- •Условия выбора типа мнт
- •Основы надёжности мнт
- •Условия и режимы работы мнт
- •Свойства насыпных грузов
- •Штучные грузы
- •Свойства штучных грузов
- •Тяговые элементы
- •4. Высокая долговечность и износостойкость при работе в тя-
- •Конвейерные ленты
- •Конструкция конвейерных лент
- •Свойства конвейерных лент.
- •Способы стыковки конвейерных лент
- •Расчёт конвейерных лент
- •Тяговые цепи
- •Цепи круглозвенные сварные
- •Цепи пластинчатые безвтулочные (штырьевые)
- •Цепи пластинчатые тяговые
- •Расчёт на прочность тяговых пластинчатых цепей
- •Другие виды цепей
- •Проектный расчёт тяговых цепей
- •Расчёт на износ
- •Опорные (поддерживающие) устройства
- •Натяжные устройства
- •Расчёт усилия в натяжном устройстве
- •Приводные устройства
- •Металлоконструкция мнт
- •Проверочный расчёт производительности
- •Определение мощности двигателя, выбор редуктора и тормоза
- •Определение тормозного момента
- •Тяговый расчёт конвейера
- •Dоткл. 0,8d пр.
- •Общий порядок расчёта и проектирования
- •1. Исходные данные для расчёта и проектирования ленточных конвейеров:
- •2. Порядок расчёта и проектирования
- •Конструкция и область применения.
- •1. Передвижные и переносные конвейеры.
- •2. Конвейеры для поточного производства.
- •3. Телескопические конвейеры.
- •4. Конвейеры для крупнокусковых грузов.
- •5. Конвейеры с бесконтактной опорной лентой.
- •6. Конвейеры повышенной производительности.
- •7. Конвейеры с увеличенным углом наклона.
- •8. Двухленточные конвейеры-элеваторы
- •Кинематика тяговой цепи
- •Пластинчатые конвейеры общего назначения
- •Расчёт пластинчатого конвейера
- •Пластинчатые конвейеры с пространственной трассой.
- •Особенности расчёта
- •Конвейеры со сплошными высокими скребками
- •Методика расчёта конвейеров с высокими сплошными скребками
- •Трубчатые скребковые конвейеры
- •Очистные устройства.
- •Скребковые конвейеры со сплошными низкими скребками
- •Конвейеры с контурными скребками
- •Расчёт конвейеров с низкими и контурными скребками.
- •4. Тяговый расчёт
- •Штанговые скребковые конвейеры
- •Ковшовые элеваторы
- •1. Центробежная разгрузка.
- •2. Самотечная свободная разгрузка
- •3. Самотечная направленная разгрузка.
- •Тяговый элемент
- •Кожух элеватора
- •Предохранительное устройство
- •Расчёт элеваторов
- •Полочные элеваторы
- •Подвесные грузонесущие конвейеры
- •1. Расчёт подвески.
- •Общая характеристика пневмотранспорта
- •Характеристика и свойства сыпучих материалов для пневмотранспорта
- •Достоинства и недостатки пневмотранспорта
- •Классификация пту
- •Механическое оборудование пту
- •Приборы контроля и управления
- •Основы расчёта пневмотранспорта
- •Расчёт установок нагнетательного действия
- •Методика расчёта установок всасывающего действия
Ковшовые элеваторы
Ковшовые элеваторы бывают ленточные или цепные, вертикальные или наклонные (со свободно висящей обратной лентой и поддерживаемой).
Рис. 69. Схемы ковшовых элеваторов
а) ленточные или цепные вертикальные; б) наклонные со свободно висящей обратной ветвью; в) наклонные с поддерживаемой обратной ветвью
Загрузка ковшей
Существует два способа наполнения или загрузки ковшей: зачерпывание (рис. 71, а) и засыпка в ковш (рис. 71,б).
Зачерпывание осуществляется на элеваторах с расставлеными ковшами при хорошо сыпучих грузах (зачерпывание которых не создаёт значительных сопротивлений и может происходить при повышенных скоростях).
Засыпка груза в ковш производится только на элеваторах с сомкнутыми ковшами. Груз кусковатый, абразивный. Скорость ограничена до 1 м/с. При большей скорости происходит плохая засыпка.
а) б)
Рис. 70. Способы загрузки ковшей
а) зачерпывание; б) засыпка в ковш
Разгрузка
Различают три типа разгрузки:
1. Центробежная разгрузка.
