- •1. Понятие логистики. Предмет и объект исследования.
- •2. Происхождение термина «логистика». Этапы ее развития
- •3. Основные термины и определения логистики
- •4.Основные принципы логистики, цели, задачи и функции логистики.
- •5. Взаимосвязь логистики с маркетингом и другими дисциплинами.
- •6.Понятие системы. Логистические системы и их классификация
- •7. Системный подход в логистике
- •8.Кибернетический подход в логистике
- •9.Прогностика в логистике
- •10. Понятие, роль и этапы стратегического планирования в логистике
- •11. Цели и задачи закупочной логистики, выбор решения «покупать или производить»
- •Максимальный годовой объем потребления материалов, при котором экономически целесообразной является форма снабжения через посредника.
- •12. Определение метода закупок ресурсов, выбор поставщика ресурсов
- •13. Понятие, сущность и необходимость в материальных запасах
- •14. Определение потребности в материальных запасах для производства продукции
- •15. Системы управления запасами, контроль за состоянием материальных запасов
- •16. Основные функции складской системы, классификация складов
- •17. Показатели работы склада, определение размеров складских площадей
- •18. Определение потребности в складском оборудовании и подъемно-транспортных механизмах
- •19. Понятие, цели и задачи производственной логистики
- •20. Традиционная и логистическая концепция организации производства
- •21. Толкающая и тянущая системы организации производства
- •22. Определение потребности в материальных ресурсах для производственного процесса
- •23. Сущность, основные задачи и функции распределительной логистики
- •24. Каналы и цепи в распределительной логистике
- •25. Сущность и задачи транспортной логистики
- •26. Виды транспортных систем и их технико-экономическая характеристика
- •27. Определение потребности в транспортных средствах и контейнерах
- •28. Транспортно-технологические системы и провайдеры логистики
- •29. Основные документы, регламентирующие правила перевозок
- •30. Маршруты движения автотранспорта
- •31. Основные понятия финансовой логистики
- •32. Финансовые отношения логистических систем
- •33. Виды безналичных расчетов в логистической системе
- •34. Информационные потоки. Признаки классификации
- •35. Понятие и принципы создания информационной логистической системы
- •3)Своевременность.
- •36. Функциональная структура логистической информационной системы
- •37. Роль информационных технологий в логистике
- •38. Понятие логистического сервиса, критерии качества логистического сервиса
- •39. Формирование системы логистического сервиса
- •40. Определение уровня логистического сервиса
- •41. Эффективность применения технологии штрихового кодирования в логистике
- •42. Классификация издержек в логистике
- •43. Понятие коммерческой логистики
- •44. Основные положения логистики внешнеэкономических операций.
- •45. Таможенное оформление материальных потоков во внешнеэкономических операциях
18. Определение потребности в складском оборудовании и подъемно-транспортных механизмах
Для складской переработки различных видов ресурсов могут применяться разнообразные типы подъемно-транспортных машин и устройств. Положения:
Машины и устройства должны обладать эксплуатационной надежностью в работе, иметь необходимую прочность и устойчивость, высокий коэффициент полезного действия, быть безопасными для обслуживающего персонала, иметь небольшую массу.
Машины для погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ по возможности должны быть однотипны, чтобы в необходимых случаях они могли заменять друг друга и обеспечивать комплексную механизацию, а где возможно, и автоматизацию работ.
Машины и устройства, применяемые для складских работ, должны обеспечивать качественную и количественную сохранность перерабатываемых материалов.
При выборе машин необходимо, чтобы их привод соответствовал наличию местных энергетических ресурсов (целесообразно использовать машины с электроприводом).
Тип подъемно-транспортных машин выбирается исходя из вида, габаритных размеров и массы перерабатываемых ресурсов.
Применяемые машины и устройства должны быть экономичными.
Классификация подъемно-транспортных машин и устройств осуществляется по ряду признаков:
По характеру движения перемещаемого груза подъемно-транспортные машины делятся на две группы: периодического (прерывного) действия; непрерывного действия. К подъемно-транспортным машинам периодического (прерывного) действия относят машины, перемещающие различные ресурсы преимущественно отдельными партиями. Для машин этой группы характерным является цикличность процесса. К подъемно-транспортным машинам непрерывного действия относятся те машины, которые перемещают различные ресурсы преимущественно непрерывным потоком.
По характеру своей работы и способу перемещения грузов подъемно-транспортные машины делятся на три группы: перемещающие ресурсы в горизонтальном и слегка наклонном направлении; перемещающие ресурсы в вертикальном и резко наклонном направлении; перемещающие ресурсы в смешанном (горизонтальном, вертикальном и наклонном) направлении.
Горизонтальное перемещение груза: машины прерывного действия (ручные и механические тележки, механические лопаты, скреперы); машины непрерывного действия (конвейеры, наземные дороги с механической тягой).
Вертикальное перемещение груза: машины прерывного действия (тали, штабелеукладчики, грузовые лифты, ковшовые подъемники); машины непрерывного действия (элеваторы, многолюлечные подъемники).
Смешанное перемещение груза: машины прерывного действия (самоходные погрузчики, электотали, краны); машины непрерывного действия (пространственные конвейеры, подвесные канатные дороги).
При установлении производительности подъемно-транспортных машин различают техническую норму производительности, производственную норму выработки и фактическую выработку.
Техническая норма показывает проектную (паспортную) производительность машины при ее полной загрузке и правильной организации работ. Производственная норма характеризует производительность машины в данных конкретных производственных условиях работы с учетом использования ее во времени и загрузки в течение рабочей смены на переработке определенных видов ресурсов. Фактической выработкой машины называется количество ресурсов, перерабатываемых в среднем за 1 час или одну смену работы в течение установленного периода времени.