Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года

СТОРОНЫ КОНВЕНЦИИ,

СОЗНАВАЛ необходимость охраны окружающей среды вообще и морской среды в частности,

ПРИЗНАВАЯ, что преднамеренный сброс, сброс по небрежности или аварийный сброс с судов нефти и других вредных веществ явля­ется серьезным источником загрязнения,

ПРИЗНАВАЯ ТАКЖЕ значение Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря нефтью 1954 года как первого многостороннего акта, заключенного с главной целью защиты окру­жающей среды, и высоко оценивая значительный вклад, который эта Конвенция внесла в дело охраны морей и побережья от загрязнения,

ЖЕЛАЯ достичь полного исключения умышленного загрязнения морской среды нефтью и другими вредными веществами и довести до минимума аварийные сбросы таких веществ,

СЧИТАЯ, что эта цель наилучшим образом может быть достиг­нута путем установления правил, не ограничивающихся загрязне­нием нефтью, а имеющих всеобъемлющий характер,

СОГЛАСИЛИСЬ о нижеследующем:

Статья 1

Общие обязательства по Конвенции

1. Стороны Конвенции обязуются осуществлять положения настоя­ щей Конвенции и тех Приложений к ней, которые для их обяза­ тельны, в целях предотвращения загрязнения морской среды путем сброса вредных веществ или стоков, содержащих такие вещества, в нарушение Конвенции.

2. Всякая ссылка на настоящую Конвенцию, если особо не оговоре­ но иное, означает одновременно ссылку на ее Протоколы и Прило­ жения.

Статья 2

Определения Для целей настоящей Конвенции, если особо не оговорено иное:

1. «Правило» означает правила, содержащиеся в Приложениях к настоящей Конвенции.

2. «Вредное вещество» означает любое вещество, которое при попа­ дании в море способно создать опасность для здоровья людей, при-

INTERNATIONAL CONVENTION

FOR THE PREVENTION OF POLLUTION FROM SHIPS, 1973

THE PARTIES TO THE CONVENTION,

BEING CONSCIOUS of the need to preserve the human environ­ment in general and the marine environment in particular,

RECOGNIZING that deliberate, negligent or accidental release of oil and other harmful substances from ships constitutes a serious source of pollution,

RECOGNIZING ALSO the importance of International Conven­tion for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil, 1954, as being the first multilateral instrument to be concluded with the prime objective of protecting the environment, and appreciating the significant contribu­tion which that Convention has made in preserving the seas and coastal environment from pollution,

DESIRING to achieve the complete elimination of intentional pollu­tion of the marine environment by oil and other harmful substances and the minimization of accidental discharge of such substances,

CONSIDERING that this object may best be achieved by establish­ing rules not limited to oil pollution having a universal purport,

HAVE AGREED as follows:

Article 1

General obligations under the Convention

1. The Parties to the Convention undertake to give effect to the provi­ sions of the present Convention and those Annexes thereto by which they are bound, in order to prevent the pollution of the marine environment by the discharge of harmful substances or effluents containing such sustances in contravention of the Convention.

2. Unless expressly provided otherwise, a reference to the present Con­ vention constitutes at the same time a reference to its Protocols and to the Annexes.

Article 2

Definitions

For the purposes of the present Convention, unless expressly pro­vided otherwise:

1. «Regulation» means the regulations, contained in the Annexes to the present Convention.

2. «Harmful substance» means any substance wich, if introduced into the sea, is liable to create hazards to human health, to harm living re-

13

чинить вред живым ресурсам, морской фауне и флоре, нарушить природную привлекательность моря в качестве места отдыха или по­мешать другим видам правомерного использования моря, и включает любое вещество, подпадающее под действие настоящей Конвенции.

3. а) «Сброс» по отношению к вредным веществам или стокам,

содержащим такие вещества, означает любой выброс с судна, какими бы причинами он ни вызывался, и включает любую утечку, удаление, разлив, протечку, откачку, выбрасывание или опорожнение. Ь) «Сброс» не включает:

i) выброса в значении, предусмотренном Конвенцией по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов, заключенной в Лондоне 13 ноября 1972 года; или

ii) выброса вредных веществ, происходящего непосредствен­но вследствие разведки, разработки и связанных с ними процессов обработки в море минеральных ресурсов мор­ского дна; или

iii) выброса вредных веществ для проведения правомерных научных исследований по уменьшение или ограничению загрязнения.

4. «Судно» означает эксплуатируемое в морской среде судно любого типа и включает суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные суда, плавучие средства, а также стационарные или плавучие платформы.

5. «Администрация» означает правительство государства, под юрис­ дикцией которого действует судно. По отношению к судну, которо­ му дано право плавания под флагом какого-либо государства, Адми­ нистрацией является правительство этого государства. По отноше­ нию к стационарным или плавучим платформам, занятым разведкой или разработкой морского дна и его недр, примыкающих к побе­ режью, над которым прибрежное государство осуществляет суверен­ ные права в целях разведки и разработки их природных ресурсов, Администрацией является правительство соответствующего при­ брежного государства.

6. «Инцидент» означает событие, которое повлекло или может по­ влечь сброс в море вредного вещества или стоков, содержащих такое вещество.

7. «Организация» означает Межправительственную морскую кон­ сультативную организацию.*