Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5912
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285481.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285481&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285481A
[]
Pii Nt SPEFI Ai
Convontion Date (U)Jited gtate) Fbi 10, 10-2/h 2-85481.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Fob, 7, 1928 N, 386/28 K. Полное принятие: 31 мая 7928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 2 X.
Усовершенствования в области или относящиеся к системам электрической сигнализации и управления.
Мы, компания Mnmr TOPOITAIN-VIC Ixun Is ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, City of Westminster, британская компания, правопреемники ALBERT LIUCIEN MO Ri EAU,
расположенной по адресу: 523, Campbell Street, Wilkinsbourg, Pennsylvania, United States of America,
подданного короля Бельгии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в конечном итоге следующим
заявлением:
Изобретение относится к системам электрической сигнализации и/или управления, и в частности к классу
систем, известных как системы диспетчерского управления.
Согласно изобретению, в электрической системе сигнализации и/или управления, соединяющей одно из
множества устройств на станции с соответствующим устройством в удаленном пункте управления
посредством группы селекторных реле на станции и аналогичной группы селекторных реле в пункте
управления, сконфигурированных для синхронной работы посредством связанных с ними управляющих реле;
при этом линия передачи, соединяющая станцию и пункт управления, замыкается контрольной цепью,
включающей контрольное реле на станции и контрольное реле в пункте управления, а также соединительную
линию между станцией и пунктом управления, при включении селекторного реле в пункте управления и
селекторного реле на подстанции на контактах указанных селекторных реле, причем указанная цепь
активируется для включения контрольных реле только тогда, когда соответствующие селекторные реле
находятся под напряжением, и дальнейшая работа системы контролируется включением указанных
контрольных реле.
Контакты переключающих реле, над которыми замыкается контрольная цепь, могут быть расположены таким
образом, что контакты реле с нечетными и четными номерами в офисе и на станции соответственно
подключены к заземлению, а контакты реле с четными и нечетными номерами в офисе и на станции
соответственно подключены к заземлению.
Подключено к батарее, благодаря чему контрольные реле не активируются, когда нечетное и четное числа
реле одновременно активируются из-за замыкания на землю или соединения батареи с батареей,
контрольной цепи.
Особенностью изобретения является наличие дополнительных реле, одного на станции и одного в офисе,
каждое из которых приспособлено для включения через цепь, включающую контакты соответствующего
контрольного реле в его обесточенном положении, и, при включении, для срабатывания реле 60 O с целью
восстановления нормальной работы системы, при этом система восстанавливается до нормального
состояния, если контрольная цепь не замыкается после каждого включения.
Реле выбора находится под напряжением. В офисе также может быть предусмотрен ключ восстановления,
который при срабатывании замыкает локальную цепь для управляющего реле, что приводит к нормальной
работе аппарата в офисе до тех пор, пока при неработающем контрольном реле не замкнется цепь для
дополнительного реле, которое затем срабатывает, восстанавливая нормальную работу системы, благодаря
чему система может быть восстановлена в любой момент ее работы. В системе, имеющей две линии в
дополнение к линии управления, соединяющей станцию и офис, реле, включенные параллельно, с
чередующимися парами реле выбора могут быть расположены таким образом, чтобы цепь контрольного реле
замыкалась попеременно по одной из дополнительных линий после включения каждого из двух
последовательных реле выбора и по другой из указанных дополнительных линий после включения каждого из
двух следующих последовательных реле выбора.
Еще одна особенность изобретения заключается в управлении направлением тока в линии электропередачи
группой реле в офисе и группой реле 90 на подстанции. Эти группы расположены таким образом, чтобы
работать совместно с цепями питания соответствующих предварительно заданных селекторных реле в офисе
и на подстанции соответственно, для изменения направления тока в линии электропередачи. При этом
предварительно заданные селекторные реле разделены по меньшей мере одним селекторным реле, так что
два из предварительно заданных селекторных реле не находятся рядом. В общем, изобретение включает в
себя синхронную систему управления реле, в которой каждая из цепей, выбранная на каждом конце, сначала
идентифицируется или проверяется перед подключением к сигнальной линии на подстанции. Несинхронный
выбор предотвращает срабатывание цепи блокировки и останавливает блок управления, который затем
возвращается в нормальное положение на обоих концах системы. Теперь обратимся к рисункам, рис.
1
На фиг. 2 показаны диаграммы, иллюстрирующие предпочтительный вариант исполнения аппарата и цепей
на стороне диспетчера, а на фиг. 3 и 4 показаны диаграммы, отображающие аппарат и цепи на подстанции.
На рисунках 5 и 6 представлены диаграммы, показывающие взаимосвязь срабатывания реле в течение
синхронного и несинхронного циклов выбора соответственно.
