Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТСК.docx
Скачиваний:
126
Добавлен:
16.11.2018
Размер:
693.4 Кб
Скачать

2. Технические средства транспортно-складских комплексов

2.1. Назначение и классификация технических средств

Качество транспортно-складского обслуживания, определяемое показателями своевременности перевозок, сохранности грузов, экономичности, отражается на конкурентоспособности продукции, производимой потребителями транспортно-складских услуг. На конкретных объектах сфер производства и распределения продукции эти услуги предоставляются транспортно-складскими комплексами (ТСК), являющимися элементами транспортно-грузовых систем.

Основными подсистемами ТСК являются:

  • транспортная (железные, автомобильные, специальные дороги, водные пути, транспортные средства);

  • грузовая (складские здания, сооружения, подъемно-транспортные машины и оборудование).

Технические средства транспорта предназначены для перемещения грузов из пункта отправления в пункт назначения, а с помощью технических средств грузовой подсистемы выполняют погрузочно-разгрузочные и складские работы.

В зоны обслуживания ТСК поступает для обработки подвижной состав различных видов транс­порта.

Основу грузовой подсистемы ТСК составляют подъемно-транспортные машины (ПТМ). Их классифицируют на три группы:

  1. грузоподъемные машины, перемещающие грузы циклично по произвольной пространственной трассе, меняющейся при каждом цикле;

  2. транспортирующие машины, перемещающие массовые, преимущественно сыпучие материалы непрерывным потоком по определенной трассе;

  3. погрузочно-разгрузочные машины, осуществляющие погрузку материалов и отдельных грузов больших объема и массы в транспортные средства и разгрузку их с транспортных средств.

Особую группу подъемно-транспортного оборудования составляют вспомогательные устройства (воронки, лотки, затворы, питатели и др.).

Это деление является до некоторой степени условным, так как некоторые ПТМ могут выполнять, например, функции грузоподъемных или погрузочно-разгрузочных машин (краны).

На транспорте и в промышленности для перегрузочных работ используют разнообразные типы ПТМ, обеспечивающие непрерывность и ритмичность производственных процессов. Правильный выбор технологии производства и видов подъемно-транспортного оборудования является решающим фактором обеспечения эффективности производства.

Современные тенденции в подъемно-транспортном машиностроении следующие:

  • создание новых ПТМ и широкая модернизация существующих для обеспечения механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ в промышленности и на транспорте;

  • повышение грузоподъемности ПТМ и снижение их массы за счет применения более совершенных кинематических схем и методов расчета, новых рациональных профилей металла, высокопрочных материалов и прогрессивной технологии изготовления;

  • увеличение производительности благодаря применению широкого регулирования скоростей механизмов, автоматического, полуавтоматического и дистанционного управления, специальных грузозахватных устройств, а также создание комфортных условий труда машинистам кранов, чему способствовали применение кондиционеров для охлаждения и очистки воздуха в кабинах и другие мероприятия;

  • расширение области применения машин непрерывного транспорта путем создания как мощных и сверхмощных машин (в том числе конвейеров для транспортировки массовых сыпучих грузов на расстояние до 100 км и более), так и машин легкого и особо легкого типов (подвесных конвейеров), а также путем приспособления транспортирующих машин и их элементов к специфическим свойствам грузов;

  • повышение надежности работы машин и долговечности их элементов на основе разработки новых конструктивных решений и уточненных методов расчета, применения материалов с повышенными физико-механическими свойствами;

  • автоматизация ПТМ с применением управляющих компьютеров, работающих в реальном масштабе времени (on-line).