1. Актуальность выбранной темы диплома

Проблема аварийности на автомобильных дорогах приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с крайне неэффективным функционированием системы обеспечения безопасности дорожного движения в условиях развития автомобилизации.

В России зарегистрировано более 30 миллионов автомобилей, причем численность парка возрастает на 10% ежегодно, в то время как протяженность автомобильных дорог растет не более чем на 0,5%.

За последние 10 лет в дорожно-транспортных происшествиях погибли более 312 тысяч человек. По количеству ДТП РФ - абсолютный лидер в Европе, как и по тяжести последствий аварий (12 погибших на 100 пострадавших). Увеличились относительные показатели аварийности: количество ДТП на 10 тысяч единиц транспорта и количество пострадавших на 100 тысяч населения. ДТП наносят экономике России значительный ущерб, составляющий в последние годы 2,2-2,6% ВВП. Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций её дальнейшего ухудшения во многом определяются постоянно возрастающей мобильностью населения при имеющем место перераспределении перевозок от общественного транспорта к личному, увеличивающейся диспропорцией между ростом числа автомобилей и ростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Так, существующая дорожно-транспортная инфраструктура в городах фактически соответствует уровню 60-300 автомобилей на 1 тысячу жителей, в то время как современный уровень обеспечения автомобилями уже превысил 200 автомобилей на 1 тысячу жителей, и к 2010-2012 гг. при условии сохранения темпов роста, автомобилизация может достичь среднеевропейского уровня.

В связи со сложившейся трудной ситуацией на автомобильных дорогах, правительством РФ утверждена Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах».

Причины реализации данной программы обусловлены:

социально-экономической остротой проблемы;

межотраслевым и межведомственным характером этой проблемы;

необходимостью привлечения к решению проблемы федеральных органов, органов государственной власти субъектов РФ, органов местного самоуправления.

Федеральная целевая программа разработана МВД России с участием заинтересованных министерств и ведомств. Общие затраты на программу предусмотрены в размере 52 млрд. рублей. Конечная цель – сокращение к 2012 году числа погибших в 1,5 раза, количества ДТП с пострадавшими – на 10%.

Проанализирована динамика развития автомобильного транспорта, дорожной сети и аварийности в РФ и представлена на рис. 1.1.

1992 1993 1994 1995 1996 19Э7 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Рис. 1.1. – Динамика развития: 1 -автомобильного транспорта; 2-протяженности дорожной сети; 3-количества ДТП; 4-числа погибших.

Основные причины ДТП, совершенные за эти годы, следующие:

по вине водителей – 54,3%;

по вине пешеходов – 18,7%;

плохое состояние дорог – 17,4%;

нетрезвое состояние водителей – 8,2%;

неисправности транспортных средств – 1,4%.

С каждым годом в России увеличивается число ДТП, а также растет число жертв автомобильных аварий. Необходимо применять меры по их снижению и смягчению последствий. Поэтому задачей данного дипломного проекта является анализ и регулирование транспортных и пешеходных потоков в г. Вологде.

Для начала проанализируем ситуацию по дорожно-транспортным пришествиям (ДТП) в г. Вологде за последние 5 лет.