Если говорить более подробно о рис. 1, то реле с 161 по 110 отвечают за выбор.
Переключающие реле 101 являются индивидуальными для каждого управляющего оборудования в офисе и
сконструированы таким образом, чтобы последовательно включаться и выключаться для подключения своих
отдельных аппаратных блоков к сигнальной линии. Переключающие реле 101 являются индивидуальными
для каждого из выбирающих реле и включаются последовательно. Каждое переключающее реле срабатывает
в результате включения своего индивидуального выбирающего реле и выполняет функцию переключения
цепи питания выбирающего реле со своего собственного выбирающего реле на цепь питания следующего
выбирающего реле, одновременно размыкая исходную цепь питания своего собственного индивидуального
выбирающего реле.
Ключ 137 представляет собой индивидуальный управляющий ключ. Он снабжен кулачковой поворотной
рукояткой 143, шарнирно закрепленной в точке 142, вокруг которой он может вращаться из горизонтального
положения, в котором он показан, в вертикальное положение, позволяя контактам 144 и 145 замыкать свои
внутренние контакты. В цепи предусмотрен стопорный ключ, такой как 136, который останавливает действие
выбора в любой желаемой точке путем размыкания его контактов.
Лампы 135 и 138 являются индивидуальными для каждой кнопки управления, например, 137', и указывают на
два возможных состояния автоматического выключателя: сработал или замкнут. Разумеется, следует
понимать, что это управляющее оборудование является индивидуальным для каждого выбираемого
устройства. Также показаны дополнительные кнопки остановки 147', 149 и т. д.
Хотя показаны только десять реле выбора и их индивидуальные переключающие реле, очевидно, что можно
использовать любое желаемое количество в зависимости от количества аппаратных блоков в системе. Реле
158 управляется положением каждого из отдельных устройств последовательно для переключения линии
управления 288 на прием измененного сигнала управления.
Реле 156 и 157 срабатывают в ответ на полученные сигналы управления для повторной передачи сигнала на
отдельное оборудование. Реле 160 сконструировано таким образом, чтобы включаться после сбоя
правильной синхронной работы для удаления заземления из нормальных цепей удержания и восстановления
нормального состояния аппарата. Реле 159 включается после восстановления работы всего отдельного
оборудования при таком сбое, чтобы, в свою очередь, обесточить его.
Реле 16 (1, которое таким образом восстановлено до своего первоначального состояния.
Обращаясь к рис. 2 и 3, реле 75, 224 и 335 представляют собой обычные удерживающие реле, соединенные
последовательно по контрольному проводнику 289. Реле 224 обесточено при замыкании пускового ключа в
офисе, а реле 335 обесточено в ответ на автоматическое срабатывание на стороне подстанции.
Пусковое реле 225 подключено в подготовленной цепи через передний контакт якоря 85 нормально
удерживающего реле 224 к пусковому ключу 204, который при замыкании активирует это реле. Проводник 198
обычно заземлен через задний якорь синхронных восстанавливающих реле 90 и 159, так что реле 225, при
активации замыканием пускового ключа, блокируется на одном из своих якорей и проводнике 198.
Реле 229 находится под напряжением на переднем контакте 95 якоря пускового реле 225 и проводнике 198 и
переключает линию управления из нормального положения удержания, включая реле 224 в офисе и реле 335
на подстанции, в рабочее положение на переднем контакте, одновременно переключая линию управления
290 из нормально разомкнутого положения в рабочее положение на переднем контакте ее якоря 25 5 105.
Реле нормального удержания 335 находится под напряжением последовательно с реле 224 и, будучи под
напряжением постоянного тока, замыкает цепь питания реле 301. Реле 301, которое функционирует на
подстанции аналогично работе реле 229 в офисе, переключает нормальную цепь удержания по линии
управления 290 в рабочее положение на переднем контакте одного из своих якорей, одновременно оставаясь
в рабочем положении. нанимая линию надзора 289 для ее, операционной деятельности.
Реле 306 активируется реле 301 одновременно с переключением линий управления и контроля 120 в рабочее
положение, тем самым замыкая первую цепь привода. Реле 336 на подстанции и реле 258 в офисе
активируются последовательно по линии привода 125 291 и замыкают цепи питания отдельных реле выбора.
Эти импульсы последовательно перенаправляются на последующие реле выбора переключающими реле
101–130.
110,5 как уже упоминалось и как будет описано более подробно далее.
Реле 257 сконструировано таким образом, чтобы одновременно включаться с каждым из переключающих
реле 161–170, чтобы, в свою очередь, включить отключающее реле 256. Это реле, при включении, размыкает
исходную цепь включения переключающего реле, такого как 161, чтобы предотвратить включение
следующего переключающего реле, такого как 162, когда переключающее реле, такое как 101, включается
для передачи последующего импульса. Аналогично, на подстанции 1d, реле приводной линии 336, при
включении, замыкает цепь включения для переключающих реле 412–421, при этом конкретное
переключающее реле, которое должно быть включено, зависит от положения переключающих реле 401–410,
как уже было описано и будет описано более подробно далее.
