- •Изучение механических передач
- •Ухта 2007
- •Isbn 5-88179-192-4
- •1 Изучение редукторов. Лабораторная работа №1
- •Порядок выполнения работы
- •1.2 Общие сведения о редукторах
- •Основные детали редукторов
- •Валы, фиксированные и нефиксированные в осевом направлении
- •1.4 Смазка редукторов
- •1.6 Отчёт о выполнении лабораторной работы
- •1.4 Контрольные вопросы
- •2 Регулирование подшипниковых узлов. Лабораторная работа № 2
- •2.1 Порядок и цель выполнения работы
- •2.2 Общие сведения о регулировании подшипниковых узлов с подшипниками качения
- •2.3 Регулирование осевого перемещения вала, опирающегося на регулируемые подшипники
- •2.4 Примеры расчета изменения осевого перемещения вала вследствие разности температур вала и корпуса
- •2.5 Примеры назначения нормы осевой игры вала
- •2.6 Сведения о методах регулирования осевой игры валов
- •2.7 Отчёт о выполнении лабораторной работы
- •1 Объект регулировки
- •2 Обоснование нормы на регулировку подшипниковых узлов
- •3 Порядок регулировки подшипниковых узлов
- •Литература
- •2.8 Контрольные вопросы
- •3 Регулирование зубчатых и червячных передач
- •3.1 Порядок выполнения работы
- •3.2 Предварительные сведения о регулировании зубчатых и червячных передач
- •3.3 Сведения о точности зубчатых и червячных передач
- •3.4 Содержание и цель регулировки зубчатых передач
- •3.5 Методы контроля контакта и бокового зазора зубьев
- •3.7 Отчёт о выполнении лабораторной работы
- •1 Объект регулирования
- •2 Обоснование норм пятна контакта и бокового зазора
- •3 Порядок регулировки конической зубчатой передачи
- •Литература
- •3.8. Контрольные вопросы
- •4 Монтаж и регулировка ременной передачи
- •4.1 Порядок выполнения работы
- •4.2 Общие сведения о ременных передачах
- •4.3 Силы и напряжения в ремне
- •4.4 Особенности клиноременной передачи
- •4.5 Общие требования к монтажу ременной передачи
- •4.6 Регулирование взаимного расположения шкивов ременной передачи
- •4.7 Регулирование предварительного натяжения ремня
- •4.8 Отчёт о выполнении лабораторной работы
- •1 Объект регулировки
- •2 Обоснование норм на регулировку ременной передачи
- •3 Порядок регулировки ременной передачи
- •Литература
- •4.9 Контрольные вопросы
- •5 Изучение геометрических параметров колес зубчатых и червячных передач
- •5.1 Порядок и цель выполнения работы
- •5.2 Общие сведения о геометрических параметрах зубчатых и червячных передач
- •5.3 Геометрические параметры колёс цилиндрических
- •5.4 Геометрические параметры колёс прямозубых конических передач
- •5.5 Геометрические параметры колёс и червяков цилиндрических червячных передач
- •5.6 Отчёт о выполнении лабораторной работы
- •1 Объект изучения
- •2 Параметры зубчатой пары, полученные непосредственным измерением
- •3 Параметры зубчатой пары, полученные расчётом по формулам из таблицы (1, с. 138, 140)
- •4 Результаты расчётов и непосредственных измерений параметров зубчатой пары
- •Литература
- •5.7 Контрольные вопросы
- •Литература
- •Жингаровский Анатолий Николаевич
- •Кейн Евгений Иосифович
- •Суровцев Евгений Леонидович
- •Изучение механических передач
- •Редактор в.П. Кипрова Технический редактор и.А. Безродных
- •169300, Г. Ухта, ул. Первомайская, 13.
- •169300, Г. Ухта, ул. Октябрьская, 13.
4.8 Отчёт о выполнении лабораторной работы
4.8.1 Напоминаем, что рекомендуемый порядок выполнения настоящей лабораторной роботы изложен в подразделе 4.1.
Отчёт о выполнении работы должен содержать титульный лист и текст самого отчета. Образец титульного листа приводится в подразделе 1.6. Там же изложен порядок исполнения отчёта, его оформления и представления к защите.
4.8.2 Текст отчёта рекомендуется изложить в трёх разделах такого, примерно, содержания:
а) объект регулировки. Здесь следует дать очень краткое описание всего объекта, содержащего ременную передачу, более подробно охарактеризовать конструкцию ременной передачи и еще подробнее описать те элементы конструкции, которые предназначены для регулировки ременной передачи.
Раздел необходимо иллюстрировать рисунком, который даст полное представление о ременной передаче и позволит пояснить порядок её регулировки. Рисунок можно исполнить в виде карандашного эскиза, нарисованного с натуры от руки или с применением чертёжных инструментов. Можно заимствовать рисунок из литературы, но его нужно обработать, чтобы он наиболее близко соответствовал объекту регулировки и содержанию отчёта и не загромождался лишней информацией;
б) обоснование норм на регулировку ременной передачи в соответствии с материалами подразделов 4.6 и 4.7;
в) порядок регулировки ременной передачи.
Ниже приводится образец отчёта без титульного листа, выполненный по изложенным выше рекомендациям.
