- •6.092301 – «Нафтогазова справа»
- •Івано-Франківськ
- •4 Транспортні і земляні роботи при спорудженні
- •7 Технологія спорудження переходів через природні
- •9 Підземні переходи трубопроводів під дорогами
- •І мета і завдання дисципліни
- •1.1 Мета вивчення дисципліни
- •1.2 Задачі вивчення дисципліни
- •1.3 Рекомендації до вивчення дисципліни
- •2 Витяг з робочої програми
- •2.1 Зміст лекційного курсу
- •2.2 Зміст лабораторних занять
- •2.3 Зміст практичних занять
- •2.4 Зміст самостійної роботи
- •2.4.1 Матеріал для самостійного вивчення
- •2.4.2 Курсове проектування
- •2.4.2.1 Організація курсового проектування
- •2.4.2.2 Завдання на курсове проектування
- •2.4.2.3 Зміст курсового проекту і його об’єм
- •2.5 Зміст індивідуальних завдань
- •2.6 Перелік питань, призначених для індивідуального
- •3 Інженерна підготовка траси
- •3.1 Склад підготовчих робіт
- •3.2 Розроблення і закріплення траси
- •3.2.1 Підготовка траси
- •3.2.2 Розчистка смуги від лісу та викорчовування пнів
- •3.2.3 Видалення валунів
- •3.3 Планування будівельної смуги
- •Спорудження полиць і під’їздів
- •Контрольні запитання
- •4 Транспортні і земляні роботи при спорудженні трубопроводів
- •4.1Транспортна схема, транспортний процес і його елементи
- •4.2 Визначення необхідної кількості транспортних
- •4.3 Транспортування труб, секцій труб, будівельних матеріалів
- •4.4 Види і характеристика земельних робіт
- •4.5 Види ґрунтів
- •4.6 Технологія виконання земляних робіт
- •4.6.1 Земельні роботи в звичайних умовах
- •4.7 Засипання траншей
- •4.8 Земляні роботи в мерзлих ґрунтах
- •4.9 Земляні роботи на болотах і заводнених ділянках
- •Контрольні запитання
- •5 Ізоляційно-укладальні роботи
- •5.1 Способи очищення поверхні трубопроводу
- •5.2 Захисні покриття і вимоги до них
- •5.3 Конструкція ізоляційних покриттів
- •5.4 Способи виконання ізоляційно-укладальних робіт
- •Відстань між машинами в механізованій колоні при поєднаному способі ізоляційно-укладальних робіт наведено в табл. 5.6, а при укладанні трубопроводу роздільним способом у табл. 5.7.
- •При поєднаному способі ізоляційно-укладальних
- •Ізоляційно-укладальних робіт (розміри в м.)
- •5.5 Розрахунок параметрів ізоляційно-укладальної колони
- •5.6 Роздільний метод укладання трубопроводів
- •Розміщенні трубоукладачів в колоні
- •5.7 Контроль якості ізоляційних покриттів
- •Контрольні запитання
- •6 Криволінійні ділянки трубопроводів
- •6.1 Вільний згин трубних секцій
- •6.2 Гнуття труб
- •6.3 Виготовлення зварних колін
- •6.4 Технологія монтажу криволінійних ділянок із гнутих вставок
- •Контрольні запитання до розділу
- •7 Технологія спорудження переходів через природні та штучні перешкоди
- •7.1 Спорудження підводних переходів
- •7.1.1 Класифікація підводних переходів
- •7.1.2 Конструктивні схеми підготовчих переходів
- •7.1.3Підготовчі роботи
- •7.1.3.1 Геодезичні і гідрометричні роботи
- •7.1.3.2 Облаштування спускових доріжок
- •7.1.3.3 Футерування трубопроводу
- •7.1.3.4 Баластування трубопроводу
- •7.1.4 Земляні роботи
- •7.1.5.1 Підготовчі роботи при спорудженні підводних
- •7.1.6 Розробка підводних траншей земснарядами
- •7.1.7 Розробка підводних траншей екскаватором
- •7.1.8 Розробка траншеї скреперною установкою
- •7.2 Технологія укладання підводних трубопроводів
- •7.2.1 Укладання способом протягування
- •7.3 Технологічні розрахунки підводних трубопроводів
- •7.3.1 Розрахунок тягового зусилля
- •7.4 Стійкість підводних трубопроводів
- •7.5 Укладання підводних трубопроводів з поверхні води