Реле 337 включается одновременно с каждым селекторным реле, чтобы в 25 оборотах активировать
последнее отключающее реле 338, которое, будучи активированным, отключает импульс, подаваемый на
селекторное реле, чтобы предотвратить активацию следующего селекторного реле при срабатывании
переключающего реле, например, 401.
Контрольные реле 263 и 305 включаются последовательно либо через проводник 289, либо через проводник
290, в зависимости от конкретных переключающих реле, которые были включены, и через контакты
переключающих реле. Схема включения этих двух реле последовательно зависит от правильного включения
эквивалентных переключающих реле на концах линий, и эта схема представляет собой контрольную или
идентификационную схему переключения.
Каждая контрольная цепь точечного оборудования отличается от всех остальных полярностью или линией, по
которой передается импульс. Если эта контрольная цепь не функционирует должным образом, эти
контрольные реле 263 и 305 не будут срабатывать, и, как будет описано более подробно далее, селекторы
перестанут работать.
Идентификация каждой точки выбора оказалась весьма важной в системе, для которой достижимая точность,
как в данном случае, является необходимым условием.
Реле 262 подается на передний контакт якоря контрольного реле 263, чтобы, в свою очередь, замкнуть цепь
для реле отключения контрольной цепи 228. Реле отключения контрольной цепи 228 сконструировано таким
образом, чтобы срабатывать после замыкания контрольной цепи, размыкая ее и подготавливая линии
управления и контроля 290 и 289 к переключению в их конечные рабочие положения. После этой подготовки
реле 227 подается для окончательного замыкания подготовленных цепей выбора через линии управления и
контроля.
Реле 342 подает напряжение на передний контакт одного из якорей контрольного реле 305 и, в свою очередь,
замыкает цепь питания реле отключения контрольной цепи 302, которое отключает контрольную цепь на
подстанции и переключает линии управления и контроля на подготовленную цепь для подключения к
выбранной точке. Реле 303 подает напряжение на передний контакт одного из якорей реле отключения
контрольной цепи 302, чтобы в конечном итоге соединить линии управления и контроля с выбранной точкой.
Если контрольная цепь не срабатывает сразу после включения соответствующих реле выбора, это указывает
на наличие неполадок в системе, и реле 264 в офисе включается, чтобы разомкнуть одну точку в цепи
контрольных реле и предотвратить их повторное включение.
Одновременно реле 261 активируется для автоматического управления восстанавливающими реле 159 и 160.
Реле 339 на подстанции активируется, если контрольная цепь не срабатывает для активации
восстанавливающих реле 340 и 341. После переключения линий управления и контроля на их цепи выбора
реле 259 активируется и подготавливает цепь для реле 260, которое управляется каждой кнопкой остановки
100. При открытой кнопке остановки реле 260 не активируется, и пошаговые операции прекращаются, но если
кнопка остановки находится в закрытом положении, реле 260 активируется для размыкания цепи управления
на якоре 275, как будет объяснено более подробно далее; и аппарат возвращается в нормальное состояние,
подготавливаясь ко второй операции.
Реле 222 и 307 предназначены для изменения полярности импульсов на линии питания и управляются
соответственно реле 221 и 308, которые, в свою очередь, управляются соответствующими селекторными
реле, как будет описано более подробно далее.
Реле 220 и 309 активируются определенными активными селекторными реле, находящимися в активном
положении, чтобы вернуть реле 221 и 222 в их нормальное положение. Реле 265 активируется, если
какое-либо селекторное реле застрянет в то время, когда оно обычно должно было бы выпасть, и, в свою
очередь, активирует реле 264 для размыкания контрольной цепи. Кнопка 209 предназначена для ручного
управления цепью привода, предоставляя диспетчеру ручное управление для возврата селекторного
устройства в нормальное положение независимо от конкретного положения селекторных реле. На рис. 2 и 3
показаны батареи 501 и 502, снабженные соединительными полосами 01-70 Н, соединенными линией,
проходящей между станциями. Эти батарейные полосы установлены для того, чтобы показать, что на
практике на каждом конце требуется только одна батарея, поэтому следует предположить... Если на схеме
для простоты показана батарея рядом с ее цепью, то фактически будет соединение с подходящей
соединительной планкой 303-506 батареи 501, 7 или 502. Линия c может представлять собой реальную
металлическую линию между диспетчерской J15 и подстанцией, или же две батареи могут быть подключены к
заземлению, и линия fe может быть исключена.
