QutGD0YDRgV8zNDA0LnBkZg==

Таблиця 1.33 - Повний питомий опір Zп.у ланцюга фазний дріт нульовий дріт чотирипровідних ліній, виконаних чотирижильними

кабелями і дротами з гумовою і пластмасовою ізоляцією з алюмінієвими жилами або одножильними алюмінієвими дротами

прокладеними пучком, Ом/км. [15]

Примітки: 1. Питомі опори обчислені при температурі нагріву 65оС, ПУЕ, що допускається, для проводів і кабелів з гумовою і пластмасовою ізоляцією.

2.Для кабелів з паперовою ізоляцією без урахування провідності алюмінієвих до свинцевих оболонок дані таблиці застосовувати з коефіцієнтом 1,054 (поправка на температуру нагріву до 80 °С).

3.При застосуванні кабелів і дротів з мідними жилами (у тому числі і гнучких шлангових кабелів) дані таблиці умножати на коефіцієнт 0,586.

4.Визначають дійсне значення сили струму однофазного короткого замикання в заданій точці

мережі, А:

5. Перевіряють умову: Iк ≥ Iк.д, де Iк.д - найменше значення допустимої за умови необхідної кратності К сили струму однофазного короткого замикання (див. п. 1 розрахунку).

Якщо умова (5.60) задовольняється, то відмикальна здатність системи занулення забезпечуєть-

ся.

1.1.5 Загальномайданчикові питання охорони праці при експлуатації будівельних машин і механізмів

При виконанні робіт із застосуванням мобільних будівельних машин і транспортних засобів виходячи з вимог ДБН А.3.1-5-96 [1] необхідно передбачати:

визначення на будгенплані шляхів переміщення і місць установки мобільних машин на території будмайданчика і місцезнаходження створюваних ними небезпечних зон;

місця установки машин і транспортних засобів поблизу виїмок і траншей, які повинні визначатися з урахуванням забезпечення стійкості укосів і кріплення виїмок;

визначення спеціальних заходів безпеки при виконанні робіт із застосуванням машин і транспортних засобів в охоронній зоні лінії електропередачі.

При виконанні робіт вантажопідйомними кранами або підйомниками виходячи з вимог правил безпеки в ПВР мають бути закладені рішення з виконання наступних вимог охорони праці і промислової безпеки:

встановлювані крани або підйомники повинні відповідати умовам будівельно-монтажних робіт за вантажопідйомностю, висотою підйому і вильотом;

51

при установці кранів або підйомників необхідно дотримувати безпечні відстані від мереж і повітряних ліній електропередачі, місць руху міського транспорту і пішоходів, а також безпечні відстані наближення до будов і місць складування будівельних конструкцій, деталей і матеріалів;

забезпечення безпечної спільної роботи декількох кранів на одному шляху, на паралельних шляхах;

вказані під'їзні шляхи і місця складування вантажів, порядок і габарити їх складування; заходи щодо безпечного виконання робіт з урахуванням конкретних умов на ділянці, де встано-

влений кран або підйомник; відповідний вимогам державних стандартів проект шляху крана при його переміщенні підкра-

новими шляхами.

Установлювати кран біля будівлі, що зводиться необхідно з протилежного боку від входу в будівлю.

Підкранові шляхи захищаються і заземляються. Для перевірки обмежувача вантажопідйомності баштового крана передбачається контрольний вантаж.

Слід визначати місця для прийому розчину й бетону, зберігання балонів з киснем і горючим газом.

Перед складом будівельних конструкцій і матеріалів необхідно розташувати стенд з таблицею ваги конструкцій, схем стропування й складування.

Майданчики складування матеріалів і конструкцій, місця стоянки транспорту під розвантаженням, місця зберігання вантажозахватних пристосувань і тари, прийому бетонної суміші і розчину, розташування контрольних вантажів, майданчики укрупнювального збирання конструкцій визначають з урахуванням вантажної характеристики крана в межах зони обслуговування краном. Якщо майданчик складування знаходиться поза видимістю кранівника, то між ним і стропальником повинен бути налагоджений радіотелефонний зв'язок.

