- •Логистика
- •Рекомендовано Ученым советом университета
- •В качестве учебного пособия
- •Орел 2002
- •Тема 1. Введение в курс ''Логистика''. ………………….……………….…10
- •Тема 6. Функциональные области логистики. Производственная
- •Тема 9 Функциональные области логистики. Логистика складирова-
- •Тема 1. Введение в курс ''Коммерческая логистика''.
- •1.1 Возникновение логистики
- •1.2 Предмет и задачи логистики. Функциональные области логистики.
- •1.3 Факторы, обусловившие развитие логистики в экономической
- •Тема 2. Понятийный аппарат логистики
- •2.1 Понятие материального потока. Виды материальных потоков
- •2.2 Логистические операции
- •2.3 Понятие системы. Системные признаки логистических систем.
- •Тема 3. Эволюция концепции логистики
- •3.1 Эволюция подходов к созданию логистических систем
- •3.2 Понятие и методические основы калькуляции логистических затрат
- •Тема 4. Функциональные области логистики. Закупочная логистика
- •4.1 Роль и место закупочной логистики в комплексном управлении
- •4.2 Исследование рынка материальных ресурсов. Определение
- •4.3 Задача «Сделать или купить»
- •4.4 Выбор поставщика
- •4.5 Расчет параметров поставки
- •Тема 5. Функциональные области логистики. Управление запасами
- •5.1 Понятие и основные классификации запасов
- •5.2 Базовые системы управления запасами
- •5.3 Методика расчета параметров базовых систем управления запасами
- •5.3.1 Система с фиксированным размером заказа
- •5.3.2 Система с фиксированным интервалом времени между заказами
- •5.4 Производные системы управления запасами
- •5.4.1 Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •5.4.2 Система «Минимум-максимум»
- •5.5 Система с фиксированным размером заказа при постепенном пополнении запасов
- •5.6 Количественные скидки
- •Тема 6. Функциональные области логистики. Производственная логистика
- •6.1 Основные принципы организации производственных логистических систем. Функционирование тянущей производственной системы.
- •6.2 Организация деятельности толкающей системы.
- •Тема 7. Функциональные области логистики. Распределительная логистика
- •7.1 Сущность и задачи распределительной логистики. Физическое распределение.
- •7.2 Выбор схемы распределения. Логистический канал и логистическая цепь. Классификация логистических посредников. Понятие учетно-договорной единицы
- •7.3 Определение количества и оптимального расположения распределительных центров на обслуживаемой территории.
- •Тема 8. Функциональные области логистики. Транспортная логистика
- •8.1 Сущность и значение транспортной логистики
- •8.2 Выбор вида транспорта. Равновыгодные расстояния
- •8.3 Выбор перевозчика. Транспортные тарифы
- •8.4 Выбор маршрутов и управление системой доставки. Динамические показатели использования транспортных средств.
- •8.5 Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса
- •Тема 9 Функциональные области логистики. Логистика складирования
- •9.1 Основные задачи складского хозяйства в логистической системе предприятия
- •9.2 Виды складов. Основные характеристики складов
- •9.3 Показатели работы склада
- •9.3 Определение потребности в складских площадях
- •9.4 Определение потребности в подъемно-транспортном оборудовании
- •9.6 Тароупаковочное хозяйство
- •Тема 10. Функциональные области логистики. Информационная логистика
- •10.1 Информационные потоки в логистике
- •10.2 Логистическая информационная система предприятия
- •10.3 Информационные технологии в логистике
- •10.3.1 Использование технологии штрихового кодирования.
- •10.3.2 Электронный бизнес.
- •Тема 11. Функциональные области логистики. Логистика сервисного обслуживания.
- •Тема 12. Эффективность функционирования логистических систем
- •12.1 Понятие экономической эффективности. Составляющие экономического эффекта от интеграции функций логистики и маркетинга в процессе управления организацией (экономической системой).
- •12.2 Проблема оценки эффективности функционирования логистических систем
3.2 Понятие и методические основы калькуляции логистических затрат
Одновременно с эволюцией концепции логистики идёт процесс разработки методических основ калькуляции логистических издержек [1, c.37], [5,c.43], хотя он протекает не столь быстро и однозначно.
Проблема здесь заключается, прежде всего, в выявлении структуры себестоимости продукции и услуг и определении категорий затрат, которые можно отнести к логистическим.
