45) Первое французское кругосветное плавание Бугенвиля

В 1766 г. Луи Антуана Бугенвиля назначили начальником правительственной экспедиции, в состав которой вошли астрономы и натуралисты. Целью ее была подготовка французской экспансии в Океании.  

На фрегате «Сердитый» Бугенвиль от Сен-Мало перешел к Ла-Плате к Малуинским о-вам, формально передал их испанцам и направился в Рио-де-Жанейро. Там его ждало транспортное судно «Звезда».В июле 1767, г. оба корабля пошли к Магелланову проливу, где провели более семи недель. Выйдя в Тихий океан, Л. Бугенвиль повернул на западо-северо-запад. 22-26 марта 1768 г. он нанес на карту несколько атоллов в архипелаге Туамоту и, двигаясь дальше на запад, 6 апреля 1768 г. подошел к северному побережью Таити.10-12 апреля французы убили четырех таитян. Гавань оказалась ненадежной, а погода резко ухудшилась. 15 апреля Бугенвиль, оставил остров. С собой он взял таитянина изъявившего желание посетить Францию в качестве проводника и другим островам Полинезии и переводчика.  В начале мая подошел к архипелагу Самоа, окрестив его о-вами Мореплавателей. Далее к западу, уже в Меланезии, 22 мая он разыскал «Землю духа Святого» Кироса и окончательно доказал, что это остров и притом не очень большой. 10 июня на севере появилась очень высокая земля (юго-восточный выступ Новой Гвинеи). Огибая его, Л. Бугенвиль открыл, вероятно вторично, после Л. Торреса, скопление атоллов и небольших островов; в том числе о. Тагула и о. Россел, окруженных бесчисленными рифами и скалами. Он дал этому архипелагу название Луизиада – в честь Людовика XV.  К северо-востоку Л. Бугенвиль 28 июня 1768 г. обнаружил потерянные Соломоновы о-ва. 6 июля корабли укрылись в гавани у юго-западного берега Новой Ирландии.  После многодневного плавания вдоль южного берега Новой Британии и цепи низких небольших островов корабли 11 августа перешли к высокому северному берегу Новой Гвинеи, вдоль которого следовали до 25 августа, а затем повернули на юго-запад. Половина экипажа из-за цинги выбыла из строя. Пройдя 1 сентября мимо о. Серам (Молукки) экспедиция через день подошла к о. Бура, где голландцы разрешили французам запастись провизией и отдохнуть. Там почти все больные выздоровели.   В конце сентября корабли перешли к Яве, оттуда к о. Маврикий, где «Звезда» был оставлен на ремонт. Обогнув мыс Доброй Надежды, Л. Бугенвиль 16 марта 1769 г. вернулся на родину, закончив первое кругосветное плавание под французским флагом «Звезда» пришел во Францию 14 апреля. Эта экспедиция оказалась не только выдающейся по географическим результатам, но и одной из самых счастливых «кругосветок» XVIII в.: из 340 человек команды обоих кораблей за время плавания умерли только девять. Составленное Л. Бугенвилем описание его «Плавания вокруг света в 1766-1769 гг.» (два тома, 1771-1772) многократно переиздавалось и переводилось на ряд языков. Аотуру прожил во Франции до марта 1770 г., затем французские власти отправили его на родину. Он умер от оспы на Мадагаскаре в ноябре 1771 г.  (В 1766 году Бугенвиль предпринимает кругосветное путешествие. На кораблях «Ворчунья» и «Звезда», он отплывает из Бреста. Пройдя Магелланов пролив, Бугенвиль выходит в южные моря. В апреле 1768 года он прибывает на Таити, затем посещает Самоа и Гебридские острова, Новую Бретань (ныне острова Бисмарка), Новую Гвинею и Маврикий. Пройдя мыс Доброй Надежды, он через два с половиной года возвращается в Сен-Мало.)

Кругосветные плавания Байрона

В 60-х гг. XVIII в. разгорелось англо-французское соперничество на океанах. На поиски Южного материка и новы или «потерянных» островов с целью подготовить их захват одна за другой направлялись экспедиции.   Англичанин Джон Байрон плавал вокруг света, участвуя в каперской экспедиции (1740-1744) Джорджа Ансона, и описал это плавание. В 1764 г. Д. Байрон был послан на поиски земель, «на которые до сих пор не ступала нога европейца», в первую очередь атлантической «Земли Пепис», якобы открытой англичанами в 1684 г. у 47° ю. ш. Байрон «ошибся» на пять градусов широты, смешав «Землю Пепис», которую, разумеется, не нашел, а может быть и не искал, с Фолклендскими о-вами, высадился там и объявил их британским владением.  Оттуда он перешел к Огненной Земле, где высаживался в нескольких местах и наблюдал быт огнеземельцев; он описывал их как «самые жалкие человеческие создания», которые ему, кругосветному мореплавателю, приходилось видеть.   Пройдя вокруг мыса Горн в Тихий океан, Д. Байрон и там занялся поисками южных земель, в том числе открытых и потерянных испанцами Соломоновых о-вов, но нашел только небольшие острова. 7 июня 1765 г. он прошел через архипелаг Туамоту, посетил о-ва Кука, 24 июня обнаружил несколько атоллов из групп Токелау и Гилберта; один из них носит его имя – о. Байрон. Следуя затем через Маршалловы, Марианские и Филиппинские о-ва и посетив Яву, Д. Байрон, обогнув мыс Доброй Надежды вернулся на родину в 1766 г. В 1767 г. один из его спутников издал описание этого плавания. 

