111

Природные условия Мариуполя и его окрестностей благоприятны для жизни и хозяйственной деятельности человека. Климат района умеренно континентальный, самый теплый в Донбассе. Водные ресурсы невелики. Недра Приазовья содержат разнообразные полезные ископаемые. Здесь имеются железные руды, запасы вермикулита, диабазы, огнеупорные глины и т. д. Большую роль в хозяйственной жизни Приазовья играет Азовское море, через которое осуществляются морские связи Донбасса с другими районами страны и зарубежными государствами. Прилегающая часть Азовского побережья представляет собой санаторно-курортную зону межобластного значения. Железная дорога, автомагистрали, воздушные и морские линии связывают Мариуполь с областным центром - Донецком и многими крупными городами страны и зарубежья.

2. Промышленность Мариупольского узла в настоящее время.

Промышленность Мариупольского промышленного узла многоотраслевая с преобладанием тяжелой индустрии. Основная отрасль экономики города - черная металлургия. Ее удельный вес в общегородском объеме промышленного производства составляет 93,45%. Отрасль представлена двумя крупнейшими металлургическими комбинатами им. Ильича, "Азовсталь" и коксохимическим заводом (ОАО «Маркохим»).

Старейший из них - металлургический комбинат им. Ильича был основан в феврале 1897 года и является одним из крупнейших в отрасли металлургической промышленности предприятием. Свою продукцию комбинат экспортирует более чем в 50 стран мира. Комбинат им. Ильича является металлургическим предприятием полного цикла. Основное направление деятельности комбината – производство высококачественного стального листа для ответственных конструкций, судостроения, нефтепроводных, газопроводных и водопроводных труб, баллонов для сжатых газов. В числе основной товарной продукции железорудный агломерат для выплавки чугуна, передельный чушковый чугун, гранулированный шлак и фракционированный щебень, литые и катаные слябы, столистовая из моно- и биметалла, прокат горячекатаный, в том числе травленый, в листах и рулонах, сталь холоднокатаная, стальная лента, бесшовные и саарные трубы. Комбинат является единственным в Украине производителем оцинкованного холоднокатаного листа. В последние годы на комбинате динамично развиваются новые направления деятельности: производство строительных материалов, сельскохозяйственной продукции, товаров народного потребления и т. д. Улучшилась структура экспорта. Если в 2002 году доля готового проката в общем объеме отгруженной на рынки дальнего зарубежья металлопродукции составила 76,4 %, то в 2003 году она возросла до 87,4 %. Все вышеперечисленное позволило акционерному обществу в 2003 году достичь более высоких экономических показателей, чем в предыдущем. Так, обеспечен годовой прирост товарной продукции на 10,7 % (+714,5 млн. грн.), чистая выручка от реализации выросла на 2616,7

112

млн. грн (+47%). Рентабельность производства в целом по обществу составила 30,38 %. Получили дальнейшее техническое развитие неметаллургические отрасли. На химикометаллургической фабрике освоено производство трех новых видов продукции, еще по пяти видам продукции выпущены опытно-промышленные партии, в том числе солнечных фотоэлектрических модулей. Расширение производства на фабрике позволило открыть дополнительно более 200 рабочих мест с гарантированной выплатой заработной платы. Благодаря росту доходов выполнена намеченная программа технического перевооружения и модернизации, как основного, так и вспомогательного производства на комбинате. Так выполнены реконструкция ТЭЦ ПВС с установкой ТВД-8, газоочисток аглокорпуса № 1 с установкой фильтров фирмы «Спейк» за агломашинами № 4,5, выполнен намеченный объем по реконструкции ЛПЦ-1700 с установкой системы экранирования. Активно финансировалась программа мероприятий, направленных на охрану окружающей среды. Расширился агрокомплекс акционерного общества за счет присоединения новых хозяйств. Теперь в его составе 11,6 тыс. работников. Валовой объем производства сельскохозяйственной продукции в сопоставимых ценах в 2003 году (151,6 млн. грн) на 46,4 % выше объемов 2002 года.

На протяжении 2003 года в корпоративном управлении находилось ОАО «Комсомольское рудоуправление». Здесь в отчетном году основное внимание было уделено восстановлению производства известняков, что обеспечило стабильные поставки его комбинату, увеличены продажи сторонним потребителям. В свою очередь предприятие получило средства на техническое обновление. Среднемесячные объемы производства валовой продукции возросли на 4,4 % и составили более 7769 тыс. грн. Проведено 4210,9 тыс. м³ вскрышных работ, что на 55,8 % выше 2002 года. Стабилизировалась социальная обстановка в г. Комсомольск.