Первоначально к таким издержкам относили совокупность затрат на операции по перемещению товаров (расходы на транспортировку, складирование, обработку заказов и т.д.). Затем логистические затраты стали рассматривать, как затраты по оптимальному перемещению готовой продукции, включая её хранение, содержание запасов, упаковку и поддерживающую деятельность.
В дальнейшем, многие компании в своей логистической деятельности приняли на вооружение концепцию «полных издержек распределения». В их состав включили расходы по обеспечению производства материальными ресурсами, объяснив это тем, что решения, относящиеся к уровню обслуживания существенно влияют на размер запасов материальных ресурсов, и поэтому расходы по материально-техническому обеспечению должны быть включены в систему логистики.
Позднее произошёл отказ от изолированного рассмотрения мероприятий по рационализации сферы обращения и производства, и в коммерческую практику организаций стал внедряться метод суммарных издержек. Другими словами, организации стали проводить анализ общей величины затрат (во всех функциональных областях), получивший название «принцип одного зонтика».
Развитие комплексного подхода в логистике1изменяет концепцию её издержек. Калькуляция затрат стала осуществляться не по функциональному принципу, а с ориентацией на конечный результат. В этих условиях получил распространение «метод миссий», который заключается в том, что логистические затраты предприятия группируются не только по функциональным областям, но и по миссиям – конкретным целям, направлениям деятельности предприятия.
При этом, затраты по логистическим функциям (затраты на входах системы) должны быть взаимоувязаны с затратами по миссиям (затратами на выходах из системы).
На рисунке 3.1 показано использование метода миссий в рамках логистической оптимизации деятельности торговой организации. В качестве миссий рассматриваются номенклатурные позиции товарной группы «фрукты». Метод миссий позволяет корректировать распределение ресурсов предприятия по целям (в данном примере – посредством изменения объемов закупок) для оптимизации логистических и общих затрат и получения максимальной прибыли от всей совокупности целей предприятия (см. рисунок 3.1).
Миссии
Группы затрат в функциональных областях |
Миссия 1 (Бананы)
|
Миссия 2 (Яблоки) |
Миссия 3 (Груши) |
Миссия 4 (Ананасы) |
Миссия 5 (Апельсины) |
Миссия 6 (Хурма) |
Миссия 7 (Сливы) |
Общие издержки функциональных областей |
Затраты на закупки |
40000 |
60000 |
80000 |
150000 |
30000 |
30000 |
50000 |
440000 |
Затраты на кредит |
2800 |
3000 |
3200 |
30000 |
900 |
1200 |
1000 |
42100 |
Затраты на перевозку |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
38500 |
Затраты на хранение |
2100 |
1500 |
1200 |
6000 |
900 |
1200 |
600 |
13500 |
Общие издержки миссии |
50400 |
70000 |
89900 |
191500 |
37300 |
37900 |
57100 |
534100 |
Доход |
74400 |
104500 |
115200 |
200000 |
58200 |
38400 |
88200 |
678900 |
Прибыль |
24000 |
34500 |
25300 |
8500 |
20900 |
500 |
31100 |
144800 |
Рисунок 3.1 – Группировка логистических затрат по функциональным областям и по целям (направлениям деятельности).
Таким образом, на современном этапе развития теории логистики к логистическим издержкампредлагается относить затраты, обладающие потенциалом логистической оптимизации, то есть затраты на логистические операции, величина которых определяется возможностями организации процессов товародвижения.
Например, в сфере материально-технического обеспечения к логистическим можно отнести издержки связанные с доставкой материальных ресурсов на предприятие (транспортировка), созданием запасов сырья, материалов и комплектующих изделий (отвлечение из оборота средств помещенных в запасы), их хранением (складирование), управлением системой (исследование сырьевых рынков, определение потребности в материальных ресурсах по видам, выбор поставщиков, оформление заказов, контроль параметров системы управления запасами, обработка информации о наличии и движении материальных ресурсов). В сфере производства – затраты связанные с созданием запасов незавершенного производства (межоперационным пролеживанием деталей), складированием, межцеховыми перемещениями (транспортировкой), управлением системой. В сфере физического распределения – транспортные расходы (на доставку продукции от производителя до распределительного центра и из распределительного центра – потребителю), расходы связанные с созданием запасов готовой продукции, их хранением, управлением системой.
Рассмотренный перечень затрат содержит элементы закупочной, производственной, распределительной логистики управления запасами, складской, транспортной, информационной логистики, охватывая таким образом основные функциональные области логистики. В зависимости от вида деятельности предприятия он может быть дополнен и детализирован.