- •Комплекс
- •1004 (Бакалавр транспортних технологій)
- •Вступ Мета викладання дисципліни
- •Задачі вивчення дисципліни
- •Рекомендації щодо вивчення дисципліни
- •1 Програма
- •2 Робоча програма
- •2.1 Розподіл навчального часу за блоками змістових модулів
- •2.2 Змістовні модулі Розділ 1. Вантажні перевезення автомобільним транспортом
- •Тема 1.1. Основи вантажних автомобільних перевезень
- •Тема 1.2. Організація і технологія перевезень вантажів
- •Розділ 2. Основи організації залізничних перевезень
- •Тема 2.1. Організація роботи станцій
- •Тема 2.2. Організація вагонопотоків та управління експлуатаційною роботою залізничного транспорту
- •3 Перелік практичних занять
- •4 Методичні вказівки до виконання практичних занять Заняття № 1 Визначення коефіцієнту нерівномірності перевезень
- •Заняття № 2 Розрахунок збірно-розвізних маршрутів методом найкоротшої зв’язуючої мережі
- •Заняття № 3 Розрахунок раціональних маятникових та кільцевих маршрутів наближеним методом
- •Заняття №4 Розрахунок необхідних робочих парків автомобілів на маятникових маршрутах
- •Заняття № 5 Вибір економічно ефективного виду транспортної машини
- •Заняття № 6 Організація роботи тягачів та змінних напівпричепів
- •Заняття № 7 Взаємодія роботи автотранспортних засобів (атз) та навантажувально-розвантажувальних пунктів (нрп)
- •Заняття № 8 Технологія роботи сортувальної гірки
- •Заняття № 9 Відправлення та прийом поїздів на станціях (ділова гра)
- •Заняття № 10 Організація роботи залізничних вантажних фронтів
- •Заняття № 11 Планування вантажообігу в залежності від плану виробництва
- •Заняття № 12 Розрахунок вагонопотоков та вагонообігу
- •Заняття № 13 Розрахувати пропускну здатність однопутного перегону а – б при парному графіку руху поїздів
- •5 Методичні вказівки до самостійної роботи
- •6 Питання на модульні контролі
- •6.1 Питання, що виносяться на перший та другий модульні контролі п’ятого семестру Питання, що виносяться на перший модульний контроль
- •Питання, що виносяться на другий модульний контроль
- •6.2 Питання, що виносяться на перший та другий модульні контролі шостого семестру Питання, що виносяться на перший модульний контроль
- •Питання, що виносяться на другий модульний контроль
- •7 Методичні вказівки до виконання контрольних робіт студентами заочноїформи навчання
- •7.1 Теоретичні контрольні питання
- •7.2. Контрольна робота №1
- •7.3 Контрольна робота №2
- •8 Навчально-методичні матеріали з дисципліни
Заняття № 3 Розрахунок раціональних маятникових та кільцевих маршрутів наближеним методом
Вихідний план перевезень заданий у шаховій матриці (таблиця 3.1). В кожній клітинці матриці є два числа. У верхньому правому куті клітинки число означає час руху між відповідним відправником і одержувачем вантажу. Число у нижньому куті клітинки показує кількість машиноїздок, які необхідно виконати за робочу зміну від відправника до одержувача.
Числа в центрі кожної клітинки (номера клітинок) при розв’язуванні задачі не використовуються¸ а служать для завдання індивідуального варіанту кожному студентові академічної групи (див. таблицю 3.2).
Таблиця 3.1 – Вихідні дані до практичного заняття №3 (шахова матриця вихідного плану перевезень)
Одержувач |
Відправник |
|||||
Склад 1 |
Склад 2 |
Склад 3 |
Цех 1 |
Цех 2 |
Цех 3 |
|
Склад 1 |
0 |
1 0
8 |
6
14 |
1 4
10 |
1 2
6 |
8
10 |
Склад 2 |
1 0
12 |
0 |
1 2
4 |
1 0
10 |
8
6 |
6
5 |
Склад 3 |
6
10 |
1 2
8 |
0 |
4
4 |
9
12 |
7
6 |
Цех 1 |
1 4
8 |
10
4 |
4
8 |
0 |
1 1
14 |
1 5
10 |
Цех 2 |
1 2
6 |
8
10 |
9
8 |
1 1
4 |
0 |
1 6
12 |
Цех3 |
8
5 |
6
4 |
7
10 |
1 5
12 |
1 6
5 |
0 |
Примітка: кожний студент заповнює персональну матрицю, в якій кількість їздок вказується тільки в тих клітинках, номера яких задані в таблиці 3.2. Час руху показується в кожній клітинці.
Таблиця 3.2 – Номера клітинок шахової матриці вихідного плану перевезень по варіантах завдання
Варіант |
Номер клітинок матриці (табл.. 3.1) |
Варіант |
Номер клітинок матриці (табл. 3.1) |
1 |
1,3,5,6,13,17,25 |
16 |
7,10,13,16,19,22,25,29 |
2 |
2,6,10,18,22,24 |
17 |
8,11,14,17,20,23,26,28 |
3 |
3,7,11,15,19,23,30 |
18 |
9,12,15,18,21,24,25,29 |
4 |
8,12,16,20,24,28 |
19 |
10,13,16,19,22,25,28,30 |
5 |
5,9,13,17,21,25,29 |
20 |
11,14,17,20,23,26,27,29 |
6 |
2,6,12,14,22,24,30 |
21 |
12,15,18,21,24,27,30 |
7 |
1,6,13,18,24,25 |
22 |
13,16,19,22,25,28,30 |
8 |
1,2,14,19,24,28 |
23 |
14,17,20,23,26,28,30 |
9 |
6,12,18,20,23,30 |
24 |
1,5,8,12,18,21,28 |
10 |
1,4,7,10,13,16,19,25 |
25 |
2,6,9,13,19,22,29 |
11 |
2,5,8,11,14,17,20,26 |
26 |
3,7,9,14,20,23,30 |
12 |
3,6,9,12,15,18,21,27 |
27 |
4,8,11,15,21,24,29 |
13 |
4,7,10,13,16,19,22,28 |
28 |
5,9,12,16,22,25,30 |
14 |
5,8,11,14,17,20,23,29 |
29 |
6,8,11,15,21,24,28 |
15 |
6,9,12,15,18,21,24,30 |
30 |
7,12,16,21,25,29 |
Порядок рішення.
1. Ознайомитись з методикою розрахунків маятникових і кільцевих маршрутів.
2. Накреслити і заповнити шахову матрицю перевезень. Вихідні дані взяти відповідно варіанту в таблицях 3.1, та 3.2.
3. Описати процес розробки маршрутів по заповненій матриці.
4. По кожному з отриманих маршрутів обчислити коефіцієнт використання часу пробігу автомобіля.
Методичні вказівки до розв’язання задачі надані в [4], с.132-134.