Кругосветные плавания Джеймса Кука

Джеймс Кук (1728—1779) — английский мореплаватель. Руководил тремя кругосветными путешествиями, открыл множество островов в Тихом океане, первым прошел вдоль западного берега Северной Америки, первым проник в воды Антарктики; внес большой вклад в изучение Австралии. Он доказал, что между экватором и Южным полярным кругом простирается единый океан, в котором нигде не плавает мифический Южный материк. Кроме того, он первым открыл восточное побережье Австралии, первым положил на карту острова Новой Зеландии.

В 1769 г. из Лондона вышла экспедиционная барка «Индевор» с целью наблюдения за прохождением Венеры через Солнце. Ее руководителем назначили капитана Кука, который вместе с астрономом Ч. Грином должен был заниматься изысканиями на островах Таити. В январе 1769 г. они обогнули мыс Горн и достигли берегов Таити. Кук занялся исследованием архипелага и попутно открыл острова Товарищества. Отправившись на поиски Новой Земли в октябре подошел к восточным берегам Новой Зеландии. Более трех месяцев плавал Кук вдоль ее берегов и убедился, что это два крупных острова, разделенных проливом. Далее он направился к берегам Австралии. В 1770 г. приблизился к восточному берегу Австралийского материка. К августу этого же года Кук достиг его северной оконечности. Всему восточному побережью материка он дал название Новый Южный Уэльс, а Австралию объявил собственностью Англии. Кук первым исследовал и нанес на карту около 4 тыс. км ее восточного побережья и почти весь открытый им Большой Барьерный риф. Через пролив Торреса Кук прошел к острову Ява и, обогнув мыс Доброй Надежды, 13 июля 1771 г. вернулся домой, потеряв из-за тропической лихорадки 31 человека. Первое кругосветное плавание Кука длилось немногим более3 лет. В 1786 г. в Англии было решено колонизировать открытую Куком землю и для начала ссылать туда преступников. Во время его третьего путешествия на кораблях «Резольюшен» и «Дискавери» была открыта группа Гавайских островов. Но во время последнего посещения одну из шлюпок туземцы задержали. На второй день Кук отправился на берег, чтобы попытаться получить ее обратно. Где и был съеден.

В честь отважного мореплавателя названы: самая высокая гора в Новой Зеландии, залив Тихого океана у южных берегов Аляски, пролив между Северными и Южными островами Новой Зеландии, соединяющий Тасманово море с Тихим океаном, и острова в Полинезии .

46) Кругосветное плавание Крузенштерна и Лисянского на кораблих "Надежда" и "Нева"(1803-1806)1095 дней Основными задачами первой русской кругосветной экспедиции Крузенштерна-Лисянского были: доставка на Дальний Восток грузов Российско-американской компании и продажа мехов этой компании в Китае, доставка в Японию посольства, имевшего целью завязать торговые сношения с Японией, и производство попутных географических открытии и исследовании. Для экспедиции были куплены в Англии два корабля: “Надежда” и “Нева”. В командование “Надеждой” вступил Крузенштерн, в командование “Невой” Лисянский.На “Надежде” вышли в плавание 71 и на “Неве” 53 человека. 26 июля 1803г. Крузенштерн и Лисянский вышли из Кронштадта.На пути в Фалмут (юго-западная Англия) во время шторма корабли разлучились и пришли туда “Нева” - 14, а “Надежда” - 16 сентября. 14 ноября 1803 г. “Надежда” и “Нева” впервые в истории русского флота пересекли экватор. 9 декабря корабли пришли к острову Св. Екатерины (у берегов Бразилии) .Обогнув мыс Горн, корабли 12 марта во время шторма разлучились На этот случай Крузенштерн заранее назначил последовательные места встречи: остров Пасхи и Маркизские острова. Однако в пути Крузенштерн переменил свое намерение, прошел прямо к Маркизским островам и 25 апреля стал на якорь у острова Нуку-Хива. Лисянский, не подозревая о такой перемене маршрута, прошел к острову Пасхи, продержался у него под парусами с 4 по 9 апреля и, не дождавшись Крузенштерна, пошел к острову Нуку-Хива, куда и прибыл 27 апреля. У острова Нуку-Хива корабли пробыли до 7 мая. От острова Нуку-Хива корабли пошли на север и 27 мая подошли к Гавайским островам. Крузенштерн -на Камчатку пошёл, Лисянский на Аляску.26 сентября “Надежда” стала на якорь в Нагасаки. Японцы не только не согласились на какой-либо договор с Россией, но даже не приняли подарков, предназначенных японскому императору.18 апреля 1805 г. Крузенштерн покинул Нагасаки, отправился на Камчатку, по пути изучал Японское море, Охотское, уточнял карты. Затем поехл в новь к Сахалину и обогнул сев. Мыс Елизавета. Ценность экспедиции-составлена точная карта Сахалина. 9 октября 1805 – отправился в Китай, загрузившись мехом русско-америк компании. «Нева» 10 июля 1804 достигла берега сев зап Америки, селения Святого Павла. Целый год провела у этих берегов, наблюдая за жизнью аборигенов Аляски. 1 сентября 1805 загрузившись мехами поплыла в Китай. 21 ноября бросила якорь в Макао, где в это время ужо стояла “Надежда”.Продажа мехов задержала “Надежду” и “Неву” и только 9 февраля 1806 г. оба корабля оставили китайские воды. У Южной Африки корабли разлучились. 5августа 1806г –Нева в Кронштадт пришла, а 19 августа 1806 – Надежа.  В 1809-1812 гг. был издан труд Крузенштерна “Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях “Надежде” и “Неве” в трех томах с приложением альбома рисунков и атласа карт”. В 1812 г. был опубликован труд Лисянского “Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на корабле “Нева” с приложением атласа карт и рисунков”.