При розробці будгенплану потрібно враховувати необхідний розмір проїзду для завезення крана на майданчик або з майданчика, а також розмір майданчика для монтажу і демонтажу крана. Тимчасові дороги повинні забезпечувати вільний проїзд інших будівельних механізмів і пожежних машин до всіх будівель (у тому числі і тимчасових), що будуються і експлуатуються, до місць відкритого зберігання будівельних матеріалів, конструкцій і устаткування.

На будгенплані показують вантажні і вантажопасажирські будівельні підйомники з їх прив'язкою.

Роботи з переміщення вантажів кранами підрозділяються за категоріями складності виконання робіт

Категорії складності робіт з підйому і переміщенню вантажів кранами

Складні роботи по підйому і переміщенню вантажів кранами підрозділяються на роботи I і II категорій складності.

I категорія складності - роботи, що вимагають, крім розробки спеціальної докладної технології виконання робіт, застосування засобів такелажів, спеціальних вантажозахватних пристосувань або монтажних пристроїв і пристосувань.

До складних робіт при виконанні будівельно-монтажних і навантажувально-розвантажувальних робіт кранами відносяться підйом і переміщення вантажів (будівельних сталевих і залізобетонних конструкцій, технологічного устаткування, трубопроводів):

декількома кранами; краном при кантівці вантажу (вертикально встановлюваних апаратів, висотних газовитяжних

труб і т. і.); краном спільно із засобами такелажів;

краном в умовах обмеженого простору і огляду робочої зони (у обмежених умовах); краном при використанні спеціальних вантажозахватних пристосувань, монтажних пристроїв і

пристосувань; краном у режимі, який тимчасово перевищує його вантажовисотні характеристики (з тимчасово

розчаленою стрілою; із стрілою, що спирається на стійку (шевр), і т. і.).

II категорія складності - роботи, що не вимагають застосування засобів такелажів, спеціальних вантажозахватних пристосувань, монтажних пристроїв і пристосувань.

52

Для виконання будівельно-монтажних і навантажувально-розвантажувальних робіт I категорії складності розробляють проекти виконання робіт кранами (ПВР), а для II категорії складності - технологічні карти.

Технологічну документацію (ПВР, технологічні карти) для виконання складних будівельномонтажних і навантажувально-розвантажувальних робіт кранами розробляють спеціалізовані проектні організації.

Вимоги до проекту виконання нескладних робіт

У проекті виконання робіт кранами (ПВР) повинні бути передбачені:

технологічна схема з прив'язкою місць стоянки кранів, відповідних умовам монтажних робіт за вантажопідйомностю, висотою підйому, вильотом (вантажна характеристика крана) і іншими параметрами;

забезпечення безпечних відстаней від кабельних мереж, повітряних ліній електропередачи і інших відкритих електроустановок, місць руху міського транспорту і пішоходів, а також безпечних відстаней наближення кранів до будов і місць складування вантажів;

умови установки і роботи кранів поблизу укосів котлованів, траншей, виїмок, підземних комунікацій;

умови безпечної роботи декількох кранів на одному шляху; перелік вживаних знімних вантажозахватних пристосувань і графічне зображення схем стропо-

вки вантажів; місця і габарити складування вантажів, під'їзні шляхи і т. і.;

заходи щодо безпечного виконання робіт з урахуванням конкретних умов на ділянці, де встановлений кран.

На кресленнях ПВР (за винятком схем строповок) або в пояснювальній записці повинні бути приведені вказівки до виконання робіт (заходи щодо безпечної роботи кранів, безпечного виконання робіт і т. і.).

Вказівки щодо безпечної роботи кранів повинні містити:

умови безпечної одночасної роботи двох або декількох кранів, кранів і інших механізмів, роботи крана з подвійним обмеженням (примусовим і візуальним);

умови роботи крана в охоронній зоні ВЛ, умови підйому вантажу двома або декількома кранами, заходи щодо обмеження зони обслуговування кранів і висоти підйому;

умови подачі вантажів на виносні вантажоприймальні майданчики; габарити наближення крана до будівлі (споруди), підвалу, котловану, кабельних каналів, виї-

мок; умови установки кранів над діючими комунікаціями і умови подачі вантажів в отвори перек-

риттів і т. п.; способи тимчасового закріплення конструкцій, вживані засоби підмощування при монтажі, за-

кріпленні і розстроповці конструкцій; порядок переміщення дрібноштучних вантажів кранами;

вимоги до експлуатації тари, до роботи з електромагнітом і грейфером; порядок розвантаження вагонів і автомашин; порядок кантівки вантажів;

заходи, що підлягають виконанню за наявності небезпечної зони в місцях можливого руху транспорту і пішоходів;

заходи, що підлягають виконанню при роботі в обмежених умовах.