Для лучшего понимания изобретения будет приведено подробное описание операций, происходящих после
автоматического срабатывания автоматического выключателя, или ручного срабатывания диспетчера,
включающего закрытие пусковой кнопки и нажатие одной из отдельных кнопок. Диаграмма, показанная на рис.
На схеме показано состояние различных реле в течение описываемого цикла работы. Кроме того, реле на
схемах снабжены числами -30, заключенными в круг. Число -30 указывает единицу времени, в течение
которого реле срабатывает по сравнению с другими операциями. Таким образом, первое сработавшее реле
было выбрано в качестве периода 1. Следующее сработавшее реле, следовательно, срабатывает в период 2.
Тире под 0 указывает на выключение. Обычно цепь удержания замыкается для реле 224 в офисе и 335 на
подстанции от земли в офисе через якорь 239 и его задний контакт, через обмотку реле 224, задний контакт и
якорь 295, контрольный проводник 289, якорь 312 и его задний контакт, через обмотку реле 335, задний
контакт и якорь 326 и батарею к земле.
Следует отметить, что эта цепь замыкается через контакты якоря реле 22 в офисе и 301 на подстанции.
Эти два реле сконструированы таким образом, чтобы срабатывать сразу после размыкания этой
удерживающей цепи с любого конца линии для переключения линий в рабочее положение.
Следует отметить, что эта удерживающая цепь также замыкается на обмотках реле 223 в офисе и 30 (1) на
подстанции. Реле 223, как будет показано далее, управляется непосредственно через обмотку реле 229,
которое предназначено для включения не только при размыкании удерживающей цепи, но и в ответ на ручное
срабатывание при замыкании.
65. Запуск ключа 204 в офисе. Таким образом, замыкание ключа 204 в офисе приводит не только к включению
реле 229, тем самым размыкая цепь удержания, но и к включению реле 223 для размыкания еще одной точки
в цепи удержания и заземления проводника 190, который, как будет описано далее, является цепью
блокировки для переключающих реле.
На подстанции реле 306, которое управляет подключением батареи к цепи удержания, напрямую управляется
реле 301, которое, в свою очередь, может быть активировано либо размыканием цепи удержания, либо
автоматическим срабатыванием 80 автоматического выключателя; последнее срабатывание активирует реле
334 для замыкания цепи питания реле 301.
Возвращаясь к включению реле 224 через цепь удержания, следует отметить, что цепь включения реле 225
подготовлена через передний контакт якоря 241, и что цепь включения лампы 202 замыкается через цепь от
земли (рис. 1), якоря 175 и его заднего контакта, якоря 177 и его заднего контакта, проводника 198, якоря 242 и
его переднего контакта проводника 183, через лампу 202, проводник 184, задний контакт и якорь 240, якорь
238 и его задний контакт и батарею к земле.
Загорание лампы 202 указывает на то, что устройство находится в нормальном положении покоя. Для запуска
устройства в режим работы 4100 диспетчер замыкает пусковой ключ 204, и замыкается цепь для пускового
реле 223 от земли через ключ 204, проводник 181, передний контакт и якорь 241, через обмотку 105 реле 225
и батарею к . Замыкание реле 225 замыкает цепь блокировки от земли через проводник 198, указанный выше,
передний контакт и якорь 244, и через обмотку реле 225 к батарее и земле, в то время как на якоре 243
заземление от проводника 198 проходит от переднего контакта и якоря 244 через якорь 243 и его передний
контакт к обмотке реле 229 и батарея. Реле 229 активируется и переключает линии управления и контроля
290 и 120 289 из их нормального нерабочего положения в рабочее положение через арматуру 255 и 295 и их
передний контакт, соответственно.
В результате воздействия обмотки якоря 295 imov 125 mug, от ее заднего до переднего контакта, размыкается
цепь удержания реле 224 в офисе и реле 335 на подстанции, которые были ранее отслежены, и эти реле
обесточиваются.
-Отключение реле 2 Z 4 в офисе размыкает цепь лампы -202 на переднем контакте якоря 242 и одновременно
соединяет реле 229 с заземленным проводником 198 на заднем контакте этого якоря, тем самым замыкая
накоротко соединение с землей через якоря 244 и 243 обмотки реле 229, так что это реле теперь находится
под напряжением по цепи, которая не зависит от состояния реле 225, и будет оставаться под напряжением до
тех пор, пока есть заземление только на проводнике 198 и цепь удержания не замкнута.
-1.5 Поскольку цепь удержания больше не может быть замкнута, если реле 229 не обесточено, теперь его
можно обесточить только путем удаления заземления с проводника 198. Значение этой особенности станет
ясно из последующего описания.
Дополнительным результатом обесточивания реле 224 является размыкание подготовленной пусковой цепи
для реле 225 в устройстве 241.