Мариупольский металлургический комбинат "Азовсталь" - один из крупнейших в Украине. Он является наиболее технически оснащенным, развитым и современным предприятием металлургической отрасли страны. Комбинат производит товарный и передельный чугун, непрерывно-литые слитки из углеродистой, низколегированной и легированной стали, толстолистовой, сортовой и фасонный прокат различного назначения, рельсы и рельсовые скрепления, помольные шары. В последние годы возросло производство толстолистового проката по зарубежным стандартам и поставка его на рынки Западной Европы, Америки, Юго-Восточной Азии. Продукция, производимая на комбинате "Азовсталь", известна далеко за пределами Украины и поставляется в более чем 50 стран мира. Руководство комбината старается заинтересовать работников в повышении производительности труда, улучшении качества выпускаемой продукции путем повышения заработной платы, компенсации удорожания путевок и т. д. 16,5 % городского бюджета формируется за счет заработной платы трудового коллектива комбината.

Крупнейшим машиностроительным предприятием является концерн "Азовмаш". Список его основной продукции насчитывает около 200 наименований. Она поставляется более чем 180 заказчикам. География экспорта - свыше 40 стран. Концерн является ведущим предприятием по проектированию, изготовлению и поставке комплексов технологического оборудования для выплавки стали в кислородных конвертерах. Сталеплавильное оборудование концерна "Азовмаш" эксплуатируется на 20 металлургических комбинатах 14 стран. Концерн является одним из самых крупных в мире поставщиков горно-транспортных комплексов для вскрышных работ и добычи открытым способом угля и других полезных ископаемых. Предприятие специализируется на производстве мощных разнообразных козловых и портальных кранов, проектирует и производит другую подъемно-транспортную технику. Концерн не имеет в Восточной Европе равных по объему и номенклатуре производства железнодорожных вагонов-цистерн (более 30 моделей) для перевозки жидких, затвердевающих, газообразных, сыпучих, пищевых и других видов грузов. "Азовмаш"

113

владеет "ноу-хау" в различных областях вагоностроения и предлагает инжиниринговые услуги.

Промышленный комплекс города представлен 56 крупными и средними предприятиями различных отраслей промышленности. В том числе 8 предприятий промышленности строительных материалов, 6 предприятий легкой промышленности, 8 предприятий пищевой промышленности.

Обновлен Мариупольский аэропорт. В 2003 году было выполнено 545 самолетовылета, что на 59,4 % больше, чем в 2002 году. Более чем в 1,9 раза выросло количество отправленных пассажиров. Суммарный объем оказанных услуг в 2003 году составил 3,26 млн. грн и в сравнении с 2002 годом увеличился на 1,44 млн. грн.

Таблица. 2.

Сравнительная характеристика объёма промышленного производства в масштабе области.

Таблица. 3.

Основные показатели промышленности г. Мариуполя.

114

3. Мариупольский торговый порт.

Рождение Мариупольского порта было логическим продолжением бурного развития промышленности юга России во второй половине XIX века. 2 сентября 1889 года на набережную порта было подано 18 вагонов, груженых углем. Эта дата считается началом эксплуатации порта. Сегодня порт входит в четверку ведущих портов Украины. Его мощности позволяют перерабатывать свыше 12 млн. тонн грузов в год. Это крупнейший и самый оснащенный порт Азовского моря, который по праву называют морскими воротами Донбасса.

Территория порта включает три грузовых района. Причалы: 3,13,15,15-а,16 предназначены для обработки генеральных и навалочных грузов. Специализированный углепогрузочный комплекс расположен на причале 14. Контейнерный терминал располагается на причалах 15 и 16. Здесь имеется специализированный комплекс для перегрузки контейнерных грузов общей площадью 34 тыс. м². Имеется 3 контейнерных перегружателя. Тыловой контейнерный перегружатель обрабатывает грузы из железнодорожных вагонов и автотранспорта. Причалы 1 и 2 предназначены для обслуживания пассажирских судов. Открыт пограничный пункт для пропуска пассажиров. Имеется морской вокзал. Площадь крытых складов 15,3 тыс. м², площадь открытых складских площадок – 200,6 тыс. м². По заявке клиента осуществляется пакетирование груза. Автобаза порта выполняет международные грузовые автоперевозки по странам СНГ и по Украине. В распоряжении порта имеются 54 портальных крана, 3 контейнерных перегружателя, два 16-тонные плавкрана для переработки навалочных и насыпных грузов в аванпорте по варианту «бортборт», гусеничные и автомобильные краны, плавкраны 100 и 150-тонные для перегрузки тяжеловесных грузов, два пневматических перегружателя. Погрузочно-разгрузочные работы производятся круглосуточно, включая выходные и праздничные дни.

