- •Транспортно-складские комплексы
- •Транспортно-складские комплексы
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Виды учебной работы
- •1.2.1. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •2.1. Рабочая программа (объем 164 часа)
- •Раздел 1. Транспортно-складские комплексы в логистических системах (16 часов)
- •Раздел 2. Технические средства транспортно-складских комплексов
- •Раздел 3. Оборудование транспортно-складских комплексов
- •Раздел 4. Организация работы на транспортно-складских комплексах
- •Раздел 5. Автоматизированная система управления транспортно-складским комплексом
- •Раздел 6. Основы проектирования транспортно-складских комплексов
- •Раздел 7. Требования пожарной безопасности и охраны труда при эксплуатации тск
- •2.2 1. Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •2.2 2. Тематический план дисциплины для студентов очной-заочной формы обучения
- •2.2 3. Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •Транспортно-складские комплексы
- •Раздел 2. Технические средства транспортно-складских комплексов
- •Раздел 5. Автоматизированная система управления транспортно-складским комплексом
- •Раздел 6. Основы проектирования транспортно-складских комплексов
- •Раздел 3. Оборудование транспортно-складских комплексов
- •Раздел 7. Требования пожарной безопасности и охраны труда при эксплуатации тск
- •2.4. Временной график изучения дисциплины
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.1.1. Практические занятия (очная форма обучения)
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.5.2.1. Лабораторные работы (очная форма обучения)
- •2.5.2.2. Лабораторные работы (очно-заочная форма обучения)
- •2.5.2.3. Лабораторные работы (заочная форма обучения)
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •1. Очная форма обучения:
- •2. Очно-заочная и заочная форма обучени
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •1. Транспортно-складские комплексы в логистических системах
- •1.1. Системный подход к организации перевозки грузов
- •1.2. Понятие транспортно-складских комплексов
- •1.3. Виды и классификация транспортно-складских комплексов
- •1.4. Транспортно-складские комплексы как технические системы
- •1.5. Роль транспортно-складских комплексов в логистических системах
- •2. Технические средства транспортно-складских комплексов
- •2.1. Назначение и классификация технических средств
- •2.2. Технические и эксплуатационные параметры подъемно-транспортных машин
- •2.3 Грузоподъемные машины
- •2.3.1. Назначение, классификация и область применения
- •2.3.2. Краны-штабелеры
- •Классификация кранов
- •2.3.3. Козловые краны
- •2.3.4. Портальные краны
- •2.4. Погрузочно-разгрузочные машины
- •2.4.1. Назначение и классификация погрузочно-разгрузочных машин
- •2.4.2. Напольные безрельсовые погрузчики и штабелеры
- •2.4.3. Самоходные ковшовые погрузчики
- •2.4.4. Самоходные погрузчики непрерывного действия
- •2.5. Транспортирующие машины
- •2.5.1. Назначение, область применения и классификация транспортирующих машин
- •2.5.2. Ленточные конвейеры
- •2.5.3. Винтовые конвейеры
- •2.5.4. Роликовые конвейеры
- •2.5.5. Подвесные конвейеры
- •2.6. Грузозахватные устройства
- •3. Оборудование транспортно-складских комплексов
- •3.1. Внешнее складское оборудование
- •3.1.1. Выравнивающие грузовые рампы и эстакады
- •3.1.2. Герметизаторы проемов
- •3.1.3. Секционные ворота
- •3.2. Стеллажное оборудование
- •3.2.1. Полочные стеллажи
- •3.2.2. Мезонинные (многоэтажные) стеллажи
- •3.2.3. Консольные стеллажи
- •3.2.4. Глубинные (набивные, проходные) стеллажи
- •3.2.5. Гравитационные стеллажи
- •3.2.6. Элеваторные стеллажи
- •3.3. Специальное оборудование для работы с товарами
- •3.3.1 Подъемно-транспортное оборудование
- •3.3.2. Упаковочное оборудование
- •3.3.3. Оборудование для обмотки мест/коробов/поддонов
- •3.3.4. Весовое оборудование
- •3.4. Порядок эксплуатации и установки складского оборудования
- •4. Организация работы на транспортно-складских комплексах
- •4.1. Организация технологического процесса на тск
- •4.2. Организация работы на технологических участках тск
- •4.2.1. Подготовка склада к приёмке продукции