2. Самотечная свободная разгрузка.
3. Самотечная направленная разгрузка.
1. Центробежная разгрузка.
За счёт центробежных сил груз прижимается к верхней стенке ковша, при повороте происходит разгрузка. Применяется при от 1 до 4 м/с; обычно ленточные элеваторы, реже – цепные; ковши расставленные; груз легкосыпучий, мелкозернистый и пылевидный. Расстояние между ковшами берётся таким, чтобы груз не попадал на заднюю стенку предыдущего ковша.
2. Самотечная свободная разгрузка
Разгрузка происходит под действием силы тяжести за счёт дополнительного отклонения ковша. Груз плохосыпучий, влажный.
Ковши могут быть как сомкнутыми, так и расставленными.
Скорость 0,6…0,8 м/с.
3. Самотечная направленная разгрузка.
Груз попадает на заднюю стенку предыдущего ковша. Ковши имеют задние бортовые направляющие. Ковши только сомкнутые.
= 0,4…0,8 м/с. Груз абразивный, плохосыпучий, кусковатый (щебень, руда, уголь, шлак). Можно транспортировать и хрупкий груз.
Теория разгрузки
Рис. 71. Расчётная схема
АОВ ~ ARPu ; ; ;
l – полюсное расстояние; ; l = 895/n2 ;
l зависит только от частоты вращения барабана (звёздочки) и не зависит от расположения частиц в ковше.
1. - разгрузка центробежная (рис. 72);
Рис. 72.
2. l > rа – разгрузка самотечная свободная (рис. 73);
Рис. 73.
3. rб < l < ra – разгрузка самотечная направленная (рис. 74).
Рис. 74.
; - диаметр барабана.
1. Высокоскоростной элеватор с центробежной разгрузкой.
Б = 1; Дб < 0,204.
2. Быстроходный элеватор с центробежной и самоходной разгрузкой.
Б = 1…1,4; Дб = 0,245.
3. Среднескоростной элеватор с центробежной и самотечной разгрузкой.
Б = 1,5…3; Дб = (0,306…0,612).
4. Тихоходный элеватор с самотечной направленной разгрузкой.
Б > 3; Дб .
Зная характеристики транспортируемого груза, выбираем скорость и определяем диаметр приводного устройства.
Элементы элеваторов
Ковши.
Основные параметры ковша:
- геометрические размеры (ширина В, вылет А и высота Н);
- ёмкость ковша (литр).
Для элеваторов используется четыре типа ковшей.
1. Ковш типа Г - скруглённый глубокий (рис. 75).
Рис.75
Такие ковши могут устанавливаться как на ленточные, так и на цепные элеваторы. Для ленточного – ЛГ.
Применяются для сухих, хорошо сыпучих, пылевидных, зернистых и мелкокусковых грузов.
Параметры:
В = 100…1000 мм; А = 75…310 мм; h = 80…355 мм; i0 = 0,2…44 л.
2. Ковш типа М - скруглённый мелкий (рис. 76).
Рис.76.
Применяются для транспортировки влажных, плохо сыпучих, пылевидных, зернистых и мелкокусковых грузов.
Параметры:
В = 100…400 мм; А = 50…170 мм; h = 65..220 мм; i0 = 0,1…4,2 л.
Ковши типа Г и М устанавливаются на элеваторы с расставленными ковшами. Изготавливаются из листовой стали толщиной 1…6 мм. Иногда ковши изготавливаются из пластмассы или резины. Для стальных ковшей край черпающей стенки усиливается или дополнительной отбортовкой, или накладкой из твёрдой стали.
3. Ковш типа О - остроугольный с бортовыми направляющими (рис. 77).
Рис. 77.
Параметры:
В = 160…500 мм; А = 105…280 мм; h = 155…390 мм; i0= 0,65…16,5 л
Применяются на тихоходных элеваторах для транспортировки хорошо сыпучих, порошкообразных, зернистых и мелкокусковых грузов.
4. Ковш типа С - скреплённый с бортовыми направляющими (рис. 78).
Рис.78.
Применяется на цепных (тихоходных) элеваторах с сомкнутыми ковшами.
Параметры:
В = 320…1000 мм; А = 165…435 мм; h = 60…160 мм; i0 = 6,8..148 л.
Груз от пылевидного до кусковатого (слабого типа).