При необхідності до креслень ПВР прикладають креслення і розрахунки спеціальних конструкцій, пристосувань, конструкцій шляхів кранів і інших необхідних елементів.

Вимоги до змісту ПВР на складні будівельно-монтажні і навантажувальнорозвантажувальні роботи

ПВР на складні будівельно-монтажні і навантажувально-розвантажувальні роботи кранами повинен додатково містити:

на монтажному будгенплані:

плани будівель, що будуються, а також існуючих і тимчасових будівель і споруд, плани наземних та підземних комунікацій, які розташовані в зоні виконання робіт;

майданчики для складування і укрупнювального збирання устаткування і конструкцій;

53

напрями і способи подачі устаткування і конструкцій в зону монтажу; дані про узгодження можливості прикладання монтажних навантажень до будівель і споруд

(при необхідності); позначення меж небезпечної зони в процесі виконання монтажних робіт;

на схемі монтажу (переміщення) устаткування і конструкцій:

плани і розрізи будівель і споруд, де виконується монтаж (переміщення), з вказівкою кранів, такелажних засобів, устаткування і конструкцій, що монтуються (переміщуються), в процесі монтажу на проміжних етапах виконання робіт;

графічні матеріали, які пояснюють послідовність і зміст монтажних (навантажувальнорозвантажувальних) операцій, координати установки кранів, їх вантажовисотні характеристики;

майданчики для установки кранів, зміни їх стрілового устаткування, збирання і зберігання такелажного оснащення;

прийоми стропування з вказівкою місць розташування стропувальних вузлів, схем стропування, конструкції стропів. При цьому визначення навантажень на крани або засоби такелажів при спареній роботі слід проводити з урахуванням можливої нерівномірності розподілу навантажень;

порядок розстропування і прив'язки тяг (відтяжок) і розчалок до переміщуваного устаткування і конструкцій;

метод визначення маси устаткування і конструкцій і розташування центру їх ваги (для випадків, коли за тими або іншими причинами вони невідомі);

розстановку працівників, що проводять монтаж (переміщення) устаткування і конструкцій; спосіб і засоби контролю за вертикальністю вантажного поліспаста крана (кранів); технічні засоби з обмеження шляху руху або кута повороту башти крана при виконанні робіт в

обмежених умовах; порядок статичного випробування безпосередньо перед підйомом (у робочому положенні) за-

собів такелажу, вантажозахватних пристосувань (включаючи вузли стропування) і монтажних пристроїв і пристосувань, які використовуються, із статичним навантаженням, що в 1,25 рази перевищує навантаження, що виникає в процесі монтажу (переміщення) устаткування і конструкцій;

у вказівках з монтажу (переміщення) устаткування і конструкцій:

вимоги до місця установки і пересування кранів з точки зору несучої здатності і ухилу майданчика;

опис робіт і послідовність їх виконання при визначенні маси і розташування центру ваги устаткування і конструкцій перед виконанням робіт з монтажу (переміщенню);

пояснення до виконання підготовчих робіт з випробування засобів такелажу, вантажозахватних пристосувань і монтажних приладів і пристроїв, а також детальну технологію випробування, порядку огляду оснащення після дії випробувального навантаження з оформленням акту випробування;

технологічну послідовність (циклограму) виконуваних кранами дій в процесі виконання робіт з підйому гака, зміні його вильоту або повороту стріли, таких, що забезпечують відхилення вантажного поліспаста (поліспастів) від вертикалі в заданих межах;

значення максимального кута відхилення від вертикалі вантажного поліспаста крана (кранів), що допускається, в процесі підйому і переміщення устаткування і конструкцій;

рішення про застосування засобів зв'язку між кранівником і працівниками залежно від умов виконання робіт;