- •4.2.2. Операции, выполняемые в процессе приёмки продукции
- •4.2.3. Идентификация продукции
- •4.2.4. Размещение товаров на хранение
- •4.2.5. Комплектация заказов
- •4.2.6. Подготовке к отпуску товара
- •4.2.7. Отгрузка товара со склада
- •4.3. Применение принципов логистики в организации погрузочно-разгрузочных и складских работ
- •4.4. Показатели эффективности организации погрузочно-разгрузочных и складских работ
- •5. Автоматизированная система управления транспортно-складским комплексом
- •5.1. Управление транспортно-складскими операциями как элемент управления логистическим процессом
- •5.2. Концептуальные решения складских систем управления
- •5.3. Основные критерии при выборе автоматизированной системы управления тск
- •5.3.1. Существующие системы управления складом wms
- •1) Западные системы (в порядке популярности)
- •2) Популярные российские системы (в алфавитном порядке)
- •5.3.2. Критерии выбора системы управления складом
- •5.4. Оборудование автоматизированных складов
- •5.4.1. Вертикальный лифтовой стеллаж
- •5.4.2. Горизонтальный карусельный стеллаж
- •5.4.3. Высотный склад – автомат
- •6. Основы проектирования транспортно-складских комплексов
- •6.1. Стадии проектирования транспортно-складского комплекса
- •6.2. Требования к проектированию складов
- •6.3. Запасы товаров и емкость складов
- •6.3.1. Запасы товаров
- •6.3.2. Емкость склада
- •6.4. Определение размеров склада
- •6.4.1. Определение внешних грузопотоков
- •6.4.2. Определение внутрискладских грузопотоков
- •6.4.3. Определение площадей склада
- •Средние нагрузки и коэффициенты использования площади складов
- •6.5. Планировка склада
- •6.6. Расчет погрузочно-разгрузочного пункта тск
- •6.6.1. Погрузочно-разгрузочные пункты тск
- •6.6.2. Способы расстановки атс для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на прп
- •6.6.3. Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов и площадки для маневрирования атс на прп
- •6.6.4. Расчет пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •7. Требования пожарной безопасности и охраны труда при эксплуатации тск
- •7.1. Требования пожарной безопасности на тск
- •Нормативно-технические документы, применяемые при проектировании и эксплуатации тск
- •7.1.2. Противопожарные требования к средствам для производства погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •7.1.3. Устройства пожарной сигнализации
- •7.2. Организация и проведение работ по охране труда на тск
- •7.2.1. Опасные и вредные производственные факторы при производстве погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •7.2.2. Требования безопасности при производстве пртс работ
- •7.2.3. Требования к местам производства пртс работ
- •7.2.4. Требования к технологическим процессам при проведении пртс работ
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий (краткий словарь терминов)
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ Лабораторная работа № 1 Тема: Выбор модели погрузчика
- •Исходные данные для выбора погрузчика
- •Примерный оценочный лист для выбора погрузчика
- •Лабораторная работа № 2 Тема: Приемка продукции на склад
- •Приемки продукции (товаров) по количеству
- •Лабораторная работа № 3 Тема: Анализ уровня обслуживания клиентов тск
- •Исходные данные для проведения анализа обслуживания клиентов тск
- •Лабораторная работа № 4 Тема: Определение емкости склада
- •Исходные данные для определения емкости склада
- •Лабораторная работа № 5 Тема: Определение опасной зоны при работе крана во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ
- •Исходные данные для определения опасной зоны при работе крана
- •3.5. Методические указания к проведению практических занятий Практическое занятие № 1 Тема: Выбор и расчет стального каната для стропа
- •Исходные данные для выбора и расчета стального каната для стропа
- •Гост 2688-80. Канат двойной свивки типа лк-р
- •Гост 3070. Канат двойной свивки типа тк
- •Гост 3071. Канат двойной свивки типа тк
- •Гост 3077. Канат двойной свивки типа лк-о
- •Гост 7668. Канат двойной свивки типа лк-ро
- •Гост 7669-80. Канат двойной свивки типа лк-ро
- •Практическое занятие № 2 Тема: Определение общего коэффициента использования объема стеллажей