- •7.5.1 Підготовка трубопроводу до укладання
- •7.5.2 Установка трубопроводу у створ
- •7.5.3 Занурення трубопроводу в траншею
- •7.5.4 Розрахунок трубопроводу при укладанні з поверхні
- •7.5.5 Укладання з розвантажуючими понтонами із
- •7.6 Технологія спорудження морських трубопроводів
- •7.6.1 Підготовка трубопроводу до укладання і укладання
- •7.6.2 Захист підводного трубопроводу від пошкодження
- •Контрольні запитання
- •8 Надземні трубороводи
- •8.1 Основні конструктивні схеми, що застосовують при
- •8.2 Прямолінійна прокладка без компенсації поздовжніх
- •8.3 Прокладання трубопроводу з компенсаторами
- •8.4 Зигзагоподібна прокладка трубопроводів у вигляді «змійки»
- •8.5 Прямолінійне прокладання трубопроводів зі слабозігнутими ділянками
- •8.6 Паралельне прокладання трубопроводів
- •8.7 Висячі системи, що застосовуються для прокладання надземних трубопроводів
- •8.8 Розрахунок висячих систем переходів трубопроводів
- •8.8.1 Визначення навантажень на висячі системи переходів і розрахунок трубопроводів
- •8.8.2 Розрахунок несучих канатів в одно ланцюговій системі
- •8.8.3 Розрахунок несучих линв у вантових фермах
- •8.8.4 Розрахунок вітрових линв у вигляді одноланцюгової висячої системи
- •8.8.5 Розрахунок вітрових відтяжок
- •8.9 Розрахунок деталей конструкцій висячих систем переходів трубопроводів
- •8.9.1 Розрахунок підвісок несучих линв
- •8.9.2 Розрахунок опорних подушок (блоків) для несучих і вітрових канатів
- •8.9.3 Розрахунок талрепів
- •8.9.4 Основні положення розрахунку пілонів
- •8.9.5 Основні положення розрахунку анкерних опор і
- •8.10 Висячі системи переходів у вигляді провислої нитки
- •8.10.1 Конструкція переходів у вигляді провисаючої нитки
- •8.10.2 Розрахункові положення
- •8.10.3 Монтаж трубопроводів у вигляді провислої нитки
- •8.11 Аркові переходи
- •8.11.1 Системи аркових переходів і їх конструктивне
- •8.11.2 Однотрубні арочні переходи без спеціальних опор
- •8.11.3 Переходи, що складаються з двох і більше зв’язаних
- •8.11.4 Переходи з допоміжними конструкціями, що
- •8.11.5 Переходи, в яких трубопроводи не приймають участі
- •8.11.6 Опори аркових переходів трубопроводів
- •8.11.7 Розрахунок аркових переходів
- •8.11.8 Розрахунок трьохшарнірних арок
- •8.11.9 Розрахунок двохшарнірної арки
- •8.11.10 Розрахунок безшарнірної арки
- •8.11.11 Розрахунок аркових переходів з врахуванням
- •Контрольні запитання
- •9 Підземні переходи трубопроводів під дорогами та іншими штучними перешкодами
- •9.1 Характеристика штучних перешкод
- •9.2 Конструкції переходів
- •9.2.1 Переходи під залізними дорогами
- •9.2.2 Перехід під автомобільною дорогою
- •9.3 Технологія спорудження переходів
- •Зусиль від гідравлічних домкратів
- •9.4 Розрахунок потужності при горизонтальному бурінні
- •9.5 Віброударне буріння
- •9.5.1 Проходка вібробурінням
- •(Вид зверху)
- •9.6 Розрахунок на міцність захисного футляра (кожуха)
- •9.7 Деталі переходів
- •Контрольні запитання
- •Список посилань на джерела
5.3 Конструкція ізоляційних покриттів
У зв’язку з тим, що ізоляційне покриття повинно володіти комплексом різних властивостей, воно являє собою складну систему, що складається із різних матеріалів, кожен з них виконує певну функцію. Правильне поєднання матеріалів на стадії виробництва як і правильне конструювання самого покриття із готових матеріалів – необхідна умова ефективності захисту.
У табл. 5.4 наведено конструкцію ізоляційних покриттів із бітумно-гумових та полімерних плівок вітчизняного виробництва.