вимоги до виконання робіт, які передбачаються актом про готовність вантажопідйомних кранів, засобів такелажів, вантажозахватних пристосувань, монтажних пристроїв і пристосувань, а також технічного персоналу до виконання робіт і ін.;

у робочих кресленнях засобів такелажів, вантажозахватних пристосувань і монтажних пристроїв і пристосувань:

складальне креслення засобу такелажу з вузлами, схемами, поясненнями і умовами їх установки і роботи;

спирання і закріплення, вантажопідйомність при різних положеннях, допустимі кути нахилу засобу такелажу, швидкість вітру, при якій допускається підйом вантажів, вітровий район і розрахункова температура місцевості, де можливе їх застосування, інші спеціальні умови;

54

програму статичних і динамічних випробувань засобу такелажу. У випадках, коли немає можливості створити випробувальний вантаж необхідної маси, повинні бути вказані інші способи забезпечення перевантаження (наприклад, строповка вантажу в іншій точці при дотриманні всіх інших проектних умов роботи засобу такелажу);

укресленнях вантажозахватного пристосування - вантажопідйомність і схему прикладання навантажень;

укресленнях монтажних пристроїв і пристосувань, призначених для тимчасового спирання, пересування ними конструкцій, устаткування і транспортних засобів, що монтуються, - схеми установки і закріплення пристроїв і пристосувань, схеми прикладання і значення допустимих нормативних навантажень, вказівка про максимальну швидкість вітру, при якій можливе виконання монтажних робіт, вітровий район;

в робочих кресленнях всіх видів пристроїв і пристосувань - кліматичних виконань У або ХЛ за ГОСТ 15150 «Машини, прилади і інші технічні вироби. Виконання для різних кліматичних районів. Категорії, умови зберігання і транспортування в частині дії кліматичних чинників зовнішнього середовища», а також мінімальна негативна температура, при якій можлива їх експлуатація.

Підбір і прив'язка вантажопідйомного крана

Підбір крана проводиться за трьома основними параметрами: вантажопідйомність; виліт; висота підйому.

Для кранів із змінним вильотом вантажопідйомність залежить від вильоту.

Робочий виліт (Rм) визначається відстанню по горизонталі від вісі обертання поворотної частини крана до вертикальної вісі вантажозахватного органу (рис. 1.24).

Рисунок 1.24 - Прив'язка стрілового крана до будівлі (споруди)

Rм - максимально необхідний, робочий виліт;

Rп - задній габарит - найбільший, радіус поворотної частини крана з боку, протилежного стрілі;

Н - висота підйому;

hз - відстань від рівня стоянки крана до верху будівлі (споруди); hв - висота вантажу при підйомі;

hз.п. - висота вантажозахватного пристосування при підйомі;

55

Sk - розмір прив'язки крана до вісі будівлі; b - розміри будівлі;

а - відстань від вісі будівлі до її зовнішньої грані (виступаючої частини); п - габарит наближення;

R - розмір зони, в якій забороняється знаходження людей, визначений в ППР;

Висота підйому (Н) визначається відстанню від рівня установки вантажопідйомних машин (кранів) по вертикалі до гака крана і складається з наступних показників: висоти будівлі (споруди) - від нульової відмітки будівлі з урахуванням позначок установки (стоянки) кранів до верхньої рівня будівлі (верхнього монтажного горизонту) (hб), запасу висоти (hз), рівного 2,3 м, для забезпечення безпечного виконання робіт на верхній відмітці будівлі, де можуть знаходитися люди, максимальної висоти переміщуваного вантажу (у положенні, при якому проводиться його переміщення) (hв) з урахуванням закріплених на вантажі монтажних пристосувань (hз.п), або конструкцій посилення, довжини (висоти) вантажозахватного пристосування в робочому положенні.

Відстані між виступаючими частинами крана (його поворотною або іншою найбільш виступаючою частиною), що пересувається наземними рейковими шляхами, і зовнішнім найближчим контуром будівлі (споруди), включаючи його виступаючі частини (козирки, карнизи, пілястри, балкони і т. і.) або тимчасові будівельні пристосування, що знаходяться на будівлі або у будівлі (будівельні риштування, виносні майданчики, захисні козирки і т. і.). а також будовами, штабелями вантажів і іншими предметами повинні складати від рівня землі або робочих майданчиків на висоті до 2000 мм не менше 700 мм, а на висоті більше 2000 мм не менше 400 мм. Для баштових кранів з поворотною баштою, яка складається більш ніж з двох секцій, ця відстань приймається не менше 800 мм по всій висоті. Слід враховувати можливе відхилення башти від вертикалі.

