- •Понятие и сущность мирового хозяйства. Сущность международных экономических отношений.
- •34.Россия в междунар.Торговле.Перспективы эк.Отн. России со странами ближнего и дальнего зарубежья
- •Новые тенденции в развитии всемирных экономических отношений. Тенденции развития мировой экономики.
- •Мировая экономика как система. Мировой экономический порядок.
- •58. Содействующие организации
- •Мировой рынок и международное разделение труда.
- •Основные центры мирового производства и финансового капитала.
- •7 Отраслевая структура мирового хоз-ва. Общая характеристика.
- •57. Организации – посредники в вэд
- •8 Отраслевая структура промышленности
- •9 Аграрный сектор. Основные тенденции развития.
- •10 Ресурсный потенциал мирового хоз-ва
- •11. Классификация стран современного мирового хозяйства.
- •13. Международная специализация и кооперирование производства. Основные показатели, характеризирующие участие страны в мрт.
- •14. Экономические аспекты внешней миграции. Перспективы выхода России на международный рынок труда.
- •15 . Процессы транснационализации в мировой экономике. Транснациональные корпорации: сущность, классификация и роль в системе мэо
- •16. Влияние тнк на экономику стран с различным уровнем развития
- •18. Сущность, задачи и функции международной валютной системы
- •19. Международный Валютный Фонд. Основные функции и направления деятельности
- •20. Международный банк Реконструкции и Развития
- •21. Вто и ее основные составляющие
- •22. Внешняя торговля стран снг
- •23. Мировая транспортная система и ее значение в развитии мэо
- •24Виды международных перевозок. Основные параметры мировой транспортной системы
- •25. Топливно-сырьевые и с/х товары в мировой торговле
- •26. Услуги на мировом рынке и специфика торговли ими.
- •27.Общие черты и особенности экономики развивающихся стран и их основные социально- экономические проблемы.
- •28.Европейский союз и его роль в интеграционных процессах.
- •29. Экономические реформы в Восточной Европе и новых государствах Евразии.
- •30.Специальные экономические зоны: их виды и особенности. Особенности сэз в России.
- •31.Международные эк. Организации.Оон
- •32.Основные формы международных экономических отношений между развитыми странами с рыночной экономикой (сша, Германия, Япония).
- •35. Внешняя торговля России: сущность, функции, направления, перспективы развития
- •56. Экспортеры-производители и их роль в вэд
- •36. Товарная и географическая структура внешней торговли рф.
- •37.Сущность международной экономической интеграции. Формы экономической интеграции.
- •38.Международные экономические организации.
- •41.Международные экономические аспекты продовольственной проблемы.
- •39. Глобальные проблемы современного мир.Хоз. Эк.Аспекты мира и безопастности.
- •55. Субъекты вэд по профилю деят-ти
- •42.Глобальное экономическое сотрудничество и оон. Особенности и характер экономической деятельности оон и структура ее организаций.
- •47. Субъекты и объекты вэд
- •43.Понятие внешнеэкономических связей и внешнеэкономич деятельности. Факторы влияющие на развитие внешнеэкономич деятел.
- •44. Категории, характеризующие внешнеэкономическую сферу страны.
- •45.Основные этапы развития внешнеэкономической деятельности в рф.
- •46. Основные Виды и формы вэд
- •48. Роль государства в регулировании вэд и экономики в целом
- •49.Факторы, обуславливающие вмешательство государства в экономические процессы и его функции.
- •61.Сделки по купле-продаже товаров в материально вещественной форме.
- •50. Внешнеэкономическая политика государства. Понятие и сущность.
- •51. Субъекты (органы) государственного регулирования и управления вэд в рф.
- •63.Сделки по купле-продаже результатов творческой деятельности.
- •59. Международная коммерч. Сделка.
- •64,65 Понятие, сущность и виды внешнеторговых операций. Основные этапы внешнеторговой операции
- •74.Количество товара.Единицы измерения.
- •68. Сделки по продаже прав результатов интеллектуальной деятельности
- •69. Сделки по оказанию производственно-технических услуг
- •70. Контракты в международной торговле. Содержание внешнеторговых контрактов: структура контракта, существенные и несущественные условия контракта
- •85. Транспортно-экспедиторские документы.
- •73.Цена контракта:порядок формир-я цены,спообы фискации,базис,уровень.
- •66. Договор купли-продажи. Основные статьи контракта международной купли-продажи
- •77.78. Валютно-финансовые условия внешнеторговых контрактов.
- •79. Условия расчетов по внешнеторговым контрактам. Формы расчетов
- •80. Средства платежа. Валютные риски. Защита от риска неплатежа. Валютные оговорки.
- •81. Международная классификация внешнеторговых документов по группам. Содержание и назначение основных групп внешнеторговых документов.
