Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metodichka_po_voprosam_dlya_Sevastopolya.docx
Скачиваний:
574
Добавлен:
08.02.2016
Размер:
1.6 Mб
Скачать

137. Форма и содержание доклада впередсмотрящего. Опасные секторы.

При обнаружении какого – либо предмета или объекта впередсмотрящий докладывает вахтенному помощнику капитана.

Доклад должен быть четким и ясным. ПРИМЕР: «Справа (лева) столько – то градусов судно, буй, скала, огонь и т.д.» или «Справа (лева) столько – то градусов ясно (слабо) слушу сигналы судна, шум прибоя у берега и т.п.»

Опасные секторы:

- на мояках красный свет; при обнаружении докладывается вахтенному помощнику капитана;

- на РЛС (секторы затемнения) указаны на схеме, находящихся около РЛС;

- секторы закрываемые мачтами или какими – либо надстройками.

138. Что такое регистровая вместимость? Виды регистровой вместимости судов (дать определение)

В качестве объемных характеристик используют валовую регистровую вместимость (брутто – тоннаж) полный объём судна, включающий объем крытых надстроек, за исключением некоторых особо оговоренных помещений; чистая регистровая вместимость (нетто – тоннаж) – объём помещений, пригодных для перевозки грузов, пассажиров и запасов;

- киповая грузовместимость судна – грузовместимость при заполнении штучными грузами;

- грузовместимость насыпью - грузовместимость при заполнении насыпными грузами.

Регистровая вместимость используется для начисления налогов, пошлин, портовых сборов, а также платы за пользование причалом, канатом, доком, лоцманской проводки и т.п. Она измеряется объемными единицами – регистровыми тоннами (одна регистровая тонна равна 100 куб.6 футами или 2.83м3

139. Швартовое устройство судна. Элементы швартовного устройства. Схема расположения швартовных концов. Правила технической эксплуатации. Меры безопасности при швартовых операциях.

Швартовное устройство предназначено для крепления судна к береговым или плавучим причальным сооружениям, а также к другому судну.

Швартовное устройство состоит из швартовных тросов, киповых планок и швартовных механизмов. К Швартовному устройству относятся битенги, вьюшки, бросательные лини, кранцы и привальные брусья.

Запрещается использовать жесткие тросы, швартовные тросы имеющие колышки. Огоны тросов в местах протирок должны быть оклетневаны.

Работать со швартовыми тросами следует только в рукавицах. Во время подачи швартовных тросов запрещается находиться внутри бухт или шлагов. Нельзя сматывать с вьюшками лишнюю длину швартова, слабину немедленно выбирать.

При накладывании швартовного троса на кнехты или тумбы руки должны быть с боковой стороны огона. Личный состав во время работы не должен находится в близи движущегося троса накладывать дополнительные троса на барабана швартовного механизма при его вращении запрещается. При выбирании щвартовы, стоящий на оттяжке, должен стоять не менее чем в 1,5 – 2 м от швартовных барабанов. Запрещается находиться на линии натяжении, а также в близи только натянутых тросов.

Швартовные механизмы – шпики, швартовные лебедки, брашпили – должны быть чистыми и исправными. Перед использованием механизмы смазывают и опробывают в работе на холостой ход. В нерабочем состоянии механизмы закрывают чехлами. Для предохранения от коррозии механизмы, за исключением трущихся поверхностей, окрашивают.