Конструкция конвейерных лент

Различают три типа конвейерных лент:

1. Резинотканевые.

2. Ленты ПВХ (поливинилхлоридные).

3. Резинотросовые.

Конструкция резинотканевых лент и лент ПВХ одинаковая (рис.6). Они состоят из трёх основных элементов: тяговый каркас, верхняя рабочая обкладка, нижняя нерабочая обкладка.

Рис. 3. Конструкция резинотканевых конвейерных лент:

1 – тяговый каркас; 2 – верхняя рабочая обкладка;

3 – нижняя нерабочая обкладка.

В свою очередь тяговый каркас состоит из тяговых прокладок, соединённых между собой тонкими прослойками резины (сквиджами). Тяговая прокладка (рис.4) состоит из нитей основы и нитей утка. Нити основы воспринимают всю продольную нагрузку, а нить утка только, чтобы связать в прокладку. Нити основы и утка разные (разной прочности).

Рис. 4. Конструкция тяговой прокладки

Верхняя рабочая обкладка выполняется из высококачественной прочной резины. Она предназначена для предохранения тягового каркаса от взаимодействия с транспортируемым грузом.

Нижняя обкладка (толщиной до 2-х мм, иногда больше) предохраняет тяговый каркас от взаимодействия с опорными элементами (роликами).

Тип ленты зависит от материала, из которого состоит прокладка, а также от числа этих прокладок.

БКНЛ – комбинированная полиэфирная и хлопковая (хлопок, 28% лавсана); ТК-200 – (ткань капроновая, Н/мм – предел прочности на разрыв 1 мм толщины прокладки); ТА-300 (ткань апидная).

В некоторых конструкциях резинотканевых лент для усиления верхней рабочей обкладки используется бреккерная прокладка (разрежённая прокладка).

Резинотросовые ленты

В качестве тягового каркаса используются тросы.

Рис. 5. Конструкция резинотросовых лент

РТЛ-2500 ( Н/мм ширины); от 1500 до 3500.

Длина выпускаемых конвейерных лент до 250 м.

Свойства конвейерных лент.

1. Прочность.

Различают агрегатную прочность (разрывную) и рабочую нагрузку.

Агрегатная прочность определяется опытным путём.

Рабочие нагрузки = агрегатная прочность/запас прочности. Ленты работают только на растяжение.

2. Деформационные характеристики.

Основная из этих характеристик – относительное удлинение ленты при рабочих нагрузках. Резинотканевые ленты имеют относительное удлинение при рабочих нагрузках 1, -2% от длины; резинотросовые ленты – 0,7 – 0,8% от длины.

3. Сопротивление расслоению

При многократном перегибе в зависимости от форм прокладок нагрузки перераспределяются. Качественный сквидж.

4. Сопротивление ударным нагрузкам.

Рекомендуется брать ленту с близкими значениями сопротивлений по основам и по утку (при больших ударных нагрузках).

5. Износостойкость.

6. Морозостойкость – способность ленты работать без изменения своих свойств при низких температурах.

7. Теплостойкость.

8. Огнестойкость.

Для подземных конвейеров используются огнестойкие ленты, которые по огнестойкости делятся на горючие, малогорючие и негорючие.

9. Маслобензостойкость.

В качестве рабочей обкладки используют маслобензостойкие резины. Сквиджи также делаются из такой резины, хотя часто маслобензостойкими делаются только края сквиджей (50 – 70 мм).