- •Утверждаю Заведующий кафедрой
- •1. Бортовые измерения и требования к ним
- •2. Системы бортовых измерений и их элементы
- •3. Структура и состав иис
- •4. Преобразование информации в измерительных каналах
- •5. Основные характеристики и параметры иис
- •6. Условия и особенности эксплуатации иис
- •7. Подготовка средств измерений к испытаниям
- •1. Измеряемые физические величины и их классификация
- •2. Методы измерений
- •3. Методы преобразования физической величины в электрический сигнал
- •1. Датчики высоты и скорости
- •2. Датчики перегрузки (линейного ускорения), угловой скорости и углового ускорения
- •3. Датчики углового положения самолета в пространстве
- •4. Датчики аэродинамических углов атаки и скольжения
- •1. Основные принципы построения
- •2. Методы отбора измеряемого давления
- •3. Потенциометрические датчики
- •4. Датчики с пневмокоммутаторами давления
- •5. Индуктивные датчики
- •6. Пьезоэлектрические датчики
- •7. Полупроводниковые датчики
- •1. Датчики измерения температуры.
- •1.2. Датчики температуры газовых потоков
- •1.3. Датчики температуры элементов конструкции
- •2. Датчики вибраций
- •3. Датчики сил, моментов, деформаций
- •3.1. Датчики сил и моментов
- •3.2. Датчики деформаций
- •4. Датчики частоты вращения роторов газотурбинных двигателей
- •5. Датчики расхода топлива
- •1. Согласующие устройства
- •2. Бортовые системы регистрации
- •2.1. Требования к накопителям информации
- •2.2. Самописцы
- •2.3. Светолучевые осциллографы
- •2.4. Аппаратура точной магнитной записи
- •2.5. Информационно–измерительные системы для летных испытаний
- •2.5.1. Информационно-измерительная система «Гамма–к»
- •2.5.2. Информационно–измерительная система «Гамма–ач»
- •3. Радиотелеметрические и совмещенные системы
- •3.2. Совмещенные автоматизированные системы
- •1. Измерительная трасса
- •2. Методы измерения траектории
- •3. Средства для траекторных измерений
- •4. Система единого времени
- •5. Глобальная позиционная система местоопределения «gps – глонасс»
- •1. Погрешности измерений. Классификация погрешностей
- •2. Критерии оценки погрешностей
- •3. Погрешности информационно–измерительных систем. Методы оценки
2. Методы измерений
В практике измерений при летных испытаниях под измерением принято понимать процесс, методы, способы и технические средства получения количественного значения измеряемой величины.
Более строгим является определение, сформулированное и считающееся классическим, где предлагается называть измерением познавательный процесс, состоящий в сравнении измеряемой величины в физическом эксперименте с некоторым ее значением, принятым за единицу сравнения.
В зависимости от подхода (структурный, конструктивный или информационный) предлагаются различные определения понятий измерений. Например, в самом общем случае измерение представляет собой сравнение измеряемой величины с тем или иным образом построенной шкалой возможных значений этой величины, и результат измерения состоит в выборе одного интервала из множества интервалов этой шкалы. При этом основная особенность результата измерения состоит в том, что он никогда не может представлять собой точного значения измеряемой величины, а является лишь указанием более или менее узкого интервала возможных значений.
Наиболее приемлемое понятие измерения – нахождение значения физической величины опытным путем с помощью технических средств.
Метод измерения – совокупность приемов использования, принципов и средств измерений.
Принцип измерения – совокупность физических явлений, на которых основаны измерения.
Средства измерения – технические средства, используемые при измерении и имеющие нормированные метрологические характеристики.
В соответствии с этим определением классическое уравнение измерений имеет вид
, (2.1)
где РИ – числовое значение физической величины Р, полученное в результате измерений; – текущее (измеряемое) значение физической величины Р; – единица измерения физической величины Р.
Результат измерения получается сравнением измеряемой величины с некоторой мерой (эталоном), имеющей ту же физическую природу, что и измеряемая величина, т.е. сведением к минимуму некоторой функции , обращающейся в ноль при удовлетворении равенства (2.1). Таким образом, при определенных, но достаточно общих допущениях, результат измерения может быть представлен в виде
.
Здесь – диапазон изменения измеряемой величины Р.
В соответствии с этим процедура (алгоритм) измерения может быть представлена в виде дифференциального или разностного уравнения
, (2.2)
(2.3)
где – последовательность положительных чисел, убывающих с ростом i (положительная убывающая функция времени); – последовательные отсчеты величины Р.
Выражения (2.2) и (2.3) наглядно показывают принципиальное свойство процесса измерений – итеративность, а также неминуемость погрешности измерений, связанную с конечностью процесса измерений, что полностью соответствует выше приведенному определению.
В классической метрологии все измерения методически подразделяются на прямые и косвенные. К прямым измерениям относятся те, результаты которых получаются непосредственным сравнением с мерой в соответствии с выражением (2.1).
Измерения при летных испытаниях практически всегда относятся к классу косвенных.
По природе измерения могут быть детерминированными или статистическими. Измерения при летных испытаниях (имея в виду вероятностную структуру работы объекта испытаний, случайный характер внешних факторов, воздействующих на ЛА и технические средства информационно–измерительных систем, случайные технологические отклонения при изготовлении элементов и т.п.) в большинстве случаев – статистические. В свою очередь, в статистических измерениях можно различать, в зависимости от задачи, элементарные и комплексные измерения. Первые представляют собой составную часть вторых.
К элементарным измерениям относятся:
обнаружение полезного сигнала на фоне шума, имеющее самостоятельное значение, например, в системах сигнализации;
распознавание образов (диагностика состояния объекта);
точечная (мгновенная) оценка измеряемой величины (полученной прямым или косвенным методом измерения);
оценка измеряемой величины в функции времени;
оценка статистических характеристик измеряемой величины.
К комплексным измерениям относится определение характеристик испытуемого ЛА – нахождение оценки оператора объекта.
Измерения при летных испытаниях, будучи по содержанию комплексными, могут быть разделены на элементарные. В отдельных случаях именно элементарные измерения составляют цель измерений.