
- •Глава 1 общетеоретические положения морского права
- •1.2. Международное морское право
- •1.2.1. Понятие международного морского права
- •1.2.2. Субъекты международного морского права
- •1.2.3. Источники международного морского права
- •1.3. Международное частное морское право
- •1.3.1. Понятие международного частного морского
- •1.3.3. Источники международного частного
- •1.4. Морское право украины
- •Глава 2
- •2.1.2. Понятие собственника судна и судовладельца
- •2.1.3. Национальная принадлежность судна
- •2.1.4. Понятие и виды иммунитета государственных
- •2.2. Идентификация и регистрация морских судов
- •2.2.1. Идентификация судна
- •2.2.2. Государственная регистрация судна и ее условия
- •2.2.3. Право плавания под государственным флагом
- •2.2.4. Проблемы регистрации судов
- •2.3. Техническое состояние судна
- •2.3.1. Технический надзор за судном
- •2.3.2. Контроль государства порта
- •2.3.3. Допуск судна к плаванию
- •2.4. Судовые документы
- •2.4.1. Понятие и виды основных судовых
- •2.4.2. Документы, выдаваемые компетентными органами и подтверждающие определенные качества судна
- •Глава з
- •Современные политико-правовые проблемы режима Черноморских проливов
- •Глава 4
- •Основные характеристики договора морской перевозки груза
- •4.1.5. Ирана и обязанности сторон по договору морской перевозки груза
- •4.3. Фрахтование морских судов на время
- •4.3.1. Сущность фрахтования морских судов на время
- •4.3.3. Договор лизинга судна
- •4.4. Морская буксировка
- •4.4.1. Сущность морской буксировки
4.3.3. Договор лизинга судна
В соответствии со ст. 1 Закона Украины «О финансовом лизинге» в редакции Закона от 11 декабря 2003 г. лизинг — это вид гражданско-правовых отношений, возникающих из договора финансового лизинга. Сущность лизинга состоит в предоставлении лизингодателем в исключительное пользование на определенный срок лизингополучателю имущества, являющегося собственностью лизингодателя, либо передающего имущество по поручению и с согласия лизингополучателя у соответствующего продавца имущества при условии уплаты лизингополучателем периодических лизинговых платежей.
Таким образом, субъектами лизинга могут быть: лизингодатель — юридическое лицо,-которое передает право владения и пользования предметом лизинга лизингополучателю;
лизингополучатель — физическое или юридическое лицо, которое получает право владения и пользования предметом лизинга от лизингодателя;
продавец (поставщик) — физическое или юридическое лицо, у которого лизингодатель приобретает вещь, которая в последующем будет передана в качестве предмета лизинга лизингополучателю;
другие юридические или физические лица, которые являются сторонами многостороннего договора лизинга.
Исходя из этого Закон Украины о финансовом лизинге как бы предусматривает возможность заключения договора о лизинге как в форме многостороннего соглашения с участием лизингодателя, лизингополучателя, продавца и других юридических и физических лиц, так и двустороннего соглашения между лизингодателем и лизингополучателем.
В национальном морском праве Украины договор лизинга судна является новацией, он нашел свое отражение лишь с принятием в 1995 г. КТМ Украины глава 2 раздела 6 которого посвящена этому договору. Таким образом договор лизинга судна является одной из разновидностей договора фрахтования судна. По своей юридической природе он наиболее близок к договору фрахтования по бербоут-чартеру, однако у него есть и свои особенности. В частности, он имеет отдельные черты, схожие не только с договором аренды, но и с договором купли-продажи.
Так, в соответствии со ст. 215 КТМ Украины: «По договору лизинга судна собственник судна (лизингодатель) обязуется передать фрахтователю (лизингополучателю) судно без экипажа для использования в целях торгового мореплавания на определенный срок, по истечении которого к лизингополучателю переходит право собственности на судно».
Именно тем, что КТМ Украины был принят раньше Закона Украины о финансовом лизинге, а также сложившейся морской практикой, можно объяснить тот факт, что в соответствии со ст. 215 Кодекса договор лизинга судна является двусторонним. Его сторонами являются лишь лизингодатель и лизингополучатель.
Кроме того, следует отметить, что морские законодательства не всех государств выделяют договор лизинга в самостоятельный вид договора. Например, в морском праве Российской Федерации договор лизинга рассматривается как одна из разновидностей договора фрахтования судна по «бербо- ут-чартеру с условием выкупа судна фрахтователем по истечении срока действия» договора. По такому договору в соответствии со ст. 223 КТМ Российской Федерации «судно переходит в собственность фрахтователя, если фрахтователь исполнил свои обязательства по бербоут-чартеру и произвел последнюю уплату фрахта ».
