- •1. Общие сведения о коррозии металлов и сплавов.
- •2. Виды коррозии
- •3. Электрохимическая коррозия
- •4. Показатели, определяющие защитные свойства поверхностной плёнки.
- •5. Водородная коррозия
- •6. Газовая коррозия. Условия протекания процесса.
- •7. Атмосферная коррозия
- •8. Характеристики атмосферы по коррозионному влиянию на металлы и сплавы.
- •9. Понятие щелевой коррозии.
- •10. Подземная коррозия
- •11. Биологическая коррозия.
- •12. Контактная коррозия. Способы защиты от контактной коррозии.
- •13. Методы испытания материалов на стойкость против коррозии.
- •14. Анализ коррозионных поражений.
- •14.1. Качественный химический аиализ
- •14. 2. Количественный химический анадиз
- •15. Методы оценки коррозионных поражений
- •16. Защита от фретинг-коррозии.
- •17. Сущность метода анодной защиты
- •18. Сущность метода катодной защиты
- •19. Классификация неорганических покрытий
- •20. Выбор и обозначение неорганических покрытий.
- •21. Требования к неорганическим покрытиям.
- •22. Выбор вида и толщины металлических и неметаллических неорганических покрытий.
- •24. Требования к деталям после нанесения покрытия.
- •25. Способы нанесения покрытий металлами (сплавами) методом катодного восстановления.
- •26. Химические и бестоковые способы осаждения покрытия.
- •27. Способы механической подготовки деталей под гальванические покрытия.
- •28. Назначение и основные способы обезжиривания поверхностей перед нанесением покрытий.
- •29,30 Назначение травления и активации поверхностей.
- •31. Общие сведения об анодно-оксидных покрытиях.
- •32. Механизм образования анодно-оксидных покрытий на Al и его сплавах.
- •33. Особенность твердого анодирования.
- •34,35 Климатические и метеорологические особенности эксплуатации авиационной техники.
- •36, 37 Влияние атмосферных условий на свойства металлов и неметаллических материалов.
- •38 Лкп и их основные компоненты.
- •39 Факторы, вызывающие разрушения лкп в эксплуатации.
- •40 Защитные действия лкп.
- •41 Влияние адгезии на защитные свойства лкп.
- •43 Эксплуатационная стойкость авиационных лкп
- •46 Системы лкп, применяемые в авиационной промышленности.
- •47 Классификация авиационных лкп.
- •49 Атмосферостойкие лкп.
- •50 Термостойкие лкп.
- •51 Особенности взаимодействия лкп с топливом, гидрожидкостями и смазочными маслами.
- •52 Эрозионно-стойкие лкп.
- •54 Ингибиторы коррозии и их механизм действия
- •55 Общие требования к авиационной технике при выборе противокоррозионной защиты.
- •56 Виды исполнения изделий и категории размещения отдельных узлов изделий.
- •57 Особенности противокоррозионной защиты деталей из Al-X сплавов.
- •58 Особенности противокоррозионной защиты деталей из Mg-X сплавов.
- •59 Особенности противокоррозионной защиты деталей из углеродистых, низко и среднелегированных сплавов.
- •60 Особенности противокоррозионной защиты деталей из высоколегированных сталей.
- •61 Особенности противокоррозионной защиты деталей из медных сплавов и меди.
- •62 Особенности противокоррозионной защиты деталей из Ti-ых сплавов.
- •63 Защита паяных соединений от коррозии.
- •64 Антикоррозионная защита самолета ту-204.
56 Виды исполнения изделий и категории размещения отдельных узлов изделий.
Существуют два вида исполнения изделий:
общеклиматическое (О) - для эксплуатации на суше;
всеклиматическое (В) - для эксплуатации на суше и море, а также для сельскохозяйственной авиации.
Категории размещения учитывают расположение сборочных единиц в отдельных зонах изделия имеющих различные микроклиматические условия. Виды исполнения и категории размещения приведены в таблице 18. Характеристики условий эксплуатации отдельных зон изделия приведены в таблице 19.
При разработке конструкторской документации на изготовление самолетов обязательно учитывается вид исполнения и категория размещения сборочных единиц. Может быть такая ситуация, что изделие не эксплуатируется в условиях, создающих условия интенсивного протекания процессов коррозии, а отдельный узел на самолете будет эксплуатироваться в агрессивных условиях, например, возможное скопление конденсата, пролив гидравлической жидкости НГЖ-5, аккумуляторные отсеки и т. п.
Характеристики условий эксплуатации отдельных зон изделия
№ п/п |
Вид исполнения и категория размещения |
Характеристики |
|
|
О1 |
Влажная атмосфера, включая тропическую. Прямое воздействие атмосферных осадков и солнечной радиации |
|
|
О3 |
Воздушная среда во внутренних отсеках, в том числе выше подпольного пространства с естественной вентиляцией без естественного регyлирования климатических условий |
|
|
В5 |
Возможность скопления конденсата с повышенным содержанием хлоридов в нижней части фюзеляжа, в том числе в подпольном пространстве |
Виды исполнения, категории размещения и условия эксплуатации отдельных зон изделий
№ п/п |
Виды исполнения изделий |
Категории размещения узла и деталей в изделии |
|||
Название |
Назначение |
Обозначения |
Характеристики |
Обозначения |
|
|
|
Общеклиматическое |
Для эксплуатации на суше, включая тропический и холодный климат, без воздействии морского тумана, воды и ядохимикатов |
О |
Наружная поверхность изделия |
1 |
Внутренний набор выше подпольного пространства и другие отсеки, где отсутствует скопление конденсата. |
3 |
||||
Нижняя часть фюзеляжа, в том числе внутренняя поверхность подпольного пространства, а также другие отсеки, где возможно скопление конденсата |
5 |
||||
|
|
Всеклиматическое |
Для эксплуатации на суше и на море в любом макроклиматическом районе. Включая морской, тропический и холодный климат, при периодическом и постоянном воздействии морского тумана, воды и |
В |
Наружная поверхность изделия |
1 |
Внутренний набор выше подпольного пространства и другие отсеки, где отсутствует скопление конденсата. |
3 |
||||
Нижняя часть фюзеляжа, в том числе внутренняя поверхность подпольного пространства, а также другие отсеки, где возможно скопление конденсата с повышенным содержанием хлоридов |
5 |
||||