- •1. История возникновения логистики
- •2. Основные направления в определении логистики.
- •3. Факторы развития логистики: экономический, нтп в области информатики и связи
- •4.Факторы развития логистики: переход от «рынка продавца к рынку покупателей», создание гибких производственных систем.
- •5.Факторы развития логистики: разработка теории систем и теории компромиссов; унификация норм, правил и технических параметров; энергетический кризис 70-х гг.
- •6.Причины разнобоя в определениях логистики
- •7. Предмет и объект логистики
- •8.Дологистический период упр-я товародвижением
- •9.Общая концепция л:период классич.Л
- •10. Период неологистики
- •11. 1 И 2 уровни развития логистики
- •12. 3 И 4 уровни развития логистики
- •13.Цель и принципы л
- •14. Связь целевой функции логистики с корпоративной стратегией. Максимальное приближение к потребителю.
- •15. Экономические компромиссы и их сущность.
- •16. Уровни экономических компромиссов
- •17. Калькуляция логистических издержек по миссиям.
- •18,19. Задачи логистики: стратегическая и концептуальная; 5 основных задач.
- •21. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм: механизм влияния логистики на повышение конкурентоспособности.
- •22. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм: факторы конкурентоспособности на рынках различных товаров и услуг.
- •23. Основные требования логистики.
- •24. Признаки традиционной и логистческой системы управления т-движением.
- •25. Свойства логистических систем
- •26,27. Макро- и микро логистика: суть и задачи. Отличие макро - от микро логистики
- •28. Технологическая и информационная части логистической системы.
- •29, 30. Управление цепями поставок: новая концепция бизнеса. Управление цепями поставок: ключевые бизнес-процессы.
- •31. Развитие логистики в интегрирующую функцию.
- •32. Системное управление потоковыми процессами в сфере снабжения, производства и сбыта: система управления и ее элементы.
- •33. Системное управление потоковыми процессами в сфере снабжения, производства и сбыта: управляемая подсистема и ее элементы.
- •34,35. Системное управление потоковыми процессами в сфере снабжения, производства и сбыта: Стадия планирования, оперативного упр-я
- •37. Внутрисистемные конфликты: причины возникновения и виды.
- •38. Назначение логистической информации.
- •39. Принципы организации логистической информационной системы.
- •40. Функции логистической информационной системы.
- •41. Структура логистической информационной системы
- •44. Функции запасов материальных ресурсов
- •45. Определение среднего запаса материальных ресурсов
- •46. Планирование запасов: определение точки заказа
- •47. Планирование запасов: определение размера заказа
- •48. Задачи транспортной логистики
- •49. Выбор перевозчика: поиск перевозчика и процедура оценки выбора.
- •50. Рейтинговая оценка и выбор оптимального перевозчика.
- •Список вопросов
13.Цель и принципы л
Цель – получение синергетич.эффекта, способсв-го повышению доли фирм на рынке и достижению преимуществ перед конкурентами путем разработки и реализации предложений по сквозной оптимизации упр-я потоковыми процессами.
Т.о. цель Л явл.одной из иерархич. целей, стремящейся к высшей стратегич.цели фирмы, а именно макс.прибыли, сохранению и умножению ее фин.потенциала.
Целевая ф-ция Л может быть представлена в след.виде:
N m c
F=∑∑∑ Pijkf (Qопт)→max
I=1 j=1 k=1
Pijk – прибыль, возникшая в сфере пр-ва, а сфере обращения, в сфере потребления соотв-но.
Qопт – оптимиз-я тов-мат., фин, инфо потоков и процессов.
Достижение вышеуказ.цели возможно только при соблюдении основных принципов:
1)связка целевой ф-ции Л с корпоративной стратегией
2)max приближение к потребителю
Оптимизация процессов товародв-я строится на принципах:
1)отказ от разделения мат.потока на функцион.блоки, снабжение, транспортировка, сбыт, складирование и переход на упр-е мат.потоком, как единым целым по общим для всей системы критериям;
2)координация всех процессов товародв-я, начиная от закупки сырья, материалов, камплект.узлов и заканчивая доставкой гот.изделий до конечного потребителя;
3)интеграция упр-я и контроля за движением и исп-м всей номенклатуры прод-ции, поступающей в пр-во, а также всех гот.изделий, поступ-х потребителю;
4)обеспечение способности всех интеграц.систем товародв-я и контроля к адаптации и ориентации на постоянную перестройку в соотв-и с развитием внутр.среды фирмы и внеш.среды;
5)орг-ция четкого взаимод-я и согласованности построения всех основных функцион-х эл-в Л;
6)непрерывность обеспечения упр-х орг-в достоверной электронной безбумажной инфо о движении тов-в;
7)рациональное построение специализ-го логич.функционир-го структурного подразделения п/п, ответственного за оптимиз-ю мат.потоков.
14. Связь целевой функции логистики с корпоративной стратегией. Максимальное приближение к потребителю.
Общепризнано, что все аспекты логистических операций должны быть непосредственно связаны со стратегическим планом корпорации или фирмы. Это первое и самое главное условие достижения высоких прибылей от применения логистики. Руководители, применяющие логистику на своих предприятиях, уже по-другому подходят к совершенствованию управления движением материальных потоков и всей деятельности фирм. Они стремятся к достижению общей цели и управляют логистическими операциями в интересах реализации стратегии компании, направленной на обеспечение конкурентоспособности за счет сокращения затрат и дифференцирования услуг. Такие руководители, как правило, работают исходя из принципа, что их отдел или подразделение вносит свою лепту с увеличение общей прибыли фирмы.
Применение этого принципа обосновывается тем, что завоевание и усиление рын. позиций фирм и повыш. их конкурсп-ти явл-ся стратег. не только логистич. мен-та, но и всего высш. рук-ва в целом. Макс приближение к потреб-лю давно стало общепринятым принципом логистич. мен-та фирм в целях завоевания ими прочн. рын. позиций. Это означ. включение уч-ков процесса т-движ. в сист. предпочтения клиента и выполнения его условий – поставить согласованное по кол-ву и кач-ву ценности в установл. место по приемл. тарифам. Благодаря реализац. интеграции и координации логистич. деят-ти структурн. подразделений фирм, у фирм-участниц процесса т-движ. устанавлив-ся взаимосвязи меж ними и брокерами, экспедиторами, перевозчиками, поставщиками, оптовиками, подрядчиками и т.д. по выраб-ки стратегии и тесному сотруд-ву в области хоз. практики: создаются условия для сквозной обтимизации потоковых процессов. Наиб. успехов в повыш. произв-ти добив-ся фирмы, кот. устанавл. прочн. связи с уч-ками коммерч. отнош.
Одним из наиболее общепринятых подходов к завоеванию рыночных позиций руководство фирм считает максимальное приближение к потребителю при обеспечении должного качества продукции и логистических операций. Специалисты в области логистики разработали схему управления, которая предусматривает непосредственные связи логистической деятельности с корпоративной стратегией (рис.1). Рис. Схема операций при выработке стратегии корпорации