- •Исходные данные для определения общего коэффициента использования объема стеллажей
- •Практическое занятие № 3 Тема: Пакетирование грузовых единиц
- •Исходные данные для формирования транспортного пакета
- •Практическое занятие № 4 Тема: Определение нормы выработки и оптимального состава бригады грузчиков
- •Исходные данные для определения нормы выработки бригады грузчиков
- •Пример нормативов выполнения прр
- •Практическое занятие № 5 Тема: Определение площади, необходимой для складирования контейнеров
- •Исходные данные для определения площади складирования контейнеров
- •Характеристики универсальных контейнеров
- •Практическое занятие № 6 Тема: Определение пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •Исходные данные для определения пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •Характеристики основных навалочных грузов
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задание на курсовой проект и методические указания к его выполнению
- •4.1.1. Цель и выбор темы курсового проекта
- •4.1.2. Содержание курсового проекта
- •4.1.3. Оформление курсовой работы
- •4.1.4. Защита курсового проекта
- •4.1.5. Задание на курсовой проект
- •Исходные данные для расчета тск
- •Кафедра организации перевозок Курсовой проект по дисциплине «Транспортно-складские комплексы»
- •4.2. Текущий контроль
- •1. Комплексные логистические системы состоят из:
- •2. Основным элементом транспортно-складского комплекса (тск) является:
- •3. В переработке груза при мультимодальной перевозке участвует:
- •1. На перевалочном складе штучных грузов участок хранения предназначен для:
- •2. Определить число мест хранения поступающей на склад продукции можно следующими способами:
- •3. Акт о скрытых недостатках продукции, поступившей на склад, должен быть составлен после обнаружения недостатков в течение:
- •4. Комиссионирование это:
- •5. Степень механизации труда на складе это отношение:
- •1. Корпоративный стандарт, как элемент системы управления логистическими операциями, представляет собой соглашение о:
- •Правильные ответы на тренировочные тесты текущего контроля
- •4.3. Итоговый контроль Вопросы для подготовки к экзамену
- •Транспортно-складские комплексы учебно-методический комплекс
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ Лабораторная работа № 1 Тема: Выбор модели погрузчика
Задание:
Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на ТСК выбрать модель погрузчика.
Исходные данные для выбора погрузчика представлены в табл. 3.4.1.
Технические характеристики погрузчиков см [4], с 831-832.
Методика выполнения лабораторной работы
Последовательность выбора модели погрузчика включает в себя несколько этапов.
1 этап. Оценка факторов, определяющих параметры погрузчика.
Перед выбором модели следует оценить факторы, определяющие основные параметры погрузчика:
-
виды перевозимых грузов, их размеры, масса, упаковка;
-
количество часов работы в сутки, в месяц, в год;
-
качество полов на предприятии, наличие неровностей, препятствий, уклонов;
-
влажность воздуха, наличие в воздухе загрязняющих веществ;
-
санитарные условия, наличие вентиляции;
-
опасное производство: загазованность, запыленность, взрывоопасность;
-
параметры производственных помещений: высота перекрытий, размеры дверных проемов, ширина проходов;
-
допустимая нагрузка на пол и на лифт;
-
высота верхних полок стеллажей.
2 этап. Оценка условий эксплуатации погрузчика).
1. Качество покрытий, по которым будет передвигаться погрузчик (бетон, асфальт, гравий, грунт), зависит выбор шин.
2. Скорость движения погрузчика.
3. Грузоподъемность при движении.
4. Условия труда оператора.
5. Формы грузов и их сохранность. Следует оценить формы грузов (размеры поддонов и их материал, бочки, трубы, рулоны и т. д.), высоту штабелирования, наличие специальных требований (хрупкость или ломкость грузов, особая поверхность и т. д.), потребность в приспособлениях для захвата. При использовании грузоподъемных приспособлений полезная грузоподъемность снижается.
6. Углы наклона въезда на погрузочные рампы, эстакады и платформы, от которых зависят требования к погрузчикам по преодолению подъемов.
7. Расход горючего и другие факторы.