Місце установки приставного крана визначається мінімальним вильотом, при якому забезпечується монтаж найближчих до башти крана конструктивних елементів будівель з урахуванням розмірів фундаменту крана і умов кріплення крана до будівлі.

Установка кранів, що пересуваються по надземному шляху, повинна проводитися з дотриманням наступних вимог:

відстань від верхньої точки крана до стелі будівлі, нижнього поясу кроквяних ферм або предметів, прикріплених до них, а також до нижньої точки іншого крана, що працює ярусом вище, повинно бути не менше 100 мм;

відстань від настилу майданчиків і галереї опорного крана, за винятком настилу кінцевих балок і візків, до суцільного перекриття або підшивання даху, до нижнього поясу кроквяних ферм і предметів, прикріплених до них, а також до нижньої точки крана, що працює ярусом вище, повинно бути не менше 1800 мм;

відстань від виступаючих частин торців крана до колон, стін будівлі і поручнів прохідних галерей повинно бути не менше 60 мм. Ця відстань встановлюється при симетричному розташуванні коліс крана відносно рейки;

відстань від нижньої точки крана (не враховуючи вантажозахватного органу) до підлоги цеху або майданчиків, на яких під час роботи крана можуть знаходитися люди (за винятком майданчиків, призначених для ремонту крана), має бути не менше 2000 мм. Відстань між нижньою габаритною точкою кабіни крана і підлогою цеху - не менше 2000 мм або (у обґрунтованих випадках) від

500 до 1000 мм;

відстань від нижніх виступаючих частин крана (не враховуючи вантажозахватного органу) до розташованого в зоні дії устаткування - не менше 400 мм;

відстань від виступаючих частин кабіни управління і кабіни для обслуговування тролей до стіни, устаткування, трубопроводів, виступаючих частин будівлі, колон, дахів підсобних приміщень і інших предметів, відносно яких пересувається кабіна - не менше 400 мм.

При установці кранів біля будівель (споруд), що мають підвали або інші підземні пустотні споруди, необхідно розраховувати несучу здатність стін вказаних споруд на навантаження від кранів.

При виборі крана з підйомною стрілою враховують, щоб відстань від габариту стріли до виступаючих частин будівлі була не менше 0,5 м, а до перекриття (покриття) будівлі і інших майданчиків, на яких можуть знаходитися люди, не менше 2 м по вертикалі.

56

При будівництві або реконструкції вантажопідйомні крани можна встановлювати всередині будівель (споруд), ураховуючи габарити наближення кранів або переміщуваних вантажів, що допускаються, до конструкцій будівлі (споруди).

Підбір крана з урахуванням відстані наближення до будівлі, котловану (виїмки) полягає в перевірці відповідності вантажної характеристики крана необхідним параметрам (вантажопідйомності, вильоту, висоті підйому).

При прив'язці баштових кранів слід враховувати необхідність виконання робіт з монтажу і демонтажу, звернувши при цьому особливу увагу на положення противаги, розташованої вгорі на стрілі, по відношенню до будівлі (споруди), що зводиться .

Установка шляху крана для баштових кранів повинна проводитися за проектом, розробленим відповідно до вимог нормативних документів.

Монтаж і демонтаж кранів здійснюється відповідно до інструкції з їх монтажу і експлуатації.

Установка вантажопідйомних машин

Порядок установки стріловидних кранів визначений ст. 4.17.1-4.17.13 Правил [4]. Стріловидний кран встановлюють на спланованому і підготовленому майданчику з урахуван-

ням категорії і характеру грунту. Встановлювати кран для роботи на свіжонасипаному, неутрамбованому грунті, а також на майданчику з ухилом, що перевищує вказаний в паспорті, не допускається.

