49. Выбор перевозчика: поиск перевозчика и процедура оценки выбора.

Поиск перевозч. произв-ся путём объявл. конкурса, изучения по фирм.каталогам, рекламных объявлениям в печати, поср-вом посещения выставок, через обращения к услугам специализир.агенств за инфой о перевозчиках.

В рез-те форм-ся перичень потенц. перевозчиков.

В дальнейшем, из него идёт отбор перевозчиков по опред.критериям или факорам.

Наиб.важными факторами явл. надёжность и цена обсдуживания.

Надёжность обслуживания - соблюдение перевозчикм своих об=в по срокам доставки в соотв. с условиями дог-ра поставки.

К др.критериям относ:

1. Наличие резервн.мощностей у перевозчика

2. Псих.климат на фирме-перевозч.

3. Кредитоспособность и фин.положение перевозчика

Процедура оценки выбора

1) Присвоение рангов конкр. критерию,фактору по степени важности для клиента.

2) Опред-ся вес каждого критерия, фактора

3) Оценивается кажд.критерий, ф-р по бальной системе

4) Оценивается рецтинг по кажд. критерию

5) Производится суммирование рейтингов и их сравнение, выбор наиб.подход.перевозчика

Выполнить процедуру выбора клиент часто доверяет трансп-экспедиц.ф-ме или производит её сам.

В мировой практике при выборе перевозч. обычно исп-ют специально разработанные ранговые системы критериев, факторов.

В кач.примера: ранжирование критериев в выборе перевозчивов.

Ранг, критерий

1. Надёжность времени доставки транспорта

2. Тарифы, затраты на перевозку «от двери до двери»

3. Общее время транзита «от двери до двери»

4. Готовность перевозчика к переговорам об изменении тарифов

5.Фин.стабильность перевозчика

6.Наличие доп.оборуд-я по грузопереработке

7.Сохранность груза (потери и хищения)

8. Экспедирование отправок

9. Чистота сервиса

10.Наличие доп. услуг по комплектации и доставке груза

11. Квалификация персонала

12. Отслеживание отправки

13. Готовность перевозчика к переговорам об изменение сервиса

14. Гибкость схем маршрутизации перевозок

15. Сервис на линии

16. Процедура заказа транспортировки

17. Качество организации продаж транспортных услуг

18. Специальное оборудование

50. Рейтинговая оценка и выбор оптимального перевозчика.

Рассм.пример использования алгоритма выбора перевозчика.

для этого предположим, что в качестве ктирериев отбора принято (см. вопрос 49):

1. Надёжность времени доставки транспорта

2. Тарифы, затраты на перевозку «от двери до двери»

5.Фин.стабильность перевозчика

7.Сохранность груза (потери и хищения)

12. Отслеживание отправки

Допустим так же, что в результате анализа трансп.рынка выявлены 3 перевозчика, кот.удовл-ют логист. треб-ям, предъявляемым к транспотрировке опред.вида грузов.

Степень удовлетворения этими перевозч. по каждому критерию оценивается независ. экспертами по 3-х бальн. сстеме (чем выше бал, тем ниже степень важности): 1 -хорошо,2-удовлетворит,3-плохо.

Соотв. ранги критериев и их оценци приведём в таблице. Остаётся определить вес каждого критерия и его рейтинг, затем просуммировать рейтинг и выбрать подходящего перевозчика.

№	Критерии	Ранг	Вес		Перев 1			Пер. 2				Пер. 3
					Оц		Рейт		О		Р	О	Р
1	Надёжность времени доставки транзита	1	5		3		15		1		5	2	10
2	Тарифы, затраты на перевозку	2	2,5		1		2,5		2		5	3	7,5
3	Фин.стабильность перевозчика	5	1		1		1		3		3	2	2
4	Сохранность груза	7	0,71		3		2,14		2		1,43	2	1,43
5	Отслеживание отправки	12	0,42		2		0,83		2		0,83	1	0,42
Итого						21,47				15,26			21,34

Вес = кол-во критериев/Ранг

Рейтинг = Вес*оценку

В соотв. с данн.условиями мы выбир.2-го перевозчика