
- •Перевозка сжиженных газов морем
- •Оглавление
- •Основы химии газов строение атома. Периодическая таблица элементов
- •Масса атома
- •Закон авогадро
- •Классификация углеводородов
- •Основные химические свойства углеводородов полимеризация
- •Полимер
- •- (СнсНз-сн2)n –
- •Катализаторы
- •Ингибиторы
- •Пахучие вещества
- •Реакция углеводородов с водой - образование гидратов (slush)
- •Химическая совместимость газов
- •Неорганические газы
- •Транспортные характеристики газов общие положения
- •Основные группы газов, перевозимых морем
- •Химические грузы
- •Основные физические свойства газов
- •Воздействие низких температур (brittle fracture)
- •Переворачивание груза (rollover)
- •Статическое электричество
- •Основные опасности на танкерах и газовозах статическое электричество на танкерах и газовозах
- •IBce переносное оборудование, которое используется при работе в танках, должно быть надежно заземлено перед тем, как опускать его в танк или использовать в опасных зонах.
- •Способы уменьшения возникновения статических зарядов
- •Пожароопасность
- •Воспламеняемость
- •Классификация опасных грузов
- •Токсичность сжиженных газов и сопутствующих веществ
- •Предельно допустимая концентрация
- •Классификация токсинов
- •Пути проникновения токсинов в организм
- •Побочные опасности
- •Приборы контроля атмосферы танков типы приборов контроля атмосферы
- •Приборы для измерения взрывоопасных концентраций газов
- •Эксплозиметры
- •Интерферометр
- •Анализаторы содержания кислорода
- •Приборы и устройства для измерения концентрации токсичных газов
- •Перевод концентраций, выраженных в мг/м3, в ррм осуществляется следующим образом:
- •Молярная масса (г)
- •Перевод объемных концентраций, выраженных в ррм, в весовые осуществляется следующим образом:
- •Молярный объем (24,1 л)
- •Приборы для измерения точки росы
- •Состав сухого воздуха, %
- •Типы газовозов типы и группы газовозов
- •Газовозы напорного типа
- •Газовозы полунапорного типа
- •Газовозы-химовозы
- •Суда рефрижераторного типа
- •Суда для перевозки природного газа - метановозы
- •Конструктивные особенности газовозов
- •Защита грузовых емкостей от повреждений
- •Материал, используемый для изготовления танков
- •Изоляция грузовых танков
- •Основные системы газовозов
- •Специальные системы газовозов
- •Оборудование. Инструменты
- •Основы термодинамики сжиженных газов идеальный газ
- •Основы термодинамики
- •Расчет температуры смеси жидкой фазы груза
- •Взаимные превращения жидкостей и газов
- •Работа при изменении объема газа
- •Энтропия
- •Теплопроводность
- •Расчет изоляции грузовых танков
- •Диаграмма молье
- •Установки повторного сжижения газов принципы искусственного охлаждения
- •Циклы упсг
- •Каскадная упсг
- •Насосы грузовых систем газовозов основные понятия и определения
- •Математические основы расчета рабочих параметров насосов
- •Типы насосов грузовых систем газовозов
- •Напорные характеристики насосов
- •Напорные характеристики трубопроводов
- •Работа центробежных насосов в составе трубопроводов
- •Особенности действия грузовых насосов
- •Меры предосторожности при эксплуатации грузовых систем
- •Меры безопасности на газовозах общие принципы обеспечения безопасности на газовозах
- •Конструктивное обеспечение пожарной безопасности
- •1. Оборудование конструктивно безопасного типа исключает искрообразование в процессе его нормальной эксплуатация и питается от сетей пониженного напряжения.
- •Оборудование газовоза активными средствами пожаротушения
- •Системы обнаружения пожаров
- •Переносные средства пожаротушения
- •Дыхательные аппараты
- •Организационные мероприятия по обеспечению пожаробезопасности
- •Меры безопасности при выполнении судовых работ
- •Разрешение на выполнение «горячих» работ
- •Раздел 1.
- •Раздел 2.
- •Раздел 3.
- •Комментарии к «Разрешению на выполнение горячих работ»
- •Раздел 1.
- •Раздел 2.
- •Разрешение на выполнение холодных работ
- •Раздел 2.
- •Раздел 3.
- •Комментарии к «Разрешению на выполнение холодных работ»
- •Меры безопасности при выполнении судовых работ
- •Раздел 1.
- •Раздел 2.
- •Раздел 3.