Следует отметить, что именно такой подход, содержащийся в национальном морском праве Российской Федерации, является наиболее характерным и для международной морской практики. Например, стандартная проформа бер- боут-чартера «BARECON 89» содержит факультативную часть 4, которая применяется по выбору и только в том случае если ее применение четко оговорено и заявлено сторонами. Именно в этой части и оговариваются условия передачи права собственности на судно от судовладельца, который в дальнейшем рассматривается как продавец, к фрахтователю, который по данному договору становится покупателем.
Таким образом, в Украине правоотношения по договору лизинга судна регулируется условиями договора, нормами главы 2 раздела 6 КТМ Украины, Э. Т&КЖ6 общими нормами гражданского законодательства. В соответствии со ст. 216 КТМ Украины договор лизинга судна должен быть заключен в письменной форме, а наличие и содержание договора могут быть подтверждены исключительно письменными доказательствами.
Реквизиты договора лизинга судна являются его неотъемлемой частью. Поэтому перечень реквизитов договора лизинга судна приведен в ст. 217 КТМ Украины. Однако исходя из диспозитивности этой нормы, он носит лишь общий характер, а перечень этих реквизитов не является исчерпывающим. Фактически в данной статье указаны лишь те реквизиты, без которых сам договор лизинга судна существовать не может. Кроме того, перечень этих реквизитов фактически аналогичен реквизитам договора фрахтования судна на время содержащимся в ст. 205 КТМ Украины. Так, в соответствии со ст. 217 КТМ Украины в договоре лизинга судна должны быть указаны:
наименование сторон договора; цель договора;
название судна и его характеристики (год постройки, класс, грузоподъемность или грузовместимость, мощность двигателей, скорость хода и расход топлива);
срок пользования, по истечению которого к лизингополучателю переходит право собственности на судно; размер и сроки внесения лизинговой платы; место и время передачи судна лизингополучателю и другие необходимые данные.
Права и обязанности сторон по договору лизинга судна — определяются как самим договором, так и национальными нормативными актами.
Так, в соответствии со ст. 218 КТМ Украины одной из основных обязанностей лизингодателя является передача судна лизингополучателю в состоянии, годном для использования его с целью, предусмотренной договором. В соответствии с этой обязанностью лизингодатель несет ответственность за любые недостатки судна, существовавшие в момент его передачи лизингополучателю и о которых он не заявил при передаче судна. Таким образом, в случае возникновения спора о мореходном состоянии судна, в случае так называемых скрытых недостатков именно лизингодателю вменяется в обязанность доказывать, что скрытые недостатки являлись именно таковыми.
Претензии со стороны лизингополучателя по поводу мореходного состояния судна могут быть предъявлены лизингодателю в течение года со дня передачи судна.
Лизингополучатель обязан на протяжении всего времени договора лизинга использовать судно по назначению в соответствии с целью договора и содержать его в исправном состоянии. Все расходы, связанные с содержанием и ремонтом судна, если иное не предусмотрено договором, несет лизингополучатель. Кроме того, после передачи судна лизингополучателю риск случайной гибели или повреждения судна также переходит на лизингополучателя.
Стороны договора лизинга судна вправе отказаться от договора в соответствии с правилами ст. 220 КТМ Украины. Так, лизингополучатель вправе отказаться от договора и потребовать возмещения убытков, если:
лизингодатель не передаст судно лизингополучателю в течение обусловленного договором лизинга судна сроком;
і переданное лизингодателем судно находится в немореход - пом состоянии и не может быть использовано лизингополучателем в соответствии с целью договора.
В свою очередь, в соответствии с ч. 2 ст. 220 КТМ Украины лизингодатель вправе отказаться от договора лизинга судна и потребовать возврата судна, если лизингополучатель не внес лизинговой платы в течение трех месяцев после наступления срока платежа.
В том случае, если при расторжении договора судно должно быть возвращено лизингодателю, он имеет право на часть лизинговой платы, причитающейся ему за пользование судном. Взносы, уплаченные лизингополучателем в счет договорной цены, подлежат возврату лизингополучателю.
Возврат судна лизингодателю должен производиться в том же состоянии, в котором его получил лизингополучатель, с учетом его нормального износа. В случае ухудшения состояния судна лизингополучатель обязан возместить лизингодателю причиненные этим убытки.
Если в процессе нахождения судна у лизингополучателя им были произведены усовершенствования этого судна, то они могут быть изъяты лизингополучателем, если их можно отделить без ущерба для самого судна. Однако по договоренности сторон эти улучшения могут и не изыматься. В таком случае лизингодатель должен возместить их стоимость.