Таблиця 5.4 – Типи і конструкції покриттів із бітумно-гумових
і полімерних липких стрічок вітчизняного
виробництва
Типи покриття |
Конструкція покриття |
Загальна товщина покриття без обертання, мм |
Допуски без обертання, мм |
Нормальна бітумна (НБ) |
Бітумна ґрунтовка, шар бітумно-резинової мастики 4 мм, скломат, захисна обгортка |
4,0 |
+0,3 |
Нормальна полімерна (НП) |
Ґрунтовка, полімерна липуча стрічка у два шари, захисна обгортка |
0,6-0,7 |
0,02 |
Посилена бітумна (ПБ) |
Бітумна ґрунтовка, шар бітумно-гумової мастики 6 мм, скломат |
6,0 |
0,5 |
Посилена полімерна (ПП) |
Ґрунтовка, полімерна липуча стрічка у три шари, захисна обгортка |
1,0-1,1 |
0,04 |
У табл. 5.5 наведено фізико-механічні характеристики поліетиленових і епоксидних покриттів посиленого типу.
Таблиця 5.5 – Фізико-механічні характеристики
поліетиленових і епоксидних покриттів
посиленого типу
Матеріал покриття |
Товщина, мм неменше |
Стійкість при ударі (при 20 С), кгс.см/см2 |
Перехід-не, Ом м2 |
Макси-мальна t, С |
Поліетилен, екструдирований або напилений |
3,0 |
120 |
1108 |
60 |
Епоксидна порошкова фарба |
0,3 |
75 |
1108 |
80 |
5.4 Способи виконання ізоляційно-укладальних робіт
Ізоляційні роботи, що виконуються на трасі трубопроводу, що споруджується, полягають у одночасному очищенні поверхні трубопроводу, ґрунтуванні і нанесенні ізоляційного покриття. Ізолювання трубопроводу – складова частина ізоляційно-укладальних робіт, що виконуються на трасі, як правило, одною колоною.
Ізоляційно-укладальні роботи виконують декількома способами за наступними технологіями:
Суміщеною, при якій очищення, ізолювання та укладання трубопроводів у траншею виконує в єдиному технологічному потоці, безпосередньо на трасі.
Роздільною, при якій роботи з очищення, ізоляції і укладання трубопроводу технологічно розділені між собою. Трубопровід після очищення і ізолювання укладають на берму, а потім уже окремо укладають у траншею. Труби або секції, заізольовані на виробничих базах (або заводах), транспортують на трасу, зварюють у « нитку » і, після ізолювання стиків, з берми укладають у траншею.
Для виконання якісної ізоляції не рекомендується виконувати роботи під час дощу, снігопаду, сильного вітру та порохових бур. В цих випадках, перед нанесенням ізоляційного покриття, необхідне додаткове очищення поверхні трубопроводу і його сушка.
В усіх випадках при укладанні трубопроводу повинно бути забезпечено:
– збереження цілісності труб і ізоляції;
– щільне прилягання трубопроводу до дна траншеї;
– проектне положення трубопроводу.
Технологія робіт при суміщеному способі наступна:
Перший і другий (по ходу робіт) трубоукладачі піднімають трубопровід із землі на висоту, що забезпечує прохід машини, що знаходиться між ними, а також зміщують трубопровід з бровки до осі траншеї, третій та четвертий трубоукладачі підтримують трубопровід для роботи ізоляційної машини, а також зміщують його роботи ізоляційної машини.
Розстановка машин і віддаль між машинами і трубоукладачами визначаються механічним розрахунком. Неперервний процес ізоляційно-укладальних робіт здійснюється за рахунок переміщення трубопроводів вздовж вісі траншеї і суміщеного переміщення з трубоукладачами та ізоляційної машин.
Ізоляційно-укладальна колона може виконувати роботи за різними технологічними схемами в залежності від діаметра трубопроводу, наявності механізмів, місцевих умов та інше. Як правило, суміщений метод застосовують, починаючи з трубопроводу діаметром більше 325 мм, при відсутності залишкових деформацій стінок труби від згину труби під дією ізоляційної та очисної машин.
Схеми розміщення механізмів при суміщеному та роздільному способах виконання ізоляційно-укладальних робіт, наведені на рис. 5.1, 5.2..