13. Грузовое устройство со стрелами. Как разделяются стрелы по грузоподъёмности

Грузовое устройство со стрелами. Основные элементы такого устройства: — мачты или грузовые колонны, которые служат опорой для стрел (на некоторых судах опорой может являться лобовая переборка надстройки); — грузовые стрелы с такелажем и оборудованием для проводки и крепления такелажа; — грузовые лебедки; — грузовые помещения (трюмы и твиндеки) с соответствующим закрытием грузовых люков.

Грузовые стрелы делятся на легкие и тяжелые. Легкой называется стрела грузоподъемностью не более 10 т, а тяжеловесной – одиночная стрела грузоподъемностью более 10 т.

14. Грузоподъёмность и грузовместимость судна. Виды грузоподъёмности и грузовместимости (дать определение). Единицы измерения грузоподъёмность и грузовместимость судна.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СУДНА— количество груза, которое судно может принять при погружении до предельной осадки соответственно грузовой марке. Грузоподъемность, как и водоизмещение, выражается в тоннах (английских или метрических). Следует различать валовую, или полную, грузоподъемность (дедвейт) и чистую.

ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ СУДНА - объем всех помещений на судне, которые предназначаются для размещения груза. Различают грузовместимость судна насыпью (для зерна, руды и т. д.) и киповую грузовместимость судна (для штучных грузов). Вторая примерно на 10 % меньше первой из-за невозможности полностью использовать часть грузовых посещений между выступающими элементами судового набора.

Полная грузоподъемность (дедвейт) получается из полного водоизмещения судна за вычетом массы порожнего, готового к эксплуатации судна. Грузоподъемность судна выражается, таким образом, массой груза, которую может принять на борт порожнее готовое к эксплуатации судно до летней грузовой марки. Полезный груз судна получается путем вычитания из полной грузоподъемности (дедвейта) масс таких составляющих, как: — экипаж и пассажиры с вещами или багажом; — запасы топлива и смазочных материалов; — провиант и пресная вода (вода для питания котлов, мытьевая и питьевая вода); — боцманские запасы, машинные запасы и упаковочные материалы.

15. Дать определение, что такое и для каких целей применяются изделия, устройства, детали устройства судна и другие термины применяемые на судне.

Рулевое устройство – предназначено для обеспечения управляемости судна.

Состоит из рабочего органа и руля, баллера - для его поворота, рулевого привода, рулевой машины, поста управления.

Грузовое устройство – это комплекс конструкций и механизмов, предназначенных для погрузо – разгрузочных работ силами экипажа судна.

В состав грузовых устройств входят грузовые стрелы, краны, люковые закрытия и средства трюмной механизации.

Шлюпочное устройство - состоит : шлюпки и катера, а также механизмы для их спуска и подъёма.

Предназначено для спасения экипажа и пассажиров с гибнущего судна, а также для оказания помощи людям с других судов, терпящих бедствия.

Якорное устройство – предназначено для обеспечения надежной стоянки судна в заданном районе моря. Может использоваться для снятия судна с мели, способствовать укреплению судном в стесненных условиях плавания. Состоит: якоря, якорные цепи (канаты), якорные механизмы, клюза, стопоря.

Швартовное устройство –предназначено для крепления судна к причалу, к борту другого судна к рейдовой бочки и т.п. В состав устройства входят: швартовные механизмы, тросы, клюзы, киповые планки, кнехты, вьюшки, банкеты для хранения тросов, стопоры, кранцы и др.

Буксирное устройство –предназначено для буксировки судна (или другого плавучего сооружения), а также для обеспечения возможности самому быть буксируемым.

Блоки – состоят из корпуса, одного или нескольких шкивов.

Блок с откидной щекой - называют канифас блоки.

Гаки –это металлические крюки употребляемые в качестве деталей такелажа.

Скобы – применяют для крепления швартовов к рымам, для соединения тросов между скобой и тросом с цепями, талрепами и др.

Коуши – служат для предохранения троса от перетирания при креплении к скобам, гакам, талрепам и др.

Талрепы –это приспособления, применяемые для обтягивания в тугую различных снастей.

Обухом – называется металлический болт, снабженный вместо головки проушиной. За обух крепят снасти.

Рым – это металлическое кольцопродетое через проушину обуха. Рымы служат для тех же целей, что и обухи.

Тали – это приспособление состоящее из блоков, между шкивами которых проведен трос. С помощью талей обеспечивается выигрыш в силе.