- •82. Документы по обеспечению производства экспортного товара; по подготовке товара к отгрузке.
- •83. Коммерческие документы.
- •84. Транспортные документы.
- •86.Документы по платежно-банковским операциям
- •87.Страховые документы
- •88.Таможенные документы
- •89.Понятие и виды посреднических операций. Организационные формы торгово-посреднических операций
- •90.Организация биржевой и аукционной торговли
- •91. Современные формы продвижения товаров на внешние рынки. Международные биржи, аукционы, торги
- •92. Понятие и роль транспортного обеспечения (то) вэд.
- •93. Преимущества и недостатки различных видов транспорта и алгоритм выбора вида транспорта для грузоперевозки в вэд.
- •94. Основные виды международных грузоперевозок.
- •95. Понятие и содержание транспортных операций.
93. Преимущества и недостатки различных видов транспорта и алгоритм выбора вида транспорта для грузоперевозки в вэд.
Основные преимущества:
1. Автотранспорт - высокая проходимость и большая маневренность; высокая скорость доставки грузов; рациональность перевозок на любые расстояния; обеспечение необходимой частоты движения и размещения. Наличие автомобильных дорог во всех зонах страны (мира).
2. Ж/д транспорт – надежность и сравнительно высокая скорость доставки грузов; независимость от погодных условий; регулярность, массовость, универсальность, маневренность; наличие широкой сети ж/д дорог
3. Речной транспорт – высокая провозная способность; низкие по сравнению с др. видами транспорта затраты на организацию перевозок.
4. Морской транспорт – использование естественных путей сообщения большой протяженности; низкая себестоимость транспортировки4 неограниченная пропускная способность; более высокая скорость доставки грузов в некоторые регионы.
5. Трубопроводный транспорт – автоматизация и непрерывность всех видов работ, в т.ч. транспортировки; малочисленность обслуживающего персонала; независимость от природно-климатических условий; связь транспортных процессов с производством (добычей) и потреблением; низкая себестоимость транспортировки.
6. Воздушный транспорт – высокая скорость доставки; большая беспосадочная дальность полетов; маневренность в организации перевозок.
Основные недостатки:
1. Автотранспорт – высокая себестоимость; относительно более низкая транспортная производительность труда.
2. Речной – дальность перевозок из-за извилистости рек; относительно небольшая скорость движения; сезонность работы; низкая загруженность судов из-за неравномерности глубины.
3. Морской – потребность в дорогих портовых сооружениях; высокая доля расходов на начальные и конечные операции; зависимость от погодных условий.
4. Воздушный – зависимость полетов от метеоусловий; высокая стоимость перевозок.
В станах Западной Европы 25% грузооборота приходится на ж/д, 40% - на автомобильный, 35%- ост. виды трансп.
Критерии выбора транспорта: мин затраты на транспортировку; заданное время транзита; максимальная надежность и безопасность; минимальные затраты, связанные с запасами в пути; мощность и доступность вида транспорта; продуктовая дифференциация. Алгоритм организации международных грузоперевозок: выбор вида транспортировки; выбор вида транспорта; выбор основных и вспомогательных логических посредников в транспортировке.
94. Основные виды международных грузоперевозок.
Унимодальные (одновидовая) грузоперевозки. Осуществляется одним видом транспорта – автомобильным. Обычно применяется, когда заданы начальный и конечный пункт транспортировки логической цепи без промежуточных операций складирования и грузопереработки. Критериями выбора являются: вид груза, затраты на перевозку.
Смешанные грузоперевозки. Осуществляются обычно двумя видами транспорта, например, ж\д-авто, речной-авто, морской-ж/д и т.п. Первым видом транспорта груз доставляется в пункт перевалки или грузовой терминал без хранения или с кратковременным хранением с последующей перегрузкой на другой вид транспорта. Признак: наличие нескольких транспортных документов, последовательная схема взаимодействия участников транспортного процесса.
Комбинированные грузоперевозки. Эта перевозка отличается от смешанной наличием более чем 2 видов транспорта. Ее использование обусловлено структурой логических каналов снабжения.
Интермодальные грузоперевозки. Это перевозка груза несколькими видами транспорта, при котором один из перевозчиков организует всю доставку от пункта отправления через один или более пунктов назначения и в зависимости от деления ответственности за перевозку выдаются различные виды транспортных документов.
Мультимодальные грузоперевозки. В этом случае есть лицо, которое организует перевозку , несет за нее ответственность на всем пути следования независимо от количества принимающих участие видов транспорта при оформлении единого перевозочного документа.
Признаки интермодальной и мультимодальной перевозок: наличие оператора доставки от начального до конечного пункта логической цепи; единая сквозная система фрахта; единый транспортный документ; единая ответственность за груз и исполнение договора первозки.