В порту действует программа поэтапного обновления всего причального фронта порта, рассчитанная на 10-15 лет. В перспективе завершится строительство универсального причала 16, на котором кроме контейнерных грузов будет организована перевалка металла. Глубина нового причала у кордона составит 9,75м, длина – 200м. Будут продлены с причала 15 на причал 16 тыловые и Прикордонные пути и железнодорожная ветка. Рядом расположится площадка (1,5га) для порожних контейнеров. Планируется реконструкция других причалов с целью увеличения глубины, расширения складских площадок, технического перевооружения, доведения до требований международных норм и стандартов. Организованы регулярные грузопассажирские перевозки в Турцию, Грецию, Израиль.

4. Льготный режим инвестиционной деятельности.

В соответствии с Указом Президента Украины от 18.06.98. №650/98 и Законом Украины "О специальных экономических зонах и специальном режиме инвестиционной деятельности

вДонецкой области", работа в г. Мариуполе велась по двум направлениям: 1 - создание условий для функционирования территорий СЭЗ "Азов";

2 - реализация инвестиционных проектов в рамках льготного режима инвестиционной

деятельности.

Специальная экономическая зона "Азов" состоит из трёх территорий общей площадью 314,9га, в том числе:

1.Южная территория. Площадь - 21,6га. Представляет собой территорию Азовского государственного судоремонтного завода и ЗАО "Морстрой". Территория обладает развитой системой таможенных, транспортных коммуникаций и представляет собой крупную транспортную развязку типа железнодорожный - автомобильный - морской транспорт. Порт судоремонтного завода обладает мощностью по перевалке грузов до 2 млн. тонн в год. Основными грузами, перерабатываемыми портом завода, являются сыпучие материалы, шлаки, листовой прокат. По классификации СЭЗ южную

115

территорию можно отнести к комплексной экспортно-производственной и торговоскладской зоне.

2.Западная территория - территория бывшего военного аэродрома. Площадь 131,8га. Данная территория не обладает развитой инженерной инфраструктурой и коммуникационными сетями, однако потенциально является крупнейшей транспортной развязкой типа автомобильный - авиационный транспорт, так как имеет выход к автомобильной магистрали Ростов-на-Дону - Мелитополь, а также выход к морскому порту по шоссе длиной протяжённостью 6,5км. В перспективе на территории могут быть размещены предприятия производственного комплекса, свободные таможенные склады, предприятия по обслуживанию и переработке транзитных грузов. По классификации СЭЗ данную территорию можно отнести к комплексной экспортно-производственной и торгово-складской зоне.

3.Восточная промышленная территория - территория гавани 161,5га, прилегающая к ОАО "Металлургический комбинат "Азовсталь". Отличительная черта данной территории - развитая производственная инфраструктура. В настоящее время там расположены свыше 40 предприятий различных как по размерам, так и по формам собственности. Территория представляет собой крупнейшую в городе транспортную развязку и имеет выход к морскому грузовому сообщению через Мариупольский рыбный порт. В перспективе на данной территории могут развиваться предприятия, ведущие различную производственную деятельность от организации "отвёрточного производства" до переработки и транспортировки пищевых продуктов, в том числе и морепродуктов. По классификации СЭЗ данная территория относится к экспортно-

производственным зонам.

Субъекты хозяйственной деятельности на территории СЭЗ "Азов" имеют возможность пользоваться следующими льготами и преференциями:

•прибыль, полученная субъектом СЭЗ "Азов" облагается налогом на прибыль ставкой 20% (на остальной территории Украины - 30%);

•доходы, полученные нерезидентами на территории СЭЗ "Азов" облагаются в размере 2/3 от ставок налогообложения, определяемых Законом Украины "О налогообложении прибыли предприятий". Данная норма не распространяется на доходы, полученные от инвестиций в ценные бумаги, выпущенных по решению органа местного самоуправления или другого уполномоченного государственного органа.

•не осуществляются сборы в Государственный инновационный фонд;

•к валовому доходу предприятия - субъекта СЭЗ "Азов" с целью налогообложения не относятся полученные в соответствии с инвестиционным проектом средства.

•особого внимания заслуживает комплекс льгот по освобождению частично переработанных на территории СЭЗ "Азов" товаров от НДС и таможенных пошлин при пересечении государственной границы Украины.

Всвязи с территориальной разобщённостью 3 участков СЭЗ "Азов", приоритетной для освоения была определена южная территория - ГП Азовский судоремонтный завод, как обладающая существующей пограничной и таможенной инфраструктурой и требующая наименьших капитальных вложений.

Работа Мариупольского городского совета по введению льготного режима инвестиционной деятельности была направлена на реализацию инвестиционных проектов предприятий и рекламную деятельность в целях демонстрации конкурентных преимуществ территории приоритетного развития города, которые, прежде всего, заключаются в предоставлении предприятию - субъекту ТПР следующего комплекса льгот в сфере налогообложения:

•освобождаются на период реализации инвестиционного проекта, но не более чем на 5 лет, от налогообложения ввозной пошлиной сырьё, материалы, оборудование (кроме