1 Объект регулировки
Объект регулировки – ременная передача в приводе конвейера, передающая мощность плоским прорезиненным ремнем 1 от ведущего шкива 2, установленного на валу электродвигателя 3, к ведомому шкиву 4 на валу червячного редуктора 5, смонтированного на раме 6 (рисунок 1а).
Электродвигатель 3 с ведущим шкивом 2 закреплён на чугунной качающейся плите 7 (см. рисунок 1б), которая может поворачиваться в шарнире относительно оси 8. Наклон плиты 7 для регулировки натяжения ремня 1 изменяется и фиксируется шарнирными болтами 9 и 10, имеющими правую и левую резьбы, и стяжкой 11 с такими же резьбами. Болты 9 и 10 могут поворачиваться в шарнирах относительно осей 12 и 13. Качающаяся плита 7 имеет Т-образные пазы (см. рисунок 1б), в которые заложены препятствующие вращению квадратные головки болтов 14. Эти болты с гайками 15 крепят электродвигатель к плите 7. Такое крепление позволяет смещать электродвигатель вместе со шкивом 2 вдоль оси и несколько поворачивать в пределах зазоров между болтами 14 и пазами плиты 7, что необходимо для регулировки взаимного расположения шкивов 2 и 4.
Ременная передача имеет следующие характеристики:
а) ремень плоский прорезиненный с числом хлопчатобумажных прокладок 3. Толщина ремня δ=4,5 мм при ширине е = 50 мм;
б) межосевое расстояние ременной передачи = 800 мм;
в) ведущий шкив цилиндрический, ведомый – бочкообразный. Их диаметры соответственно d1 = 180 мм, d2 = 280 мм;
г) ширина обоих шкивов практически одинакова и равна 63 мм.
2 Обоснование норм на регулировку ременной передачи
2.1 Регулировку выполняет слесарь при сборке привода и при последующих технических уходах.
Конструкция ременной передачи предусматривает необходимость выполнения всех возможных регулировок. Они сводятся к установке и последующей фиксации такого взаимного положения шкивов, при котором в пределах норм будут следующие параметры:
– непараллельность осей шкивов;
– осевое смещение шкивов;
– величина предварительного натяжения ремня.
2.2 Для правильного взаимного положения шкивов плоскоременных передач с прорезиненным ремнем в литературе /1, с. 119/ указывается:
– допускаемая непараллельность осей шкивов не более 0,5 мм на 100 мм длины оси;
– осевое смещение шкивов не более 2 мм на 1000 мм межосевого расстояния.
В пересчёте на 800 мм межосевого расстояния норму для взаимного расположения шкивов можно сформулировать так: "Непараллельность осей шкивов не более 0,5 мм на 100 мм длины оси. Осевое смещение средних плоскостей шкивов не более 1,6 мм".
1 – ремень плоский прорезиненный; 2 – шкив ведущий; 3 – электродвигатель; 4 – шкив ведомый; 5 – редуктор червячный; 6 – рама; 7 – плита качающаяся; 8 – ось качания плиты; 9, 10 – болты шарнирные; 11 – стяжка; 12, 13 – оси качания болтов; 14 – болт с квадратной головкой; 15 – гайка; 16 – контргайка; 17 – муфта, соединяющая редуктор с конвейером.
а – вид общий; б – особенности установки электродвигателя, связанные с регулированием ременной передачи.
Рисунок 1 – Иллюстрация ременной передачи
2.3 Предварительное натяжение ремня F0 контролируют косвенным методом, измеряя стрелу прогиба ветви ремня под воздействием некоторой силы G, приложенной перпендикулярно к ремню по схеме рисунка 2.
Зависимость между стрелой прогиба , силой предварительного натяжения ремня F0 и силой G, приложенной к ремню, описывается формулой /1, с. 122/
, (1)
1 – ремень; 2, 3 – шкивы.
Рисунок 2 – Схема контроля предварительного натяжения ремня
где – межосевое расстояние ременной передачи, мм;
Е – модуль продольной упругости ремня, Н/мм2;
А – площадь поперечного сечения ремня, мм2:
Величина предварительного натяжения ремня F0 = σ0 · A /1, с. 121/, где σ0 – напряжение от предварительного натяжения, Н/мм2.
Для плоского прорезиненного ремня σ0 = 180 Н/см2 = 1,8 Н/мм2, Е = 250 Н/мм2 /1, с. 122/.
По рекомендации /1, с. 122/ контрольная величина прогиба ремня = 0,0155· = 0,0155 · 800 12 мм. Она достаточно велика для измерения её с приемлемой точностью инструментом типа линейки. Поэтому примем её для последующих расчетов по формуле (1). Подставляя в формулу имеющиеся цифры, получим
Отсюда G = 24,88 25 Н.
Чтобы получить некоторый запас предварительного натяжения с учетом последующей вытяжки ремня, установим для величины G предельное отклонение +20% от вычисленного значения, т.е. +5 Н. В тех. требованиях чертежа на сборку привода полученная норма предварительного натяжения ремня запишется, например, так: "Прогиб ремня не менее 12+2 мм от усилия 25+5 Н, приложенного в середине ветви ремня перпендикулярно к ней".