Включение реле 229 не только размыкает исходную цепь удержания реле 224, но и замыкает цепь включения
реле 223 от заземления через батарею, обмотку реле 223, передний контакт и якорь 254, задний контакт и
якорь 242) до заземления через проводник 198. Включение реле 223 размыкает еще одну точку в нормальной
цепи удержания реле 224 на якоре 239, передавая заземление в этой точке на проводник 190, тем самым
подготавливая цепи блокировки для всех переключающих реле 101–110. Благодаря этому переключающие
реле 101–110 не снабжены цепями блокировки в нормальном нерабочем состоянии системы и,
следовательно, не заблокируются, если какое-либо из них случайно кратковременно включится.
На якоре 240 дополнительная точка в цепи питания лампы 202 размыкается на заднем контакте якоря, и цепь
для лампы 205 замыкается от земли через задний контакт и проводник 179 якоря 237, через лампу 205,
проводник 180, передний контакт и якорь 240, якорь 238 и его задний контакт и батарею к g 5 кругу. Загорание
лампы 205 указывает диспетчеру на то, что устройство теперь работает.
На подстанции размыкание цепи удержания путем включения реле 229 подает постоянный ток на реле 335.
Отключение реле 335 размыкает подготовленную цепь для реле автоматического запуска 334 на якоре 349 и
включает цепь питания для переключателя реле 301 на якоре 348 и его переднем контакте по цепи от земли
через батарею, обмотку реле 301, задний контакт и якорь 348, задний контакт и якорь 359 и задний контакт.
и якорь 361 к земле 70. Включение реле 301 переключает цепь удержания контрольного проводника 289 с
заднего контакта якоря 312 в рабочее положение на переднем контакте якоря 75 312 и замыкает рабочую
цепь для линии управления на переднем контакте якоря 311.
Включение реле 301 также замыкает цепь питания реле 80 306 от земли через батарею, обмотку реле 306,
передний контакт и якорь 310 на землю через проводник 399. Включение реле 229 и 85 301 происходит после
пусковых операций и служит для переключения линий управления и контроля в рабочее положение.
Таким образом, цепь управления, которая до сих пор оставалась разомкнутой, теперь может быть замкнута, и
реле 306, следовательно, напрямую управляется включением реле 301 для замыкания цепи управления на
якоре 325, одновременно размыкая еще одну точку в исходной цепи удержания на якоре 326.
В то же время, включение реле 306 заземляет проводник 366 на якоре 324, подготавливая цепи блокировки
для всех переключающих реле 401–410. Здесь снова следует отметить, что переключающие реле не имеют
цепей блокировки в течение нормального периода работы системы.
Первая цепь управления теперь замкнута 106 от земли в офисе через батарею, задний контакт и якорь 238
реле реверса батареи 222, якорь 240 и его передний контакт пускового реле диспетчера 223 через обмотку
110 приводного реле 258, один контакт 210 восстанавливающего ключа 209, задний контакт и якорь 275 реле
отключения линии 260, контакт 215 восстанавливающего ключа 209, контакт 216 ключа 213 через 115
приводную обмотку 291 к обмотке приводного реле 33 C 3 на подстанции, передний контакт и якорь 325
пускового реле подстанции 306, а также якорь 328 и его задний контакт.
Контакт переключающего реле 307 к 12 Q заземлению. Иммобилизация реле 258 в офисе соединяет явную
цепь питания реле 257 на обмотке 272. Одновременно с включением реле 257 замыкается цепь питания для
выбора между заземлением, обмоткой якоря 272 и его передним контактом, обмоткой якоря 267 и его задним
контактом, проводником 189, обмоткой якоря 30 285, 481 I-12 и его задним контактом, а также через обмотку
реле 161 к батарее и заземлению.
Включение реле 161 замыкает цепь блокировки от батареи, обмотки реле 161, первого контакта реле 161,
проводника 193, переднего контакта и якоря 272 на землю. Следует отметить, что цепь выбора реле 161
обходит якорь 267 и зависит исключительно от включенного состояния управляющего реле 258.
Таким образом, реле 257 и селекторное реле 161 одновременно запитываются по нескольким цепям, при этом
каждое из реле заземляется через якорь 272 и свой передний контакт. В результате запитки реле 257
замыкается цепь питания реле 256 от земли через батарею, обмотку реле 256, передний контакт и якорь 270,
а также передний контакт и якорь 272 на землю.
Включение реле 256 размыкает первоначально заданную цепь питания селекторного реле 161 на якоре 267.
Следует отметить, однако, что реле 257 и 161 включаются одновременно, и размыкание цепи питания
селекторного реле 161 не происходило до тех пор, пока не было включено реле 256, а затем реле 257.
