Системы обнаружения пожаров

Системы обнаружения пожаров включают в себя центральный пульт управления и сигнализации, сеть датчиков по обнаружению дыма, огня или чрезмерного нагрева, а также ручных пожарных извещателей. Центральный пост распо­лагается на ходовом мостике и устроен так, что при срабатывании датчика или извещателя на пульте указывается местоположение этого датчика или извещателя на судне. При этом автоматически включается сигнал общесудовой тревоги, который должен быть слышен по всему судну.

Центральный пост и система оповещения должны иметь как минимум два независимых источника питания, каж­дый из которых способен обеспечить надлежащую работу всей системы. Один из источников питания должен обеспе­чивать работу системы обнаружения пожара и сигнализации при выходе из строя общего судового питания.

Система обнаружения взрывоопасных газов. Как уже было сказано, большинство газов, перевозимых морем, взрывоопасны. Это означает, что при определенных концентрациях смеси таких газов с воздухом могут воспламенять­ся при наличии источника открытого огня. Классификационные общества требуют наличия на судах, перевозящих сжиженные газы, специальной системы обнаружения взрывоопасных газов. В местах наиболее вероятных районов образования протечек газа или его скопления должны быть установлены специальные детекторы, которые срабатывают при образовании концентраций смесей газов с воздухом около 30% от НПВ.

К наиболее вероятным местам возникновения взрывоопасной концентрации газов относятся:

• районы грузовых танков (купола),

• районы трюмных пространств вокруг грузовых танков,

• грузовая палуба,

• помещение компрессоров,

• различные помещения в районе грузовой палубы,

• электромоторное отделение,

• машинное отделение.

Газовозы оборудуют стационарной системой анализа газов (рис. 111), которая автоматически отбирает пробы и проверяет содержание атмосферы вблизи мест установки датчиков в определенной последовательности, не реже чем через 30 мин. При достижении концентрации газов 30% от НПВ срабатывает сигнализация.

Рис. 111. Стационарная система анализа газов

Переносные средства пожаротушения

К переносным средствам пожаротушения относятся:

• огнетушители различных типов,

•противопожарные одеяла или покрывала, пропитанные специальным соста­вом,

• песок,

• ручной и механизированный инструмент.

В соответствии с международными требованиями каждый газовоз должен быть оснащен достаточным количеством комплектов снаряжения пожарного (рис. 112) и в дополнение к нему на каждом судне должно быть необходимое количество защит­ной одежды, используемой при грузовых операциях (газонепроницаемые костюмы и дыхательные аппараты).

Комплект снаряжения пожарного должен включать:

• дыхательный аппарат с объемом воздуха в баллонах не менее 1200л,

• комплект защитной одежды пожарного из теплоотражающего материала, вклю­чая сапоги, перчатки и шлем (рис. 112),

• страховочный конец с металлическим сердечником,

• взрывобезопасный фонарь,

• пожарный топор,

• комплект запасных баллонов к дыхательному аппарату.

Рис. 112. Комплект защитной одежды пожарного

Правила оснащения судна противопожарным оборудованием и инвентарем со­держатся в СОЛАС—74 и Газовом Кодексе. Повышенное внимание следует уделять перевозке особо опасных грузов. В этом случае в соответствии с требованиями на борту должно быть дополнительное защитное и противопожарное оборудование.

Переносные порошковые огнетушители. Переносные порошковые огнетушители используют в тех районах судна, где применение ручных огнетушителей будет недостаточным и где требуются быстрые и эффективные действия при тушении пожара. Это прежде всего машинные отделения, компрессорные отделения и т. п.

Объем таких огнетушителей обычно 50л, в качестве подающего газа используется азот. Устанавливают такие мобильные огнетушители на специальную тележку, что облегчает их транспортировку к месту пожара. Количества порошка (50 кг) достаточно для проведения 45-секундной атаки.