1.4 Контрольные вопросы

1. Передаточное отношение и передаточное число: чем отличаются эти параметры и когда они совпадают по величине?

2. Почему в технике преобладают передачи, понижающие скорость?

3. Чем отличается редуктор от мультипликатора?

4. Каковы преимущества закрытой передачи?

5. В чём преимущество схемы двухступенчатого редуктора с раздвоенной ступенью?

6. Каковы преимущества мотор-редукторов?

7. Каковы требования, предъявляемые к корпусу редуктора?

8. В каких случаях применяют неразъёмный корпус редуктора?

9. Если разъём корпуса редуктора лежит в плоскости осей валов, то почему такой разъём не уплотняют мягкой прокладкой?

10. Какова роль штифтов в соединении частей корпуса редуктора?

11. Какие типы подшипников качения не требуют регулировки осевых и радиальных зазоров?

12. Какие типы подшипников качения требуют обязательной регулировки при сборке передачи?

13. Исключается ли необходимость регулировки осевой игры валов, опирающихся на нерегулируемые подшипники?

14. Какие подшипники качения не могут применяться в опорах валов в случае фиксации их в двух опорах?

15. Какие подшипники могут применяться в плавающей опоре вала, фиксированного в одной опоре?

16. Почему один из валов шевронной (раздвоенной) передачи конструируют плавающим?

17. Почему осевая игра вала, фиксированного в одной опоре, весьма мало зависит от тепловых деформаций вала и корпуса?

18. Какие два типа смазочных материалов преобладают в машинах?

19. Какие функции выполняют смазочные материалы?

20. Картерная и циркуляционная смазка: чем они отличаются, когда преимущественно применяются?

21. Назовите контактные и бесконтактные устройства для уплотнения зазоров между неподвижными и вращающимися деталями.

22. Какие устройства для контроля уровня масла вам известны?

23. Для чего нужна и как осуществляется вентиляция внутренней полости корпуса редуктора?

24. Что представляют собой пластичные смазки, в чём их главное преимущество и когда они применяются вне конкуренции?

25. Сколько, примерно, пластичной смазки закладывается в подшипниковый узел?

2 Регулирование подшипниковых узлов. Лабораторная работа № 2

2.1 Порядок и цель выполнения работы

2.1.1 Работая в лаборатории, будьте осторожны, не повредите себе руки, не роняйте детали на ноги себе и товарищам! Не засо­ряйте лабораторные объекты! После изучения приведите лаборатор­ный объект в первоначальное состояние и возвратите его на преж­нее место. Инструменты в конце занятий сдайте преподавателю.

2.1.2 Ещё до обстоятельного изучения настоящей работы, рекомендуем вернуться к пунктам 1.3.5 и 1.3.6 работы №1 и внимательно просмотреть там материалы о подшипниках качения, подшипниковых узлах и о существе деления валов на три группы в зависимости от типа их осевой фиксации.

2.1.3 Познакомившись предварительно с описанием всей настоящей лабораторной работы, посмотрите внимательно подшип­никовые узлы всех редукторов, представленных в лаборатории. Цель просмотра в том, чтобы научиться безошибочно разделять подшипниковые узлы редукторных валов по следующим трём признакам:

а) осевая игра вала должна регулироваться всегда и безусловно;

б) осевая игра может регулироваться только при определенных условиях;

в) регулировка осевой игры не требуется.

Итогом предварительного прочтения данного описания и зна­комства с подшипниковыми узлами всех редукторов должно стать краткое собеседование с преподавателем. При положительном резуль­тате собеседования вам будет предложен редуктор для углубленного изучения его подшипниковых узлов и написания отчета в соответ­ствии с подразделом 2.7.

Работа будет считаться зачтённой, если вы защитили отчет, знаете ответы на контрольные вопросы и умеете чётко различать подшипниковые узлы по упомянутым выше признакам.

2.1.4 Регулировка подшипниковых узлов – это слесарная опера­ция, которую выполняет слесарь при сборке машины, а иногда – при периодическом уходе за ней. Чтобы знать, какую величину осевой игры вала установить и как это сделать, слесарь должен руководствоваться документом (чертежом, инструкцией, технологической картой и т.п.), у истоков которого стоит инженер-конструктор.

Цель настоящей лабораторной работы состоит в том, чтобы научить вас решению одной из распространённых инженерных задач, которую вы реализуете уже в своём курсовом проекте, а затем и в своей практической работе по специальности.