Включение реле 256 предназначено для размыкания исходной цепи включения переключающего реле, так
что, когда переключающее реле 101, работа которого будет описана далее, включается и переключает цепь
импульсного выбора, управляемую приводным реле, с первого на второе переключающее реле, оно
размыкается на якоре 267, и, следовательно, только одно переключающее реле может быть включено одним
импульсом.
На подстанции включение реле 336 замыкает явную цепь питания реле 337 через якорь 3,50 и его передний
контакт и, одновременно с включением реле 337, замыкает цепь питания селекторного реле 412 от земли
через якорь 350 и его передний контакт, якорь 354 и его задний контакт, проводник 367, якорь 447 и его задний
контакт, через обмотку селекторного реле 412 и батарею на землю.
Таким образом, реле 412 aii J и реле 337 активируются одновременно.
Включение реле 412 замыкает цепь блокировки от земли через батарею, обмотку реле 412 и его первый
контакт, проводник 374 и три передних контакта, а также обмотку 350 на землю, таким образом обходя якорь
354 и завися исключительно от состояния приводного реле 336.
Включение реле 337 замыкает цепь питания реле 70 338 на якоре 352 и его переднем контакте, а также на
якоре 350 и его переднем контакте.
Включение реле 338 размыкает исходную цепь питания переключающего реле, тем самым предотвращая
дальнейшее включение любого переключающего реле в это время после включения переключающего реле.
Еще один результат активизации
Реле 338 предназначено для подготовки цепи включения 80 для восстанавливающего реле 38 в случае, если
устройство находится в несинхронном состоянии.
Сразу после включения реле выбора 161 и 412, и одновременно с включением реле 256 в офисе и 338 на
подстанции, цепь проверки для определения того, какое именно реле выбора было включено, замыкается от
земли в офисе до четвертого контакта 90 первого реле выбора 161, проводника 195, заднего контакта и якоря
283, контакта 214 восстанавливающей цепи 209, через обмотку реле проверки 263, якоря 247 и его заднего
контакта, заднего контакта и якоря 253, переднего контакта и якоря 255, проводника 290, якоря 311 и его
переднего контакта, якоря 314 и его заднего контакта, заднего контакта и якоря 321, через обмотку реле
проверки 305, проводника 3779. якорь 471 и его задний контакт, через четвертый контакт селекторного реле
412, задний контакт и якорь 472, а также через обмотку реле 105 422 и батарею к земле.
Следует отметить, что эта контрольная цепь замыкается через контакт каждого из переключающих реле,
находящихся под напряжением, и через контакт якоря реле 140 264, которое, как будет описано далее,
срабатывает в случае отказа контрольной цепи, мгновенно размыкая контрольную цепь и предотвращая ее
срабатывание. Контрольная цепь также замыкается через контакты ключа 209, так что, если диспетчер в
любой момент захочет восстановить нормальную работу аппарата, ему достаточно будет повернуть ключ 209,
чтобы разомкнуть контрольную цепь. Когда придет время срабатывания контрольной цепи, она выйдет из
строя, и восстановление произойдет способом, который будет описан далее.
На подстанции цепь 125 замыкается через контакты якоря восстанавливающего реле 42-3, которые
срабатывают в несинхронном режиме для восстановления работы аппарата, удерживая при этом
контрольную цепь разомкнутой. 45 286,481 Контрольная цепь замыкается, как уже отмечалось, мгновенно
после включения переключающих реле, и если контрольная цепь по какой-либо причине не сработает
немедленно, ее цепь разомкнется, и аппарат будет заблокирован для дальнейшей работы. Это более
подробно описано ниже. 1.0 - В настоящее время будет предполагаться, что контрольная цепь работает
правильно описанным выше образом. Дальнейшим результатом включения переключающего реле 161 в
офисе является замыкание цепи питания переключающего реле 101 от земли через батарею, обмотку реле
101, через третий контакт переключающего реле 161, проводник 194, передний контакт и якорь. 268 и
передний контакт и якорь 273 к земле.
Включение переключающего реле 101 замыкает цепь блокировки от земли через батарею, обмотку реле 101,
передний контакт и якорь I11, проводник 190, передний контакт и якорь 239 на землю, а на якоре 112 передает
импульсную цепь для первого переключающего реле, которая замыкается по проводнику 189, на второе
переключающее реле 162 через якорь 112 и его передний контакт, а также якорь 114 и его задний контакт.
Однако в этот момент цепь не замыкается, поскольку она разомкнута на якоре 267, как это уже произошло.
Как было описано, на подстанции включение реле 412 замыкает цепь питания переключающего реле 401 от
заземления F&O к батарее через обмотку реле 401, третий контакт переключающего реле 412, проводник 375,
передний контакт и якорь 356, а также передний контакт и якорь 351 к заземлению.
