- •1. Понятие логистики. Предмет и объект исследования.
- •2. Происхождение термина «логистика». Этапы ее развития
- •3. Основные термины и определения логистики
- •4.Основные принципы логистики, цели, задачи и функции логистики.
- •5. Взаимосвязь логистики с маркетингом и другими дисциплинами.
- •6.Понятие системы. Логистические системы и их классификация
- •7. Системный подход в логистике
- •8.Кибернетический подход в логистике
- •9.Прогностика в логистике
- •10. Понятие, роль и этапы стратегического планирования в логистике
- •11. Цели и задачи закупочной логистики, выбор решения «покупать или производить»
- •Максимальный годовой объем потребления материалов, при котором экономически целесообразной является форма снабжения через посредника.
- •12. Определение метода закупок ресурсов, выбор поставщика ресурсов
- •13. Понятие, сущность и необходимость в материальных запасах
- •14. Определение потребности в материальных запасах для производства продукции
- •15. Системы управления запасами, контроль за состоянием материальных запасов
- •16. Основные функции складской системы, классификация складов
- •17. Показатели работы склада, определение размеров складских площадей
- •18. Определение потребности в складском оборудовании и подъемно-транспортных механизмах
- •19. Понятие, цели и задачи производственной логистики
- •20. Традиционная и логистическая концепция организации производства
- •21. Толкающая и тянущая системы организации производства
- •22. Определение потребности в материальных ресурсах для производственного процесса
- •23. Сущность, основные задачи и функции распределительной логистики
- •24. Каналы и цепи в распределительной логистике
- •25. Сущность и задачи транспортной логистики
- •26. Виды транспортных систем и их технико-экономическая характеристика
- •27. Определение потребности в транспортных средствах и контейнерах
- •28. Транспортно-технологические системы и провайдеры логистики
- •29. Основные документы, регламентирующие правила перевозок
- •30. Маршруты движения автотранспорта
- •31. Основные понятия финансовой логистики
- •32. Финансовые отношения логистических систем
- •33. Виды безналичных расчетов в логистической системе
- •34. Информационные потоки. Признаки классификации
- •35. Понятие и принципы создания информационной логистической системы
- •3)Своевременность.
- •36. Функциональная структура логистической информационной системы
- •37. Роль информационных технологий в логистике
- •38. Понятие логистического сервиса, критерии качества логистического сервиса
- •39. Формирование системы логистического сервиса
- •40. Определение уровня логистического сервиса
- •41. Эффективность применения технологии штрихового кодирования в логистике
- •42. Классификация издержек в логистике
- •43. Понятие коммерческой логистики
- •44. Основные положения логистики внешнеэкономических операций.
- •45. Таможенное оформление материальных потоков во внешнеэкономических операциях
28. Транспортно-технологические системы и провайдеры логистики
Транспортно-технологическая система - комплекс решений, позволяющих с максимальным эффектом и наименьшими затратами обеспечить доставку материальных потоков на конкретных направлениях движения товара к потребителю. К современным ТТС относят: пакетную (поддоны, паллеты), контейнерную, паромную, лихтеровозную, барже-буксирную и т. д.
Наиболее распространенной и универсальной является контейнерная ТТС. Стандартной грузовой единицей является сам контейнер. Элементами контейнерной транспортной системы являются контейнерные терминалы. Они могут располагаться в портах, на железнодорожных и автомобильных станциях. Провайдеры логистики - предприятия, содействующие исполнению компанией-поставщиком контрактов по продажам и поставкам продукции получателям.
Особое место среди провайдеров логистики занимают транспортно-экспедиторские компании, выполняющие следующие операции:
Консультирование клиентуры при выборе вида и средства транспорта с точки зрения его удобства, скорости, стоимости и сохранности доставки груза.
Комплектация грузовых партий, то есть объединение мелких партий в сборную крупную партию (отправку) и получения более выгодных тарифов для грузовладельцев (в подавляющем большинстве случаев тарификация мелких отправок не выгодна клиентуре).
Посредничество в заключении грузовладельцем договоров с перевозчиками, складскими компаниями, портами, страховыми фирмами и другими предприятиями, участвующими в процессе доставки товара.
Передача груза перевозчику или его грузовому агенту (порту, пристани, станции) с оформлением приемно-сдаточной, перевозочной и прочей необходимой документации.
Организация или выполнение собственными средствами погрузочно-разгрузочных работ.
Прием груза в пункт назначения от перевозчика или его грузового агента, проверка числа мест, веса, состояния тары и упаковки, а иногда и качества самого груза с привлечением для этого экспертов (сюрвейеров).
Оформление претензионной документации (коммерческих актов о недостатках, излишках, повреждении груза и тары, пересортице и т. д.) совместно с перевозчиками или их грузовыми агентами и другие операции.
Сюрвейер - эксперт, производящий осмотр судов и грузов и дающий заключение об их состоянии, размере повреждений при авариях и т.д.
Транспортно-экспедиторские операции организации выполняются согласно договору. Договор на экспедиторское обслуживание заключается в письменной форме.
Современным методом организации доставки товаров является построение и использование провайдерами логистики транспортных коридоров. Это связано с тем, что большинство грузов идет в смешанном сообщении с участием различных видов транспорта. При этом работа всех видов транспорта жестко взаимосвязана, погрузочно-разгрузочные работы практически автоматизированы, в организации процесса доставки широко используется вычислительная техника. Операторы смешанных перевозок - компании, оказывающие клиентуре услуги по передвижению грузов «от двери до двери», организуют весь процесс доставки, обеспечивают выписку сквозной документации, котировку сквозной ставки тарифа, такие компании называются операторами смешанных перевозок. Операторы интермодальных перевозок (систем) – компании (провайдеры логистики), осуществляющие доставку товаров по интегрированным транспортно-технологическим системам.
Основным юридическим документом, регулирующим международные смешанные перевозки является «Конвенция ООН о международных смешанных перевозках» 1980 г. Что касается внутренних смешанных перевозок, то это прерогатива национального законодательства стран. В России эти перевозки регулируются Кодексом торгового мореплавания РФ, Уставом железных дорог РФ, Уставом внутреннего водного транспорта РФ и Гражданским кодексом РФ.