Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОП на ПМ.doc
Скачиваний:
60
Добавлен:
15.09.2019
Размер:
443.39 Кб
Скачать

63.Основные пути совершенствования работы энергетического хозяйства.

Пути экономии энергоресурсов и методы ее стимулирования.

1. ликвидация и снижение прямых потерь энергии

2. внедрение высокоэкономичных технических процессов, оборудования

3. применение наилучших методов работы технического, энергетического оборудования

4. вторичное использование энергоресурсов

  • организация четкого планирования, нормирования, учета

  • также проводятся мероприятия:

  • энергетические (замена энергоносителей одного другим);

  • технологические (широкое внедрение скоростных методов обработки металлов резанием, нагрева заготовок, снижение процента брака и повышение выхода годной продукции)

  • общепроизводственные (внедрение экономичных систем производственной вентиляции и промышленного водоснабжения).

  • организационные (рациональная организация контрольно-измерительного хозяйства, четкая организация первичного учета расхода энергоресурсов)

Основные пути совершенствования работы энергетического хозяйства.

1. приобретение ресурсосберегающего оборудования

2. использование наиболее экономичных видов энергоресурсов

3. совершенствование схем энергопотребления, технологических процессов

4. автоматизация производственных процессов, учета и контроля

5. применение расчетно-аналитических методов нормирования

6. совершенствование структуры энергохозяйства

7. стимулирование улучшения использования энергоресурсов, энергии

64.Значение, задачи и структура транспортного хозяйства.

Работа современного предприятия связана с перемещением значительного числа разнообразных грузов, как за его пределами, так и внутри него.

На склады предприятия доставляют сырье, материалы и другие ценности, а со складов или цехов вывозится готовая продукция и отходы производства.

Различают внутреннюю и внешнюю транспортировку, поэтому транспорт делят на внешний, внутризаводской и цеховой.

Внутренний транспорт носит название технологического.

По способу действия транспортные средства делятся на:

  • прерывного (циклического действия)

  • непрерывного действия.

По направлению перемещения:

  • горизонтальные транспортеры, автомобили,

  • вертикальные (лифты, подъёмники).

  • вертикально-горизонтальные (автопогрузчики, кран-балки, мостовые краны),

  • наклонные (канатные или монорельсовые дороги).

Структура транспортного хозяйства предприятия зависит от характера выпускаемой продукции, состава цехов, типа и масштаба производства. На крупных и средних предприятия создается транспортный отдел, который подчиняется заместителю директора по общим вопросам, главному инженеру или заместителю по маркетингу или сбыту.

Транспортный отдел объединяет ряд хозяйственных расчетных единиц по видам транспорта (железнодорожного, автомобильного, внутрихозяйственного).

В состав транспортного отдела входят следующие группы (бюро):

  • планово-экономическое бюро разрабатывает план производственно-хозяйственной деятельности (ПХД), определяет грузооборот по предприятию, объём погрузо-разгрузочных работ, потребность в транспортных, погрузочных средствах, потребность в кадрах и ФЗП, составляет смету затрат по транспортному хозяйству и калькуляцию себестоимости на отдельные виды услуг.

  • диспетчерское бюро осуществляет оперативно-производственное планирование работы транспорта, составление плана перевозок и оперативного регулирования транспортных работ (путевой лист).

  • техническое бюро проводит техническую подготовку производства с целью комплексной механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных и транспортных операций. Формирует чертежи по каждому виду оборудования для изготовления запасных частей и проведения ремонтных работ.

  • бюро учета ведет паспортизацию всех видов ТС, осуществляет бухгалтерский учет и отчетность работы транспортного хозяйства.

Материальной базой транспортного хозяйства является транспортный цех, который укомплектован различными ТС для осуществления межцеховых и внешних перевозок грузов. Для внешних перевозок используется автомобильный и железнодорожный транспорт. Для межцеховых – авто- и электрокары, тележки, конвейеры, кран-балки, монорельсы.

Основные направления совершенствования транспортного хозяйства являются:

  • внедрение в производство высокопроизводительного подъёмно-транспортного оборудования, средств механизации и автоматизации.

  • широкое применение комплексной технологии и транспортно-технологических схем производственного процесса.

  • внедрение прогрессивных форм организации и систем управления транспортным хозяйством.