Включение переключающего реле 401 замыкает цепь блокировки от земли через батарею, обмотку реле 401,
передний контакт и якорь 446, проводник 366 и передний контакт, а также якорь 324 на землю и передает цепь
включения или импульсную цепь для первого переключающего реле 412, которая замыкается по проводнику
367, на второе переключающее реле 413 через якорь 447 и его передний контакт, а также якорь 449 и его
задний контакт. Однако в этот момент цепь не замыкается, поскольку она разомкнута на якоре 354, как уже
было объяснено.
Возвращаясь к операции проверки, включение реле 263 в офисе замыкает очевидную цепь питания реле 262,
которое, в свою очередь, замыкает цепь блокировки для себя через якорь 278 и его передний контакт, а также
якорь 273 приводного реле 258 на землю. Включение реле 262 также замыкает цепь питания реле 228 от
земли через батарею, 770 - при подключении переднего контакта реле 228 и якоря 279 к земле через
передний контакт и якорь 273.
Поскольку включение реле 262 напрямую зависит от включения контрольного реле 263, включение реле 228
происходит только после замыкания контрольной цепи, указывая тем самым на то, что правильный выбор был
сделан. 8 Когда контрольная цепь правильно сработала, линии управления и контроля переключаются на
свои индивидуальные точки выбора. Таким образом, реле 228 включается на переднем контакте реле 262, как
уже было описано, которое переключает линию управления и контроля перед окончательным переключением,
которое должно быть выполнено реле 227. Включение реле 228 не только переключает линии управления и
контроля, но и размыкает исходную контрольную цепь на якоре 253. При этом размыкаются контрольные реле
263 в офисе и 30,5 на подстанции. Дальнейший результат - 9.
Включение реле 228 означает замыкание цепи питания реле 227 от заземления через батарею, обмотку реле
227, передний контакт и якорь 251, задний контакт и якорь 281, при этом реле 263 обесточено, задний контакт
и якорь 285, а также передний контакт и якорь 273 подключены к заземлению.
Включение реле 227, наконец, соединяет линии управления и контроля через них с их индивидуальными
рабочими точками и одновременно размыкает цепь питания реле 261 на якоре 250, тем самым предотвращая
восстановление работоспособности после срабатывания и подготавливая цепь питания для реле 259 в
момент срабатывания. На подстанции, после включения реле 3015, замыкается цепь питания реле 342 от
заземления и якоря 323 и его переднего контакта, а также через обмотку реле 342 к батарее и заземлению.
Включение реле 342 замыкает цепь блокировки для себя от заземления через батарею, обмотку реле. 342,
передний контакт и якорь 363, и передний контакт и якорь 125 к земле и замыкает цепь реле 302 от земли к
батарее, обмотка реле 802, передний контакт и якорь 6 3)62 и передний контакт и якорь 350 к земле, W-O Как
в -ease, of the office, tim enet.
6. Включение контрольного реле 305 означает, что соответствующие переключающие реле включены в офисе
и на подстанции, и, следовательно, линии управления и контроля могут быть переключены на свои
индивидуальные переключающие цепи; после этого включается реле 340, которое, в свою очередь, включает
реле 302, как уже было описано.
Реле 342 должно быть сконструировано таким образом, чтобы срабатывать между контрольным реле 305 и
переключающим реле 302, поскольку одной из функций реле 302 является размыкание контрольной цепи, и,
следовательно, это реле не может управляться непосредственно контрольным реле, а скорее реле 342,
которое, блокируя цепь, дает реле 302 достаточно времени для полного включения.
Включение реле 302 переключает линии управления и контроля, подготавливая его к окончательному
положению переключения ajid, и одновременно размыкает исходную контрольную цепь -25 реле 30,5 на якоре
314.
Дальнейшим результатом включения реле 302 и выключения бокового реле 305 является замыкание цепи
управления реле 303 от заземления через батарею, обмотку реле 303, передний контакт и якорь 313, задний
контакт и якорь 322, проводник 380, задний контакт и якорь 473, проводник 381 и передний контакт и якорь 351
на заземление.
После включения реле 303 на подстанции и реле 227 в офисе, линии управления и контроля переключаются
на соответствующие цепи выбора.
Из вышесказанного следует, что импульс привода сначала активирует отдельные реле выбора на каждом
конце. Каждое из этих реле выбора, в свою очередь, блокируется в цепях, включая передние контакты якоря
реле привода, в то время как исходные цепи питания размыкаются. После активации реле выбора замыкают
контрольную цепь, которая активирует реле для переключения линий управления и контроля, обычно
отключенных от цепей выбора этих цепей и, следовательно, от отдельного оборудования.
