3 Порядок регулировки конической зубчатой передачи

Регулировка – одна из операций технологии сборки редуктора. Поэтому выполнять регулировку следует до установки на вал-шестерню 2 полумуфты, а на вал 7 – звёздочки. Осевую игру вал-шестерни 2 в стакане 4 следует отрегулировать окончательно гайкой 5 до сборки редуктора.

Дальнейшие основные операции по регулировке зубчатого зацепления могут быть выполнены в следующем порядке:

а) в гнёзда основания корпуса 1 уложить вал 7 в сборе с комплектом деталей 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15;

б) отрегулировать предварительно винтами 12 и 13 осевое перемещение вала 7 на нулевую величину;

в) стакан 4 в сборе с валом-шестерней 2, подшипниками 3 и гайкой 5 вложить в гнездо основания корпуса 1 с некоторым количеством прокладок 6;

г) совместить на больших диаметрах торцы зубьев вала-шестерни 2 и колеса 8 путем подбора толщины комплекта прокладок 6 и осевого смещения вала 7 с колесом 8 винтами 12 и 13. Нулевую величину осевой игры вала 7 при этом не нарушать;

д) на основание корпуса 1 установить крышку корпуса и закрепить её временно болтами. Закрепить также временно стакан 4;

е) через смотровое окно в крышке проверить по краске величину пятна контакта;

ж) проверить величину бокового зазора в зацеплении;

з) при необходимости перемещением стакана 4 за счёт изменения толщины комплекта прокладок 6 и перемещением вала 7 с колесом 8 посредством винтов 12 и 13 откорректировать до нормы величины пятна контакта и бокового зазора;

и) отрегулировать до нормы винтом 13 осевую игру вала 7;

к) продолжить сборку редуктора, не нарушая выполненные регулировки.

Литература

1 Жингаровский, А.Н. Изучение механических передач [ Текст ]: учеб. пособие / А.Н. Жингаровский, Е.И. Кейн, Е.Л. Суровцев. – 3-е изд., испр. – Ухта: УГТУ, 2007 – 164с.: ил.

3.8. Контрольные вопросы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Что понимается под регулировкой зубчатой (червячной) передачи? Почему точность зубчатой передачи не определяется только точно- стью её колес? По каким четырём показателям оценивается точность передачи? Какие передачи по степени точности преобладают в машиностроении? Для чего нужен боковой зазор между зубьями и чем регламентирована его величина? Почему для одной и той же передачи отдельные показатели (нормы) точности назначают зачастую по разным степеням точности? Как и где на чертеже зубчатого колеса указывают требования к точности всей зубчатой передачи? Соответствует ли этим требованиям отдельно взятое колесо? Почему нормы контакта и бокового зазора следует контролировать при сборке передачи? В чём состоит операция регулирования зубчатой (червячной) передачи? Чем оценивается и как измеряется величина контакта зубьев? Как на сборочном чертеже передачи указывается норма контакта и норма бокового зазора? На какой стадии изготовления зубчатой передачи и как измеряют боковой зазор между зубьями её колес? Какой из показателей точности может быть улучшен после обкатки передачи? Какие типы передач в наибольшей степени нуждаются в обкатке? Для каких типов передач регулировка обязательна? В чем различия регулировки цилиндрической и глобоидной червячных передач?