Таблица 3.4.1
Исходные данные для выбора погрузчика
Параметры |
Варианты |
|||||||||
Последняя цифра номера зачетной книжки |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Вид перевозимого груза |
пакеты на поддонах |
деревянные бочки |
трубы |
рулоны бумаги |
пакеты на поддонах |
рулоны бумаги |
металлические бочки |
пакеты на поддонах |
доски |
пакеты на поддонах |
Масса груза, т |
600 |
250 |
1500 |
900 |
500 |
350 |
200 |
780 |
2000 |
680 |
Размеры груза, мм: длина ширина высота диаметр |
1200 1020 750
|
770 740 |
3000
250 |
1200 800 |
1220 800 860
|
1000 600 |
860 590 |
1200 840 790
|
4000 1000 1000
|
1240 1040 1120
|
Размеры дверных проемов, м: ширина высота |
2,5 2,5 |
3 2,7 |
2,8 2,9 |
3,2 3 |
3 2,8 |
2,9 2,9 |
3,5 3 |
1,5 2,2 |
1,9 2,5 |
2,4 2,7 |
Ширина проходов на складе, м |
1,4 |
2,7 |
2,0 |
1,5 |
2,2 |
2,3 |
2,6 |
1,7 |
2,4 |
2,1 |
|
Предпоследняя цифра номера зачетной книжки |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Высота верхних полок стеллажей, м |
2,4 |
2,5 |
2,9 |
2,0 |
2,3 |
4,0 |
3,2 |
3,3 |
4,1 |
3,3 |
3 этап. Оценка основных параметров погрузчика.
Основными параметрами погрузчика являются: грузоподъемность, скорость движения с грузом, радиус поворота, ширина проезда для погрузчика с грузом, тип вил, тип ходовой части, скорость подъема и опускания вил, материал шин. Радиус разворота погрузчика и размеры груза ограничены минимальной шириной проездов в складе. Большая высота подъема вилочной каретки важна при обработке поддонов в два яруса в грузовых фургонах и железнодорожных вагонах. Каретка с боковым смещением вил увеличивает производительность погрузчика.
Для расчета необходимой грузоподъемности погрузчика учитывают максимальный вес грузов, высоту подъема, габариты грузов и положение центра тяжести (если он находится выше стандартных 610 мм, применяемых в расчетах номинальной грузоподъемности, то ее необходимо занизить).
Длину вил выбирают в зависимости от габаритов груза или от его досягаемости, если невозможно подъехать вплотную к грузу.
В холодных складах при наличии хорошей вентиляции и высоких потолков можно использовать газобензиновые погрузчики. Для применения на улице, в больших горячих цехах и т. п. производстве выбирают дизельные погрузчики, однако они очень требовательны к качеству топлива. Немаловажно учитывать наличие поблизости топливозаправочных комплексов. В закрытых теплых складах, в холодильниках, в «чистом» производстве, в торговых центрах используют электрические погрузчики.
Экономичность электропогрузчика зависит от характеристик основных компонентов погрузчика — электродвигателя, аккумуляторной батареи и системы управления.
4 этап. Выбор модели погрузчика.
Выбор модели погрузчика производится путем сравнения показателей предыдущих трех этапам у нескольких моделей погрузчиков (отечественных и импортных).
Для этой цели может используется оценочный лист (см. табл. 3.4.2).
При необходимости сравниваются сменные навесные рабочие органы: пластина для поддержки груза на каретке, захват для рулонов бумаги, боковой захват, захват для кип, позиционер вил, крановая стрела, ковш, сталкиватель поддонов, штырь для рулонных материалов, каретка с боковым смещением, поворотная каретка, удлинитель вил, широкая каретка, телескопические вилы для работы в особо узких местах и т. д.
Эргономика погрузчика оказывает большее влияние на утомляемость оператора, поэтому сравниваются также: удобство органов управления; комфортность сиденья оператора (спинка, подлокотники, подголовник); наличие регулировок сиденья, рулевой колонки, панели управления; уровень шума и вибрации при работе; плавность и другие характеристики хода; удобство и легкость посадки и высадки из кабины; кабина открытая или закрытая, для работы стоя или сидя; предупредительные сигналы, аварийная сигнализация; система стабилизации груза; индикатор нагрузки; ремни безопасности и крепления груза.
На основании проведенной сравнительной оценки выбирается модель погрузчика наиболее оптимальная для данных условий эксплуатации.
Таблица 3.4.2