Тем временем, включение переключающих реле замыкает цепи питания их индивидуальных переключающих
реле r 60, подготавливая таким образом цепь для последующих переключающих реле.
Линия привода теперь замкнута, и линии управления и контроля находятся в положении для подключения
первого блока 5 на подстанции к его индивидуальным кнопкам управления и контрольным лампам в офисе.
Одним из результатов включения реле 227, помимо окончательного переключения линий управления и
контроля в их рабочие положения выбора, является завершение цепи включения реле 239 от обмотки
аккумулятора 250 и его переднего контакта, обмотки реле 259, переднего контакта и якоря 278, а также
переднего контакта и якоря 273 к обмотке.
Включение реле 259 в вышеуказанной цепи подготавливает цепь для реле 260. Выбор цепей для реле 80
осуществляется после завершения первого этапа.
После включения реле 2277 становится очевидно, что теперь можно приступать к подготовке к запуску
второго цикла операций, аналогичного описанной выше операции 85, для включения второго селекторного
реле на станции. Включение реле 259 происходит в ответ на окончательное срабатывание для подготовки
цепи включения реле 260, которая, в свою очередь, зависит от положения кнопки остановки для замыкания
этой цепи.
Для описания полного цикла работы пока будем исходить из предположения, что стопорный ключ 136,
отдельный 95, к первой точке выбора, не разомкнут. После этого замыкается цепь реле 260 от земли через
батарею, обмотку реле 260, передний контакт и якорь 274, проводник 185, 100 через контакты стопорного
ключа 136 и второй контакт выбирающего реле 161 на землю.
Включение реле 260 замыкает цепь блокировки, при этом провод 105 проходит через передний контакт и
якорь 276 якоря 274 и, в точке 275 якоря, размыкает цепь управления.
Размыкание цепи управления на якоре 27.5 обесточивает реле 258 в офисе 110 и 336 на подстанции.
Обесцвечивание реле 258 размыкает цепь питания реле 256 и 257 на якоре 2725, и эти реле обесточиваются.
В это же время размыкается цепь блокировки для выбирающего реле 161, и выбирающее реле
обесточивается. Реле 259, 262 и 228, которые находятся под напряжением на переднем контакте якоря 120
273, теперь обесточены.
Отключение реле 228 размыкает цепь питания реле 227 на якоре 251. Отключение селекторного реле 161
размыкает цепь питания реле 2260, и приводной кабель снова замыкается для начала второго цикла работы.
На подстанции отключение реле 336 размыкает цепь питания реле 337, 338, 342, 412 и 302 на якоре 350.
Отключение реле 302 размыкает цепь питания реле 303 на якоре 313. Следует отметить, что оборудование
теперь находится в точно таком же состоянии, в каком оно было после завершения пусковых операций в
рамках подготовки к первому циклу переключения, за исключением того, что переключающее реле 101
находится под напряжением.
Описанные выше операции теперь повторяются аналогичным образом во втором цикле, за исключением
одного момента.
что при втором включении управляющего реле 258 в офисе цепь импульса выбора проходит от земли через
якорь 272 и его передний контакт, якорь 267 и его задний контакт, проводник 189, через якорь 112 и его
передний контакт, якорь 114 и его задний контакт к обмотке второго переключающего реле 162. Это
происходит потому, что первое переключающее реле 101, будучи включенным, остается заблокированным в
своем включенном положении и, следовательно, переключает импульс с управляющего реле на второе
переключающее реле.
Аналогичным образом, второе переключающее реле 102 теперь будет активировано для переключения
третьего импульса от приводного реле через якорь 114 и его передний контакт на третье селективное реле
163 через якорь 116 и его задний контакт. Таким образом, отдельное оборудование в офисе последовательно
подключается к линии управления и контроля, в то время как соответствующие ему аппаратные блоки на
подстанции одновременно синхронно подключаются к линии управления. Чтобы проиллюстрировать способ
управления выбранным блоком диспетчером, предположим, что кнопка остановки 136 была вытянута, то есть
контакты были разомкнуты. При замыкании кнопки запуска 204 цикл работы, подробно описанный выше, будет
происходить до момента, когда будет подготовлена цепь питания для реле 260. Однако эта цепь не
замыкается, поскольку кнопка остановки, как было отмечено выше, находится в разомкнутом положении.
Следовательно, приводное реле 258 останется под напряжением, и все аппараты останется в рабочем
состоянии.
Для замыкания автоматического выключателя 431, который сейчас находится в сработавшем положении,
диспетчер подаст на него действие с помощью индивидуального управляющего ключа 137, вращая кулачок
143 вокруг его оси 142, чтобы позволить контактам 144 и 145 замкнуть свои внутренние контактные пластины.
Диспетчер также замкнет контакты главного ключа 206.
Соседние файлы в папке патенты