
- подготовленное основание
1, 2, 3 и т.д. - порядок бетонирования фундаментов
Рисунок 7.2 - Схема возведения монолитных железобетонных фундаментов под колонны одноэтажного промышленного здания
1 - автомобильный кран КС-2561Д; 2 - гусеничный кран РДК-25; 3 - автосамосвал ЗИЛ-ММЗ-555; 4 - бортовой автомобиль
7.1.9 Четыре бункера располагают плотно друг к другу в зоне действия стрелы крана РДК-25. Количество бункеров зависит от их емкости и ширины транспортных средств. Бетонную смесь с завода доставляют автосамосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 или КАМАЗ-55111 и выгружают в бункеры. Бункер цепляют с помощью стропа к крюку крана, поднимают и перемещают к месту укладки бетона.
Доставку бетона на объект можно производить и автобетоносмесителями при их наличии на стройплощадке.
7.1.10 Устройство монолитной железобетонной плиты с помощью автобетононасоса показано ниже (рисунок 7.3). Вся плита разбита на блоки бетонирования объемом от 37 до 96 м3.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
- блок бетонирования
1 - порядковый номер бетонирования блока
60 - объем бетона в м3 в блоке
- существующая бетонная стенка
Рисунок 7.3 Схема устройства монолитной железобетонной плиты с помощью автобетононасоса «Штеттер»
1 - плита ПАГ-14; 2 - автобетононасос «Штеттер»; 3 - стрела с бетоноводом; 4 - деревянные подкладки 200 × 400 (h = 200); 5 - стык трубопровода со стрелой «Штеттер»; 6 - арматурный каркас; 7 - трубопровод (7 × 3 м = 21); 8 - гибкий шланг
Армирование плиты осуществлялось сварными сетками, каркасами и отдельными стержнями.
Бетонную смесь с завода доставляют на строительный объект автобетоносмесителями и выгружают в бункер автобетононасоса. В блоки, расположенные на расстоянии более радиуса действия стрелы автобетононасоса, бетонная смесь подается по трубопроводу, собранному из трехметровых секций и распределяется с помощью гибкого концевого шланга. По мере заполнения блоков бетоном трубопровод демонтируют, трубы очищают и собирают в следующей зоне бетонирования плиты.