1.1.2. Анализ по неделям

На рисунках 1.12 – 1.15 представлены гистограммы распределения числа ДТП по неделям месяцев для каждого года в отдельности.

Рис. 1.12. – Распределение числа ДТП по неделям в 2004 г. в городе Вологде.

Рис. 1.13. – Распределение числа ДТП по неделям в 2005 г. в городе Вологде.

Рис. 1.14. – Распределение числа ДТП по неделям в 2006 г. в городе Вологде.

Рис. 1.15. – Распределение числа ДТП по неделям в 2007 г. в городе Вологде.

Если проанализировать полученные диаграммы по неделям в каждом месяце рис.14. То наиболее “опасной” неделей в последнем году является последняя неделя месяца это 4 – ая, а самой безаварийной неделей является 1 – ая неделя.

2. Статистика дтп на улице Ленинградской

Согласно данным ГИБДД г. Вологды в 2007 г. на улице Ленинградской было зарегистрировано 52 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибло 2 и ранено 66 человек. По сравнению с предшествующим годом количество ДТП увеличилось на 30,8%, число раненых на 28,8% (табл. 2.1), количество погибших снизилось на 33,3%. На рис. 2.1 изображены основные показатели аварийности такие как число ДТП, число раненых и погибших по годам.

Сокращение основных показателей аварийности (количество ДТП, число погибших и раненых людей) отмечено на следующих перекрестках улицы Ленинградской: Ленинградская – Благовещенская, Ленинградская – Костромская, Ленинградская – Ярославская, Ленинградская – Костромская, Ленинградская - Новгородская. Рост всех основных показателей аварийности зарегистрирован на перекрестках Ленинградская – Щетинина, Ленинградская – Окружное, Ленинградская - Октябрьская, Ленинградская – Кирова и Ленинградская – Петина.

Процесс роста уровня аварийности на ул. Ленинградской, начавшийся в 2004 году, продолжился до 2005г., с 2005 г. по 2006 г. падение числа ДТП, а в 2007 г. снова рост числа ДТП, но уже меньшими темпами. «Пик» аварийности за последние 4 года (рис. 2.1) произошел в 2005г. Основные показатели аварийности изменяются по годам также скачкообразно, как и число ДТП. Однако, по сравнению с 2006 г., в котором за последние 4 года самый низки показатель по количеству происшествий в 2004 г., в котором так же самое маленькое число погибших и раненых. В прошедшем году произошло увеличение ДТП на 28%, раненых на – 37,8%. Наряду с этим, следует отметить, что в 2006 г. самый высокий показатель по погибшим в дорожно-транспортных происшествиях, а в 2007 году произошло снижение по этому показателю на 34%.

Значения основных показателей ДТП по годам приведены в табл. 2.2.

Рис.2.1. – Основные показатели аварийности на автотранспорте на ул. Ленинградской в г.

Вологде за 2004 – 2007 гг.

Таблица 2.1

Основные показатели аварийности на автотранспорте ул. Ленинградской в г.

Вологде за 2003 – 2007 гг.

Год	Число ДТП	Погибло	Ранено
2004	38	1	41
2005	50	1	71
2006	36	3	47
2007	50	2	66

Основными местами концентрации ДТП на ул. Ленинградской являлись следующие дома и перекрестки улиц: Ленинградской – Ярославской, Ленинградский виадук, Ленинградской - Костромской, ул. Ленинградская 95, Ленинградская - Новгородская, Ленинградская - Петина, Ленинградская - Благовещенская, Ленинградская - Кирова, ул. Ленинградская 72, Ленинградская - Октябрьская, Ленинградская - Окружное шоссе, Ленинградская - Щетинина, ул. Ленинградская 71, ул. Ленинградская 77.

Если проанализировать данные по ДТП на улице Ленинградской по месяцам (рис. 2.2), то получится что самый безопасный месяц это февраль – 3 аварий последний год, а самый опасный – май (12 ДТП).

В 2007 г. самый высокий уровень аварийности отмечался с мая по ноябрь. Ежегодно максимальное количество происшествий совершается в летние месяцы. В 2007 г. «пик» аварийности приходится на май. Наибольшей тяжестью последствий и числом ДТП характеризуются май, октябрь, ноябрь и январь. По сравнению с другими месяцами года наименьшее количество происшествий зарегистрировано в декабре (5,7%), апреле (5,7%), августе (5,7%), сентябре (5,7%) и в феврале (4,3%) (рис. 2.2).

Рис.2.2. – Распределение количества ДТП по месяцам за 2004 – 2007 гг. в городе Вологде на ул. Ленинградской.

Наиболее "аварийно опасными" днями недели являются в 2007 году четверг и вторник. На эти дни приходится максимальное количество ДТП, число погибших и раненых (рис. 2.3).

Рис.2.3. – Распределение количества ДТП по дням недели за 2004 – 2007 гг. в городе Вологде на ул. Ленинградской.

В течение суток наибольшее количество ДТП и число пострадавших в них людей отмечалось с 16 до 20 часов. Наиболее высокой тяжестью последствий отмечаются ДТП, совершенные в темное время суток.

По изменении числа ДТП от времени суток (рис. 2.4) можно определить время утреннего и вечернего часа пик.

Утренний час пик наблюдается в интервале времени от 06:00 до 09:00. Всплеск числа ДТП 14:00 до 15:00 связан с обеденным перерывом, вечерний час пик начинается с 16:00 и заканчивается в 19:00. Поэтому для сбора информации для обследования транспортных потоков мною было выбраны следующие промежутки времени с 7:30 до 8:30 и с 17:30 до 18:30 для утреннего и вечернего часа пик соответственно.

Рис. 2.4. – Распределение количества ДТП по времени суток за 2004 – 2007 гг. в городе Вологде на ул. Ленинградской.

Проанализируем теперь число ДТП по причинам их возникновения рис. 2.5.

Рис. 2.5. – Процентное соотношение основных видов нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств в. в городе Вологде на улице Ленинградской.

Большинство транспортных аварий на ул. Ленинградской происходят по вине водителей 41% от общего числа в 2006 году и 83 % в 2007. На долю пешеходов приходится 14 % и 8 % в 2006 и 2007 годах соответственно. В состоянии алкогольного опьянения было совершено 14 % ДТП в 2006 и 3 % ДТП в 2007 году. По причине плохого состояния дорог было совершено ДТП 31 % от общего числа в 2006 г. и в 5 раз меньше – 6 % в 2006г. Аварий ТС на ул. Ленинградской по причине их плохого состояния не зафиксировано.