- •Раздел 4. Записи о вошедших (подлежит заполнению лицом, контролирующим вход)
- •Раздел 5. Завершение работы (подлежит заполнению лицом, контролирующим вход)
- •Грузовые операции основные этапы обработки груза на борту судна
- •Расчет времени на погрузку
- •Выгрузка
- •Специальные правила
- •Замеры и подсчет груза. Грузовая документация общие положения
- •Особенности подсчета груза на газовозах
- •Плотность груза
- •Стандартные способы подсчета груза
- •Общие правила определения веса груза
- •Расчет газовой фазы груза
- •Перевод процентных соотношений смесей в весовые или объёмные соотношения, и наоборот
- •Подсчет линейной скорости потока жидкости
- •Грузовая документация
- •Методы замены атмосферы танка
- •Метод разбавления атмосферы (dilution method)
- •II Повторный запуск всего оборудования — дело долгое и хлопотное.
- •Организация процесса замены атмосферы танков
- •Смена груза и условия предъявления судна под погрузку
- •Мойка танков
- •Заключительная обработка поверхности танка
- •Аварийные мероприятия на газовозах аварийное планирование
- •Организация борьбы с пожарами
- •Инциденты с грузом
- •Операции с грузом
- •Подвижка судна у причала
- •Посадка на мель
- •Касание грунта
- •Столкновение
- •Аварийная перекачка груза с судна на судно
- •Подготовка экипажа к оставлению судна
- •Словарь терминов общепринятые сокращения
- •Приложения
- •Спецификации сюрвейерской компании sgs на некоторые сжиженные химические газы (можно использовать только как справочные данные)
- •Сжиженные и химические газы, включенные в igc кодекс
Дыхательные аппараты
Рассмотрим некоторые специальные требования к персональному противопожарному оборудованию, прежде всего — дыхательным аппаратам.
О
бъем
воздуха в баллонах дыхательного аппарата
должен обеспечивать работу в загазованном
Рис. 113. Двухбаллонный дыхательный аппарат
Рис. 114. Однобаллонный дыхательный аппарат
помещении в течение 20 мин, не менее. Такое требование объясняется особенностями работы в аппарате при расходе воздуха 80 л/мин. Средний расход воздуха принимается равным 60 л/мин.
Каждый дыхательный аппарат должен иметь такое количество запасных баллонов, чтобы обеспечить работу аппарата в течение 2 ч, включая использование первоначально установленных баллонов — 7200 л сжатого воздуха. Обычный дыхательный аппарат имеет один 7-литровый баллон воздуха под давлением 300 бар или два 4-литровых под давлением воздуха 200 бар (рис. 113, 114). Вместо запасных баллонов можно использовать специальный компрессор с комплектом шлангов для снабжения воздухом. Такой компрессор должен обеспечивать подачу воздуха, достаточную для работы двух человек в течение 1 ч без использования воздуха, находящегося в баллонах дыхательного аппарата.
При использовании аппаратов очень важно правильно дышать, чтобы рационально использовать воздух. Дыхание должно быть спокойным и ровным. Человек в минуту выполняет в среднем 10—12 вдохов, при объеме легких 4 л расход воздуха составит 40—48 л/мин. Однако этот расход меняется в зависимости от физического и психического состояния человека.
Примерный расход* воздуха при различных состояниях человека
Состояние человека
|
Расход воздуха, л/мин
|
Полный покой
|
8—10
|
Неподвижное сидение
|
15—25
|
Ходьба
|
40—50
|
Медленный бег
|
60—70
|
Кратковременное сильное напряжение
|
70—100
|
* Резервное время также включено в указанный расчет.
По международной системе подсчета теоретического рабочего времени аппарата средний расход воздуха равен 40 л/мин.
Сигнализация аппаратов устроена таким образом, что оповещение о низком давлении в цилиндрах происходит, когда в баллонах остается 280—300 л воздуха — этого количества достаточно на 7—10 мин.
Очень важно, чтобы при использовании аппаратов ответственное лицо (командир аварийной партии) фиксировало время их включения, а также давление в баллонах.
Комплекты снаряжения пожарного и дыхательные аппараты с запасными баллонами должны находиться в специально оборудованных легкодоступных, промаркированных надлежащим образом помещениях.
Однако несмотря на то, что судно оснащено самыми современными и эффективными средствами пожаротушения, главным фактором в борьбе с пожарами был и остается экипаж судна. Поэтому наиболее важными мероприятиями по предотвращению пожаров на судах являются организационные мероприятия.