Установку стріловидного крана слід проводити так, щоб при роботі відстань між поворотною частиною крана в будь-якому його положенні і будовами, штабелями вантажів і іншими предметами складало не менше 1000 мм.

При необхідності установки стріловидного крана на виносні опори він встановлюється на всs наявні виносні опори. Під опори повинні бути покладені міцні і стійкі інвентарні підкладки.

Стріловидні крани на краю укосу котловану (канави) (рис. 5.25) встановлюють з дотриманням відстаней (В), вказаних в таблиці. При глибині котловану більше 5 м і при неможливості дотримання цих відстаней укіс повинен бути укріплений відповідно до ПВР.

Рисунок 1.25 - Установка стрілових кранів біля краю укосів котлованів, траншей і інших виїмок

Межі небезпечних зон Обмеження небезпечних зон обслуговування кранами

Зменшення розмірів небезпечної зони забезпечується технічними і організаційними рішеннями. Технічні рішення - заходи щодо скорочення радіусу межі небезпечної зони.

До них відносяться:

обмеження висоти підйому крюка крана; звуження зони обслуговування краном;

57

переміщення довгомірних вантажів паралельне межі небезпечної зони з утриманням вантажів від випадкового розвороту за допомогою гнучких відтяжок;

застосування подовжених стропів.

Організаційні рішення - заходи, що містять додаткові вимоги, пов'язані із забезпеченням виконання робіт (вантажувально-розвантажувальні роботи з позначенням на місцевості зон підйому вантажів не на повну висоту і т.д.), які письмово видаються кранівникам і стропальникам.

Увипадках, коли в небезпечну зону потрапляє сусідня будівля (споруда), в якій знаходяться люди, в ПВР повинні бути передбачені заходи щодо забезпечення безпеки людей, а саме:

перенесення за межі небезпечної зони транспортних і пішохідних доріг, а також входів в будівлю;

захист віконних і дверних отворів спеціальними захисними огорожами; виселення (видалення) людей з будівлі (споруди), конструкція якої не забезпечує безпеку людей

при випадковому падінні на її конструкції переміщуваних вантажів.

Межу небезпечної зони позначають на місцевості знаками, застережливими про роботу крана. Знаки встановлюють з розрахунку видимості межі небезпечної зони на закріплених стійках для запобігання небезпеці від їх падіння при проході людей і пересуванні техніки. У темний час доби вони повинні бути освітлені. Знак, застережливий про роботу крана, також встановлюють на межі небезпечної зони в місцях можливого проходу людей (пішохідні доріжки, дорогі).

Примусове обмеження зони обслуговування баштовим краном полягає в автоматичному від-

ключенні відповідних механізмів, що працюють в заданому режимі, за допомогою встановлених на крані кінцевих вимикачів, а також установці на шляхах кранів лінійок, які вимикають рух крана.

Примусово обмежують на баштових кранах: пересування крана; поворот стріли; виліт стріли; висоту підйому.

Стріловидні крани для запобігання їх зіткненню з перешкодами в обмежених умовах роботи повинні бути оснащені координатним захистом.

Примусове обмеження зон обслуговування краном може полягати також в штучному обмеженні розмірів і конфігурації небезпечних зон.

Кут примусового обмеження прив'язують до осі рейкового шляху крана або осі башти крана залежно від типу кранів.

УПВР кут обмеження повороту стріли позначається в координатах і в градусах. По лінії кута обмеження повороту стріли (а також лініям примусового обмеження зони обслуговування) в ПВР указують місця установки заборонних знаків. При цьому відстань між лініями обмеження і попередження в ПВР приймається не менше 7,0 м.

Знаки встановлюють так, щоб кранівник мав можливість бачити межу зони обслуговування, але встановлюють не менше двох знаків кожного типу на одну лінію зони обмеження.

Для зменшення розміру небезпечної зони обмежувач висоти підйому на баштових кранах необхідно встановлювати у відповідному положенні (не тільки у верхньому).

Вимоги безпеки при установці два і більш за крани на одному шляху крана

У ПВР повинні бути розроблені заходи щодо виконання вимог безпеки при установці двох і більше кранів на одному шляху крана і на різних шляхах. Схеми одночасної сумісної роботи двох і більше кранів представлені на рис. 5.26…5.30.

58